Pigs airlines

mattes · Message par **mattes** » 05 août 2006, 11:56

Pigs airlines

Commandé mercredi arrivé samedi, 3 jours venant de belgique, je suis satisfait.
5EUR de ports ca va, j'ai acheté le moteur anti couple direct drive et le refroidisseur.

Message par **Bioris** » 28 sept. 2006, 15:12

D'ailleurs en ce moment ils font parti des rares qui ont encore des moteurs direct drive

J'en commande maintenant justement ! Avis d'ici peu ...

Akou91 · Message par **Akou91** » 20 oct. 2006, 20:04

2 Speed 300 livré en 4 jours, c'est tout à fait correct, je recommande.

Message par **Ciolouse** » 20 oct. 2006, 20:12

Commandé un LiPo Balancer Plus de chez Graupner, il a mit du temps a me livrer parcequ'il n'en avait plus en stock, une fois recut chez lui, je l'ai eu chez moi en 48h.

riton13 · Message par **riton13** » 04 janv. 2007, 20:22

Salut a tous et Bonne Annee 2007

et bien moi je suis decu de pigs.airlines j ai commande un speed 300 avant Noel et j ai recu hier une belle surprise dans la boite du speed 300 il y avait un moteur de marque Mabuchi 05 (made in china) et en plus il n a pas l air neuf car il y a des rayures sur le corps moteur et il y a sur les bornes de connection un condensateur soude par un amateur.
je leur ai envoye un mail pour avoir des explications maintenant j attend leur reponse
@+ pour la suite des evenements

Message par **Ciolouse** » 04 janv. 2007, 20:55

Le Speed 300 EST un moteur Mabuchi, vendu sous la marque Graupner.

riton13 · Message par **riton13** » 04 janv. 2007, 22:43

Merci pour les renseignements, mais comme je l ai trouve sans aucunes marques comme une etiquette collee sur le corps du moteur comme sur les sites de vente j ai eu un doute et en plus il ne me parait pas neuf .je joint un lien pour une photo que j ai prise du moteur .
@+

Message par **Proteus** » 05 janv. 2007, 09:17

pas evident de voir si il est neuf sur le photo.

par contre, si c''est bien un speed300 et qu'il est neuf, te bile pas pour l'etiquette, elle pose plus de pb pour mettre un radiateur qu'elle sert a quelque chose

riton13 · Message par **riton13** » 07 janv. 2007, 00:09

Salut a tous,
J ai eu des nouvelles de pigs.airlines ils se sont plantes ils me renvoient un new speed 300 gratos.
Donc tant que je ne l ai pas recu je n emmetrais aucune critique on verra si il sont de parole
@+

Boule · Message par **Boule** » 07 janv. 2007, 10:58

Moi j'ai passé une commande chez eux il y a deux semaines et aucune nouvelles, pas de reponse aux mails...

riton13 · Message par **riton13** » 07 janv. 2007, 19:52

Salut Boule lors de ma commande j ai eu un mail de confirmation le lendemain de la comm avec un n° de comm. Donc je pense que ta commande n a pas aboutit tu devrais retenter un mail si tu veut je te donne l adresse du responsable

bernard.daloze@skynet.be

Bonne chance
@ +

riton13 · Message par **riton13** » 10 janv. 2007, 11:36

Salut a tous,
J ai recu aujourd hui le Speed 300 gratos cette fois il correspond a l article commande . Donc je ne peut plus rien dire sur pigs.airlines ils on ete reglos dans ce coup là.J espere qu il en sera de meme pour ceux qui commande chez eux.
@+

Deus · Message par **Deus** » 13 mars 2007, 22:26

moi ca fait un mois que j'attends mon speed 300, apparemment perdu par la poste puis ils en ont recomandé un mais qui n'arrive pas... Bref pour recevoir le speed 300 je vais attendre 6 semaines...

spikeboretto · Message par **spikeboretto** » 14 mars 2007, 21:27

Bonjour à tous,

J'ai commandé 2 Speed 300 le 2/2/07 payés le 12/02/07 ca fait quand même plus d'un mois et toujours rien, j'ai téléphoné cette après-midi, même discourt qu'il y a 15 jours...
Je cite: " nous devrions les recevoirs la semaine prochaine...

