Nine eagles solo
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Re: Nine eagles solo
Le Train d'atterrissage est vraiment bien, lorsque l'hélico heurte le sol lorsque l'on atterrit un peu brusquement la canopy ne touche pas le sol contrairement avec celui d'origine.dol77 a écrit :Ça bouge vite , t'a des pièces xtrem si j'ai tout compris ?? tu les a achetéeS ou ??DizL a écrit :Salut, qu'avez-vous penser de ma petite vidéo ?
je prendrais bien le train d’atterrissage , et j'ai vu aussi des pales et la couronne ,mais est ce vraiment valable sur ce petit moustique ??
Après pour les pales (on peut voir que sur la vidéo elles ne sont pas installées) c'est juste pour l'esthétique, j'ai également remarqué quelles bouffent plus de batterie. Donc pas très nécessaire.
La couronne, je te la conseil elle est 2x plus large, mais je n'ai pas remarquer de différence au niveau du vol.
Et j'ai également la barre de bell en carbone avec les 2 types de poids. Perso j'ai prit les poids les + légers. Je te la conseil
A prendre absolument :
- Le train d'atterrissage
- Couronne
- Barre de bell
Je les ai acheter sur miniplanes.fr
- papydenis
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Re: Nine eagles solo
Bonsoir,
Je vais tout simplement répéter ce que je dis depuis trois ans...
Nos petits hélicos RTF volent très bien dans leur configuration d’origine. C'est ainsi qu'ils ont été conçus par les ingénieurs. Si on monte des pièces plus lourdes, on va automatiquement changer l'équilibre de l'engin, ainsi que son autonomie, sans améliorer les qualités de vol. D'après mon expérience, ce serait plutôt le contraire.
Si on veut absolument monter des pièces "upgrade" (je pense par exemple à Xtruc), il vaut mieux attendre de savoir vraiment bien piloter son hélico dans sa config originale.
Bons vols !
Denis
Je vais tout simplement répéter ce que je dis depuis trois ans...
Nos petits hélicos RTF volent très bien dans leur configuration d’origine. C'est ainsi qu'ils ont été conçus par les ingénieurs. Si on monte des pièces plus lourdes, on va automatiquement changer l'équilibre de l'engin, ainsi que son autonomie, sans améliorer les qualités de vol. D'après mon expérience, ce serait plutôt le contraire.
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Re: Nine eagles solo
je serais du meme avis que papydenis
peut être le train d'attero car celui d'origine est très fragile,pour le reste.........
le solo pro est quand meme bien resistant
mis as part le rendre beau,les pieces xtreme , ne doit rien apporter en qualité de vol
ha si
reduire l'autonomie....
peut être le train d'attero car celui d'origine est très fragile,pour le reste.........
le solo pro est quand meme bien resistant
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ha si
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toni . pontchateau ,département 44. 45 ans hk450 /
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Re: Nine eagles solo
ok pour les pieces xtrem je pensai surtout au train , mais non j'ai un autre soucis pour le moment ,
ce soir je décolle , tout est ok puis d'un coup le moteur de l'hélico se coupe d'un coup comme si plus de lipos mais d'un seul coup en plein vol , la led bleue éteinte , je retire la lipo et en mais une rechargée et rien , je retire la canopy et un des fil qui alimente la plaitne ets débranché , je regarde si le 2eme tiens et la je le touche a peine et paf débranché.... je suis grave enervé car je ne suis pas capable et je n'ai pas le matos pour ressouder .... pour ceux qui connaissent fxmodel , pensez vous qu'ils peuvent faire quelque chose pour moi ?? ( en même temps que je post je leurs envoi un mail )
ce soir je décolle , tout est ok puis d'un coup le moteur de l'hélico se coupe d'un coup comme si plus de lipos mais d'un seul coup en plein vol , la led bleue éteinte , je retire la lipo et en mais une rechargée et rien , je retire la canopy et un des fil qui alimente la plaitne ets débranché , je regarde si le 2eme tiens et la je le touche a peine et paf débranché.... je suis grave enervé car je ne suis pas capable et je n'ai pas le matos pour ressouder .... pour ceux qui connaissent fxmodel , pensez vous qu'ils peuvent faire quelque chose pour moi ?? ( en même temps que je post je leurs envoi un mail )
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Re: Nine eagles solo
papydenis a écrit :Bonsoir,
Je vais tout simplement répéter ce que je dis depuis trois ans...
