Forum Heli4.com

Bonsoir à tous,
J'aimerais avoir des conseils pour me faire ou acheter un multi pour faire des photos aériennes principalement mais aussi quelques vidéos aériennes.
Pour tout ce qui est du procédé de photo il n'y a pas de soucis car je fait déjà de la photo aérienne mais par cerf-volant.
J'aimerais un multi pas forcément chère mais qui puisse embarquer 300grammes maxi en prenant en compte mon matos de FPV.

Merci d'avance
Corentin

Si tu veux faire du pro, le prix sera en partie imposé par les choix que dicte la réglementation !

@++

Bonjour,
J'ai regardé ton site.
Si tu ambitionnes le même type de photos que celles figurant sur ton site il te faut au préalable bien étudier la réglementations toutes nouvelle et très contraignante, en résumé rapide:
- passer le brevet de pilote d'ULM
- acheter un multicoptère homologué avec une carte de vol homologuée
- déposer des demandes d'autorisation de vol, avec plan de vol, .....
Soit un chèque en euro avec un gros chiffre suivi de 3 zéros!!
Pierre

Bonjour,
Merci de vos réponses.
Cela serait uniquement pour faire des photos en temps qu'amateur. Je suis étudiant et je ne veux pas me lancer dans ce métier la. C'est surtout pour m'amuser les soirs lorsque le vent n'est pas assez fort pour que je fasse du cerf-volant et donc que je sorte le multi. Juste le plaisir de voler sans forcément prendre des photos ou vidéos.

Corentin

Salut
J'ai essayé sur autoroute de rouler à 200 km/h en tant qu'amateur mais les gendarmes ont rien voulu savoir...
Il faut bien comprendre que photo aériennes (amateur ou pas ) c'est du travail aérien pour la DGAC donc réglementation, même le soir dans ton jardin ... C'est chiant, c'est pénible mais c'est la réglementation.
A+

Je te ferai un MP ce soir, les adjudants chef n'en sauront rien

chuuuuut

myblood a écrit :...........
Il faut bien comprendre que photo aériennes (amateur ou pas ) c'est du travail aérien pour la DGAC donc réglementation, même le soir dans ton jardin ... C'est chiant, c'est pénible mais c'est la réglementation.
A+

+1 +1
Et même si tu opères sur un terrain d'un club de modélisme tout ce qu'il y a de plus en règle.
Bien sur ce n'est pas sur un tel terrain, ou comme pour moi, sur une maison isolé dans la nature que nous verrons arriver les inspecteurs de la DGAC en priorité, mais par contre sur des lieux publiques, habités là il y a des gros risques surtout en cas de pépins.
Pierre

Merci à vous pour les réponses.
Mais c'est uniquement le fait de faire des photos/vidéos ou c'est le fait de faire voler un drone ?
Je pense voler dans les champs à coté de chez moi.
Au début j'était parti sur un Easystar pour faire des vidéos mais je préfère mettre un peu plus chère et faire un multi pour faire aussi des photos.

Corentin

Salut
Il parle pas forcement de drone mais d aeronef telepiloté donc c est le fait de faire voler un avion, helico ou multi qui en même temps fait de la prise de vue aerienne qui impose la règlementation.
Si tu vols simplement dans un champ sans prises de vue il faut juste t assurer d etre assurer. Si tu es licencié ffam pas de problème.
A+

myblood a écrit :Salut
Il parle pas forcement de drone mais d aeronef telepiloté donc c est le fait de faire voler un avion, helico ou multi qui en même temps fait de la prise de vue aerienne qui impose la règlementation.
Si tu vols simplement dans un champ sans prises de vue il faut juste t assurer d etre assurer. Si tu es licencié ffam pas de problème.
A+

Pas tout à fait, si tu vol avec un avion qui film mais pas en immersion, c'est ok... Ça devient un drone dès que tu es en immersion et qu tu pilote sans regarder l'avion...

Bonjour,
La règlementation concerne tout engin télépiloté embarquant un dispositif de prise de vue.
Pierre

La description des scénario DGAC concerne la transmission... Et le "telepilotage". Encore une fois si tu monte juste un appareil photo, sans transmission, et que tu pilote à vu, personne ne te diras rien a priori.
Je vais copier/coller le texte ce soir pour vérifier.

Toujours la meme rengaine... Et t'as pas le droit , il faut ci , il faut cela...
Alors que la majorité de ceux qui te disent cela ne sont pas en regle non plus...

J'ai bien conscience , qu'on se doit d'avertir les nouveaux pratiquants mais bon..

On est d'accord Totonor, ;-)

bonsoir,
Je note qu'il est très mal vu ici d'informer les nouveaux de la réglementation.
Pour avoir aussi honteusement froisser les esprits, je vois demandent de bien vouloir m'excuser de m'être permis d'évoquer un sujet aussi déplacé qu'une simple information sur la réglementation.
Vraiment désolé d'une telle maladresse.
Pierre

Mais non, Pierre.
C'est juste que finalement on a fait beaucoup d'échange sur le sujet un peu HS de la réglementation.

Pour 300gr je partirais sur un f450 en 4s.

La réglementation, si c'est juste pour voler a la campagne tu t'embête pas, suffit de faire attention, ne pas voler au dessus des maison, des personnes etc, pour qu'en cas de pépin il s'écrase sans conséquence, éviter les forêt c'est pas mal aussi, histoire de pas retrouver ton quadri perché a 30m de haut , évidemment aussi ne pas filmer les voisins etc .... sans leur accord .