Forum Heli4.com

Oui tout a fait , sauf que je recharge direct sur l'appareil , n'ayant qu'un accu .

Donc un bricoleur , pour 0,47 Euro , pourrait tres bien faire une multitude de chargeur adequat par accu de 1 S , comme le fait Eflite pour une charge en parallele .

Avec ce circuit, oui, si le besoin en courant de charge maxi n'excède pas 0,5 A, ce qui limite à des accus de capacité max 0,5 Ah (pour 1C).

bonjour
je voulais savoir comment charger des 7s ou 8s en parrallele avec un chargeur 7sou 8s avec une sortie

merci de votre reponse

Salut,
De la même façon que pour du 2 a 6S sauf qu'il faut trouver les prise d'équilibrage 7 ou 8s et les brancher en parallèle

Chris

j'ai regarde les paraboards je ne trouve pas du 7-8s

Tu trouves ça là, à Grenoble

ok
mais on peut pas avoir des paraoards pour brancher plus de 2 lipos
est ce quelqu'un a deja fait un montage pour 4 lipos par paraboard ou plus tout en sachant qu'il y a 2 prises d'equilibrage par lipo


merci pour vos renseignements

Edit : supprimé, erreur de post

Post très intéressant et plein d'infos...

Mais moi qui le lisais pour être un peu plus fixé sur le chargeur a acheter, me voilà un peu plus paumé ;-).

Je comprends bien l'utilité de cette charge en //, mais quand on commence a devoir charger une poignée de flight pack de grosse batteries 6S, c'est qu'on commence à être bon et que les dites batteries valent un peu de blé.

J'aurai donc tendance à jouer la prudence et à ne charger que 2 batteries en //, celles d'un même flight pack qui contient bien sur des batteries identiques, achetées en même temps, etc...

Je ne conteste aucun point de ce qui a été dit plus haut, mais si cette méthode me permet de gagner du temps, je me vois mal, à coté, en perdre dans des cycles de décharge pour avoir des batteries bien identiques.

Si je continue donc à suivre ce raisonnement, je rejoins ce qui a été dit : plutôt que de mettre 320€ dans un Icharger 4010, autant acheter 6 Turnigy Reaktor 300W qui en effet donneront plus de souplesse pour un prix a peu près équivalent (je néglige le pri des paraboard et des alims HP à 20€).

Je suis un peu HS désolé, mais si on adhère à cette méthode, et selon le degré, cela conditionne bien sur la puissance de sortie du chargeur...

Y'a pas quelqu'un qui pourrait faire une synthèse et proposer quelque chargeurs "qui vont biens" pour charger en parallèle "sans être trop joueur"...

Merci par avance

Salut

De bons chargeurs y'en a pas 10... fait quelques recherches et tu trouveras des listes et des avis existants.

Sinon, adepte de la charge // , je suis ok avec ton approche concernant la multiplication des petits pains...
Le seule soucis est la transportabilité de l'usine !

Apres, faut arrête de se masturber avec des pseudo risques... charger 2 ou 25 packs en parallèle c'est pareil. Il faut faire
attention a ce qu'on fait dans tous les cas.
Idem, l’état différent des batteries (cycles et vieillesse) ne charge rien ! Je te prouve tous les jours
que charger 1 lipo neuve et une rincée de 4 an ne pose aucun soucis !

Franck

Salut,

Merci pour ta réponse.

J'avais suivi que tu faisais parti des adeptes, et aussi que tu avais un hypérion qui avais cramé...

Et en effet, il y a souvent une marge entre la théorie et la pratique...

Tu as tout a fait raison également pour la transportabilité : j'emmène un ou deux hélicos en vacances, et j'ai une petite mallette qui irait très bien pour transporter une alim de serveur et un chargeur double...

Comme tu le dis, des bons chargeurs y'en a pas 1000, j'en ai retenu plusieurs (c'est toujours HS pas de souci si je dois créé un nouveau post) en me disant que 500 watt c'est déjà pas mal si je me convertis à la charge en // version "petits bras" :
- Le ROBBE Power Peak Twin : pas trop cher, compact, et Choubipay en a un...
- L'Hyperion 720 : +100€ de plus que le précédent pour des specs qui me semblent proches, sensiblement plus (trop) encombrant, semble réputé pour être un champion de l'équilibrage (j'ai essayé plusieurs chargeurs HK qui équilibrent tous à environ 0.02 V alors utilité ?), mode d'emploi minimaliste, et tu en as cramé un
- Les Icharger 308, 406 et 4010duo dont le prix se tient dans un mouchoir de poche qui englobe d'ailleurs celui de l'Hypérion. Le 4010 commence à être encombrant par contre...
- Dernière solution : avoir une batterie de petits ICharger ou Turnigy....