Nos petits hélicos RTF volent très bien dans leur configuration d’origine. C'est ainsi qu'ils ont été conçus par les ingénieurs. Si on monte des pièces plus lourdes, on va automatiquement changer l'équilibre de l'engin, ainsi que son autonomie, sans améliorer les qualités de vol. D'après mon expérience, ce serait plutôt le contraire.
Si on veut absolument monter des pièces "upgrade" (je pense par exemple à Xtruc), il vaut mieux attendre de savoir vraiment bien piloter son hélico dans sa config originale.
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Denis
Oui totalement de ton avis ! J'avais fait l'erreur de un bi rotor Lama V4, c'était devenu une horreur alors qu'il était si bien au début :/
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WALKERA CB100
WALKERA V200DQ01 FLYBARLESS (VENDU)
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Re: Nine eagles solo
Bon j'ai monté le rx de mon bravo sx pour le moment , après réglage des tringleries des servos c'est stable , mais mon bravo vol plus maintenant ..... j'ai envoyé un mail a fx mais j’espère pas trop .
J'ai trouvé a en acheter un bien moins cher que chez fx mais est ce que quelqu'un a déjà commandé chez eux , est ce fiable et délai de livraison ??
http://www.myrcmart.com/ne4613001-recei ... -2783.html
ou moins cher
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11004
J'ai trouvé a en acheter un bien moins cher que chez fx mais est ce que quelqu'un a déjà commandé chez eux , est ce fiable et délai de livraison ??
http://www.myrcmart.com/ne4613001-recei ... -2783.html
ou moins cher
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Re: Nine eagles solo
ok merci esteban pour ta réponse!!esteban044 a écrit :ello a toi gentoo
pour faire court,je pilote au pouces uniquement
------
se qui compte le plus = avoir l'habitude
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Re: Nine eagles solo
de rien gentoo
dol77 pour myrcmart ,je peut pas te renseigner pour se qui est des délais de livraisons...
pour hobbyking,faut compter a peut près 15 jours de livraisons(des fois moins...)
mais chez eux ,la platine est hors stock,ils peuvent réapprovisionner dans la semaine comme plus tard...
dol77 pour myrcmart ,je peut pas te renseigner pour se qui est des délais de livraisons...
pour hobbyking,faut compter a peut près 15 jours de livraisons(des fois moins...)
mais chez eux ,la platine est hors stock,ils peuvent réapprovisionner dans la semaine comme plus tard...
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Re: Nine eagles solo
merci de ta réponse , oui hors stock mais c'est les moins cher et après achat l'hélico a 74 euros j'ai pas envi de remettre une fortune dans le rx , pour le moment ça vole plutôt bien avec celui du bravo sx alors je vais attendre le réappro... FX m'ont répondu qu'il faut qu'il renvoi l'hélico chez leur fournisseur , en gros je renvoi tout a mes frais , il renvoi l'hélico , j'attends 3 semaines au moins et même pas sur qu'il le prennent en garantie ........enfin bon j suis deg... , en plus pas de crach rien ça saoule ...
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Re: Nine eagles solo
J'ai environ une quarantaine de commandes chez myrcmart, et je n'ai jamais eu à m'en plaindre. Les délais varient de 5 jours (et oui !!!) à une quinzaine de jours, guère plus...dol77 a écrit :J'ai trouvé a en acheter un bien moins cher que chez fx mais est ce que quelqu'un a déjà commandé chez eux , est ce fiable et délai de livraison ??
http://www.myrcmart.com/ne4613001-recei ... -2783.html
Il faut toujours choisir le mode de livraison le moins cher, jusqu’à ce jour (je touche du bois ; j'ai une commande en cours...) je n'ai jamais eu de problèmes.
J’ai aussi commandé chez Hobbyking, je pense qu'ils sont sérieux, mais les délais sont un peu plus aléatoires d'après mon expérience, limitée il est vrai.