Si pas de nouvelle la semaine prochaine j'annule ma commande.

Et ce qui est sûr, je ne commanderai plus chez eux, je comprends que parfois ca peut prendre du temps. Mais il y a quand même un léger manque de sérieux au niveau des commandes. On devrait pourvoir voir l'état des stocks, pas à l'article près, mais au moins on commande en toute état de cause...

C'est dommage tout ca...

Message par **claudy46** » 14 mars 2007, 21:45

Pareil pour moi , j'ai commandé 3 direct drive pour le club , il y a cela 3 semaines et demi , toujours rien ... MARRE .

Message par **Affrique** » 31 mars 2007, 18:52

... et en plus c'est pas cher (toujours aussi totalement ironique)

Message par **Proteus** » 01 avr. 2007, 08:27

le pb chez pigs c'est que on ne peut jamais savoir si ils ont les articles en stock sauf si on leur téléphone (sont tres sympa au téléphone d'ailleurs )

chinook · Message par **chinook** » 02 avr. 2007, 19:12

Bonjour à tous,

Je vais enfoncer le clou, mais je dois dire que j'a tenté deux fois de passer commande chez eux, et deux fois que je renonce.

Motif : Comme il est impossible de savoir sur le site quel est l'état du stock (ce que je trouve totalement inacceptable), je les ai appelés et les deux fois j'ai eu la même réponse : pas en stock.

Il faut d'ailleurs savoir qu'apparamment en Belgique l'aéromodélisme ne va pas très fort.

Je bosse à Bruxelles et je vous garantis que pour trouver du matériel c'est plus que galère !

Par contre cela fait 4 commandes que je passe sur rc4me.nl et à chaque fois ce fut parfait : livraison en 5 à 6 jours ouvrables et en plus quand on commande on sait tout de suite si c'est en stock ou pas, donc pas de mauvaises surprises.

Et en plus les ruptures de stock sont rares.

A +

Chinook

Message par **Bioris** » 04 avr. 2007, 10:01

J'ai aussi eu des soucis avec Pigs Airlines : J'ai attendu plus d'un mois avant de recevoir ma commande, je l'avais presque oubliée

...

Mais sinon tout était Ok.

Message par **claudy46** » 04 avr. 2007, 11:33

Moi , je viens de recevoir ma commande qui date de février .

Le pire , c'est lorsque l'on commande en asie , on l'a en 4-5 jours chez soi .

Message par **zorglub113** » 04 avr. 2007, 12:07

je vais être l'execption qui confirme la regle et ne croyez pas que je défend Pigs Airlines. En effet, il y a quelques temps j'ai commandé un speed 400 avec hélice repliables ainsi que de nombreuses cordes a piano (tiges en acier pour les servos). Tout s'est passé nickel, j'ai recu le tout en 5 jours dans deux envois différents, une enveloppe pour le speed 400 et hélice et un tube en carton (du genre ou on met les posters) dans lequel se trouvait les cordes a piano. Au total j'ai payé 3 de port alors qu'a mon avis cela leur a couté beaucoup plus cher à l'envoi.
J'ai également passé deux autres commandes sans problème.

---> Mais comme vous dites a mon avis cela dépend du fait que le produits soient ou non en stock. Ils devraient mettre en place un système de stock en temps réel sur leur site internet mais cela semble difficible a instaurer du fait que c'est également un vrai et grand magasin qui a pignon sur rue donc la double gestion des stocks ne doit pas être aisé.

