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Hello les amis,

J'ai réussi à avoir une réponse de Mr Kyle Stacy lol
Voici:
Kyle Stacy
Kyle Stacy 25 août 04:17
Hi Romain,

I change all of my bearings once per year. So after many many flights (1000?). After about a year is when I notice they need to be changed, usually never before 1 year. If I crash really hard, I will check the rotor head thrust bearings to see if they need to be changed.

Je lui ai demandé environ combien de vols il faisait avant de changé les roulements d'ac de son anticouple.
Et ceci sur ces machines goblins, toutes confondues. Avec un niveau de vol que vous connaissez ...
Et il ma répondu qu'il fait: Au minimum 1000vols, ou alors tout les 1ans avant de changer ces roulements d'ac et thrustbearing.
A part si celui-ci crash avant sa machine, il change, parfois que les thrustbearings...

Pensez - vous qu'il troll parce qu'il à un contrat avec SAB ??? Ou alors simplement il se prend pas la tête avec sa, et il vole

Je voulais juste faire partagé =) , Etant donné que j'ai tendance à me posés pas mal de questions, ca me soulage quelque pars =)

gLo0my a écrit :Et il ma répondu qu'il fait: Au minimum 1000vols

Donc tu es bon pour les 20 prochaines années sans avoir à changer tes roulements

je pense qu'il ne se prend pas la tête et il vole, Je ne l'imagine pas entrain de faire un petit trait dans un carnet pour compter ses voles

C'est pas Rodgeur... pis heureusement hein...

Mon 570 a dépassé les 500 vols et moult crash sans changer aucun roulement

Cool, je peux garder mes roulements à vie

Vous emballez pas les gars.

Ça marche qu'avec un Kyle Stacy edition

Lol

A+ Marcel

mguw a écrit :Lol

A+ Marcel

Pour toi cela ne fonctionne pas Marcel, tu dois remplacer tes roulements régulièrement.

C'est vrai que 1 000 vols sur une seule machine, j'en ai pour quelques années
C'est plus la corrosion que je vais craindre lol

Ouais, en tout cas j'ai apprécié sa réponse, et je pense que vous pouvez lui posé 2,3 questions sur son facebook, il est très réactif ! c'est cool

J'ai déjà essayé avec Szabo il ma jamais répondu le fumié

En tout cas, j'en ai pour longtemps avec mon goblin mdrrr

Sur mes Trex, les roulements que je changent, c'est ceux des pieds de pales principales et ceux de l'arbre rotors souvent après un crash
ceux du moteur tous les 500 vols, quand ça commence à siffler

Les autres, ben je l'ai ait jamais changé , et certains doivent avoir + de 1500 vols

Moi qui comptait révisé mes thrust bearing qui ne doivent pas avoir 300 vols, vous m avez démotivé là lol

Un peu de graisse ça fait pas de mal quand même

MaYeuT a écrit :Mon 570 a dépassé les 500 vols et moult crash sans changer aucun roulement

Pas mal du tout ça, 500 vols déjà.

Le Docteur a écrit :

mguw a écrit :Lol

A+ Marcel

Pour toi cela ne fonctionne pas Marcel, tu dois remplacer tes roulements régulièrement.

avec tout ce qui va autour

Je crois que c'est Dadou qui à dit ça : un hélico qui crash jamais est un hélico dangereux

Oui c'est souvent un peu éparpillé en plus

A+ Marcel

Enfin toi Tu eparpille sur 2 hectares à chaque fois.

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