==> Goblin 500 <==

Message par **Dany Boy** » 06 mai 2013, 08:50

T'inquiète pas pour ça, à MAC2 devant ta tronche tu verra rien et t'aura oublié.

Si tu veux je t'envoi des photos de ma bulle tu va rire!

wapmiguel · Message par **wapmiguel** » 06 mai 2013, 12:31

Effectivement, vu comme ça !!!

djjul51 · Message par **djjul51** » 06 mai 2013, 13:45

wapmiguel a écrit :Pour le jeu entre les poulies, j'ai laissé un message sur un forum ricain et, apparemment, no stress. Ce serait normal.

ok merci ! en fait, avec la tension de la courroie moteur, je pense que la poulie doit rester en place (ne plus se déplacer de haut en bas)

mat081278 · Message par **mat081278** » 07 mai 2013, 00:10

Après presque qu'une petite 100 aine de vols, j'ai la couronne principale qui a perdu deux dents.
En fait j'ai touché un peu l'AC, et je pensais que ça n'avait rien fait, mais 2 vols plus tard couronne HS.

Rien de grave, mais pas évident à trouver en spare ce truc.
A part ça RAS.

choupboup · Message par **choupboup** » 07 mai 2013, 07:17

La couronne alu que ta boufée? ! Zarb quand meme celle devant ou derriere

eric 37 · Message par **eric 37** » 07 mai 2013, 09:14

Bonjour,

En cours de finition du goblin 500, j'ai plusieurs questions :

- P 18 - Pour avoir tout perpendiculaire et le pas 0 avez vous les longueurs de biellettes indiquées sur la notice, à savoir 62 mm et 44,5 (les servos sont des DS 515).

- dans le menu G du Beast X réglage des neutres des servos et pas 0, si je suis tout bon à la led noire, dès que je sorts du menu réglage, en mode normal à 50% de gaz je ne suis plus à 0 mais à -2 ou + 3 avec des valeurs différents sur chaque pales. J'ai vérifié dans le menu servos de la DX 8 tout semble correct.

- P 17 fig 4 - avec les DS 515 en essyant les 4 possibilité de montage des servos, je n'arrive pas à avoir les 18,5 entre la platine servo et le milieu de la boule. Bon, j'ai 19, c'est pas trop mal mais je voudrais savoir si vous êtes parvenus à 18,5.

- p 19 - au sujet des cales entre les poulies 48 et 28 (j'ai le même eu que sur la vidéo) vous les mettez où ? une (ou plusieurs) au dessus de la poulie 48 et autant entre les deux poulies ou différemment. Je n'ai pas encore éssayé et je pense logiquement qu'il faut les insérérer de façon à ce que la courroie s'aligne bien dans l'axe de la poulie.

mat081278 · Message par **mat081278** » 07 mai 2013, 10:40

choupboup a écrit :La couronne alu que ta boufée? ! Zarb quand meme celle devant ou derriere

Bein non c celle en plastoc, la couronne principale.

A++

djjul51 · Message par **djjul51** » 07 mai 2013, 11:28

eric 37 a écrit :
- P 18 - Pour avoir tout perpendiculaire et le pas 0 avez vous les longueurs de biellettes indiquées sur la notice, à savoir 62 mm et 44,5 (les servos sont des DS 515).

j'ai mis exactement les cotes de la notice, au pied à coulisse, et tout tombe bien

eric 37 a écrit : - dans le menu G du Beast X réglage des neutres des servos et pas 0, si je suis tout bon à la led noire, dès que je sorts du menu réglage, en mode normal à 50% de gaz je ne suis plus à 0 mais à -2 ou + 3 avec des valeurs différents sur chaque pales. J'ai vérifié dans le menu servos de la DX 8 tout semble correct.

