Forum Heli4.com

Hello Messieurs,

Alors j'ai reçu ce midi ma nouvelle tête 380 SAB toute fraiche de chez Marcel bien entendu...

Donc que dire, c'est très jolie, tout s'emboite magnifiquement bien, comme on n'est habitué.
Assez rapide niveau montage, pas très compliqué, belle page de notice fourni avec.
Il est fourni avec celle-ci, une nouvelle poulie d'Ac, des pâles d'Ac en Carbone, et des pâles 360mm Sab.

Il y a juste quelque chose auquel je suis dubitatif, et j’attends de pouvoir voler avec, et de bien secoué ma machine, et voir ce qu'il se passera.

Enfaite, au niveau du HUB centrale à 3 points, Maintenant il n'y à plus de Dampers comme sur la tête Bi-pales, Il y à comme un Axe avec une matière plus tendre je pense, qui rentre dans le hub, J'ai fais plein de photos pour que voyiez à quoi cela ressemble.
Mais comme il y 3 pales, à voir si justement il n'y aurais pas moins de contraintes à cette endroit.

Cependant, ils disent bien dans le manuel de baissé le gain de 30% mini dans le module flybarless.
Sinon aucun paramètre différent d'un bi pales dans le BX...

J'ai tellement hâte de faire volé
Je vous pose 2,3 photos sur le forum et je drop un lien Google photos pour ne pas faire un énorme post.
https://goo.gl/photos/vp3M8taiVjLwjGNi8

Bon vols à tous!

Hello messieurs,

Bon je viens d'aller faire plusieurs vols cette après-midi, pour l'instant je suis complètement deçu, Impossible de faire voler la machine correctement.

Le pas monté descente parfait, niquel il bouge pas un rail, rapide, et dès que tu commence à donné de l'input dans le cyclique, Il fait un putin de VROMBISSEMENT (comme si il tremblé, mais que au niveau de la tête, pas le chassis) super bizarre comme sensation.

De même que si met du tour cela accentue le phénomène, en pire,
En stationnaire il va impeccable, il bouge pas, il tremble pas, il fait pas de vrombissement bizarre.
J'ai baissé mon gain du gyro p1 vers 10% pour testé, toujours pareil, c'est pas ca.

Je penche plutôt pour un sale tracking entres unes des 3 pâles... mais bon, à l'incidence mètre elle sont niquel
Et quand tu regarde les 3 petit repères sur la têtes à l'oeil tout parait correcte, marcel ma dis plusieurs fois de pas me prendre trop la tête avec ca.

Je sèche, il y en à sur le forum qui ont déjà fait une combinaison Tripales et Beastx ? chez sab ?

Diminue tes DR.

Et bien fabu, je me suis déjà permis de tout baissé enfaite, Le point J du bx qui habituellement je mettais plus vers 7° en bipales,
je suis tout juste à 6°; j'ai baissé mes limites dans le point L . il est tout juste rouge.
et mes duals rates baissé également.

Mais demain je vais revolé avec un nouveau réglage que je vais faire ce soir, et je vais essayé de faire une petite vidéo pour vous montrer

Salut Gloomy,

J'ai un BeastX sur mon oxy 3 en tripale, par rapport au bipale je n'ai eu à modifier que 2 choses:

- le gain cyclique avec P1 ramené à 10h30
- les DR que j'ai passé de 100 à 120%

À quelle heure est ton P1 en prenant le milieu pour le midi? N'hésite pas à le baisser franchement quitte à le remonter par la suite un peu par la suite, ça risque rien et je pense que ton soucis vient de la

Le tracking c'est pas dur à voir mais je doute que ça soit ca, ça fait pas vibrer la machine ça vol mal c'est tout, pour vérifier tu fais un statio à hauteur des yeux et si les pales et tournent pas sur le même plan tu le verras de suite, c'est flagrant. Fait attention si tu le fais seul, l'idéal étant de se faire assister pour rester concentré sur le pilotage

Merci mayeut pour ton aide, J'ai tout bien fait comme tu ma dis, dans le manuel il te préconise bien ce gain.

Mais dual rate sont vers 80% sur dx8. et je suis en radio bleu sur le bx.

Par contre je suis en à tout juste 2 cran du p1, et j'ai essayé vraiment de le baissé, et rien enfaite...

demain je fais un film ... pourtant je vole depuis pas mal de temps, j'en ai rencontré des merdes, mais celle-ci elle est bien nouvelle

Edit: J'ai bien entendu vérifié mon tracking en statio devant mon pif...

Excuse moi je te comprends pas bien, P1 tu l'as tourné de 2 crans vers le moins?

