Nine Eagles Solo Pro 228

Pour ne parler que d'un Hélico FP car il a ses propres particularités, sinon allez dans "Electrique" ou "Mécanique" car les problèmes sont souvent généraux et s'appliquent à tous les FP !
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 01 févr. 2014, 12:52

Excuse je me suis mal exprimé, c'est dans la rubrique "... en general" de ce même forum ;)
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par hercul39 » 01 févr. 2014, 12:53

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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par roro497 » 01 févr. 2014, 14:52

hercul39 a écrit :Merci pour ta réponse.

une réponse des experts qui ont déjà possédé le solo pro et sont passé à autres chose svp ...
Salut :p
Je suis pas un experts mais j'ai un sp228 et je suis passer a un t-rex 600...
Bien je dirait que sa dépend de toi et de quelle hélico tu prend.
Mes premier vols avec le t-rex = stationnaire :p
au bout d'un moment je penser l'avoir en main... et bien une grosse frayeur (je suis un peu nerveux et brusque). :unsure:
J'ai passer 1 ans à exploiter a fond mon sp, je suis passer au cp et pas de soucis (javais quand même demander a un amis qui possédé déjà des cp de me le régler)
Je pense que quand tu commence à t'ennuyer sur ton SP passe a autre chose...
Tu verra que tu prendra plaisir a revenir sur ton solo pro de de temps en temps car il est d'une facilité... ^_^
En gros si tu passe au cp prend bien ton temps. ;)
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par hercul39 » 01 févr. 2014, 15:53

c’est ce que je fait je prend mon temps , je regarde ceux du club , peux nombreux malheureusement .

Je lis les expérience des un et des autres, je compare les prix aussi , parce que c'est pas donné non plus :D

Enfin voilà voilà quoi ... :unsure:

Merci pour ta réponse ;)
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 01 févr. 2014, 16:22

Re-Bonjour @ tous,

Ce jour j'ai tenté de réparer la casse de ma trappe à batterie.
1- J'ai collé un bout de forfait de ski pour jointe les 2 parties cassée
2- Deux petites barrettes à cheveux pour le support batterie
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J'attend le prochain crash pour changer cette partie du châssis. Cela ne devrait pas durer -_-
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par roro497 » 01 févr. 2014, 16:51

sa doit pas être super pratique pour mettre ta batterie :lol:
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Re: Reglage du Gyro

Message par roro497 » 02 févr. 2014, 17:18

alain.depraetere a écrit :Bonsoir
Radio J5, je suis allé dans le mode avancé jusque "G-5" avec le trim de gauche horizontal j'ai affiche la valeur "50" est ce que c'est cette valeur qu'il faut changer ?
L'indicateur du canal auxiliaire se déplace en augmentant les gaz, est ce que vous faite le même constat ?
Merci
Alain
Salut je viens de voir ton message <_<

oui c'est bien cela qu'il faut changer, si tu le mes à 100 il sera la plus sensible en mode conservateur de cap, si tu le mes à 0 il sera la plus sensible en mode sans conservateur de cap...
Comme sur le dessins cois ^_^
et sinon oui je fait le même constat.
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par hercul39 » 02 févr. 2014, 17:51

Bonjour , petite séance hier soir ;)
http://www.youtube.com/watch?v=rrK9z_3O ... e=youtu.be[/video]
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par roro497 » 02 févr. 2014, 18:46

punaise!
Il super stable le tient!!
Le miens n'est plus comme avant depuis que j'ai toucher au paramétrè du gyro :( (déjà j'ignorer que le SP 228 avait un gyro)
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Message par hercul39 » 02 févr. 2014, 19:16

Barre de bell neuve , et remonté au millimètres prés ,plus électronique du V200D02 réglé pour le solo pro ;)
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 02 févr. 2014, 19:27

Bien sympa cette "petite" vidéo de 9 min 23.
Cela ne fait il pas trop pour la lipo?
Le mien est tout aussi stable, il faut dire que je n'ai pas touché au gyro ;)
Mais le mien semble plus bruyant (l'AC fait beaucoup de bruit)
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par hercul39 » 02 févr. 2014, 19:30

Bien non sa n'est pas trop pour la lipo , nous arrivons même a pousser à 11minutes sans les abimé ;)
Mais je préfère me limité a 8 ou 9 minutes c'est très bien comme cela ;)
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Re: Reglage du Gyro

