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Salut les gars j'ai besoin d'éclaircir un problème rencontrer sur l'oxy 3 d'un ami que j'ai en main depuis un moment et auquel je ne trouve plus de solution (du moins elle est bisare)

Je vous explique, l'oxy 3 est donc le kit standard qui a été monté par le proprio correctement, la mécanique est neuve.

Config:
_Esc hobbywing 40A platinium
_Moteur eox
_servo kst DS215mg
_module neuron
_spektrum pour le proprio et graupner pour mes tests

Maintenant place au problème, l'ac a donc une grosse vibration qui apparait en fonciton du régime moteur, elle est principalement visible sur la dérive et parfois sur le tube et très rapide mais avec peu d'amplitude.

Voici les pièces que j'ai remplacer les une après les autres afin d'en trouver la source:
_tête de rotor complète avec arbre couronne et cyclique ainsi que pales
_ac complet
_palier (les 3 et même avec un de complètement neuf)
_servo d'ac par un mks ds95i
_module par un autre neuron
_module par un beastx
_servo de cyclique par des mks DS95
_deux système radio on donc été essayer spektrum et graupner sans résultat différent

En faisant ca j'ai donc constater que le problème disparaissait lorsque j'ai changer les servo de cyclique..... mais avec les kst et le mks juste l'ac le problème était encore présent.
Avec le beastX et les servos kst partout la machine devient volable mais la vibration est quand même présente.

En gros voila les choses que je n'ai pas remplacer:
_moteur
_flans/train/courroie/tube
_esc

On pourrais dire ok change les servos c'est simple oui et non il y a donc eu pas mal de frais déjà dessus et les servos sont neuf au départ (tout comme le moteur esc et module d'ailleurs)........

Du coup vous auriez une idée???????????


merci les gars

Tu a essayé de remplacer les pâles, as tu vérifié l intégralité des roulements.
C es juste des pistes, mais parfois on peut être surpris.

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Comme bandit12 : changer les pales d'AC ?

Comme dit les gars j'ai absoluement TOUT changé, j'ai carrément remplacer la tête complète et le boitier d'ac par un autre (j'ai pas juste changer un roulement et testé, j'ai changer toute la tête pale comprise etc)

Mais merci

Axe moteur plié alors ... surtout si c'est un eox

L axe moteur c es aussi une bonne piste

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Quand tu dis changé, c'est changé par du neuf ?

Tu as essayé avec des pales d'AC qui ont déjà volé sans vibration sur une autre machine ?

La courroie?

Je regarderai plutôt côté axe principal.
Roulements, axe voilé. Rondelle d'appui sous la couronne mal usinée (y a eu des séries comme ca chez lynx )


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Moi je dirais que c'est lié à la roue libre, change là et vois ce que ça donne

djul a écrit : ↑

07 déc. 2017, 10:00

Axe moteur plié alors ... surtout si c'est un eox

J'y ai penser mais pas de moteur sous la main pour essayer!

steph66 a écrit : ↑

07 déc. 2017, 13:28

Quand tu dis changé, c'est changé par du neuf ?

Tu as essayé avec des pales d'AC qui ont déjà volé sans vibration sur une autre machine ?

Toute les pièces que j'ai changé on été remplacer par les pièces du miens qui volait très très bien sans vibration

MaYeuT a écrit : ↑

07 déc. 2017, 13:38

La courroie?

Tu crois que c'est possible toi? ta déjà vu ca?

lolo63 a écrit : ↑

07 déc. 2017, 13:49

Je regarderai plutôt côté axe principal.
Roulements, axe voilé. Rondelle d'appui sous la couronne mal usinée (y a eu des séries comme ca chez lynx )


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Lolo toute ses pièces ont été remplacer déjà!!

Sklad a écrit : ↑

07 déc. 2017, 14:22

Moi je dirais que c'est lié à la roue libre, change là et vois ce que ça donne

Déjà remplacé aussi!!

Oui j'ai déjà lu ça, un défaut invisible de la courroie qui engendrait des vibrations.

Donc tu confirmes que toutes les pièces testées en remplacement venaient du tien qui vole très bien ?

steph66 a écrit : ↑

07 déc. 2017, 19:22

Donc tu confirmes que toutes les pièces testées en remplacement venaient du tien qui vole très bien ?

Tout à fait et je précise qu'au moment ou j'ai remplacer les KST d'origine au niveau du cyclique par mes MKS le problème à disparu!!

Merci Mayeut il faut alors que je test ca également!

Tu as essayé ses KST sur ta machine ?

Si c'est ça, soit un de ses servos est défectueux, soit il y a trop de jeu dans les servos et le gain cyclique est alors trop fort.

steph66 a écrit : ↑

08 déc. 2017, 12:37

Tu as essayé ses KST sur ta machine ?

Si c'est ça, soit un de ses servos est défectueux, soit il y a trop de jeu dans les servos et le gain cyclique est alors trop fort.

Non je n'ai pas encore inverser les servos, un ami (Warthog57) va me prêter sont oxy afin de réaliser se test (et par la même occasion testé d'autre servo sur l'oxy posant problème!!!

Sinon les servos n'ayant jamais subis de crash et ayant moins de 20 vols ils n'ont donc pas de jeu et le gain j'ai essayer de le regler sans succès.