Lipo mal équilibrée

[Igor Vaslyuk]

Et une dernière pour être rassuré une fois pour tout 4.14/4.15/4.16 c est normal aussi
Comme je débute dans les lipo c est normal aussi

[BRUNO2]

Des valeures "bizarres" peut provenir d'une mauvaise soudure des fils d'equilibrage , essaye de les refaires cotes cellules.

[Igor Vaslyuk]

Ok mais c est difficile de refaire les soudure et je fais que de débuter avec les lipo je vais essayer de voir sur youtube

[Patato93]

Et une dernière pour être rassuré une fois pour tout 4.14/4.15/4.16 c est normal aussi
Comme je débute dans les lipo c est normal aussi

Oui c'est normal mais pas chargé à bloc.
Les lipos neuve ont parfois besoins de 2 ou 3 cycles pour bien s'équilibrer. .une sorte de rodage. ...

Envoyé depuis mon minitel

[jprdragon]

Bonjour,

Je te deconseilles d'aller bricoler les soudures au ras des elements lipo , si tu ne maitrises pas ou mal la technologie lithium .
D'abord il te faut un alliage speciale pour souder l'alu , puis l'isolant est tres mince a l'interieur des elements , il fondrait tres vite entrainant le court circuit rapidement .

Pour juger si ton accu est faible , seul l'autonomie d'un vol peut te l'indiquer .

[Igor Vaslyuk]

Ok je vais voire mon autonomie

[Igor Vaslyuk]

Parfois mes moteurs on des baises de tension par exemple je vol et mes moteur s éteint et se rallume c est super rapide

[12bandit]

Ça peux venir d une mauvaise soudure, j ai eu le cas sur mon miniprotos.

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

[Igor Vaslyuk]

Ok je vais vérifier mes soudures sur ma lipo

[steph66]

Avant de bricoler les soudures : vérifie que tu n'aies pas de faux contacts en trifouillant les fiches.

Si une soudure de l'alimentation au niveau de la fiche de ta lipo était abimée, tu aurais surement eu des coupures complètes de réception.

Va controler les fiches du moteur. Bien sûr sans brancher la lipo.

Tu as combien de lipos ? Ca fait ce problème avec toutes tes lipos ?

Tu as quoi comme fiche à ta/tes lipos ? J'ai eu des problèmes de qualité sur des DeanT qui connectaient mal. J'ai identifié le problème en bougeant les fiches l'une dans l'autre.

[jprdragon]

Bonsoir,

Les coupures peuvent etre aussi du au controleur qui coupe si la tension devient en limite au seuil de coupure ,si un element de l'accu se met a genoux en charge .

[Igor Vaslyuk]

Bonjours je pense aussi que c est a cause d un élément trop faible et cela fais que sur cette lipo
Je ne vais pas refaire les soudures très difficile et je crois pas que sa vient de là

[Igor Vaslyuk]

Tu as quoi comme fiche à ta/tes lipos ? je ne comprends pas cette question sa veut dire quoi?

[12bandit]

C es quel type de connecteur?

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

[Igor Vaslyuk]

A ok se sont des Deans, T-Plug
Sur mon drone les fils sont fin et les fils de mes lipos sont très gros je devrais les changer ou pas ?

[12bandit]

Si il ne chauffe pas il n y a pas de raison de les changer.

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

[Igor Vaslyuk]

Sa change les performances ou pas ?

[12bandit]

Non.

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

[steph66]

Parfois mes moteurs on des baises de tension par exemple je vol et mes moteur s éteint et se rallume c est super rapide

Je comprends que tu parles de drone multirotor et pas d'hélico.

Faut voir pourquoi ça coupe. Tu demandes une descente rapide au drone ? Si oui, alors ça peut être normal.

Si tu avais un problème de faux contact, je ne crois pas que tu pourrais reprendre le controle de la machine, la platine électronique / récepteur essayant de rebooter.

Sur mon drone les fils sont fin et les fils de mes lipos sont très gros je devrais les changer ou pas ?

Les fils coté drone sont prévus et dimensionnés pour la consommation générale de la machine. Donc il n'y a pas à changer les fils.

[Igor Vaslyuk]

Non c est pas un faux contact c est sure je vais revoir pour la descente rapide, je vais refaire un teste mais à mon avis c était à cause d une cellule qui avais une tension faible.

[Igor Vaslyuk]

Les connecteurs Deans, T-Plug sont fiable ou pas .

[BRUNO2]

Les xt60 ont pris le dessus mais perso je suis en Tdean sur 450 et 500 depuis des années pas de soucis mais je crois me souvenir qu'il y a eu une mauvaise série il y a quelques temps, peut etre mauvaise copie d'une copie....

[Igor Vaslyuk]

Ok merci beaucoup donc je reste sur les Tdean

[Igor Vaslyuk]

j ai fais le test et voila la cellule N 2 se décharge plus vite que les deux autres donc j ai deux a cellule 100 pourcent et une a 85 pourcent
Je vais essayer d aller a euro model pour la changer car elle est défectueuse

[Igor Vaslyuk]

A la fin du vol j ai 11.5/3.90/3.68/3.88 mais la batterie a encore assez de puissance a la fin
j ai pas envie de descendre sous 3.50 volte

[steph66]

j ai fais le test et voila la cellule N 2 se décharge plus vite que les deux autres donc j ai deux a cellule 100 pourcent et une a 85 pourcent

Tu as 100%/85%/100%. C'est quelques heures après avoir faire une charge ?

Je vais essayer d aller a euro model pour la changer car elle est défectueuse

Oui, ne tarde pas, et appelle les dès demain. Les vendeurs peuvent rechigner à passer en sav une lipo quelques semaines après la vente. En effet ils peuvent soupçonner un mauvais traitement de la part du modéliste, et sa mauvaise foi.

[Igor Vaslyuk]

Quand je la charge j ai 12.5/4.16/4.17/4.17 J attend 3 heures avant de voler et a la fin du vol j ai 11.5/3.90/3.68/3.88
Euro model est fermé Lundi et je l ai est appelé samedi et il mon dit que c est pas sure qu il vont voire si elle es vraiment défectueuse.

[Igor Vaslyuk]

bonjour en ma changer ma batterie et en ma donné une nouvelle et elle marche très bien.