Normalement, tes incidences réglées à 0° ne doivent pas être modifiées... (j'ai 2 beastX)

eric 37 a écrit : - P 17 fig 4 - avec les DS 515 en essyant les 4 possibilité de montage des servos, je n'arrive pas à avoir les 18,5 entre la platine servo et le milieu de la boule. Bon, j'ai 19, c'est pas trop mal mais je voudrais savoir si vous êtes parvenus à 18,5.

j'ai aussi les DS515M, il me semble que j'avais entre 18mm et 19mm (pas facile à mesure, milieu de la sphère)
Si tu as 19, à mon avis, aucun soucis

eric 37 a écrit : - p 19 - au sujet des cales entre les poulies 48 et 28 (j'ai le même eu que sur la vidéo) vous les mettez où ? une (ou plusieurs) au dessus de la poulie 48 et autant entre les deux poulies ou différemment. Je n'ai pas encore éssayé et je pense logiquement qu'il faut les insérérer de façon à ce que la courroie s'aligne bien dans l'axe de la poulie.

J'ai mis 2 ou 3 rondelles, mais bon, encore beaucoup de jeu (si je veux éliminer tout le jeu, je dois en mettre 15 peut être !)
Une fois que la courroie moteur est montée, la poulie 48 ne translate plus trop, due à la tension de la courroie... Si je me trompe, dites moi

choupboup · Message par **choupboup** » 07 mai 2013, 11:41

mat081278 a écrit :
choupboup a écrit :La couronne alu que ta boufée? ! Zarb quand meme celle devant ou derriere
Bein non c celle en plastoc, la couronne principale.

A++

A ok pas compris mais comment la courroie ta bouffer ta couronne? ! j'ai une neuve em stock si jamais

Message par **Riva8406** » 07 mai 2013, 11:47

eric 37 a écrit :- dans le menu G du Beast X réglage des neutres des servos et pas 0, si je suis tout bon à la led noire, dès que je sorts du menu réglage, en mode normal à 50% de gaz je ne suis plus à 0 mais à -2 ou + 3 avec des valeurs différents sur chaque pales. J'ai vérifié dans le menu servos de la DX 8 tout semble correct.

Normalement, tu règles tes trims de chaque servo dans le menu G, et tu quittes ce menu pour pouvoir régler ton 0° (ou tu te mets sur une autre couleur que le noir). Si tu restes sur la led en noir, tes servos se positionnent sur leur réglage de base, donc sans trims du MBx.

laglisse · Message par **laglisse** » 07 mai 2013, 12:32

J'ai une question concernant l'anticouple:
Chez moi il est super "mou" au niveau des dampers... chez vous aussi?
Du genre je peux varier l'alignement de l'axe des pdp de +/- 10° facile... <_<
Normal? J'ai oublié des pièces ? parce que je n'ai plus rien dans mes sachets...

Message par **Dany Boy** » 07 mai 2013, 12:39

Non c'est ça.

eric 37 · Message par **eric 37** » 07 mai 2013, 15:10

Retour au niveau du jeu entre les poulies 48 et 28, j'ai mis trtois rondelles du petit diamètre au dessus de la 48 et 2 de grand diamètre entre la poulie 48 et 28, dans le logement de la poulie 28, et plus aucun jeu. Pourtant, au départ, le jeu était important et la plus rien.

djjul51 · Message par **djjul51** » 07 mai 2013, 15:52

Merci Eric, donc peut être une solution pour éliminer ce jeu...

Message par **renaud67** » 07 mai 2013, 16:42

http://www.youtube.com/watch?list=UUCFm ... F5l7eKz9bA[/video]

eric 37 · Message par **eric 37** » 07 mai 2013, 16:52

ok, merci riva.

laglisse · Message par **laglisse** » 07 mai 2013, 17:32

Merci Dany

Mmmm intéressant tout ça... moi j'ai pas tendu autant a l'avant... mais ça n'explique pas les couronnes toutes bouffés? c'est juste pour la courroie n'est-ce pas?