Quand tu parles de fils débranchés, est-ce la soudure qui a lâché, ou simplement les petites fiches qui sont parties ?
Denis
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Re: Nine eagles solo
re , c'est les soudures qui ont lâchée , sinon pour l'emballage chez myrc c'est correct ?? car j'ai un peu peur de retrouve le rx en miette , et je voulais aussi commander un train d’atterrissage pour le bravo sx ... ta jamais eu de casse ??
merci ++
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Re: Nine eagles solo
+1 pour myrcmart, j'ai commandé de tout la bas, dont des 4en1 de solo pro, jamais eu de soucis, toujours bien emballé dans un carton, pas comme en france ou pour 6€ de fdp ils m'ont mis un 4en1 dans une enveloppe a bulle ......
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Re: Nine eagles solo
gael123 a écrit :+1 pour myrcmart, j'ai commandé de tout la bas, dont des 4en1 de solo pro, jamais eu de soucis, toujours bien emballé dans un carton, pas comme en france ou pour 6€ de fdp ils m'ont mis un 4en1 dans une enveloppe a bulle ......
ok cool , c'est ce qui me faisait peur , que ce soit envoyé dans une enveloppe bulle ... je vais en profiter pour commander d'autres pièces ( dommage ils sont en rupture de moteur pour v200d02 walkera sinon j'en aurai pris d'avance )
sinon j'ai remonté le brabo sx , car le solo pro réagissait pas comme avant avec le rx du bravo donc ....solo pro en réparation
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Re: Nine eagles solo
Toutes les pales n'ont pas la même surfaceAprès pour les pales (on peut voir que sur la vidéo elles ne sont pas installées) c'est juste pour l'esthétique, j'ai également remarqué quelles bouffent plus de batterie. Donc pas très nécessaire.
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Re: Nine eagles solo
Salut a tous,
J'ai un souci avec mon solo pro,
j'ai volé cet aprés midi sans probleme et sans aucun crash, puis ce soir en voulant me faire un vol bah plus de marche avant, toutes les commandes répondent sauf la marche avant, j'ai inversé le mode du tx, j'ai re-bind mais toujours rien, le servo n'est pas coincé puisque la marche arriere fonctionne et revient au neutre. il a une 30ene de vol le moustique.
une idée serait la bienvenue.
Bon vol a tous
J'ai un souci avec mon solo pro,
j'ai volé cet aprés midi sans probleme et sans aucun crash, puis ce soir en voulant me faire un vol bah plus de marche avant, toutes les commandes répondent sauf la marche avant, j'ai inversé le mode du tx, j'ai re-bind mais toujours rien, le servo n'est pas coincé puisque la marche arriere fonctionne et revient au neutre. il a une 30ene de vol le moustique.
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Re: Nine eagles solo
Bonsoir,
j'ai un souci identique et c'était le guidage du plateau qui était sorti de l'encoche.
la barre en haut à gauche
le guidage en haut à gauche
Sinon je vois pas.
Taz79
j'ai un souci identique et c'était le guidage du plateau qui était sorti de l'encoche.
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Re: Nine eagles solo
J'ai vérifier c'est pas ça sniff
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Re: Nine eagles solo
Est-ce que c'est le servo qui refuse carrément de bouger, ou alors est-ce qu' il ne bouge pas suffisamment pour faire partir l’hélico vers l'avant ?
Il m'est arrivé d'avoir la partie mobile du servo qui se "déclipse", il suffit de le remettre en place, et ça repart...
Denis
Il m'est arrivé d'avoir la partie mobile du servo qui se "déclipse", il suffit de le remettre en place, et ça repart...
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Re: Nine eagles solo
Le servo fonctionne parfaitement quand je l'active en marche arriere, et revient au neutre, si j'actionne la marche avant : rien et si je le fait tourner dans le sens marche avant il résiste pour rester au neutre.
Par contre si je trim a fond en arriere et que je pousse la marche avant bah il bouge un tout petit peu jusqu'au neutre.
Par contre si je trim a fond en arriere et que je pousse la marche avant bah il bouge un tout petit peu jusqu'au neutre.
