batterie désiquilibrée c'est grave?

efge47 · Message par **efge47** » 10 juil. 2016, 09:06

bonjour
j'ai 1 batterie 3s qui a environ 150vols une gen ace, qui n'arrive pas a s'équilibrée depuis quelques jours
depuis le debut, je charge a 1s toujours en mode équilibre, (3.8 3.8 3.7) les 3 autres sont ok
plusieurs solutions:
- poubelle
- a utilisé avec précaution
- pas d'importance on continue

merci de vos conseils

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 10 juil. 2016, 09:15

Salut,
quand tu la charge a 100%, tu as quoi comme valeur ? tout entre 4.1 et 4.2 ?

Message par **airwolf** » 10 juil. 2016, 09:36

Salut, moi aussi j'ai deux gens ace 4S 1800mah 40c qui veulent plus s'equilibrees! Je les met donc plus en "mode balance" mais tout simplement en mode "charge" et elles se chargent, bon l'equilibrage ne doit pzs etre au rdv mais ca vol! Ca ne gene en rien le vol! Bon faut pas faire de figures qui tirent trop mais pour du low rpm ou petite 3D soft ca passe', apres se qu'il faut verrifier c'est si ta lipo est
chaude (tres), la ca peu etre un peu plus grave! Le risque qu'elle prenne feu!
Mais si tu peus la charger et que l'equilibrage n'est pas top ,c'est pas bien grave!

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Message par **Stoparach** » 10 juil. 2016, 10:38

1) 3,7 et 3,8 c'est pas assez précis comme valeur... C'est 3,70 ou 3,71? Bref il faut préciser la deuxième décimale
2) Si t'as effectivement un écart de 0,1v en fin de décharge, il faut vérifier le résistance interne des cellules, si ton chargeur le permet. Si gros écart poubelle.
3) si les résistances sont équilibrés tu peux tenter la manoeuvre suivante :
Mode charge
Puis mode balance
Puis à nouveau mode charge.

efge47 · Message par **efge47** » 10 juil. 2016, 11:13

exactement c'est 3.80 3.80 et 3.71 après un vol tranquille
pour un vol plus vif c'et 3.73 3.73 3.50
là je mets en storage mais ce n'est toujours pas complétement nickel

par contre je ne peux contrôler la résistance interne

Message par **airwolf** » 10 juil. 2016, 11:17

Essai 2/3fois de la mettre en storage, puis charge .
Si ca ne se reveil pas......, ba ......soit tu vol tel que ,soit poubelle....

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CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 10 juil. 2016, 12:10

Salut,

Moi aussi sur certaine lipo un peut fatigué en fin de vol je me retrouve avec les cellules déséquilibrées du coup elles ne s'équilibres plus en fin de charge.

Comme ont te la dit plus haut il te faut vérifier qu'elle ne chauffe pas trop sinon poubelle, après tu peut toujours la
récupérer, tu dit en fin de vol tu as des valeur comme 3,80; 3,80, 3,70 donc la technique consiste à remonter t'as cellule au valeur des autres avant de remettre la lipo en charge balance, pour cella il te faut un ampèremètre et regarder par la prise d'équilibrage quelle cellule est la plus basse dans ton cas 3,70v, une fois repérer sur la prise d'équilibrage tu mes cette cellule en charge 1s à 0,5A puis tu la fait remonter à 3,80v et la tu recharge normal en équilibrage normalement t'es cellules devrais bien se charger a 4,20v.

Si jamais en fin de charge tu arrives à 4,20, 4,20, 4, 10 genre tu remets la cellule en charge 1s toujours à 0,5A disons 5min
puis tu recontrôle, elle devrais remonter à 4,20v.

Mais attention tu dit que en tapant plus dedans la cellule descend à 3,50v là elle descend trop en tension est t'as lipo commence à être morte, peut être vaut mieux la jeter .

A+ amicalement Franck

efge47 · Message par **efge47** » 10 juil. 2016, 12:42

ok merci pour les conseils
elle ne chauffe pas plus que les autres
j "essaie de l'équilibrer comme tu dis

Message par **steph66** » 10 juil. 2016, 14:58

efge47 a écrit :exactement c'est 3.80 3.80 et 3.71 après un vol tranquille
pour un vol plus vif c'et 3.73 3.73 3.50
là je mets en storage mais ce n'est toujours pas complétement nickel

par contre je ne peux contrôler la résistance interne

Clairement une cellule est fatiguée.

Qu'est ce que tu appelles un vol vif ?

Raccourcis tes temps de vol avec cette lipo, pose avec au minimum 3.7V pour ton élément faible et si ça chauffe/gonfle il sera temps de la mettre à la poubelle.

