Montage DM4

[nicodu46]

Salut à tous
Voila, je me permet de créer ce sujet afin de parler avec vous du fameux DM4.
Je possède un DF4 (canopy bleue donc première génération je pense) qui avait subit les foudres d'un jeune ignare voulant à tout pris voler. Le décollage et le vol était pas trop mal pour un gros débutant mais je n'avais pas compris la méthode d’atterrissage. Pour résumer, fin de vol, hélico à 4-5m de haut et je coupe les gaz.... Résultat, une paire de pales et la canopy, oui, j'ai eu de la chance...
Le but de ce post et de vous demander quels pièces acheter pour monter mon dm4:
-superskid (sa à bien baisser, 11€)
-DD GWS EDP50-XC + 4530
-Speed 300 (existe t-il à l'heure actuelle un meilleur moteur?)
-Lipo 2s 1300 mha. le probléme c'est que vous préconisez du 10C et je ne trouve que du 15C http://www.miniplanes.fr/accus-piles/li ... 45844.html )
-Pales de Caliber M24 mais ou en trouver?

Je ne sait si mon ordi déconne ou si le site à couler, mais pas moyen de voir le kit complet chez "modelisme mania"

Merci de m'avoir lu!
nico

[Yoy24]

Yop)

Je ne sais pas si tu as vue mais sur H4 il y a ceci qui pourrais t’aiguiller un poil plus...

http://www.heli4.com/rubrique29.html

[nicodu46]

Yop)

Je ne sais pas si tu as vue mais sur H4 il y a ceci qui pourrais t’aiguiller un poil plus...

http://www.heli4.com/rubrique29.html

Yep,
merci mais j'ai déjà éplucher les dossiers et le brushless ne m'interresse pas pour le moment...

[kite17]

bonsoir,

il doit me rester des trucs pour le dm4 tu cherches quoi exactement ?

je suis passé au super compy il y a quelques années

a bientot

[nicodu46]

bonsoir kite,
je cherche essentiellement des conseils pour monter ma "machine", mais si de la pièces détachée traîne au fond des tiroirs des membres, sa peux m'interresser!!
@ +

PS: c'est quoi le "super compy"??

[Yoy24]

Y;)

===> http://www.heli4.com/rubrique189.html

[nicodu46]

yheeaaa cro beau!!!
il te sert à quoi le blocpress??? (pignons moteur??)

[Yoy24]

Le blocpress..., a rien en fait...

[Proteus]

Le blocpress..., a rien en fait...

ça met une touche de couleur sur l'atelier

Concernant le dm4, tu vas avoir du mal à trouver des pièces, ça commence à dater (2008 quand meme). j'ai encore mon full brushed éléments separés et le full brushlesss élément séparé.

par contre, j'ai voulu trouver un speed 300 pour mon ornithoptére, c'est un peu le parcours du combattant, j'ai trouvé mais chaud. les pales ça être encore pire et je ne parle même pas du moteur Ac.

j'ai encore des pièces mais bon, comme j'ai toujours les helico opérationnels (et qui volent en gymanse ) je préfère les garder pour le moment

[nicodu46]

voila ce que j'ai trouvé pour le moment (si les liens déranges, merci de me le dire j'éditerais en conséquence....):
-DD GWS : http://www.nem.gr/gws-cn12-rxc-motor-p32045.html
- les pales 4530: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _set_.html
- j'ai vu ce petit support sympa pour le DD, vous en penssez quoi? : http://www.thinkrc.com/spare-part-00260 ... tml?ref=10
- le moteur: http://www.tecnimodel.com/petits-moteur ... -3306.html
-les lipo : http://www.miniplanes.fr/accus-piles/li ... escription
-le superskid : http://www.net-loisirs.com/superskids-v3-p750.html
les pales: heuuuu ya pas autres chose que celle du calibert?....
Merci de m'avoir lu et de l'aide que vous m'apportez
nico

[Proteus]

tu as ca comme pales : des en bois avec pas (normalement)
http://www.aliexpress.com/store/product ... 19162.html

c'est ce que j'ai sur mes dm4

[nicodu46]

dis moi, si je me croûte, sa va tenir ou sa pète aussi facilement que les pales d'origine?
La lipo, c'est bon?
Merci

