Conseils réglages T rex 500 maquette

[pierrekivole]

Bonjour,
Ca faisait un moment que je songeais à laisser de côté mon fun copter pour un bon CP. Pour le choix, il s'est imposé à moi sous forme d'un T rex 500esp super pro combo en promo ponctuelle à 335 € chez Lindinger. Cà ne se refuse pas, j'ai pas trop réfléchi et j'ai foncé!
J'ai aussi acheté chez FX un fuselage airwolf car pour l'instant je n'ai que l'envie de faire du vol maquette. J'ai déjà les accus en 2650 pour mes planeurs (mon activité principale). Au niveau pilotage, je vais y aller progressivement mais il y a un collègue au club qui est bon et qui me dit que j'ai "largement le niveau".
Pa contre, étant donné que le Trex 500 est plus une bête de 3D qui tourne vite, je voulais vous demander des conseils de réglages pour voler maquette et préserver l'autonomie. Dans ce cas, est ce que j'ai vraiment besoin d'un idlle up, si oui pourquoi faire? A quelle vitesse faire tourner le rotor...enfin tout çà quoi ! Il faut que je mette des dampers gris?
Ma radio est un MPX royal pro 7 et je vais installer le capteur d'intensité que j'utilise déjà sur mes planeurs afin d'avoir la "jauge à essence".
Je n'ai pas l'intention de casser (si, si j'y crois) mais peut être me faudrait-il un petit stock de pièce d'usure ? (si je casse je verrais alors quoi remplacer)
bref, si vous avez des conseils à me donner, montage, réglages etc..ce sera bien utile.
merci
Pierre

[kerick92]

Bonjour Pierre,

J'ai un Trex 500 sur fuselage Agusta 109, mon plus gros souci était le centrage ; actuellement je vole avec des Turnigy 4000/40C que j'utilise aussi sur le T550! Donc bien reflechir a l'emplacement des batteries
Pour ce qui est de l'autonomie avec des 2650 cela doit tenir les 5mn ,le vol "maquette" n'est pas gourmand en électron
Sinon il vole nickel, dampers gris bien sûr pour pouvoir tourner assez lentement; Je n'ai pas mesuré la vitesse du rotor
mais je pense autour des 2400 tr. Oui il faut un idle up , le régime doit etre constant ! sinon il va s'écrouler lors des baisse
de pas pour descendre! ensuite rien n'interdit d'avoir un idle up2 avec 200 tr de plus pour les jours venteux par exemple .
Bon montage

[pierrekivole]

Ok je te remercie pour çà. j'ai aussi des 4000 mAh 40 C, je pensais que c'était un peu lourd, mais tant mieux si je peux les mettre, car 5 mn c'est vraiment trop juste. Effectivement, je ne sais pas encore où je devrais placer mes accus. Des 4500 j'ai aussi, Ca m'arrangerait de les utiliser, mais 690 gr, c'est pas trop lourd ?
Pour l'idle up je pensai faire une courbe de gaz genre qui monte de suite à 70% et ensuite progresser tranquillement vers les 100%. mais ok je vais faire comme tu dis.
Merci beaucoup de tes conseils,
Pierre

[kerick92]

4500 c'est trop, mes 4000 sont déjà limite au niveau poids par contre je tiens 8 mn facile...

[artdeschoix]

Bonjour ,
j'ai un AS350 sur un Trex500ESP .
Il est équipé d'une tête tripale et de pales souples "SpinBlades" .
Comme batteries , j'utilise des 6S 3A et c'est largement suffisant pour un bon équilibrage ( 600g ) .
J'ai incliné le support d'origine afin de ne pas être gêné .

@+ René

[kerick92]

Oui mais l'équilibrage dépend du fuselage utilisé ! L'Agusta est très lourd de l'arrière et il faut au moins 600g
pour l'Airwolf j'ai un ami qui le possède et apparemment il n'a pas eu de problèmes.

[pierrekivole]

Merci de toutes ses infos.
On trouve où les dampers gris ? Recherche infructueuse chez FX ou d'autres. J'ai pas dû chercher où il fallait...

[SmallLama]

ici par exemple : http://www.ckado.com/AL-H50101T-trex-da ... 6056_.html

[pierrekivole]

Super, merci! En plus ils sont pas loin de chez moi (je n'y suis jamais allé)

[blakcat]

Salut!

Mon bell uh 1trex 500 hk 500 fonctionne en 4s 3300 mah thyphon 500 contro 80A pignon 15,réception 4,8v 2500 mah
7mns de vol à partir du statio vitesse 1800 trs à peut près statio 0/65/95 vol 50/65 /95 rien ne chauffe.

[URL=http://urpix.fr][img]http://urpix. ... .jpg[/img][/url]

A+: Alain

[kerick92]

Oui bonne idée de mettre une photo de la position de la lipo
Voici la mienne :

[pierrekivole]

Salut!

Mon bell uh 1trex 500 hk 500 fonctionne en 4s 3300 mah thyphon 500 contro 80A pignon 15,réception 4,8v 2500 mah
7mns de vol à partir du statio vitesse 1800 trs à peut près statio 0/65/95 vol 50/65 /95 rien ne chauffe.

A+: Alain

Merci Alain,
Est-ce que cela veut dire que je peux envisager avec mon T 500 ESP de lui mettre un pignon de 15 et de passer en 4S?
Tu tiens donc le statio avec 65% de la puissance en 4 S. C'est super bien ! Je me demande si mon moteur 500MX à le même KV que le tien...
18OO tours, c'est pas haut quand même.
Sinon je suis en train de commande chez Bwix un module 3GX avec une tête DFC et les pales 3GX, j'avoue que je compte là dessus aussi pour récupérer un peu d'autonomie.

[blakcat]

Salut!

oui on peut le faire .En regardant la notice du tres 500 vers la fin il y a les courbes gaz et pas et on voit que l'on peut mettre du 4s. Biensur faut pas faire de 3d mais pour une maquette .

Mes accus 4s font 3300 mah mais je vais les changer pour des plus gros genre 4000 ou 5000 (il y a un plomb de 80gr juste devant le support accu autant mettre du poids utile)

Pour le moteur c'est un typhoon 500 heli kv1800 mais à mon avis plutôt 1900 au début j'avais réglé à 75% ,mais avant la moitié des gazs ,il décollait .j'ai baissé jusqu'à 65% et là çà va.Le bell fait bien 3 kg et je je peux t'assurer que lorsque tu mets plein pas 10° çà envoie. il vole d'ailleurs à merveille et rien ne chauffe plus que çà.

Bientôt vidéo dans le post qui lui consacré .

A+: Alain