Tant qu'a demander,faut faire la même chose pour la courroie arrière?
Est ce que si vous essayez de pincer ("rejoindre") les deux bout de courroie au dessus du servo d'AC, vous arrivez a ce qu'il se touches? ou alors il y a de la marge?
Chez moi je crois qu'ils sont a 1mm de se toucher en pinçant "normalement /normelement-fort"...
Je dois tendre plus?

wapmiguel · Message par **wapmiguel** » 07 mai 2013, 17:44

Je pense que tu dois tendre plus car un mm avant que les deux côtés se touchent, c'est peu. moi, je dirai, mais je ne suis pas un pro, qu'un espace de 5 mm, c'est bon.
Pour le jeu entre les poulies, je n'ai pas le courage de tout démonter, détendre et mettre ces foutues rondelles. J'ai fait des essais et la poulie se met correctement et la courroie est bien placée sur la poulie (il reste un demi mm en haut et en bas). On verra avec le temps.
Une petite question à tous : mon moteur quantum 4115 - 1200 kv "broute" au démarrage pendant une seconde environ avant de prendre ses tours (quand que retire le throttle hold). C'est quoi qui va pas ?
Bons vols.

laglisse · Message par **laglisse** » 07 mai 2013, 17:59

ok, merci wapmiguel.
c'est fou ce que c'est difficile d'exprimer une tension avec des mots

pour ton souci, timing et avance sont ils correcte?
J'ai eu un souci similaire il y a quelques années sur un phoenix 25... au début il le faisait mais rarement... puis, avec le temps ça a empiré jusqu’à se qu'il démarre uniquement si on le lance a la main (sur un petit avion

)

C’était rigolo car tant que tu ne l’arrêtais pas il fonctionnait nickel... fallait juste pas trop couper les gaz

Retour CC et apparemment un mosfet ou un truc du style qui a cramé...
Tout ce que je peux te dire c'est que si sa force trop longtemps sans démarrer mieux vaut ne pas insister...

djjul51 · Message par **djjul51** » 07 mai 2013, 18:57

wapmiguel a écrit : Pour le jeu entre les poulies, je n'ai pas le courage de tout démonter, détendre et mettre ces foutues rondelles. J'ai fait des essais et la poulie se met correctement et la courroie est bien placée sur la poulie (il reste un demi mm en haut et en bas). On verra avec le temps.

moi aussi, je ne sais pas si je vais avoir le courage de démonter ! pour l'instant, meme avec le jeu, ça à l'air de rester en place quand je tourne à la main, en vol je ne sais pas encore...

rocky77 · Message par **rocky77** » 07 mai 2013, 19:23

Bon courage les gars. Vous essuyez les plâtre des premières versions. Ça devrait s'arranger avec le temps.
J'ai hâte de voir voler ce Goblin ;-)

Message par **Katosan** » 07 mai 2013, 19:31

Dans l'ensemble je trouve le premier Batch pas trop mal.

Message par **Dany Boy** » 07 mai 2013, 19:33

Perso c'est un peu comme Laglisse, limite à se toucher.
Pas évident de transcrire une tension....

Et sa bouge pas.

mat081278 · Message par **mat081278** » 07 mai 2013, 22:29

Retour sur cette histoire de couronne, je viens de la changer.
Bein l'ancienne a pris chère. Elle est carrément coupée en deux, d'ou les dents bouffées.
Tain la vache, ça doit travailler dure la dedans pour couper le plastoc !

J'arrive même à les casser sans cracher, c pas beau ça ?
Sinon deux minutes pour la changer, c'est bien pensé.

Il semble qu'une nouvelle couronne soit maintenant livrée, peut être un petit défaut de conception ?

Avec la nouvelle, j'ai mis un poil de graisse sur la couronne, pour éviter que ça chauffe de trop,
on verra bien.