Un avis please ...

J ai essayé hyperion puis icharger... je trouve le icharger parfait !
J etais contre les duo, et j ai eu un bon plan pour un duo donc je me suis laissé tenter. Lors des funflys, c est super interessant d avoir un duo et de faire de la charge //... tu ne prends pas enormement de place, tu peux charger deux types de lipos en meme temps... et quand je recharge sur la batterie de la voiture, c est plus simple de cabler un seul chargeur que deux !
Les "gros" icharger comme le 308 et le 4010 donne la Ri de facon instantannée, ca n est pas indispensable mais peut s averer pratique

Salut a tous , j ai lu plusieurs poste mais je préfère m assurer d avoir bien tout compris .j ai acheté ce câble : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ible_.html pour charger mes lipo 1s et si j ai bien tout compris je règle mon chargeur sur 1s et je multiplie la capacité par le nombre de batterie pour régler la puissance de charge , et il faut que les lipo est le même voltage pour les charger en même temps ..c est bien ca ??

Bonsoir,

Oui c'est bien ça.

Cool merci pour cette réponse express ;-))

:-))

Gros déterrage du post par un inculte
Je propose une variante de réponse à la question de dol77 pour la charge de 6 x 1S :
J'ai un cable 6 x 1S avec prise d'équilibrage 6S ; avec celui-ci on peut charger 6 lipos en mode 6S avec l'intensité d'une seule lipo, dans mon cas 0,2A pour des 160mah soit environ 1C. (charge en parallèle je crois)
Cela suppose un chargeur 6S bien sûr.
L'avantage est qu'on peut voir la tension de chaque élément sur le chargeur en début de charge et si j'ai bien compris, les 6 lipos vont s'équilibrer entre elles rapidement après leur connection au cordon de charge...
Mais question subsidiaire pour les pros de l'éléc., cela revient-il au même de charger les 6 lipos simultanément en mode 1S et multiplier l'intensité de charge par 6 avec un cordon sans prise d'équilibrage ?
Je ne vous en voudrais pas s'il n'y a pas de réponse, vu l'ancienneté du post

Alors 6x 1S avec une prise d'équilibrage 6S ca veut dire qui les batteries sont mises en série. Ca veut dire que le + de l'une est sur le - de la suivante. Le + de la suivante, sur le - de celle qui suit la suivante . La tension totale sera la somme des tensions de chaque batterie. Donc en gros entre 23 et 25V.
Pour charger ces batteries, il faut en effet mettre le chargeur sur 200mA.

Merci beaucoup pour cette réponse Joce ; moi qui culpabilisait de charger toujours en parallèle, c'est une bonne nouvelle

Bonjour à tous,

Super instructif ce topic...

Pour le calcul de la puissance nécessaire à la charge, en lisant les autres post, je suis surpris que l'on utilise la tension nominale multiplié par la capacité des packs de Lipo,

Pour calculer la vraie puissance ne faudrait il pas utiliser la tension maximale de charge ?

Dans le cas d'un 4S 1300mAh
16,8 x 1,3 = 21,84W ?

J'ai un petit IMAX B6 et je regarde ce que je peux sereinement lui donner à charger en // et avec combien de C...

Merci !

Oui et non car l'intensité de charge n'est pas continu il y'a en fait 2 phases de charge dans les lipos

1 - Charge à courant constant dans ce cas généralement on limite l'intensité a 1C dans ton cas 1.3 A dans ce cas la puissance augmente avec la tension des cellules (attention les éléments ont une résistance interne ce qui explique la tension s'accroit des que l'on applique un courant de charge) la puissance augmente jusque à atteindre son maximum à la fin de la phase 1 lorsque la tension par cellule atteint 4.2v et l'intensité à 1C
2 - Charge à tension constante le chargeur maintient 4,2v par élément en diminuant progressivement l'intensité
2' - Pendant la phase 2 le chargeur balance les cellules en déchargeant les cellules trop chargés pour que tt les cellules finisssent avec la même tension
3 - fin de la charge quand la tension des éléments est de 4.2v et l'intensité quasi nul.