En esperant que tout se passe également bien pour vous lors de votre prochaine commande

Même si j'avoue que depuis que le temps (ca a commencé y a + de 6mois) que j'ai lu les remarques négatives concernant ce magasin sur ce forum, je n'ai plus recommandé chez eux

Deus · Message par **Deus** » 26 avr. 2007, 23:14

Vraiment dans ce magasinils sont nul de chez nul!!! J'ai commandé le 2 févier chez euw un speed 300 qui n'est jamais arrivé, puis ils me disent que la poste l'aurait perdu.
Ensuite ils disent qu'ils n'en ont plus et qu'ils en recommandent. Voila ca fait deux mois que ca dure et j'en ai plus que ras le bol !

Voila que cela soit dit!

modelisme-mania · Message par **modelisme-mania** » 27 avr. 2007, 02:03

ils doivent pas aimer les hélicoptèristes peut etre

! j'avait commandé du matos pour booster mon twinstar II et j'ai reçu en 1 semaine ! un pote idem à commandé derriere moi la meme chose et il l'a eu en 1 semaine !
bizarre ça ! c'est peut etre suivant les produits commandé !

Message par **Proteus** » 27 avr. 2007, 07:38

le pb de ce magasin c'est qu'on ne peut pas savoir si c'est en stock.

perso la commande que j'ai fait c'est passée superbement bien avec envoie partiel de ce qui etait en stock sans supplément.

modelisme-mania · Message par **modelisme-mania** » 27 avr. 2007, 13:13

le seul truc que je reproche, c'est le prix des frais de port ! impossible de savoir combien ont va payer avant l'envoi ! Pigs édite le numero de cb à la main et le rentre directement sur sont terminal de caisse ! (voilà pourquoi il y a un ticket agrafé sur les factures) j'ai pris peur en voyant ça !

Message par **Proteus** » 27 avr. 2007, 16:28

oui c'est vrais , le fait de ne pas connaître les fdp est chi..t.

Message par **kkwait** » 25 mai 2007, 11:58

Je viens d'annuler une commande chez ce cher cochon volant...
Des pales de caliber m24 commandées il y a plus d'un mois ! Je n'avais pas de nouvelles jusqu'à ce que j'envoie finalement un mail avant hier pour en savoir un peu plus... Réponse : "les pales sont toujours en commande chez Kyosho"... mouai...

J'ai commandé ces même pales chez rc-diffusion, commande passée le dimanche, traitée dès le lundi matin et envoyée le mardi !...

Consclusion, soit pigs-airlines est mal vu chez kyosho, soit il se moque complètement de ses clients... ou en tous cas de certains d'entre eux.

Message par **Bioris** » 25 mai 2007, 12:43

J'avoue aussi que j'ai quelques bémols à dire ...

Sur 3 commandes, 2 ont mis plus d'un mois pour m'être expédiées ...

De plus, dans les sachets contenant les hélices oranges 4530 ... au départ j'avais l'adaptateur métallique puis ... dans les sachets suivant non. Je rappelle que cette hélice sans l'adaptateur ... ça ne sert à rien.

Je leur ai écrit ... Réponse :"Effectivement, nous ne livrons plus l'adaptateur".

Mais dans la même commande au départ, j'avais un sachet avec l'adapt et un sachet SANS ...

?

Mais sinon, au final, j'ai toujours mes commandes dans un délais maximum d'à peine plus d'un mois. C'est le risque de commander sur le net.

Mais il est vrai aussi que certain magasin chinois vous livre seulement 5 jours après la commande !!! On va finir par ne commander qu'en Chine ...

Message par **zorglub113** » 25 mai 2007, 13:40

Bioris @ May 25 2007, 10:43 AM a écrit : J'avoue aussi que j'ai quelques bémols à dire ...

Sur 3 commandes, 2 ont mis plus d'un mois pour m'être expédiées ...

Pigs airlines étant un grand magasin ayant pignon sur rue, je pense qu'ils font passer en priorité les clients qui viennent directement dans leur magasin. La vente sur internet ne doit être juste qu'un service qu'ils "offrent" et ils ne se prennent pas vraiement ( ou plutot pas du tout) la tête avec ça

Message par **Bioris** » 26 mai 2007, 12:52

Oui, effectivement, et ça se comprends.

