Alternative au motor d'origine

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Message par airwolf » 17 janv. 2016, 22:04

Besoin de changer l'esc avec l'eox?
radio: T14SG + DX9 + DX6 V2 ,RF7.5 +next ; wl -toys v931,2 xk k110, 2 blade 180cfx 3s , 2 T-rex 450pro 6s ; mini protos 6s ;alzrc 450 fuse speed6s équipé vol de nuit ;; oxy3 4s tarek édition;, trex 550L Dominator 6&7s ,Agile 5.5 6s .Neuron/k-bar/ikon.
j'ai eu : x3 6S , T550E dfc.oxy2 4s .

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Message par derailleur » 18 janv. 2016, 08:16

A mon avis, non. Ce serait pas commercial
OXY rep/Lynx team pilot
XK K110
JR Forza 450 ex,spirit
GAUI X3 385L, spirit, CC edge 50
G500 SPOR, spirit, CC edge 120
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OXY 3 TE 4S spirit2
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radio DX9
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par airwolf » 18 janv. 2016, 08:56

Ok cool",merci derailleur, et on le trouve que chez lynx pour le moment?
radio: T14SG + DX9 + DX6 V2 ,RF7.5 +next ; wl -toys v931,2 xk k110, 2 blade 180cfx 3s , 2 T-rex 450pro 6s ; mini protos 6s ;alzrc 450 fuse speed6s équipé vol de nuit ;; oxy3 4s tarek édition;, trex 550L Dominator 6&7s ,Agile 5.5 6s .Neuron/k-bar/ikon.
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 18 janv. 2016, 09:06

pas dispo encore mais bientôt chez lynx
Modifié en dernier par derailleur le 18 janv. 2016, 13:23, modifié 1 fois.
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par fabu74 » 18 janv. 2016, 11:09

Cool, une bonne base pour l'Oxy2...
En électrique: M1, M2, Logo 200, Blade 180CFX, Huey SR, Trex 150s, Trex250, Oxy2, Oxy3, Oxy4 ,Oxy4 Max, Oxy5 meg, Trex500s, Trex550, Blade550Xs, Trex 600, Trex 700s, Fireball, Mini-Comet, G380s, G500s, Kraken 580, G630 et G630C, G700Cs, SPEED, Comet, Kraken 700, Raw 700, Forza 700s, Rush 750 , MD7-8, Protos 700 V2, Alzrc Fast 380, 6 HVu, XL Evo380, XL 480, XL 550, XL 700, Radio Spektrum DX9, VBAR CONTROL + TOUCH, TX16S
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par airwolf » 15 févr. 2016, 09:50

Je reviens sur le moteur lynx et il y en a deux: un de 5800kv pas dispo et un de 4100kv lui dispo mais pas sur qu'ils aillent bien sur le 180? Ils sont tt les deux en 3s mais...?
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par fredolabidouille » 15 févr. 2016, 10:04

LYNX n'a pas encore sorti de moteur pour le 180.
les moteurs que tu as trouvés vont sur l'OXY3... beaucoup trop gros pour le 180 !!! :wacko:

T-rex 150 - Blade 180 cfx - OXY3
GAUI X2.1 - GAUI X3 - GAUI X5
neXt - Devo 8s deViation

-------------------------------------------------------------------------
canopys T-rex150 viewtopic.php?f=252&t=57267&hilit=canop ... #p10183589
canopys 180CFX viewtopic.php?f=270&t=61721
-------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------the meeting Heli4 2015... j'y étais !!!--------------------------------------
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Message par airwolf » 15 févr. 2016, 10:10

Ah ok, bien merci,j'ai pas bien compris! Lol
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 15 févr. 2016, 12:39

je pense que le moteur du 180 va pas tarder. ils se sont remis au boulot depuis ce matin ;)
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par markassdecestas » 15 févr. 2016, 13:47

Bonne nouvelle ça!
Tu sais si il sera en 4S comme sur la vidéo?
je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO

j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S /trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants)/ gaui x3 6S / protos 380/OXY2 neuron/xk k110
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 15 févr. 2016, 15:45

J'en sais pas plus mais y'a pas de raison. je pense que ce sera le même..
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par markassdecestas » 15 févr. 2016, 15:59

Cool.
Il envoie sévère en 4S :D
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j'ai eu:
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 05 mars 2016, 11:20