Tu peux charger ce que tu veux avec ton imax c'est juste que en // ce sera plus long mais pour les raisons que j'ai évoqué plus haut dans le poste il vaut mieux ne charger en // que des accus qui servent // (comme un pack 12s) à défaut des accus identique utilisé de la même façon ...

Merci Sp@rO,

Nikel l'explication des phases.

En final il n'y a pas vraiment de courant minimal "critique" quand on charge des Lipo, on pourrait très bien les charger à 0,1A ça mettrait juste un temps monstrueux à charger si je comprend bien ?

J'ai 10 packs 4S 1300mAh, je pourrait très bien les mettre tous en // et charger suivant la doc de l'IMAX a 3,38A.

3,38 / 10 = 0,338A par pack, certes c'est plus long mais on évite un tas de manipulations j'ai bon ?

Merci

Oui tu peux charger lentement sans soucis

Pour la charge // je t'invite à lire mon post dans un autre sujet d'ailleurs tt le sujet va t'intéresser
viewtopic.php?f=56&t=66899#p10546028

Juste un détail additionnel ton calcul est juste si tt les accus ont la même charge résiduel et la même résistance interne sinon c'est faux ....

Ha oui super le post sur la resistance, effectivement du coup la qualité du balançage dépend beaucoup de ça.

Je viens de tester tous mes packs, à part un petit rebelle qui monte jusqu'a 70 milliohms le reste est en dessous de 10 pour chaque cellule. Le petit rebelle doit être fatigué, j'avais déjà noté qu'il mettait plus longtemps à charger que les autres et qu'il se vidait plus vite aussi, il m'a au moins entraîné au cutoff précoce...

Je viens de commander deux paraboards, ca va mettre quelques heures à charger, mais au moins tout est groupé. Ca sonne bien sur le papier je vais essayer tout ça calmement.

Merci pour le topic sur les paraboards, je l'avais vu du coin de l'oeil sans m'y attarder encore

J’avais lu qu il n’était pas bon pour les lipos de charger trop lentement, en dessous 0.5C, parce qu’elle n’aime pas rester en « chimie de charge » trop longtemps...
Tu es sûr sp@ro que ça ne pose aucun souci ?

pachy a écrit : ↑

02 janv. 2018, 10:33

J’avais lu qu il n’était pas bon pour les lipos de charger trop lentement, en dessous 0.5C, parce qu’elle n’aime pas rester en « chimie de charge » trop longtemps...
Tu es sûr sp@ro que ça ne pose aucun souci ?

De toute façon la charge et la décharge sont les 2 premières causes d'usure d'un accu ...

Personnellement je pense que les contraintes inhérentes aux vols en hélicos sont largement plus destructrices que tt les autres facteurs .... mais sur le fond je suis d'accord avec toi je pense qu'une charge trop longue à surement un impact néfaste mais bon la charge avec des paraboard aussi, le fait de ne pas les décharger aussitôt après la charge aussi ...

Moi je dirais que c'est a chacun de juger de ce qu'il trouve acceptable dans le compromis coût/emmerdement/durée de vie des lipos ....

Ce que je me suis mis dans la tête, c'est que personne ne maitrise les batteries au lithium... On a quand même quelques exemples de très grosses compagnies avec des moyens énormes qui se sont "vautrées" avec l'utilisation des batteries au lithium, comme par exemple Boeing et Samsung. Donc si eux n'arrive pas à maitriser, ça n'est pas sûr que nous y arrivions lol
Par contre je trouve que ça a quand même un côté logique l'histoire de la "chimie de charge" et de la "chimie de décharge"

Effectivement je vais être vigilant sur le temps de charge, si ça met vraiment trop longtemps je réduirais le nombre de packs.
C'est vrai que 8 ou 10 d'un coup c'est ambitieux, 6x4S est surement un bon compromis.

Je ferais des tests calmement en vérifiant les RI, ça servira pour les Lipos futures.

