Choix fuselage maquette

[ze bebert]

Bonjour a tous,

J'ai un "problème" perso, mais je me décide a crée ce post pour éventuellement aidé d'autres.

Je suis a la recherche d'un fuselage pour mon classe 500, j'ai envie d'un truc original et beau.
mais je me lamente sur le choix des fuselages dispo.

j'aimerais bien un bell 222, mais c'est dur a trouver et cher. je serais aussi tentée par un bell 47 ou un hughes 300, mais impossible a trouver.

bref, qui connait des site de vente de ce genre de bêbête ? y'as les classiques heliartist et heliscale, jolis mais..

au dela de cela, si ça peut aider un autre a faire son choix....

[JPGO]

Bonjour,

Je pense que ta difficulté provient du fait que tu fais une "démarche à l'envers". Il me semble plus naturel de choisir un fuselage existant et compatible avec ses envies et de mettre ensuite dedans "la méca qui va bien".

D'autre part, même si on trouve un peu de matos à ces échelles (et des videos de vols pas vraiment convaincantes), la taille 500 est un peu courte pour faire une maquette: soit on maîtrise le poids et adieu les détails, soit on fait un tas de détails et on se retrouve avec une machine au vol improbable car trop lourde.

Mais ce n'est que mon avis

A+

JP

[Gilloubell]

Bonjour,

Voici quelques liens.

http://www.flying-hobby.com/shop/canopy ... 6_198.html

http://just-heli.net/index.php/Product/view/cid/5.html

http://www.fine-scalemodela.com/index.html

http://www.a2pro-online.com/fuselages-m ... licos.html

[ze bebert]

Merci mesieurs,

JPGO, pour la démarche a l'envers non, je veux rester sur un helico de classe 500 max, car je trouve l’échelle facile a transporter, facile a réparé etc... et je trouve que la miniaturisation, la maquette, ça doit être petit. Donc mon point de départ est le 500.

Pour te dire, je trouve les format 450 vraiment sympa a travailler..
Les détails, je les fait moi-même, en gardant l'impératif de poid en tête.

Plus ça va, et plus je pense partir en uchronie sur un hélico Allemand ou US WW II... un genre de Flettner mono rotor...
ça va satisfaire mes envie de mécanique les tripes a l'air et faire un sujet pour sur original...

[JPGO]

Plus ça va, et plus je pense partir en uchronie sur un hélico Allemand ou US WW II... un genre de Flettner mono rotor...
ça va satisfaire mes envie de mécanique les tripes a l'air et faire un sujet pour sur original...

Salut,

Le principal c'est de se faire plaisir. Par contre, un Flettner "mono rotor", on s'éloigne totalement de la maquette. Quand je faisais de la bécane, on appelait ça un Bitza.

Bonne construction

JP

[shark]

HELLO,
as-tu été voir sur aéromodélisme?
moi j'ai trouvé mon ec-145 sur ce site et our un bon prix.

[2Mylent]

HELLO,
as-tu été voir sur aéromodélisme?

Pas trouvé ce mag sur Google

[ze bebert]

L'uchronie, c'est pas un bitza.
Un bitza c'est assemblé des pièces d'origine différente.
l'uchronie c'est inventé l'histoire, ça se fait beaucoup dans les jeux de rôle ou les machin comme ça.

Voici un petit site ou y'as quelques truc rigolos :
http://wk.frothersunite.com/sc/pulp/wwwaw.htm

C'est un peut matiné de steam punk a mon avis, mais effectivement on s'assoit largement sur le fait de faire une reproduction d'un truc existant, c'est du délire total.

mais c'est jolis.

Alors pourquoi pas, j'en ai jamais vu en helico encore...