Mais lorsque l'on a l'habitude de commander que sur le net, cela fait bizarre d'attendre 1 mois au lieu d'une semaine (ou 1,5) ...

Mais comme Pigs Airlines possède certains produits que l'on ne trouve pas ailleurs, je continue à faire des commandes chez eux ... <_<

Message par **Néoto** » 09 août 2007, 12:08

Gros coup de gueulle : j'ai une radio qui est chez eux depuis 5 mois au SAV.
Très mauvaise boite ! A déconseiller sauf pour leur prix !
Ils adorent se moquer du monde, voila tout !

Néoto.

Message par **sksbir** » 09 août 2007, 17:42

Ce qui suit disqualifie définitivement ce magasin.... ou le RTF selon pigs airlines.

---> shop.pigs-airlines.be , cliquez sur
avions téléguidés --> ailes volantes --> Ready To Fly , puis sur 2222 Avion Slinger Elec Flying Wing RTF Basic de Great Planes Ai

ou lien direct :
shop.pigs-airlines.be/catalog/produ...roducts_id=6529

Essayez là pour des vols rapides, faciles et amusants ! Commencez à l'assembler après le déjeuner, volez des heures avant le diner ! Tous les ARF devraient aussi faciles à mettre en oeuvre ! Les seuls éléments nécessaires pour assembler le Slinger sont de l'époxy 6' et 20-30'. Toutes les parties en mousse sont prêtes à assembler et la propulsion électrique est idéale pour un prêt à voler. Un moteur Speed 400 et l'hélice associée fournissent la puissance nécessaire pour des vols époustouflants à des vitesses très variées. Sa bonne stabilité et son look de bombardier B2 incitent les pilotes à tenter à peu près n'importe quoi. Le Slinger est assemblé en moins d'une demi-heure, aucune peinture n'est nécessaire. La résistance élevée de la mousse le rend insensible aux crashs ! Il est lancé à la main et atterrit sur le ventre. Des winglets attachés à l'époxy sont compris, ils stabilisent le vol dans tout le domaine d'utilisation. Un cockpit préformé et des nacelles fictives imitent l'asspect du bombardier B2. La section centrale offre un large espace pour les équipements embarqués. Ils sont protégés par le cockpit amovible. "De l'instant où vous le lancez jusqu'à l'atterrissage, le Slinger ARF ne vous donne que du bon temps. Embarquez le dans votre voiture et prenez l'air à chaque fois de l'amusement est prioritaire !" Envergure 1205 mm Surface alaire 29,6 dm2 Longueur - mm Poids 650 gr Moteur Electrique format 400 inclus Radio 3 voies 2 servos

Ce qu'on découvre APRES avoir acheté : Pas de controleur brushless pour le moteur livré, pas de servos, pas de tringlerie, pas de récepteur, et bien sur ... pas de radio..
(notez bien la fin de l'article: Moteur Electrique format 400 inclus Radio 3 voies 2 servos POINT...donc PAS inclus) Quand aux "accessoires", genre batterie et chargeur, n'en parlons pas.

Du RTF ça ?? j'aimerais bien connaitre leur définition...

Et je ne pense pas que ce modèle soit le seul comme ça.

Message par **DanRZ** » 09 août 2007, 17:55

J'ai commandé des pales de caliber chez ou, vous me faites flipper là ...

Bon, ça n'est pas "vital" j'en ai des standards.

Message par **Néoto** » 09 août 2007, 18:18

sksbir : En avion / planeur, le terme "Ready to fly" signifi comme tu le dis "prèt à voler". Mais, depuis un petit temps, on emploit ce terme pour les avion ou il ne faut plus découper les pièces, etc... juste à les coller (moins de deux heures de travail en tout cas). Après, c'est sur que pigs-airlines abuse la dessus :
Un avion en Balsa ou il faut découper toute les pièces, les poncer etc n'est pas un RTF, mais KIT. Bref, c'est une grande confusion qui reigne dans le milieu.