Et ne fais pas de vol vif avec cette lipo. Le risque : que cet élément gonfle en prenne feu en l'air.

efge47 · Message par **efge47** » 10 juil. 2016, 17:02

oui je pense que c'est la fin
un vol vif pour moi c'est des prises de pas importantes qui tirent sur la batterie

pour le moment aucun gonflement

Message par **airwolf** » 10 juil. 2016, 18:36

Bien vol et quand tu constatera qu'elle est tres chaude alors poubelle! Ou barbeuk!

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efge47 · Message par **efge47** » 10 juil. 2016, 19:15

ok je vol
mais je pensais que ces batteries gene ace tenaient plus longtemps

Message par **airwolf** » 10 juil. 2016, 20:41

Apres il faut bien les traiter! Ne jamais descendre en dessous de 3,70/75 par element! Bien attendre qu'elle soit refroidi pour une nouvelle charge, 1heure hiver et 2bonnes heures en ete.
Et si possible les prendre avec 30/40C de decharge mini! Les 25C moi je les trouvent trop fragile!
Et aujourd'hui on trouve des accus aussi voir mieux que des gens ace pour le meme prix voir moin!
Les swixcore sont top autour du prix d'une gens ace et ya les tunigy sur hobbyking qui sont pas mal du tout et bien moin chere! Mais turnigy au moin 40C! Pas moin,mais ca reste tres abordable compare au gens ace....
Voilou......bon vol'

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Message par **airwolf** » 10 juil. 2016, 20:43

A oui et ne pas les laisser chargees plus d'une semaine! Sinon les remettre en stockage! 3,80/85. C tout......

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efge47 · Message par **efge47** » 11 juil. 2016, 09:52

pour info c'est une 45c et je la charge la veille ou le jour même
par contre peut être que le problème vient d'un chargeur qui par moment me semble débloquer
il faut que je m'informe sur h4 le sujet a surement été traité

une sur 4 en multipliant par 3 (éléments) ca fait 1/12!

Message par **airwolf** » 11 juil. 2016, 10:04

C'est possible aussi!

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orglop450 · Message par **orglop450** » 12 juil. 2016, 09:40

Salut efge47

efge47 a écrit :...par contre peut être que le problème vient d'un chargeur qui par moment me semble débloquer
...une sur 4 en multipliant par 3 (éléments) ca fait 1/12!

Je prends ton post en route. Au fait quel chargeur utilises-tu ?

Rqe : Pour l'évaluation de la résistance interne cetains utilisent des chargeurs pourvus de cette fonction. Perso j'emploie un appareil spécifique.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ir%20meter
Maintenant, c'est un investissement "rentable" dès qu'on utilise bcp de lipos et... qu'elles sont "grosses" genre lipos pour un 550 ou plus.

efge47 · Message par **efge47** » 12 juil. 2016, 12:03

bonjour
j'ai 2 chargeurs bas de gamme je pense

copter x b601 c'est celui ci qui je crois par moment me fait un coup de grisou
et un bmi pro6+ 80w

pas mal le testeur

par contre je ne pense pas avoir plus gros qu'un 550 un jour

orglop450 · Message par **orglop450** » 12 juil. 2016, 14:24

Re

efge47 a écrit :bonjour
j'ai 2 chargeurs bas de gamme je pense...

"Bas de gamme" ? - pour charger des Lipos 3S pour un 450 avec une charge de type 1S sur le papier on n'a pas besoin d'un chargeur de compétition. A postériori, si tu penses ne jamais passer en 550 ou au dessus, l'intérêt d'un chargeur à 4 sorties type 4 fois 50 Watts (pour charger 4 lipos en même temps) aurait pu se poser.

Pour ce qui est des marques , : Joker ! - Je n'ai pas la compétence pour émettre un jugement valable.

Perso, j'ai volé très longtemps avec un 450 comme plus gros format. A postériori, j'aurais dû davantage écouter mes potes et passer plus tôt en un poil pus gros. En 500 et au dessus, une fois passé l'appréhension "logique" liée à la taille, bcp de choses en termes de pilotage ont été nettement plus simples pour moi. Je pense que c'est essentiellement lié à l'augmentation de masse, cad d'inertie. Pour ce qui est du visuel en fait au départ, pour ma part je volais plus loin, du coup ça ne changeait pas gd chose. Ce n'est que lorsque j'ai mieux maîtrisé que pour certaines choses j'ai fais les choses moins haut et moins loin. Là du coup, c'est sûr, on voit mieux.