Message par alain.depraetere » 03 févr. 2014, 07:35

roro497 a écrit :
alain.depraetere a écrit :Bonsoir
Radio J5, je suis allé dans le mode avancé jusque "G-5" avec le trim de gauche horizontal j'ai affiche la valeur "50" est ce que c'est cette valeur qu'il faut changer ?
L'indicateur du canal auxiliaire se déplace en augmentant les gaz, est ce que vous faite le même constat ?
Merci
Alain
Salut je viens de voir ton message <_<

oui c'est bien cela qu'il faut changer, si tu le mes à 100 il sera la plus sensible en mode conservateur de cap, si tu le mes à 0 il sera la plus sensible en mode sans conservateur de cap...
Comme sur le dessins cois ^_^
et sinon oui je fait le même constat.
Bonjour
Je viens de voir ton message ( pas reçus de mail ?!).
Par défaut il est proposè 50 dans les deux positions. J'ai laissé ces valeurs.
Comment peut t' on identifier la position conservateur de cap (inter en haut ou en bas),
quelle différence de comportement de l'hélico ?
Je n'ai aucune expérience !
Merci
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par roro497 » 03 févr. 2014, 19:37

salut :D
euh d'origine que ne me souvient plus car moi j'ai mis le conservateur en haut ;) (c'est a toi de le réglé comme tu veux )
pour les différences je n'est pas vraiment encore tester (juste un petit vol dans ma maison) donc je ne sais pas trop ^_^
Je ferait un test plus approfondie mercredi (demain pas le temps) .
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par roro497 » 05 févr. 2014, 19:10

Salut
et bien finalement je n'ai pas pu faire un test plus approfondie :(
Mais en même temps je doute que mon SP aurait aime prendre une douche sous la pluie ^_^
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 09 févr. 2014, 22:45

bonjour @ tous,
bon alors il n'y a plus de nouvelles de vos sp228 ici ;)

Moi, mon mien il m a fait le coup apparemment bien connu de l'AC qui lâche (dents de l'engrenage rappées + décalage). Ca fait tout drôle car l'hélico se met à tourner sur lui même très vite. J'ai réussi à le poser sans casse. OUF!!!

Du coup j'ai commandé les pièces, et je suis à a recherche dans mes tirroirs de petites rondelles pour éviter que cela se reproduise
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par hercul39 » 10 févr. 2014, 12:13

Bonjour , pour ma part , je vol toujours en indoor avec le club , pas de casse , je m’ennuie avec , et je suis entrai de construire mon première avion , pour les baux jours ( un polyclub).

Donc R.A.S concernant le solo pro ;)
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 10 févr. 2014, 13:35

Et bien tu as de la chance de ne pas casser, ou alors tu es meilleur pilote que moi :p

C'est ca que tu est en train de constuire ?
http://www.poids-plume-rc.com/avionspou ... lyclub.pdf
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Message par hercul39 » 10 févr. 2014, 13:57

Oui c'est bien cela ;)
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par roro497 » 10 févr. 2014, 18:33

Salut
Moi j’attends qu'il fasse beau pour tester les différence avec le gyro <_<
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 10 févr. 2014, 23:18

Et bien il va falloir être patient pour avoir le beau temps :D
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par roro497 » 11 févr. 2014, 08:22

oui :p
On va dire que un temps sans pluie et vent me conviendra ^_^
après pour les soleil....
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par phanou71 » 17 févr. 2014, 14:27

Bonjour à tous,

Et bien me revoilà, je n'avais pas posté depuis un petit moment car je n'avais pas de problème jusqu'à hier, vous me direz qu'on est pas obligé de poster uniquement quand on a des problèmes...

Pour la petite histoire, hier après midi, profitant d'une petite accalmie de pluie je décide de faire une petite session de Solo en extérieur.
Quelques vérif d'usage avant décollage, biellettes non déchapées, fonctionnement des 2 servos et c'est parti.
Accélération progressive pour stabiliser les pales et gaz pour décollage, arrivé à 1 m du sol je réduis les gaz mais la l'hélico ne répond plus, ni droite ni gauche ni avant ni arrière....
Il monte, monte, monte... hors de contrôle.

Quel décision prendre??? Je coupe la commande, est ce que c'est ce qu'il fallait faire je ne sais pas?
Toujours est il que l'hélico continu ça progression avec la télécommande éteinte pendant ou moins 2-3 secondes puis s’arrête nette et s'écrase comme une grosse Mer**e.
Chute depuis environ 15-20 mètres de haut...
Étrangement je trouve que je n'ai pas eu de gros dégâts:
Canopy éclaté, châssis cassé en plusieurs endroit et un patin du train d’atterrissage.

Avez vous eu ce genre de problèmes et quel attitude adopter?

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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par hercul39 » 17 févr. 2014, 16:49

Bonjour , es ce que les piles de ta radio était bonne ?
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par phanou71 » 17 févr. 2014, 17:04

3 barres dans le logo et maintenant ça a l'air de fonctionner correctement.

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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par roro497 » 17 févr. 2014, 19:01

Salut
Pas de soucis comme ça pour moi, de temps en temps il à du mal a se connecter quand j'allume la radio (10sec/15sec).
Vérifie si tout tes câble sont bien enfoncer a fond.
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par phanou71 » 17 févr. 2014, 19:51

C'est une impression ou j'ai la poisse????
Il m'arrive que des choses bizarre...
RAS sur l’en-fichage des cosses.