Non, le truc qui me fait encore plus rigoler : On connait jamais le stock

. Bref, tant qu'il te livre (dans 6 ans par exemple) un jour, ils ont remplis leur part du contrat...

Donc : n'achetez plus rien sur ce site sauf quelque chose dont-ils vous on confirmer la disponibilité ainsi qu'un truc qui ne risque pas de tomber en panne (leur SAV = nul de chez nul).

Je peux vous assurez que votre magasin du coin, c'est surement bien mieux !
C'est plus cher et il a moins de stock, mais au moins, pas de soucis pour s'arranger, on peut directement lui parler en face !

Aller, vous faites pas avoir,

Néoto.

Mikeeee · Message par **Mikeeee** » 09 août 2007, 18:21

Idem Pour moi, j'avais commandé tous les éléments pour passer au DM4 chez eux, au bout de 3 semaines je reçois mon speed 300 et un radiateur pour le DD. Et ensuite .... Plus rien, j'ai du annuler ma commande et me rabattre sur plusieurs magasins pour obtenir toutes mes pièces. Evidemment on paye les frais de port à chaque fois qu'on passe commande sur un site donc celà augmente considérablement le budget :
EX : un adaptateur de DD sur allerc 4.5 env + 11$ de frais de port (ça fait cher l'adaptateur)

Au final une seul conclusion s'impose concernant le Cochon volant :
Leur catalogue online n'est qu'une présentation de tous les produits qui existent sur la planète, quand vous commandez, il commande eux aussi, le problème c'est qu'ils sont livrés moins rapidement que si vous commandiez vous-même en Chine

Donc à déconseiller absolument !!!

Message par **Affrique** » 09 août 2007, 22:01

sksbir @ Aug 9 2007, 05:42 PM a écrit : Ce qui suit disqualifie définitivement ce magasin.... ou le RTF selon pigs airlines.

---> shop.pigs-airlines.be , cliquez sur
avions téléguidés --> ailes volantes --> Ready To Fly , puis sur 2222 Avion Slinger Elec Flying Wing RTF Basic de Great Planes Ai

ou lien direct :
shop.pigs-airlines.be/catalog/produ...roducts_id=6529

Essayez là pour des vols rapides, faciles et amusants ! Commencez à l'assembler après le déjeuner, volez des heures avant le diner ! Tous les ARF devraient aussi faciles à mettre en oeuvre ! Les seuls éléments nécessaires pour assembler le Slinger sont de l'époxy 6' et 20-30'. Toutes les parties en mousse sont prêtes à assembler et la propulsion électrique est idéale pour un prêt à voler. Un moteur Speed 400 et l'hélice associée fournissent la puissance nécessaire pour des vols époustouflants à des vitesses très variées. Sa bonne stabilité et son look de bombardier B2 incitent les pilotes à tenter à peu près n'importe quoi. Le Slinger est assemblé en moins d'une demi-heure, aucune peinture n'est nécessaire. La résistance élevée de la mousse le rend insensible aux crashs ! Il est lancé à la main et atterrit sur le ventre. Des winglets attachés à l'époxy sont compris, ils stabilisent le vol dans tout le domaine d'utilisation. Un cockpit préformé et des nacelles fictives imitent l'asspect du bombardier B2. La section centrale offre un large espace pour les équipements embarqués. Ils sont protégés par le cockpit amovible. "De l'instant où vous le lancez jusqu'à l'atterrissage, le Slinger ARF ne vous donne que du bon temps. Embarquez le dans votre voiture et prenez l'air à chaque fois de l'amusement est prioritaire !" Envergure 1205 mm Surface alaire 29,6 dm2 Longueur - mm Poids 650 gr Moteur Electrique format 400 inclus Radio 3 voies 2 servos

Ce qu'on découvre APRES avoir acheté : Pas de controleur brushless pour le moteur livré, pas de servos, pas de tringlerie, pas de récepteur, et bien sur ... pas de radio..
(notez bien la fin de l'article: Moteur Electrique format 400 inclus Radio 3 voies 2 servos POINT...donc PAS inclus) Quand aux "accessoires", genre batterie et chargeur, n'en parlons pas.

