Forum Heli4.com

Ah oui exact, elle devait être dans le cache quand j'ai vérifier tout à l'heure.
Bizarre bizarre.
En tout cas vous êtes pas prêt de voir le miens dans les PA

Ok merci

Dans les PA peut être pas,
mais ici on aimerai bien le voir et en vidéo c'est encore mieux

bonsoir.je vais m attaquer sous peu au montage. ma config sera:moteur scorpion hklll 4025 - 1100 kv _ contro yge 120 lvk_ servos cycliques OMG hdt072200b_ servo AC OMG hdt072070b _ récepteur spectrum AR 7200 beastx .. radio dx6i. j aurais voulu des infos svp . premièrement le set up complet du contrôleur en gov store avec ce moteur. pour les servos quels palonniers plastique a la place de ceux en alu ( REF) . et pour le récepteur un satellite est t il : indispensable ou on peu s en passé . merci d avance !!!

Ah toi tu as acheté les omg chez fdlipo , vais les prendront bientôt pour voir ce que ça donne , moi les pales alu le tout c'est d'avoir tes 20mm pour la.config du yge peux pas trop t'aider je ne les connais pas assez. Mais tu vas voir ça marche super ça devrait te plaire


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Salut les potos,

4 vols de plus aujourd'hui, et sous le soleil svp
J'ai mis des Sab a la place des rjx et je préfère nettement. Elles chargent un peu plus du fait de la corde plus large mais comme d'hab c'est plus rigide et plus de pop.

J'ai des vibrations a faible régime, je pense que les dampers demande a se faire, pourtant j'ai pas mis toutes les rondelles de calage. On verra dans quelques vols.
J'ai aussi la dérive qui tremblote, l'ac est propre, j'ai 78 % de gain et P3 a 14h avec des align 92mm a l'ac. Ça gronde mais pas trop
Je vais contrôler et voir a supprimer le jeu des pdp.

Avec mes 4400 le centrage est bcp trop arrière, je pense que même avec des 5000 ça doit être juste.
J'ai encore la motorisation et les pales de mon fusion, j'vais voir Si c'est possible de le passer en 6.2

J'vous ferais bien des vidéos mais je vol seul et j'ai pas le matos adéquat pour filmer sans les mains

salut a tous. j en suis a une trentaine de vols et ca promet d être bien malgré deux petit souci . d abord je suis obligé d aller au 100% au gaz pour obtenir 2700 tours donc pour faire un gov store et laisser 20% PAS BON... je pense a une erreur d apprentissage gaz maxi de ma part avec l yge . si quelqu un connais .et peut m aider grand merci.
aussi ptit souci de vibration a tout les régimes pour moi . pas énorme mais les haubans et la dérive sont floue.
et puis après avoir respecté les longueurs des biellettes de la notice. les avoir installées sur les palonniers bien perpendiculaire a l axe principal. le plateau était bien incliné en arrière . j ai du rectifier et vous. merci

Slt pas eu de soucis particuliers avec les longueurs dans la notice sur ceux que j'ai monté montés. Pour les vibrations plusieurs pistes

Serrage du tube de quêue avec les mâchoires et tige fileté. Il ne.faut presque pas serrer, un serrage trop important pour causer des vibrations information vient de la team KDS .
attention aussi au reglage entre dents de la couronne parapluie anticouple trop serré sur pignon de torque pour causer des vibrations.
Vérifier l'équilibrage des pales anticouple.

Voici quelques pistes à étudier il y en a encore quelques-unes mais celle si sont souvent à cause

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ok merci guiwood !! et puis j ai trop tendu la courroie . aujourd huit elle est flinguée . toute effilochée . plus de dents ....

Tu as flingué une courroie bah merde, tu as effectivement eu vraiment un problème de tension car avec mon pilotage brutes en 7s la courroie est intact

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Salut les gars,

J'ai aussi eu un soucis de vibrations sur la dérive, au final j.avais du jeu entre le hub et les pdp du rotor principal, j'ai rajouté deux calles de 0,25 et plus de souci. Le châssis vibrait de manière casi imperceptible et ça s'emplifiait sur la longueur du tube pour finalement impacter ce qu'il y a au bout : la dérive.
Tu peut vérifier également si les silent bloc des roulements de TT ne sont pas sortis de leur gorges, ça se sent en tenant la queue et en faisant tourner le TT si ça tourne pas rond.

@++


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merci les gas!!! avec tout ces ptits indice je suis sur que ca va être top!!! j attend une courroie et ca repars. en tout cas les impressions en vol était déjà vraiment pas mal....

Hello

Je rejoins le club 5.5
J'ai été impressionné par la qualité des composants : qualité perçue du carbone, usinage des pièces Alu !

Question : savez vous où on peut trouver un moteur KDS 4020-1100 à vil prix ?

Vivement mon premier vol !



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Ici
http://www.rc-helicopters-cars.fr/Unive ... 020_1100KV
Boutique serieuse si tu connais pas et fdp offert.
A+

Bon vols

Ou Ici pour le scorpion

Pour le kds Ici

J'en ai un a vendre si tu veux, il a 30 vols. Je te mp

Ok


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C'est partit

Tu seras pas déçu par le 5.5, avec les Goblin c'est la machine que je préfère

Tu lui mets quoi comme électronique?

Servo Mks DS670 + BLS980
Brain
Yep 120lv ou castle Edge
Montreur à valider.


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Il te faudra mettre des cales sous les servos, ils sont trop profond d'un ou deux mm
Ça va watté

Hello les Agile guy's

Pour le montage du 5.5 niveau axe principal. J'ai mis une rondelle entre le palier bas et le bloc couronne comme indiqué dans le manuel. Par contre cette rondelle n'est pas bloquée par un appui du bloc couronne. Les bagues de serrage (rouge anodisé) du haut auto centre l'axe principal.
Du coup, chez vous c'est comme ça ou il faut mettre plein de rondelles ?