Pour en revenir à tes Gens Ace pour ton mini-P en 3S, 150 vols pour une lipo c'est déjà pas mal... non ? - D'ailleurs, 150 vols en combien de temps ? +++ Si c'est sur 6 mois je crois qu'en fait c'est très différent de sur 2 ans (car au fil du temps et des hivers où on vole moins... à priori ça joue aussi).

Bref, qd on utilise un IR meter on regarde à la fois le comportement sur le terrain et l'augmentation progressive de résistance interne à la maison. A 150 vols pour une lipo, qd ça colle plus... perso, je change. J'ai eu des lipos avec nettement moins de vols que ça que j'ai jetées. Ca serait un rack de 700 je comprendrais que tu hésites, mais il te faut relativiser, une lipo de 450 ça reste "raisonnable". Si une lipo prend feu ou te lâche en vol, ça peut te couter plus cher. Bon, c'est juste un avis.

A+

efge47 · Message par **efge47** » 12 juil. 2016, 15:20

merci pour ta réponse
je ne pensais pas a un risque d'incendie
le mieux c'est poubelle si j'ai bien compris
sniff je l'aimais bien

orglop450 · Message par **orglop450** » 13 juil. 2016, 20:32

Re

Pour ce qui est du risque d'incendie, c'est un truc connu avec les lipos (qui ne sont pas seulement utilisées en RC mais églt ailleurs...). Perso, jamais vu de mes propres yeux, mais c'est pas une raison.
Pour ce qui est de gonfler... avec les Gens Ace c'est pas fréquent car elles comportent des plaques.

Bon 14 juillet à toi

Message par **12bandit** » 13 juil. 2016, 23:11

Malgré les plaques en aluminium elles gonflent aussi ;-)

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Message par **Stoparach** » 14 juil. 2016, 07:39

L'explosion de lipo c'est surtout si une cellule est percée lors d'un crash, si tu la court-circuite ou pendant une charge inadaptée... Jamais vu ou entendu parlé de lipo qui crame toute seule dans son coin. Les plaques alu des gens ace c'est surtout pour limiter le risque de perçage lors d'un crash.

J'ai lu plus haut que les swixcore étaient aussi bien que les gens ace... Bah normal c'est du gens ace rebadgé.

J'ai lu aussi "charge à 1S"... C'est charge à 1C. "C" c'est pour capacité. Si tu charge à 1C tu charges à "1 fois la capacité de la lipo". Une batterie 5000 mAh chargée à 1C subira donc un courant de charge de 5A.

Des chargeurs bas de gamme de mauvaise qualité peuvent tout à fait détériorer plus rapidement des batteries que des chargeurs haut de gamme. Même sur des "petites" 3s de 450. Ceci essentiellement à cause de la précision de l'équilibrage et de la tolérance au dépassement du voltage max. Sur ces chargeurs souvent en fouillant un peu on trouve des valeurs très basses sur les courants de décharge et d'équilibrage. Du coup plus la batterie vieilli plus le chargeur devient incapable de réaliser un équilibrage correct. La batterie est ensuite utilisée en décharge avec des cellules déséquilibrées ce qui accélère encore son vieillissement.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 14 juil. 2016, 08:04

Stoparach a écrit :J'ai lu plus haut que les swixcore étaient aussi bien que les gens ace... Bah normal c'est du gens ace rebadgé.

ça c'était pour les première Swixcore, les Swixcore black et HV viennent d'un fournisseur inconnu... fini les GA rebadgée

Message par **Stoparach** » 14 juil. 2016, 08:08

Inconnu... Ah oui c'est du HK rebadgé maintenant lol!!!

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 14 juil. 2016, 08:13

Non quand même pas.. enfin j'espère

mais une chose et sur c'est que ça sort plus des usine GA...

L'info avait été transmise par Johnny lors de la sortie des lipo Swixcore Black

Message par **Stoparach** » 14 juil. 2016, 08:19

Tant que c'est pas de la lipo en chocolat suisse ça devrait le faire

(t'es sûr que c'est pas black pour "black chocolate"?

)

Message par **airwolf** » 14 juil. 2016, 08:20

D'ailleur johnny viens de m'envoyer un mail ( 4 swixcore commandees hier) pour les prochaines commandes , commander direct chez swixcore!
http://www.swixcore.com
Je lui ai demander pourquoi , j'attend une reponse!
Mais peu importe elles ne sont pas plus chere! Reste le delai de livraison!
Desoler pour hs!!
Je sors.....

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Specter_03 · Message par **Specter_03** » 14 juil. 2016, 08:22

Il a remis Biwix.ch a Hugues Dubois (un mag du coté de Villeneuve)

Message par **airwolf** » 14 juil. 2016, 08:32

Ah! Ok merci!

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