Du RTF ça ?? j'aimerais bien connaitre leur définition...

Et je ne pense pas que ce modèle soit le seul comme ça.

D'accord, il manque la virgule mais "inclus" est placé avant "radio", donc cette dernière ne l'est pas! Les subtilités de la langue et surtout de la grammaire française...

De plus, je ne sais plus qui met en avant leurs prix intéressants, on trouve facilement pour moins cher en France même les jours de promos, disons plûtot de fausses promos!

Message par **Néoto** » 09 août 2007, 22:04

Affrique : ils s'alignent volontier sur la concurences ! Il te suffit de poster un commentaire sur l'article du genre : "J'ai vu les pales du Caliber M 24 à 18.90 chez Weymuller, vous vous alignez ?". Quelques jours après, le prix sera de 17.90 euros... (c'était un exemple !).

Il faut le temps, mais ça permet d'économiser par ci par la !

Néoto.

Message par **Affrique** » 09 août 2007, 22:20

Bon d'accord, alors bon point pour eux mais ce n'est quand même pas normal d'annoncer des promos à des prix supérieurs à la concirrence qui n'en fait pas à ce moment là (exemples souvent vérifiés justement chez Weymuller)!

Message par **sksbir** » 10 août 2007, 08:34

Affrique @ Aug 9 2007, 10:01 PM a écrit : ...........D'accord, il manque la virgule mais "inclus" est placé avant "radio", donc cette dernière ne l'est pas! Les subtilités de la langue et surtout de la grammaire française...
..........

laisse moi deviner ton métier : tu travailles dans les assurances, et tu rédiges les petits caractères en bas des contrats, c'est ça ??

neoto a écrit : sksbir : En avion / planeur, le terme "Ready to fly" signifi comme tu le dis "prèt à voler". Mais, depuis un petit temps, on emploit ce terme pour les avion ou il ne faut plus découper les pièces, etc... juste à les coller (moins de deux heures de travail en tout cas). Après, c'est sur que pigs-airlines abuse la dessus :
Un avion en Balsa ou il faut découper toute les pièces, les poncer etc n'est pas un RTF, mais KIT. Bref, c'est une grande confusion qui reigne dans le milieu.

@neoto : je trouve lamentables de tels abus de langage, surtout quand c'est des modélistes qui propagent ce genre d'usage.
Pour moi RTF signifie READY TO FLY, et ça, ça veut dire "prêt à voler"... c'est à dire prêt à voler en sortant du carton, et tout ce qu'il y a dans le carton doit permettre de faire voler ton appareil.

Toute autre utilisation du terme RTF est pour moi un abus de langage. Je n'ai pas trop exploré les usages pour l'aéromodélisme "avion", mais je peux te dire que si un vendeur s'amusait à vendre un hélico "RTF" dans lequel il n'y aurait que le moteur, ou si quelqu'un qualifie de RTF un hélico équipé ainsi, je te garantis que le mec se ferait descendre en flamme.

Message par **Affrique** » 10 août 2007, 08:45

sksbir @ Aug 10 2007, 08:34 AM a écrit :
Affrique @ Aug 9 2007, 10:01 PM a écrit : ...........D'accord, il manque la virgule mais "inclus" est placé avant "radio", donc cette dernière ne l'est pas! Les subtilités de la langue et surtout de la grammaire française...
..........
laisse moi deviner ton métier : tu travailles dans les assurances, et tu rédiges les petits caractères en bas des contrats, c'est ça ??

Pas du tout mais, l'âge venant, je commence (un peu!) à savoir déjouer certains pièges pour couillonner les gens!

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