Le moteur EOX 1611 5500 kv vient de sortir, je vais tacher de le rajouter sur une commande que j'ai en cours ;)
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par airwolf » 05 mars 2016, 11:22

Ah'lala!!
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 18 mars 2016, 19:42

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bon bah voilà :rolleyes: il est assez gros et finition exemplaire. L'EOX ira sur la version stretch et le hawk dans le standard
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par markassdecestas » 18 mars 2016, 20:17

Tu test en 4S ou tu restes raisonnable et tu seras en 3S?
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j'ai eu:
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par airwolf » 18 mars 2016, 20:21

Il est beau", bientot le maiden!?
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 18 mars 2016, 21:21

Je vais rester en 3s :rolleyes: Maiden dimanche en même temps que le Maiden de l'oxy de dove
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par airwolf » 18 mars 2016, 21:22

Bon vol alors thierry
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 19 mars 2016, 10:23

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en apparté on peut voir la petite pièce en carbone fabriquée par lynx permettant de caler le H3060 et qui est super pratique et bien foutue.
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 20 mars 2016, 18:18

j'ai essayé l'EOX ce matin et s'il marche très très bien, il n'est pas plus efficace que le hawk. Ces moteurs se valent..Bon je n'ai fait qu'un vol car en le posant je l'ai couché bêtement ce qui a décollé le pinion moteur :wacko: Tout ça pour dire que ce soit l'un ou l'autre le choix est bon. reste que la qualité de fabrication de l'eox est nettement au dessus du hawk.
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par airwolf » 20 mars 2016, 18:20

Bonne nouvelle";et niveau prix?
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 20 mars 2016, 18:22

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Re: Alternative au motor d'origine

Message par markassdecestas » 20 mars 2016, 18:39

perso,je suis très content du moteur hawk rc!
je testerai quand même l'EOX quand le mien sera mort.
peut être même que je passerai en 4s!

petit HS: ça dit quoi la courroie sur le 180 thierry,tu en es content?
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j'ai eu:
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 20 mars 2016, 19:47

la courroie est sur mon autre 180 cfx avec lequel j'ai du mal à régler le ubrain qui me met un cyclique super mou.J'ai changé les dampers rkh pour mettre des lynx et mis le hawk dessus. j'ai fait un vol avec ce matin et ça commence à le faire. j'avais encore quelques vibrations au cyclique en descendant et je viens de baisser les gains. au niveau du kit courroie ça marche super bien, aucun tail wag ni vibrations.
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par markassdecestas » 20 mars 2016, 19:50

OK.
Super merci Thierry.
Quand ils le sortent en stretch je le prends direct....
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j'ai eu:
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 21 mars 2016, 16:27

moi aussi :rolleyes:
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par markassdecestas » 21 mars 2016, 21:46

j'ai contacté LYNX a ce sujet.
c'est pas pour tout de suite mais ça sortira!
je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO

j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S /trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants)/ gaui x3 6S / protos 380/OXY2 neuron/xk k110
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par airwolf » 13 mai 2016, 04:31

Salut , je suis en attente du hawk 5100kv et hesite sur le pignon a mettre 9ou10....??? Et est ce qu'avec du ff hight lynx ca peut aller? Pas de selle pignon!
Et j'ai zape qu'il fallait qu'il fallait le castel link!!
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par derailleur » 13 mai 2016, 07:42

Frein filet, non ça va pas tenir. Moi je les colle à la colle bi composants style araldite. Pour le pinion tu télécharges l'application castle (tu en auras besoin de toute façon) et tu as un mode démo. Tu mets les caractéristiques du moteur, du pinion, de ta couronne, tes lipos, et le castle te dit si ça passe. L'idéal est d'avoir le pinion le plus petit possible pour avoir le plus de torque. Avec un 5100, à mon avis ce sera le 10T.
OXY rep/Lynx team pilot
XK K110
JR Forza 450 ex,spirit
GAUI X3 385L, spirit, CC edge 50
G500 SPOR, spirit, CC edge 120
OXY2 3S uspirit
OXY3 4S spirit
OXY 3 TE 4S spirit2
OXY 4 6S spirit
MINICOMET spirit
radio DX9
VTT Kona process 111 DL......