Merci !

Tu ajusté le nombre de rondelles par rapport à l'entre dent entre pignon torque et couronne, pour ma part je n'ai mis qu'une rondelle, avec 2 l'entre dent étaient trop serré, ensuite tu appuis bien sûr ton ace en butée sur palier bas et la tu serre les bague rouge en haut

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Comme Guillaume, je n'ai mis qu'une rondelle mais maintenant que les pièces ce sont faites je pense qu'il y'a la place pour 0,5mm de cale en plus.
Pour l'axe de pdp il faut mettre toutes les rondelles(4), normalement tu en as deux en plus dans un sachet à part qui a du être rajouter au kit initial.
Les drivers du TT sont bons?

Ah ok. Si je ne mets qu'une rondelle et force l'axe vers le bas avant de serrer les bagues du haut, les dents de la couronne principale ne sont pas pile en face de la petite renvoyant vers le moteur.
De plus, quand on serre les bagues, l'axe se positionne naturellement. Je vais peut être laisser ainsi et rajouter une rondelle.

Dans la tête je n'ai rien touché. Mon Agile était déjà monté et le gars qui me l'a vendu est sérieux dans son montage.

C'est pas dur a vérifier au pire, tu tire fort sur l'un puis l'autre pdp et tu verras bien.
C'est celui de matos rc venant de reims que tu as pris?

C'est bon c'est bien monté !!


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Salut, je l'aime beaucoup ce 5.5 mes j'aimerai savoir en qua de crash il et costo ?

A+ Dorian

Pas tester encore
Il paraît solide comme ça, a voir.
Les jambes de train sont solidement fixées, en le montant j'me suis demandé si c'était judicieux de mettre toutes les vis, j'espère juste que ça arrachera pas le châssis.

Je pense que ça le fait les jambes, elles sont fixées en 3 points dans du métal.
Ce que je crains le plus sur ce modèle c'est un crash de biais sur la tête.
Il y a un risque que l'axe principal entraine un peu le palier de fixation servos supérieur.
Autrement ça a l'air très costaud.

salut. moi sur une autorot forcée ( pignon moteur qui s est désérré...) aterissage trés brutal sur les patins.les platines métal on pliéés . vis bien tordues. mais les flanc non rien au niveau des passage des vis cool!!! sinon je l adore a 2800 t ca claque!!! un gas est venu me demander d aller pus loin ailleurs. les poneys d en face on paniqués. y on fait chavirés les enfants...

Hello

Readyheli n'est plus mais le calculateur de MrMel malgré ses résultats douteux parfois subsiste.
Du coup pour calculer le nombre de dents d'une couronne principale virtuelle pour l'Agile 5.5, on fait comment en utilisant le 2 stage calculator ?
http://heli.dacsa.net/calcv3/

slt j'ai mon ac de agile 5.5 qui oscille de droite a gauche lentement avec un beastx taux de conservateur de cap lettre clignotante d sur rouge fixe potard 3 au milieu juste la boule de fixation du servo sur le palonier a 1 cm du centre c'est peut etre ca

salut. augmente le gain gyro dans ta radio . peut etre.

1 cm entre l'axe et la boule du palo c'est trop peu, essaye d'être vers 1,5 - 1,7 cm. Vérifie aussi si tu n'as pas de point dur.

j'ai bien mis 17mm entre axe du palonnier et la fixation de la boule tjrs pareil
j'ai tous démonte au niveau ac
j'ai trouve un point dur en démontant l"ac le ka-55-053 j'ai pince avec une pince légèrement sur la boule et c'est très souple maintenant
sinon fixation du tube a l'avant il y a une préconisation spéciale

C'est probablement le point dur qui te faisais ça. Pour l'avant du tube faut pas serrer les écrous comme un bourrin, c'est tout

sinon pour mon problème d'oscillation a droite et a gauche on ma dit qu'il y avait des problème d'usinage de hub de ac qui
pourrais cause mon problème
j'ai acheté la pièce on verra bien
merci encore
sinon quelqu'un a monte le 5.5 avec le beastx
il a quoi comme réglage niveau potard

Qui t'as dit ça?

renaud67 a écrit : Donc petit recap:
Agile 5.5 poids sans lipo 2700 GR moteur proposé 1700 w continue
T-rex 550 poids sans lipo 2300 GR moteur proposé 2550 w continue
Gaui X5 poids sans lipo 1900 GR moteur proposé 1820 w continue mais pale maxi en 523 mm

Hello,

Petite question,

Qu'est ce qui fait que l'agile est 42% plus lourd que le gaui, sachant que c'est la meme taille, qu'ils sont fait un alu et carbone tout les deux, et que manifestement le design est pas délirant ?

merci

Salut
Télécharge le manuel des deux et tu verra que le Agile a beaucoup plus de pièce que le gaui x5 ..
Deja pour la liaison moteur couronne bien plus compliqué qu'un petit pignon en direct sur une couronne ...
Platine principale en Alu recevant la partie Rotor etc etc .. tous ça rajoute du poids...
Son format doit être légèrement plus imposant aussi. Le gaui étant maxi un 520 mm pour 550 pour le agile..

Perso je suis super fan du Gaui x5 ..
Je pense que je vais m'en offrir un dans quelques semaines..
Ca doit être est de loin la meilleure machine dans cette classe d’hélico...
Je vais baratiner mon pot pour qu'il me le fasse essayer histoire de voir si la sensation en bout des manches et la même qu'en visuel..