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Re: Nine eagles solo
bonsoir v_toustist
j'ai eu le cas avec le mien,j'ai resolu le souci en bougeant a la main,la tige fileté,resserrer les petites vis au niveau de la platine,puis bouger un peut le pignon moteur et huiler le tout avec une huile très fine
j'ai eu le cas avec le mien,j'ai resolu le souci en bougeant a la main,la tige fileté,resserrer les petites vis au niveau de la platine,puis bouger un peut le pignon moteur et huiler le tout avec une huile très fine
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Re: Nine eagles solo
J'ai demonter le servo et la platine, passé la platine au seche cheveux (voir si y'a pas une micro soudure de couper) huiler un peu la tige, souffler le tout avec une bombe d'air sec et remonter mais ca bouge pas, j'ai l'impression que c'est le 4-1 qui recoit pas l'info.
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Re: Nine eagles solo
vous savez comment je peux tester l’émetteur et le récepteur savoir lequel qui fonctionne pas, que je puisse commander la pièce.
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Re: Nine eagles solo
D'après ce que tu nous décris, ce n'est pas un problème d'électronique, mais de réglage de servo. Mais bien sûr, si tu rachètes une platine, tu auras tout dessus, avec les servos réglés comme il faut...
Pas trop cher ici : Platine Solo Pro
Denis
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Re: Nine eagles solo
Merci Denis, 27$ c'est une affaire.
Si je peux régler le problème moi-même ça serait mieux, surtout que c'est le seul truc que je peux faire voler a la maison, donc la je me venge sur le simu !
Si je peux régler le problème moi-même ça serait mieux, surtout que c'est le seul truc que je peux faire voler a la maison, donc la je me venge sur le simu !
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Re: Nine eagles solo
j'ai passer une commande pour ça et d'autres pièces aujourd'hui , je donnerai le délai de livraison a titre d'info++papydenis a écrit :D'après ce que tu nous décris, ce n'est pas un problème d'électronique, mais de réglage de servo. Mais bien sûr, si tu rachètes une platine, tu auras tout dessus, avec les servos réglés comme il faut...
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Re: Nine eagles solo
Une petit vidéo pour illustrer mon probleme :
http://dl.dropbox.com/u/55064720/Vid%C3 ... 1%2027.mov
En premier le servo du latéral en haut en bas : ca fonctionne
Ensuite au premier plan le servo de la marche avant/arriére qui ne va que dans un sens
http://dl.dropbox.com/u/55064720/Vid%C3 ... 1%2027.mov
En premier le servo du latéral en haut en bas : ca fonctionne
Ensuite au premier plan le servo de la marche avant/arriére qui ne va que dans un sens
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Re: Nine eagles solo
C'est bien ce que je disais, ce n'est pas vraiment un problème d'électronique, mais de réglage du servo... du moins j'en suis à peu près certain...
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Re: Nine eagles solo
Tu sais comment ça se règle ?
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Re: Nine eagles solo
Problème résolu avec le pro de l'helico du magasin : retour SAV.
Bon vol a tous.
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Re: Nine eagles solo
C'est encore ce qu'il y a de plus sûr...
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Re: Nine eagles solo
c'est bien le problème aussi que j'ai eu avec le mien,et c'est pas un problème électronique,mais un coincement de la petite fis sans fin qui fait monter ou descendre la bieletteC'est bien ce que je disais, ce n'est pas vraiment un problème d'électronique, mais de réglage du servo... du moins j'en suis à peu près certain...
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Re: Nine eagles solo
Deux question concernant mon NE Solo Pro :
1/ est -il normal qu'en vol circulaire il avance nettement plus vite quand je tourne à droite que quand je tourne à gauche?
2/ en mode 100% l'un des 2 servos se bloque si on pousse la commande à fond. J'ai l'impression que le moteur du servo continue à être alimenté (ce qui risque d'ailleurs de le griller), mais que le potentiomètre ne doit plus fonctionner correctement. Il faut débrancher la batterie et faire tourner le servo à la main pour le ramener en position neutre. Ce problème n'apparaît pas en mode 70% car les servos ne vont pas en butée.
