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sympa l air de jeux
mon mp5 l est aussi
et pour les nylstop moi ca tiens
je dis ca je dis rien

manulight a écrit : et pour les nylstop moi ca tiens

forcément, posé sur une étagère ou dans un sac, ça bouge pas bien

Bonsoir,

Pour revenir aux ecrous freins , il y a celui ci qui resiste a la chaleur :

http://www.tracepartsonline.net/(S(mcs2 ... avopqfmf45" onclick="window.open(this.href);return false;))/global/part.aspx?PartID=10-05052009-135174&sk_Reference=

Burns_Brother a écrit :

manulight a écrit : et pour les nylstop moi ca tiens

forcément, posé sur une étagère ou dans un sac, ça bouge pas bien

CPAFO

hello a tous cette aprem je suis aller rhabiller mon bestiaux j'ai opter pour une fusono le jaune citron resorre bien pas encore essayer pour la visibilité en vol en verra bien sa change quand pensez vous?? moi je la trouve tres belle
j'ai aussi ajouter un filtre nitro 3 voies plus pratique pour le remplissage car sinon je devais extraire la durite au niveau de la nourrice c'est galere par contre au niveau du montage c'est bien comme cela qui faut faire car comme sa jai peur de noyer de suite le moteur lors du plein

ba pour pas le noyer tu met un clamp avant le carbu
sinon trés jolie bulle, il va etre bien visible en vol

merci nautler donc sur ma premiere photo le montage et bon alors ? :)
il faut que je pince la durite a l'aide du cland avant le plein je pense :mellow:

impect tu as tout bon et tu fais le plein via la durit en T qui par du filtre.

Trés belle ta bulle, comme beaucoup de Fusuno...

ok merci nautler

guillaume merci

bonjour tous le mode voila j'aurai une question a vous poser ,en fait je commence a me familiariser avec mon 600 et jaimerai commencer a faire un peu de translate rapide et des 180 je prescise que je sais faire tous au moin avec mon 450pro mais pour cela me faut til obligatoirement un regul de tour ??? ou c'est fesable sans?? car le souci c'est que jai que 6 voies dx6i
et a cause de sa jai peur d'etre limiter qua faire que du statio sans ce truc

et apparament le multigov s'adapte sur un recepteur 6 voies sans souci ??

si c'est le cas sa m'eviterai pour l'instant d'investir dans une 7 voies


merci pour vos reponse

pffff!!! pas besoin de régulateur pour faire toute la voltige de base (looping, flip... )

a ouai bein la tu me rassure on ma affirmer que je devrai avoir sa pour attaquer la voltige <_< si tu me le dit nautler c'est que c'est vrai je suis ravi de l'entendre sa m'evitera encore des frais

en meme temp tu as quoi comme courbe sur ton 600 en gaz et pas normal et idlup

merci

pas besoin non plus de régulateur de tours pour les piroflips, tic toc, etc ..... jusqu'à demain moi je volais sans, et ma fois pas de soucis

BB

salut quelqu'un pourrais me dire la bonne courbe de gaz a adopter pour un 600n car actuellement j'ai une courbe liniaire
en mode normal de 0.20.40.75.100 sans gouvernor

et je pense que mon rodage et terminer car je suis a 2 gallon avec mon PP ouvert a 2 tour avec une temperature de 60 degree

merci pour les conseils


PS: que du bonheur cette helico

Salut,

ba ca fait déjà un bail que tu aurais pu commencer à refermer
Commence à refermer doucement Pas trop d'un coup.

Pour les courbes, BB va te dire, mais il me semble qu'il a posté ses courbes dans se post la ou dans un autre je sais plus.

gaetan35 a écrit :Salut,

bah ça fait déjà un bail que tu aurais pu commencer à refermer
Commence à refermer doucement Pas trop d'un coup.

Pour les courbes, BB va te dire, mais il me semble qu'il a posté ses courbes dans se post la ou dans un autre je sais plus.

merci gaetan ,bein oui tu as raison ,concernant mon rodage hier j'explique tous sa a un collègue et il ma dit la même chose ton rodage ya longtemps qu'il et fini ... a ce tarif la tu ne va pas l'user ton moulin il me dit

certainement que BB va pouvoir me répondre je précise que j'ai pas de régulateur de régime.

on m'a sifflé ?