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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 17 févr. 2014, 19:58

Bonjour
J'ai eu le même soucis.
C'était le récepteur radio qui décornait, je suis retourné voir mon revendeur qui a fait des test avec la radio. Puis il a changé le récepteur en me disant que je ne lui devait rien car sous garantie.
Bon j'avais entamé la discussion en disant que je devait avoir un pb de récepteur d'après les membre du club et que d'après le forum c'était sous garantie. ;)

Jette un coup d'oeil par là viewtopic.php?f=7&t=56157
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par hercul39 » 17 févr. 2014, 20:26

Sinon si sa intéresse quelqu’un j'ai une J4 (TX )et sont récepteur (RX) à vendre ;)
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par phanou71 » 17 févr. 2014, 20:51

Moi c'est mon troisième récepteur...

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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par roro497 » 17 févr. 2014, 20:59

a quand même!
moi c'est mon 2eme sp :p
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 17 févr. 2014, 21:07

phanou71 a écrit :C'est une impression ou j'ai la poisse????
phanou71 a écrit :Moi c'est mon troisième récepteur...
Heu en effet il semble que tu n'ais pas bcp de chance, car 3 récepteur cela fait bcp. J'espère que tu as pu les faire passer en garantie
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par phanou71 » 17 févr. 2014, 21:30

Les 2 premiers oui en garantie, mais la ça fonctionne de nouveau alors je sais même pas si je vais le ramener.
Et toi roro497 il a fini comment ton premier SP?

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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 17 févr. 2014, 21:51

phanou71 a écrit :Les 2 premiers oui en garantie, mais la ça fonctionne de nouveau alors je sais même pas si je vais le ramener.
Et toi roro497 il a fini comment ton premier SP?
Je pense qu'après la boite que ton helico a pris, un petit passage chez le revendeur ne serait pas un luxe.
Surtout que c'est plutôt aléatoire comme pb.
Dans mon cas, le récepteur a donné des signes de fatigue chez le revendeur le jeudi matin, le jeudi après midi je vole sans pb (enfin juste un gros crash de ma faute), et le vendredi à la deuxième lipo le récepteur fait des siennes de nouveau.
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par phanou71 » 17 févr. 2014, 22:08

En faite je l'ai déjà remis en route après une grosse séance cyanolite et refait une lipo en intérieur et ça vole bien.
Je pense que je vais pas être bien serein pour ma prochaine session en extérieur...

Je me demandais aussi si les crashs ''imprévisible'' de ce genre faisait partie du modélisme parce que la je commence à en être un peu dégoûté. Je trouve qu'il y a beaucoup d'aléas pour le peu de plaisir, ou alors il faut y mettre plus d'argent pour avoir plus fiable???

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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 17 févr. 2014, 22:37

Je ne peut pas vraiment répondre, mais j'avoue que je me crash souvent. Mon dernier pb en date c'est l'AC avec le pignon qui se décale. Pour l'instant je me suis crashé plus souvent par erreur de ma part que pour pb mécanique :D

Je pense que l'es aléat font partie du modélisme en génarle J'ai essayé le modélisme voiture, j'ai cassé pas mal et puis je me suis arrêté un peu dégouté.

J'essaye de prendre cela avec philosophie en me disant que c'est formateur. Mon but étant de pouvoir progresser suffisamment pour pouvoir acheter un "blade 130x", mais là aussi il va falloir prévoire des spare ne serait-ce que pour les pb d'usure.
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par Patrick66 » 17 févr. 2014, 22:41

Salut a tous ;)

Franchement je sais pas si les nouveaux modèle sont moins fiable que les premier,
mais sur mon H30 j'ai jamais eu aucun souci de ce genre.

Juste de l'usure normale du au nombre impressionnant de vols. 2758 vols, avec 18 lipos au total :rolleyes:

Pourtant je l'ai acheter d'occase.
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par stesh » 17 févr. 2014, 22:55

Et bien flute il vaux mieux acheter d'occasion que neuf maintenant :p
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par Patrick66 » 17 févr. 2014, 22:58

A vous lire c'est a croire oui :D :D
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Re: Nine Eagles Solo Pro 228

Message par roro497 » 18 févr. 2014, 08:32

phanou71 a écrit :Les 2 premiers oui en garantie, mais la ça fonctionne de nouveau alors je sais même pas si je vais le ramener.
Et toi roro497 il a fini comment ton premier SP?
Salut
Mon premier bah...
J'ai toujours pas trouver pourquoi, en plein vol il s'est mit a tourner monter descendre, je coupe tout même la radio j'approche et le je vois que enfaite il crame, moteur, servo, lipo, récepteur, châssis... tout a fondu <_<
Surement un problème de cours circuit ou un trucs comme ça...
a+
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