Le miens est comme ça:

Je suis un fan des 7.5° de référence sur le beastx mais sur mon G700C en tripale j'ai mis 6° et baissé mes DR.

Bah à part pour celui qui trouve que ca flip pas assez vite et assez vivement avec les DR à fond je ne comprend pas bien l'intérêt d'augmenter les 6*.
En augmentant la reponse du cyclique et le pitch boost ca devrais faire pareil non? Ça fait lgtps que j'ai pas essayé ceci dit.

Ces 2 paramètres ne sont pas actifs chez moi.
A une époque, je trouvais mon Blade 550X trop mou. J'ai essayé différents réglages et le seul qui me plaisait c'était ce changement de référence.

Faudrait que j'essaye histoire de, mais bon la c'est du feeling donc très subjectif

Bon les gars, j'ai redémonté toute la tête, et repris les réglages

Il semblerais que j'ai 1 pied de pâles sur 3 grippé, mais du genre il gratte, comme si il avait crashé lol..; alors qu'il à fait 2 vol, et c'est tout.

Je commence à l'enlevé la vis du spindle, et là le pied de pâles impossible à sortir... genre bloqué..
Je sors le chalumeau, je fais chauffé, toujours rien... impressionnant, j'ai sorti l’étau avec chiffon et tout, et tapé sur le pied de pâles, et du coup, je suis bien dégouté, parce qu'il est déjà marqué à certains endroit. obligé de l'abimé pour le faire sortir.

Et je n'arrive toujours pas à comprendre comment j'ai réussi à tout faire le montage parfaitement, et que tout coulissé comme papa dans maman hier soir, cette aprèm je vole, et en rentrant... surprise au démontage
Bref j'ai bien eu les boules.

Du coup j'ai brossé le spindle pour qu'il rentre plus facilement, j'ai regraissé le tout, et surtout fait attention à ne pas débordé avec mon frein filet, je suis rentré avec une petite aiguille dans le trou du spindle, au lieu de le mettre sur la vis seulement.

Là dans ma main, elle coulisse vraiment parfaitement bien, les 3 pieds, donc je vais remonté ca demain matin, et j'irais volé dans l'après midi.

J'en suis sur que mon phénomène vient de se pied de pâles qui été bloqué.

Sinon j'ai repris 1 chouya les réglages de tracking, mais c'est de l'ordre de 0,01-0,08.

Bonne soirée messieurs,

Effectivement, ça devait fonctionner moins bien...

Hello,

Et bien que dire ??? Merci Marcel pour ton envoi rapide

Vraiment une tuueeeerie le 380 en tripales! rah la vache l'inertie que t'as!
J'ai trouvé l'hélico légerrrr, legerrrr, et surtout de la puissance...

J'ai tout remis les réglages comme mon bi-pales excepté le gain comme MaYeuT pile poil au même endroit.
Et le paramètre C du BX, et en Rouge, par default.

Non franchement, je vous conseille fortement cette tête pour ceux qui veulent envoyé du bois en 3D.

Je reste par contre toujours dubitatif sur le faite qu'il n'y ai plus de dampers sur la tête, à voir dans le temps, je vous dirais.

J'ai fais 4 vols cette aprèm, On ma filmé qu'à la fin du vol, avant j'était seul, et je n'avais pas de quoi me filmé seul.

Pire BANAAAAAAANE

PS: https://youtu.be/NpBVja475oU

Génial ton retour ! Merci !!!

Cool

Maintenant, je pense que je vais encore faire une petite série avec ces pâles,

et Marcel ma confirmé que tu peux passé les 380mm en tripâles.
faut juste un bon moteur.

le moteur que j'ai acheté c'est un tareq machin chouette, et il est toujours froid le bordel, peu importe le temps, et le vol.
Donc c'est bon je vous tiens au juxxxx!

Oui ça à l'air de bien voler ! Par contre fo pas crasher avec les 3 pâles surtout sur les graviers du terrain de decine/chassieu.

Côol la petite vidéo !

Ouais mais depuis que je vole la bas, j'ai parler au president, je vole meme dans le champs derriere, la ou seulement les avions ont le droit ! Mais c'est parfait ta de l'herbe de chaque cotes


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Çà va alors ! [WHITE SMILING FACE]

et coté autonomie, ca dit quoi? c'est pareil?

A+

Alors j'ai du perdre environ 20secondes quand j'enclenche l'idle up 2 qui est vers les 3000rpm...

Sinon quand je reste en idle1 vers les 2800rpm. comme d'habitude 3,40minutes avec des 1800mah gens ace

@+

Ok merci. Moi je fais 5mn( en bipale) avec ma 1800 pour de la voltige tonique