pour mes courbes : en pas j'ai -10/0/+10 en normal, idlup1 et 2 et -12/+12 en autorot

pour les gaz j'ai :

normal : 0-25-50-75-100
idlup 1 : 90-65-55-65-90
idlup 2 : 98-73-63-73-98

sachant que ces réglages sont propres à ma radio, à mon hélico et à mon feeling et que je ne vole jamais en normal, toujours en idlup même pour le décollage

voilà si ça peut aider

BB

merci BB je vai essayer ces courbes dimanche si il fait biau et je te dirai quoi

bon week

hello merci BB pour ton exemple de courbe sa marche très bien j ai profiter du beaux temps cet aprem pour finir mon gallon
mais sur mon premier plein j'ai eu un coup de peur en fait avant de décoller mon moteur se lançai très bien mais mes pale tournai pas ,mon embrayage patiner..du coup je coupe le moteur je jette un coup oeil sur mes courronnes la rien d'anormal je redemarre et la plus rien j'ai fait 4 plein comme sa et aucun souci
de ou sa peut venir je doute que sa soit l'embrayage il na que 2 gallons c'est pas enorme

ton moteur devait tourner à l'envers, ça arrive, mais rien de grave

salut BB sa va sa me rassure alors je serai pour la prochaine foi <_< dans tous les cas le nitro c'est top sauf qua chaque foit que je rentre je doit le briquer car ya de l'huile sur les pales ,et un peu partout madame rale pour son produit a vitre et sa microfibre,

concernant les moteur os50 et autre qui tourne a l'envers il en parle sur FH merci de me l'apprendre BB car je savais pas
http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 18&t=32342" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

hello a tous voila jai recu ma dx7 et mon gouvernor car avant j'avai une dx6 et je pouvai pas employer un gouvernor
hier j'ai tout monter mais jai monter les aimants dans le mauvai sens du coup la led ne s'eteigner pas au passage de l'aimant de ce fait jai tout redemonter et jai reussi a decoler un des aimant et je lai mi dans le bon sens la c'est bon sa marche la led s'eteint bien au passage de l'aimant un sur deux je pense que c'est bon la d'apres la notice
me restera a regler tout sa au terrain par contre concernant le reglage de l'atv sur la voie aux2 quel valeur doige metre car la jai +100 et -100 sur la doc c'est noter quil faut metre 80% un peu pret pour avoir 1800 1900 t/m

merci

Hello Christophe
alors commence par une valeur de 50 % pour les test du bon fonctionnement du gov ensuite tu peux monter a environ 75% mais faut vérifier avec un compte tour pour en être bien sur

salut manu les 50 % je le met sur la position du haut ou du bas au niveau de l'atv aux2

wi wi sur la position haute

ok merci nautler pfff pas evident ya des truc c'est bon je pige pour les reglage et d'autre non en plus en ce moment personne pour m'aider dans mon entourage jai pas envi faire cela seul peur de foutre au tas mon heli ,ou de me blesser
je suis deg ya un super temp en plus dehor
jaimerai faire sa par telephone mais faut un volontaire

hello voila jai regler mon gouvernor comme cela jai essayer ce matin mais en mode normal mais pas en idup 1 ET 2
les tour en mode normal sa a lair d'etre bon dite si un connaisseur pourrai me dire si c'est bon??
prog mix 1
AUX2> AUX2
RATE: +80%
0%
SW: F-NR
OFFSET: 0

PROGMIX2
AUX2>AUX2
RATE90%
0%
SW:F-S12
OFFSET: 0

PROGMIX3
AUX2>AUX2
RATE 10%
0%
SWF S2
OFFSET 0

ATV AUX2
+100
-100
comme sa je peut desactiver le gouv dans nimporte quel mode
voila l'essai de ce matin en mode normal filmer par un ami
http://www.youtube.com/user/syl629" onclick="window.open(this.href);return false;

hello a tous je ne suis pas vraiment fier mais hier jai fait mon premier crach au terrain avec mon nitro jai rien compri
en fait jai eu un doute le je sentai pas mon heli a eu une reaction bizzare en pleine translation une micro secouse tres rapide comme ci il y avait plus de courant qui passai dans la machine du coup je m'apprete a poser et a 1 metre du sol il cabre vers l'arriere je met la coupure moteur et paff donc pale radix hs tube ,BDB je verifi en meme temp mon electro et je me rend compte que mon 2en1 et eteint la lipo et toujour brancher pourtant et je remarque aussi que le fil du servo de profondeur a toucher le bidule qui sert a enfiler la tige de demarrage fil rouge et noir un peu denuder sa a toucher en vol se qui a creer un cour circuit a mon avi sur mon 2en1 ya des composants de cramer a linterieur je precise que tous mes servos fonctionne meme celui de la profondeur bizzare quand meme sa devrai etre le contraire non ?

et comment tester mon gouvernor c'est un align car j'aimerai savoir si il a cramer ou pas lui aussi