Merci de vos lumières
1/ est -il normal qu'en vol circulaire il avance nettement plus vite quand je tourne à droite que quand je tourne à gauche?
2/ en mode 100% l'un des 2 servos se bloque si on pousse la commande à fond. J'ai l'impression que le moteur du servo continue à être alimenté (ce qui risque d'ailleurs de le griller), mais que le potentiomètre ne doit plus fonctionner correctement. Il faut débrancher la batterie et faire tourner le servo à la main pour le ramener en position neutre. Ce problème n'apparaît pas en mode 70% car les servos ne vont pas en butée.
Merci de vos lumières
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Re: Nine eagles solo
vais essayer de te repondre (en expliquant simplement )
1= normal en effet,c'est du a la vitesse du rotor arrière
dans un sens,le moteur ralenti donc le virage est aider par=la moins grande vitesse du rotor arrière +la vitesse du rotor principal,donc le solo pro tourne plus vite
dans le sens contraire,c'est juste le rotor arrière qui doit contrer la force du rotor principal en tournant plus vite =il est plus lent,donc le solo pro est moin rapide dans se sens
je sais pas si je suis assez clair
2=pas normal
le potentiomètre doit coincer quelque part (avec la vis sans fin )
tu as le même petit souci que v_tourist et moi a un moment donner
1= normal en effet,c'est du a la vitesse du rotor arrière
dans un sens,le moteur ralenti donc le virage est aider par=la moins grande vitesse du rotor arrière +la vitesse du rotor principal,donc le solo pro tourne plus vite
dans le sens contraire,c'est juste le rotor arrière qui doit contrer la force du rotor principal en tournant plus vite =il est plus lent,donc le solo pro est moin rapide dans se sens
je sais pas si je suis assez clair
2=pas normal
le potentiomètre doit coincer quelque part (avec la vis sans fin )
tu as le même petit souci que v_tourist et moi a un moment donner
toni . pontchateau ,département 44. 45 ans hk450 /
hurricane 550 +beastx / mcpx v2drongo , crack wing , slpatz dx6i - Phoenix rcimax b6ac
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Re: Nine eagles solo
Merci esteban044
Pour le servo, ne penses-tu pas que le potentiomètre peut aussi faire un mauvais contact en bout de course ? A ce moment l'électronique d'asservissement "croirait" que le servo n'est pas encore en bout de course et continuerait à alimenter le moteur. J'ai déjà vu des trucs comme ça, mais pas sur des hélicos.
Merci encore
Si, tu es tout à fait clair! C'est très logique quand on y réfléchit.je sais pas si je suis assez clair
Pour le servo, ne penses-tu pas que le potentiomètre peut aussi faire un mauvais contact en bout de course ? A ce moment l'électronique d'asservissement "croirait" que le servo n'est pas encore en bout de course et continuerait à alimenter le moteur. J'ai déjà vu des trucs comme ça, mais pas sur des hélicos.
Merci encore
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- DARK VADOR
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Re: Nine eagles solo
peut être (sans en être sur)
j'ai eu le meme souci avec mon solo pro (que se soit en mode 70% ou en mode 100% )
je dépoussiérer le tout,fait bouger a la main,bouger un peut les petites couronnes(moteur et vis sans fin)resserrer les vis qui tiennes le petit bloc et huiler légèrement le tout(en fessant des allez retour a la main aussi)et depuis j'ai plus eu le souci
j'ai eu le meme souci avec mon solo pro (que se soit en mode 70% ou en mode 100% )
je dépoussiérer le tout,fait bouger a la main,bouger un peut les petites couronnes(moteur et vis sans fin)resserrer les vis qui tiennes le petit bloc et huiler légèrement le tout(en fessant des allez retour a la main aussi)et depuis j'ai plus eu le souci
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Re: Nine eagles solo
Bon, j'ai à peine déballé mon solo pro V1= vol de réglage, un moteur d'anti-couple HS ! Combien faut que j'en prévoie pour un an ? J'attends vos réponses les amis, j'ai la souris sur add to cart !!