[Proteus]

c'est plus solide que les pales d'origine, ça pète mais pas trop facilement

la lipo, ça ne va pas du tout, c'est une lipo de réception. perso sur mon brushed, je tourne avec des 800 mA/h 3S (en 2S c'est trop mou)
les C tu t'en tape, le moteur prendra ce que peut fournir la batterie, il ne faut pas limiter par la batterie.

la limitation à 10C que tu as pu lire c'est idiot, ca revient à mettre le frein a main pour pas trop accélérer (et ca ne sert à rien et ça nique les batteries)

pour ton support de DD, il est trés joli mais du coup tu n'as pas de derive pour servir de pied (ou il te faudra en bricoler un)

le seul truc important c'est de couper les gazs quand les pales sont arrêtées bloquées sinon tu crame le 4 en 1 (les sorties mosfet) certains mettent un fusible 10A pour protéger le 4 en 1 (perso je ne l'ai jamais fait meme quand j'étais en walkera et je n'ai jamais cramé de 4 en 1)

[nicodu46]

ok merci de tes conseils

Pour la lipo, si je met du 3s, je serait donc en 11.1V. que dois-je changer du coup? le récepteur d'origine vas t-il tenir le coup??

Pour le support DD, j'avais pas du tout penser au pied.... oupss loool

[Proteus]

honnetement, je ne me souvient plus de ce que je mettais comme lipo avec le 4 en 1 d'origine.
ca sera meme 12,4 en pleine charge.

elle fait combien déja la nimh livrée de base ?

[nicodu46]

de base c'est 8.4v 650 et 700mhA
Je continu de chercher des info et le passage en 3s oblige d'avoir du 1100 mhA en 10C "RAPPEL : La batterie idéale sur un FP est une 11,1V 1000 mAh 10C (Esky par exemple)

En 11,1V ==> Les 1000 mAh et 10C suffisent !

Si vous dépassez cette puissance, c’est là que le récepteur chauffe !!" (message de bioris ici: http://www.heli4.com/article211.html )

[Proteus]

me semblait que j'avais viré ce passage de l'article.
il n'y a pas de "puissance" sur une batterie, elle est juste la pour fournir ce que demande le moteur. le coup des 1000 mAh 10C signifie que la batterie ne peut pas fournir plus de 10 A en instantané et donc ne risque pas (théoriquement) de cramer le 4 en 1. par contre, je doute que tu trouve une batterie de ce genre en 2013

c'est ce que je disais plus haut : ça revient à mettre le frein à main pour limiter l’accélérateur

je dirais que une 800 3S sera très bien.
si tu veux protéger ton 4 en 1 : un fusible de 10A sera tout aussi efficace. de toute façon si ça saute c'est que tu auras pas coupé les gazs rotor bloqué ; probablement pas en vol

mais si tu veux malgrés tout rester dans la logique précédente (limiter le courant via la batterie) , tu dois faire en sorte que capacité*C soit < à 10A

[nicodu46]

haaa ok, je comprend mieux maintenant
donc en 3s, je garde le moteur d'origine (?) je change les pales, je trouve une ou deux canopy, le DD et le superskid.
J’espère ne rien avoir oublier?!
Merci pour tout Proteus

[jeremy974]

salut nicodu46 pour ton support de dd c'est celui du honey bee cp3 et le diamètre de queue du cp3 est plus gros que celui de honey bee fp v1 qui est le même que le dm4.
il me reste un honey bee v2 et un v1 que je voulais vendre ils sont monte avec l’électro du cp3 qui support le 11.1 volt si ça t’intéresse

[nicodu46]

salut jeremy,
Merci d'avoir réagis sur ce fameux support DD. je n'ai pas cherché a savoir s'il allait se monter car comme me la dit proteus, il manque le pied...
Pour ta proposition, j'ai déjà le df4 a la maison , faut voir le prix....

[jeremy974]

envoi moi ton mail en mp et je t’enverrai des photo des hélico et des pièces et si ça t’intéresse on verra pour le prix

[nicodu46]

MP envoyé

[nicodu46]

haaa ok, je comprend mieux maintenant
donc en 3s, je garde le moteur d'origine (?) je change les pales, je trouve une ou deux canopy, le DD et le superskid.
J’espère ne rien avoir oublier?!
Merci pour tout Proteus

Proteus, tu en pense quoi stp?

[Proteus]

Ca devrait le faire

[nicodu46]

ok merci

PS, le DD ne vas pas cramé en 3s?