C'est vrai que SAMSUNG avait bien merdé mais je me dis que vu les économies d’échelle qu'ils doivent essayer de réaliser, à un moment donné dans la chaîne il y'a peut être des commerciaux qui ont poussé un peu trop fort pour réduire la qualité de leurs batteries et ce qui devait arriver arriva.

En tout cas les guidelines de sécurités sont plutôt claires: équilibrer les Lipos déchargées avant de charger en //, être vigilant à ne pas avoir des packs trop différents, être raisonnable avec l'intensité de charge...

C'est vrai que la théorie a ses limites (qui sont celles de notre ignorance des phénomènes exacts et de l'approximation de nos modèles). Maintenant, la pratique m'a montré (par la force des choses car je n'ai qu'un chargeur de 80 W et 8 batteries 2200 mAh en 11,1V que je mets en parallèle et il se limite tout seul à 6 A maxi ) que de charger à 0,3 C ne les empêche pas de durer au moins 4 ans et quelques centaines de vol, comme celles à 1C. En tous cas , c'est vrai sur mes batteries qui sont des HK, c'est-à-dire plus proches du tout venant que du haut de gamme. Ces dernières sont peut-être plus chatouilleuses.

Salut ,

juste pour dire que j'utilise aussi une paraboard ,mais juste pour charger mes accus des petits , max taille 450 et charge bien les batteries identiques ex: 4x 6s 1500/45c et aujourd'hui me rend compte que les lipo prennent un coup quand meme!
Se sont principalement de la gens ace et digony je les remet pourtant bien en storage une par une avant chaque recharge...histoire de ....et charge qu'à 1C .
Aujourd'hui les lipo 70% du lot ,arrivées autour des 60/80 cycles en les chargent une par une mettent un temps fou à s'équilibre (presque 2h! ) et pas sur d'arriver à terme....
Et ,ai aussi des lipo que je ne charge jamais avec paraboard ,qui ont 100/150cycles et se portent encore à merveille.
Donc maintenant , je vais me refaire un pti parc lipo et racheter un deuxième chargeur pour éviter de prendre la paraboard, et mettre que 2 lipo dessus, (que pour les lipo que j'aurai décidé de sacrifier ,ex: les meeting ou jeff et k20 sont présent et avec leur minip! La faut de la lipo car les vol s'enchaine! Lol) y a quand même moin de risque avec moin de lipo ,ca fait moin de déséquilibre à gérer...lol.
Après ,une mauvaise chimie, mauvaise série, ect..... bref des lipo a 20€ ok mais des 6/7s 5000/60C NON!!

C'était mon le pti grain de sel de ma ptite expérience ....



Envoyé de mon HTC Desire 530 en utilisant Tapatalk

De mon expérience, ben pas assez de recule pour avoir usé des Lipo.
Sinon, j utilise des paraboard ec5 pour recharger mes accus de 700.
Chaque flypack es chargé ensemble (la paire de 6s 5000 ensemble sur 1 paraboard)
Je charge mes flypack 2 par 2 grâce à mon chargeur.
Pour l instant aucun souci en 40 cycles par flypack.
Mais idéalement il serait préférable de les charger lipos par Lipo mais je n ai pas le temps pour ça

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L21 en utilisant Tapatalk

Je charge à coup de 12 6s
Mes lipo ont.... quelque années et vol, et elles commencent seulement a être rincée.
Et je les charge en // depuis 2013

Salut, je charge les lipos depuis la 1iere année que j'ai commencé l'helico a (5 ans déjà) je recharge 4x6s 5000mah sur chaques sorties de mon chargeur (robbe powerpeak 2x500W) les lipos tiennent bien le coup je fait juste attention qu'il n'y ai pas un delta trop important, il m'arrive de mettre 2 lipos à 20% avec 2 lipos à 25, la seule précaution que je prend est de ne pas brancher les prises d'équilibrage tant que toutes les prises puissances ne sont pas raccordées, de toutes façon c'est du consommable, il ne faut pas trop ce prendre la tête, allez voler!!

Dans la mesure du possible une par une.
Apres des lipo utilisé en série en 12s il n'est pas déraisonnable de les charger par 2 puisqu'elles ont connu le même cycle de décharge.
Si une par une me fait finir la charge a 3h du mat alors paraboard.

Pour moi faire attention au lipo c'est bien mais sans se pourrir la vie.