EDIT: Bon...j'en ai pris 3, ca n'a pas l'air bien solide...
EDIT: Bon...j'en ai pris 3, ca n'a pas l'air bien solide...
Trop d'Expo tue l'Exploit!
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- DARK VADOR
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Re: Nine eagles solo
ben la.......
le mien vole depuis noël sans aucun souci particulier avec l'ac ,je l'est remplacer mais a cause d'un bon crash(poutre de queue casser en 2 )
le mien vole depuis noël sans aucun souci particulier avec l'ac ,je l'est remplacer mais a cause d'un bon crash(poutre de queue casser en 2 )
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Re: Nine eagles solo
Mon Solo Pro d'origine date de juillet dernier, il vole toujours avec les mêmes moteurs, malgré une certaine baisse de régime...
Je ne pense pas que le moteur d'AC soit particulièrement fragile dans des conditions d'utilisation normales... Tu as dû tomber sur le mauvais cheval, Levisagede.
Denis
Je ne pense pas que le moteur d'AC soit particulièrement fragile dans des conditions d'utilisation normales... Tu as dû tomber sur le mauvais cheval, Levisagede.
Denis
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Re: Nine eagles solo
Salut ,
j'ai pas encore reçu mes pièces mais j'aura une question concernant les lipos ,et une pour le moteur principal ;
Y ' a t'il un moyen d'utiliser des lipos avec connecteurs type E-Flite ( en changeant le train et avec un adaptateur bien sur ) sur le solo pro ?? .........car j'ai une dizaines de lipos eflite pour mes bi rotor alors si je pouvais aussi m'en servir pour mon solo et bravo sx ce serait top ...
Et pour le moteur pensez vous qu'il y est un risque ( de cramer le récepteur ou autre ) de monter un moteur de bravo sx qui est plus puissant d’après ce que j'ai pu lire ?? et sur MYRCMART y a 1.50E de différence avec celui du solo pro ...
edit: bon alors pour les lipos eflite j'ai bricolé et avec un train de mcx2 et un connecteur de mcx2 ( hs le mcx2 ) + le connecteur du train du solo pro hs .... ca vole ..6 mns environs avec de eflite 150 mah 12 c,
++
merci a++
j'ai pas encore reçu mes pièces mais j'aura une question concernant les lipos ,et une pour le moteur principal ;
Y ' a t'il un moyen d'utiliser des lipos avec connecteurs type E-Flite ( en changeant le train et avec un adaptateur bien sur ) sur le solo pro ?? .........car j'ai une dizaines de lipos eflite pour mes bi rotor alors si je pouvais aussi m'en servir pour mon solo et bravo sx ce serait top ...
Et pour le moteur pensez vous qu'il y est un risque ( de cramer le récepteur ou autre ) de monter un moteur de bravo sx qui est plus puissant d’après ce que j'ai pu lire ?? et sur MYRCMART y a 1.50E de différence avec celui du solo pro ...
edit: bon alors pour les lipos eflite j'ai bricolé et avec un train de mcx2 et un connecteur de mcx2 ( hs le mcx2 ) + le connecteur du train du solo pro hs .... ca vole ..6 mns environs avec de eflite 150 mah 12 c,
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Hélico : E-Flite MCPX ( HS ) - Nine eagles solo pro v2 - XK 110
Quadri : Walkera Ladybird - - Blade 200QX - Bade Inductrix -
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Re: Nine eagles solo
salut,
voici 1 video d'un vol effectué cet après midi dans une ancienne base sous marine, l'endroit est vraiment bien car bonne hauteur sous plafond et pas de vent comme dehors. juste quelques courants d'air par moment mais léger.
En tout cas, ça change de ma chambre où j'en fait habituellement!
http://www.youtube.com/watch?v=2M2pvbmXhuE
voici 1 video d'un vol effectué cet après midi dans une ancienne base sous marine, l'endroit est vraiment bien car bonne hauteur sous plafond et pas de vent comme dehors. juste quelques courants d'air par moment mais léger.
En tout cas, ça change de ma chambre où j'en fait habituellement!
http://www.youtube.com/watch?v=2M2pvbmXhuE
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