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Re: Alternative au motor d'origine

Message par airwolf » 13 mai 2016, 08:06

Ok je vais telecharger l'apli mais par contre il faut que je trouve de quoi coller le pignon j'ai rien!
Ou est ce que je peus trouver ca? Dans une grande surface ya ca?
radio: T14SG + DX9 + DX6 V2 ,RF7.5 +next ; wl -toys v931,2 xk k110, 2 blade 180cfx 3s , 2 T-rex 450pro 6s ; mini protos 6s ;alzrc 450 fuse speed6s équipé vol de nuit ;; oxy3 4s tarek édition;, trex 550L Dominator 6&7s ,Agile 5.5 6s .Neuron/k-bar/ikon.
j'ai eu : x3 6S , T550E dfc.oxy2 4s .

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Re: Alternative au motor d'origine

Message par markassdecestas » 13 mai 2016, 09:59

avec le 5100kv,mets le pignon de 10 car le 9 ne donne pas suffisamment de tours.
en dépannage,j'ai deja coller un pignon au frein filet rouge et ça a tenu.
sur un petit moteur,pas sur un gros...
si tu fais ça,laisses quand même un peu le temps de sécher au frein filet.
sinon,araldite,tu dois pouvoir trouver ça en magasin de bricolage.
je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO

j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S /trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants)/ gaui x3 6S / protos 380/OXY2 neuron/xk k110
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[/url]http://www.lynxheli.com/home.php]OXY rep/Lynx team pilot[/url]

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Message par airwolf » 13 mai 2016, 10:46

Ok merci markass, et jv appeler le magasin de modelisme (le seul!)pour savoir si il a pas ca, sinon bricodepot! Et oui je mettrai celui de 10t
Voir un 11t par la suite??
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par markassdecestas » 13 mai 2016, 10:48

je ne pense pas que le 11 dents soit nécessaire.
autant laisser l'origine en 10 dents.
tu verras mais 5100 kv et 10 dents c'est très bien!
je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO

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Re: Alternative au motor d'origine

Message par airwolf » 13 mai 2016, 10:53

Oki! Ouai hate de voir ca! Il marche dejas bien avec celui d'orrigine,bon faut trop bourriner mais....
Ce qui me trakasse c le temps de vol! J'ai 90% de mes lipos qui font 450mah! Je vais laisser 3mn30 et verrai ce qu'il reste! Car plus bas ca fait court!
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par fredolabidouille » 13 mai 2016, 10:58

pignon de 10 pour les pales d'origine / pignon de 9 pour les pales de 180mm (vu que tu parles de stretcher le tube... :rolleyes: )

T-rex 150 - Blade 180 cfx - OXY3
GAUI X2.1 - GAUI X3 - GAUI X5
neXt - Devo 8s deViation

-------------------------------------------------------------------------
canopys T-rex150 viewtopic.php?f=252&t=57267&hilit=canop ... #p10183589
canopys 180CFX viewtopic.php?f=270&t=61721
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par markassdecestas » 13 mai 2016, 11:21

tu parles du bourrin origine fredo ou tu hawk?
parce que je suis en stretch 5100kv hawk pignon de 10 et ça fonctionne au poil.
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par fredolabidouille » 13 mai 2016, 11:54

ha !? :blink:
tu perds pas de tours sur les gros appels de pas ?!?!
:rolleyes: c'est bon à savoir ;)

alors je retire ce que j'ai écrit -_-

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Re: Alternative au motor d'origine

Message par markassdecestas » 13 mai 2016, 12:59

non,pas du tout.
je suis pas un super gestionnaire de pas et je n'ai jamais de grosses pertes de tours.
ce moteur est vraiment bien.
a mon sens,bien au dessus que le stock.
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Re: Alternative au motor d'origine

Message par airwolf » 13 mai 2016, 13:02

La j'ai les pales lynx plast/carbon 160mm
Et des zeal , le 5100kv et pignon de 10t , ca devrai le faire!? Vivement qu'il arrive! Je ne sais meme pas le temps de livraison chez hawk! Et faut que je trouve de l'araldite! Je preffere! Pour les pales en 180mm on les trouves ou!? Pareil j'ai regarder un peu tout hier pour le passer en strech et pas trouve les pales 180!
Et pour les ac? Faut des 36mm ou on peut des 40mm?? (Trex 250)
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