Naza et Dx5e

[jphpp]

Bonsoir,

Voila j'ai reçu mon DJIF450 acheter d'occas avec module Naza et GPS.
En attendant que ma nouvelle radio (Turniny) arrive (merci pour vos conseils d'achat )je souhaiterai essayer de démarrer les moteurs tant que l'achat est encore couvert par Paypall.
J'ai donc branché ma DX5e et apres pas mal de lecture et bidouillage il me reste un soucis, la led du VU clignote tres rapidement orange. J'ai lu que c'est du au switch manu/atti/Gps mal paramétré
Effectivement quand j'actionne mon inter 2 positions je passe bien de GPS a M mais je suis hors des plages et la barre ne passe pas en bleu.
Alors première question suis je sur la bonne piste et est ce bien ça le soucis, et si oui y a t'il une astuce pour régler ça sachant que la radio n'est pas programmable, ou pour au moins verrouiller sur une position (idéalement la gps) ?

Merci pour votre aide

J-Philippe

[jphpp]

Ah ben en relisant la notice pour la n ieme fois j'ai trouvé une soluce, j'ai débranché le canal U du coup la case A est en bleue. Ca progresse mais encore un ptit soucis, car les moteurs ne demarrent toujours pas.
Gps non branché la led clignote orange doucement, si j'ai bien compris c'est le mode failsaft (pourtant pas en bleue dans l'assistant) qui est activé et quand je pousse les manches pour faire la procédure de démarrage j'ai 3 clignotements orange rapide.
Une ptite idée ?

Merci

[jphpp]

Salut,

Bon ben j'ai trouvé apres 2 jours de recherche intensif la voie elevator était inversée du coup pour démarrer il fallait mettre le manche en haut a gauche et pas en bas.
La clignotement orange est normal en fait
plus qu'a attendre les beaux jours et la nouvelle radio.
JP

[K4toN]

Content pour toi

En plus tu as dû apprendre plein de truc sur ta machine avec la prise de tête que tu as eu

[jphpp]

oui c'est clair ça a permis de comprendre plusieurs points, c'etait pas du temps de perdu, mais si j'ai mis deux jours avec la DX5 je vais mettre combient de semaines avec la tuniny programmabe ????
Premier vol 1 mn et batterie a plat, bon une 1600 mah c'est un peu juste mais ça a permit de testé la bête.
Maintenant opération lipo, je vais en profiter pour passer en 4s, a priori le quadri est plus stable en 4s qu'en 3.

[artdeschoix]

Bonjour ,
ne te fais pas trop de soucis pour la programmation .
J'ai mis en gros deux mois pour programmer le Fail Safe sans aucun mixage sur la T8FG .
Prochain casse tête FPV+OSD !

@+ René

[jphpp]

Ah oui 2 mois quand même, c'est rassurant ça , bon au moins le Fail Safe n'a plus aucuns secrets pour toi René les membres du forum savent à qui s'adresser maintenant pour ce type de soucis .
Le FPV est aussi au programme, mais d'abord régler la nouvelle radio, et prendre un peu la bête en mains.
J'ai fait qu'un essai d'une minute mais ça me semble bien plus simple à piloter qu'un hélico.
Mais pour l'instant c'est opération Lipo, il y a à boire et a manger sur les Forums, je pense partir sur du 3S en 3000 ou 3300 mah.

J-Philippe