vwinrc 550

Message par **stophe** » 01 mars 2015, 22:02

Bon ben toujours pas parait quand sa veux pas sa veux pas.

J'ai reussit le bindage du RX futaba,mais maintenant c'est le cc 90A qui fait des sienent.

J'ai suivit une video sur you tube.
Vu que j'y connais rien sa doit le faire,sauf que le moteur ne veux pas tourner

la video:
https://www.youtube.com/watch?v=mX0q120_pco[/video]

Et bien sur j'ai rien trouver en francais sur le net.

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 01 mars 2015, 22:16

Tu as fait la prog des gaz en premier avec les fins de course ?

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 01 mars 2015, 22:27

https://www.youtube.com/watch?v=xF7VTrs_hsI[/video]

Message par **SmallLama** » 02 mars 2015, 07:52

surtout, as tu inversé la voie des gaz ?

Message par **stophe** » 02 mars 2015, 19:38

Salut
oui la voie des gazs es inverser ,car quand je monte le manche des gazs le plateau monte.
Mais s'est la prog des gazs que j'ai pas faite,car j'vais un doute si oui ou non il le fallais.

Message par **stophe** » 02 mars 2015, 19:48

j'ai rien compris a se qua dis le mec.

Message par **SmallLama** » 02 mars 2015, 20:05

Le plateau qui monte c'est le pas (et pas les gazs) donc ta voie gaz doit être sur reverse (voie 3 sur rev sur la t6jjjjjj de memoire, et faut en avoir une bonne avec cette radio

)

Message par **stophe** » 02 mars 2015, 20:34

C'est la 1er chose que j'ai fait sur la radio 3 et 6 en reverse.

Message par **stophe** » 29 mars 2015, 15:50

Salut
C'est bon le 550 reprend les vols apres un grand moment de remontage et d'absence de motivation.

Message par **stophe** » 09 avr. 2015, 19:24

Salut
c'est le 550 s'est degourdit le rotor,j'ai fait une lipo,sans aucune apréhention aprés un arret longt,et tout s'est bien passe,le kbar lui fonctionne tip top,aucune surprise.

Message par **rudy73000** » 09 avr. 2015, 19:36

Video !

Message par **stophe** » 09 avr. 2015, 20:00

Non j'était seul.

Message par **stophe** » 11 avr. 2015, 12:53

Salut
voilà des pales d'ac microheli qui me titille bien pour mettre sur mon 550:
http://www.ebay.fr/itm/Microheli-Plasti ... 536wt_1117

et
http://www.ebay.fr/itm/Microheli-Plasti ... 536wt_1117

Message par **stophe** » 11 avr. 2015, 19:01

1 vol de plus avec le 550 timide suite au crash du 500.

Message par **stophe** » 11 avr. 2015, 20:54

la video du 550 pour ruddy

https://www.youtube.com/watch?v=J1AbYfiED4o[/video]

Message par **rudy73000** » 12 avr. 2015, 08:31

Merci au jeune camera man

Quel joli espace de vol !

Message par **stophe** » 12 avr. 2015, 09:20

salut ruddy
S'est mon terrain de secour

,tres agreable, car le vent es couper par la rangée d'arbre et une tranquilitée

sauf les tracteurs.

Message par **stophe** » 12 avr. 2015, 12:26

Encore 1 vol avec le 550 se matin et un magnifique soleil,je retrouve le gout pour vole,méme seul.

Message par **stophe** » 13 avr. 2015, 20:04

Encore un vol se soir apres le taf et le pilote fus a l'ombre et le zozio au soleil.
chancun son tour a se faire cramer.

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 16 avr. 2015, 00:21

C'est pas bien, tu devrais faire le contraire

Message par **stophe** » 16 avr. 2015, 19:14

ben non,c'est mieux etre a l'ombre ,le soleil nous gache pas la vue.

Message par **stophe** » 21 avr. 2015, 19:23

Salut
voilà que pour son 11 ém vol depuis sa réparation,il a pris lui aussi 4 loopings relativement bien fait et le kbar a bien suivit sans aucun probléme,a refaire.

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 07 mai 2015, 23:14

Bravo stophe

Message par **stophe** » 08 mai 2015, 09:52

salut pat
Je me sent mieux avec le 550 depuis son crash,je suis bien a l'aise avec.Car pour ses 1er vols il y a un an,c'était pas sa ,il me faisait un peux peur,plus a se jour.

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 08 mai 2015, 11:18

Cool

Message par **stophe** » 10 mai 2015, 20:55

https://www.youtube.com/watch?v=4z2o1Rm2y8g[/video]

Message par **stophe** » 28 mai 2015, 20:07

le 550 vol toujour aussi bien et aujourd'hui je l'ais mis sur le dos,mais il a pas voulu que je le chatouille

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 29 mai 2015, 22:51

C'est pas lui qui décide, c'est qui le chef ? Non mais oh

Message par **stophe** » 31 mai 2015, 19:14

chef oui chef

Patrick66 · Message par **Patrick66** » 01 juin 2015, 02:03

Message par **stophe** » 08 juin 2015, 20:26

salut
J'ai vu au dernier fun fly,un pilote a un t 550 avec une canopie de 600,cela rend mieux que celle des 550 car elle envelope mieux le chassis et il ya une meilleur visibilitée.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=24987

Message par **stophe** » 09 juin 2015, 18:53

salut
reçus se matin les attaches rapide heli option pour le 550,se sra mieux que les cahoutchoux de base.

Message par **stophe** » 17 juin 2015, 22:03

salut
bon cela faisait longtemps,le 550 c'est crouter se soir a son 2ém vol dis de la soirée.
Il a attérit sur le rotor,c'est une premiere pour moi

,la lipo a sauter,les pales sont pire qu'une semelle décoller,le tube d'ac et secouer,les servos,l'esc et moteur sont ok.Skid plier a l'avant,wash out a changer,reste a verifier l'axe de pied pales principale,axe principale.Et 2 pignons a change,j'ai tout en stock sauf les pales.

Message par **tus** » 17 juin 2015, 22:19

Doublon.

Message par **tus** » 17 juin 2015, 22:19

Ha bah mince alors ....

Désolé pour toi Stophe ! Mais bon si t'as que les pales a racheter tu t'en sors bien!
Aller bon remontage ! Et bon courage pour le Add to cart

Message par **stophe** » 17 juin 2015, 22:53

merci poule
je vais commander 2 paire,mais il me faud aussi des pieces pour l'ac,car la vis tien bien au FF, mais elle et nique et le drmel ne passe pas.

Message par **stophe** » 18 juin 2015, 08:11

commande a faire
1 canopie
pales principales
skid
tube que queue

Message par **stophe** » 18 juin 2015, 18:50

les photos du crash

Message par **stophe** » 19 juin 2015, 09:30

Je viens de commander les pales chez hk,je suis pas prés de voler avec le 550 d'ici 15 jours,mais se crash ma tout de méme permis de nettoyer en profondeur le bestiau.

Message par **stophe** » 02 août 2015, 14:00

salut
Le revoilà d'aplond,reste plus qu'a se motiver;

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