[stophe]

Salut
Pour ma part je trouve pas que le 500 et trop lourd pour une maquette.J'en ais une (dans le sujet maquette) et sa va trés bien et tres stable.
Les gouts et les couleures sa se discute pas.
Perso j'ai voulu un fuselage as 350 qui se voie pas trop sur le net,j'ai eu celui là en promo pour 50$:
http://www.scaleflying.com/Eurocopter-F ... _2707.html

Se site fait des promos sur un peut chaque model,faut tomber dessus au bon moment.
il y a helipross qui es bien en site:
http://www.helipross.com/scale-helicopter/

[ze bebert]

Premier vol ce soir avec le 500, petit stationnaire prudent car j'avais pas confiance en la fixation de la lipo ( bulle d'origine t-rex sur un HK, j'ai eu du mal a bien la fixé, du coup je l'ai viré )

mise des gaz, caramba ça envoie enervé le bouzin !!! trop même.
finalement je doit voler statio avec 20% des gaz..?! question pour un champion : est-ce normal de voler avec si peut de gaz, ou on s'en moque parceque la radio donne un ordre empirique et que du moment que ça vole et que y'as rien de brulant-rouge-feux-pas-bon-hell a la fin du vol on s'inquiete pas ?

Forcément, quand je vais bouger un peut je vais peut être resentir le besoin de mettre un peut de watt, mais jamais j'arriverais a 50%....

sachant que je fait vraiment du vol maquette.

Quid ?

[2Mylent]

Surement trop de pas et, tu ne dois pas avoir 0° de pas des pales à 50% de la course de ton manche des gaz.
Normalement:
- 10 à -12° de pas à 0% de gaz
0°de pas à 50% de gaz
10 à 12° de pas à 100% de gaz

Si ça c'est bon, tu peux par la suite, affiner ta courbe de gaz pour un vol cool en mode maquette avec une courbe de pas plus serrée entre 0° et 10°et, 65% à 85% maxi de gaz en courbe plate.

[ze bebert]

Nope, ma courbe de pas c'est -2/ +2 / +5 / +7 / 9 en degré.

si je balance 100% de gaz, a mon avis les pieds de pales s'arrachent... sérieux ça mouline vraiment, vraiment très fort...

je suis surprit par du +12° de pas, cette valeur me parait énorme.. mes réglages je les ais pris sur le forum dans l'aide.
http://www.heli4.com/article290.html

mon "mulet" est un petit 450 ( que je présente dans la section tuning et perso ) et il vole nickel avec ses valeurs ( pour le pas )

[blakcat]

Salut!

Perso j'ai bell uh1 en 500 il n'est pas lourd 2,8 kg et de plus il tourne en 4s 3300 : 6mm de vol et je suis large . Couronne normal mais pignon de 16 dts . la courbe de pas -4 . . +5 . . +12 _____ les gaz 0 . . 75 . . 95 ___ en vol 70__ 75__ 95 .
pas chaud normal .

Il vole comme un camion mais quand tu mets du pas même en 4s , il envoie.

C'est sur que si je m'amuse à le faire tomber puis tout remettre à fond plusieur fois , juste 6mm

ton pignon à peut être trop de dents.

[2Mylent]

Attention, je parle pas de la courbe de pas, mais du réglage du pas car, je pense que ton problème viens de là <_<

Correctif:
La courbe de pas, mois j'ai mis en iddle1 et iddle2: 0 25 50 75 100
Courbe de gaz iddle1: 65 65 65 65 65
Et iddle2: 85 85 85 85 85

[blakcat]

Re!

Je veux pas polémiquer mais pour du vol maquette le manche au milieu j'ai +5 . Peut être j'ai pas compri le sens de la discution

[Burns_Brother]

Coube de pas iddle1: 65 65 65 65 65

ça doit pas voler terrible avec ça

Je veux pas polémiquer mais pour du vol maquette le manche au milieu j'ai +5

comme pas mal de maquettiste, ce qui permet d'être plus doux sur le pas

[blakcat]

Je rajouterai :

Etre plus dou sur le pas , s'est faire moins bruit et moins user ses chooses


je sors

[2Mylent]

Coube de pas iddle1: 65 65 65 65 65

Me suis mélangé
Correctif:
La courbe de pas, mois j'ai mis en iddle1 et iddle2: 0 25 50 75 100
Courbe de gaz iddle1: 65 65 65 65 65
Et iddle2: 85 85 85 85 85

[ze bebert]

2Mylent, tu devrais régler ton pas avec un incidence-mètre et non pas avec ta radio !

pour étoffer ce sujet, qui sait si les radio sont identiques sur ses paramètres ? je veux dire, si je regle mes gaz a 50% avec une aurora, est ce que si je change de radio et que je reparamètre a l'identique mon ESC auras la même info ?

on digresse en théorie mais c'est intéressant.