Message par **mguw** » 07 mai 2013, 22:33

Salut

Dadou m'a aussi explosé la mienne à l'okosha. et apres renseignement chez SAB, il va y avoir un upgrade pour les pilotes hard.
l'actuelle a été volontairement choisie dans un autre matériau que le 700, car pour 95% des pilotes ca va bien et a l'avantage qu'elle ne cree pas de poussiere comme celle du 700.

par contre, pour moi, graissage obligatoire quelle que soit la couronne

A+

Marcel

mat081278 · Message par **mat081278** » 07 mai 2013, 22:35

mguw a écrit :car pour 95% des pilotes ca va bien

La classe, ça veut dire que je fais parti des 5% des pilotes ;-)
En tout cas merci Marcel pour ce retour, on est vraiment bien en SAB ;-)

Message par **mguw** » 07 mai 2013, 22:36

ou que tu ne l'as pas graissée

moi elle avait tenu jusque la et meme un premier vol avec dadou, j'avais mis comme d'ab de la graisse silicone

A+

Marcel

mat081278 · Message par **mat081278** » 07 mai 2013, 22:38

mguw a écrit :ou que tu ne l'as pas graissée

On a même plus le droit de se faire rêver.

Message par **PaPaYoU** » 08 mai 2013, 06:22

Quand je pense qu il n'y a pas très longtemps lors d'un de mes posts on s'est foutu de ma gueule sur les graissage de couronne plastique et pignon. ....

En tout cas moi c'est graissage siliconne à la bombe

Message par **Katosan** » 08 mai 2013, 09:37

Bon, j'ai aucun souci et j'aimerai que ca dure. Par acquis de conscience je vais mettre un peu de graisse Botolube !

djjul51 · Message par **djjul51** » 08 mai 2013, 11:05

ok merci, donc pour conclure, je met de la graisse sur la couronne plastique ? (même si je ne fais pas de 3D ?)

Message par **Katosan** » 08 mai 2013, 11:24

Ça ne mange pas de pain et en plus si ta graisse est comme la mienne elle s'assèche un peu et n´est pas salissante.

Message par **PaPaYoU** » 08 mai 2013, 13:36

Ben non pas avec des la graisse silicone ca ne colle pas anatole

Message par **mguw** » 08 mai 2013, 13:56

Et en plus le vol devient plus silencieux encore
a+ Marcel

djjul51 · Message par **djjul51** » 08 mai 2013, 19:36

Au sujet de la bande stickers de canopie, vous l'avez collée ? je me demande si c'est bien utile

mat081278 · Message par **mat081278** » 08 mai 2013, 19:42

Tu vas voir la gueule de ton tube de queue si tu la colles pas.
Moi même avec la mousse ça a quand même fait un trou.
Mais bon maintenant qu'il a plus de 100 vols, bein m'en fiche un peu,
la bulle a la peinture qui a des éclats (à cause des vis du châssis), mais bon, le jour ou il aura au tas de toute façon ....

Sinon tjs aussi agréable à voler ce truc,
les watts qu'il a c'est dingo.

DealM76 · Message par **DealM76** » 08 mai 2013, 19:52

Est-ce que tu en vends Marcel de cette graisse? Car j'en prendrais bien; et tu pourrais l'envoyer avec les servos MKS sauf s'ils sont déjà partis...

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choupboup · Message par **choupboup** » 08 mai 2013, 20:08

slt un truc "kyvabien" le dry fluid , ca se met en liquide et l'alcool contenu s'evapore pour laisser place a une fine pellicule de teflon ca tiens bien et c'est bluffant d'efficacité surtout sur l'ac du gob qui gratait un peux au debut !

http://www.dry-fluids.com/dryfluid-heli.html
et comme il le disent deutsch qualitat ^^

Message par **mguw** » 08 mai 2013, 20:35

DealM76 a écrit :Est-ce que tu en vends Marcel de cette graisse? Car j'en prendrais bien; et tu pourrais l'envoyer avec les servos MKS sauf s'ils sont déjà partis...

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Désolé non. Mais ça se trouve au brico du coin

a+ Marcel

Opracing99 · Message par **Opracing99** » 08 mai 2013, 22:28

Le lubrifiant c est toujours bon...

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