Black, Burns je suis d'accord avec vous, ce genrre de courbe de pas suffit pour un maquettiste, a mon sens aussi pour de la 3d puisque dans ce cas on passe en idle et la on peut mettrre des réglage agressif.

Moi j'ai même pas programmé de idle, j'en vois pas l’intérêt pour de la maquette.

La question de base etait plutôt sur les gaz, avec un statio a 20% de gaz et un tour rotor, sans l'avoir mesuré, qui me semble déja bien.... 20% a ma radio, évidement.

Faut absolument que je compte mes dents.

[2Mylent]

2Mylent, tu devrais régler ton pas avec un incidence-mètre et non pas avec ta radio !

re
Je règle avec ça: http://www.helidigital.com/shop/accesso ... l-box.html


Et mes réglages sont parfaits nickel chrome <_<
Le 0° des pales avec TX tout à Zéro après réglages des chapes du cyclique vers tête DFC


Le plateau cyclique bien à "plat" après réglages des servos et chapes


- Pignon 11d helicoidale
- Couronne 121d helicoidale
- moteur Hyperion HS2221 6 magnets et 9 poles 8khz 3595Kv
-3S 2200 30C et 35C
- Gyro HL: 76%
Apparement cela ferait 2904 RPM à 65% (via http://www.readyheli.com/headspeed-calculator.html)

[stophe]

Salut
Une chose a faire,tu vires tes pales principales,tu débranches 2 fils du moteur.Tu allumes ta radio et tu branches la lipo,tu montes les gazs a 50% ou le stick a la moitiée.Aprés tu vois si tes paloniers sont bien a 90° Si oui,regarde le degrè de tes pales et augmente le en dévissent.
Perso sur ma maquette j'ai -10°/0/+10° et sa vol tres bien.Je vol pas a 20% des gazs,il y a un mauvais reglage qui faud revoir.A mon avis tes palonier sont a 90° a zéro de gazs.Car je voie pas comment ont peut voler avec 20% des gazs,la lipo doit chauffer et le moteur avec

[ze bebert]

Ca fait rever de l'outillage comme ça.
C'etait un p'tit pique.. ^^

Merci beaucoup par contre pour les infos de réglage pignon et tout, ça ca aide..

[blakcat]

Salut!


Zbebert: " Moi j'ai même pas programmé de idle, j'en vois pas l’intérêt pour de la maquette".


Je programme comme çà 1- tout à zéro pour branchement lipo = SECURITE!!!
2- 0 - 75 - 95 ........... décollage.
3 - 70 - 75 - 95 ........... vol .

Pour le 3 : le moulin peine moins et en cas de vent au moins tu peux redescendre Oui je sais on peut mettre en mode gouver . c'est peut être con ce que je vais dire ,mais j'aime bien toucher aux boutons ta l'impression de le piloter. que t'es dedans quoi

[stophe]

Salut
Idem pour moi,je vol pas en idel up en maquette.

[2Mylent]

Avé,

En fait L'iddle1 sur le fuselage, me permet de booster lorsque un peu de vent, j'ai un 450, c'est léger dans le vent
Et à 85% j'ai 6mn de vol; avec 65% j'ai 10mn de vol. Je garde une réserve entre 15 et 20% sur les lipos (j'ai un Gun Alarm en plus du chrono sur la DX7)s.
La courbe de gaz linéaire c'est très bien aussi en mode maquette avec ou sans Gov Store; faut juste programmer le CutOff pour avoir la coupure moteur.