branchement module 3GX flybarless et RX R2006GS TX T6

[kinder]

bon et bien pas vraiment super ce module
crash
franchement ce serait pas mieux une tête normal avec barre de bell et un giro ?

[will]

Arf désolé pour toi...

Je sais pas si une barre de bell c'est mieux j'ai jamais essayé! mais en tout cas je peux te dire que tu as pas choisi le module le plus simple et fiable pour découvrir le flybarless... Le beast x est tout de même nettement plus simple et surtout il vole très bien avec les réglages de base, le 3gx faut creuser les réglages et soigner la mécanique et l'installation. ça n'aime pas du tout les vibrations ces petites boites...

Après quand tu dis qu'il part vers l'avant... peu importe que tu ais bien mis le plateau perpendiculaire à l'axe, le module devrait compenser tout de même et ne pas amplifier le mouvement.
Est ce que tu sais qu'il ne faut surtout pas de trim radio avec un module flybarless, le trim est pris pour un ordre commande par le module.
Après concernant les gains, celui du gyro d'anticouple se règle via la radio.
Le gain du cyclique aileron et elevator via les potentiomètres sur le gyro. Mets les au milieu ou un peu en dessous pour le début. Trop de gain tu vas avoir des oscillations et des rebonds pas assez il y a moins de compensation.
Après tu as des réglages possibles à affiner via le pc.

[KoRn_BeeF]

bon et bien pas vraiment super ce module
crash
franchement ce serait pas mieux une tête normal avec barre de bell et un giro ?

désolé pour ton crash

mais il ne faut pas incriminer le module
il est vrai que c'est un module ancien mais ça vole très bien quand même

le réglage mécanique est le clé pour tous les modules récents ou anciens

[Nono57]

Hello

perso je ne reviendrais plus au Flybar pour rien au monde ,bien sur je suis désoler pour ton crash
mais cela ne vas jamais comme on veux surtout au début ,j'ai encore quelque séquelle
du genre hélico qui se couche au décollage
ce que je peu te dire le 3gx ;puis que c"est de cela qu'on parle ,même ancien il fonction super bien
un poil sensible il est vrais ,il faut que ta méca soit top
perso je l'ai sur mon 500 ESP ,bien régler méca saine ,du tonner
nono

[KoRn_BeeF]

il est fort possible que tes compensation sont inversées

[kinder]

Bonsoir,
bon me revoilà, je tente de refaire les réglages de cet hélico
je commence par les réglages mécaniques
-les palonniers a 90°
-le pas au cyclique (+8/-8)
-le pas générale (+12/-12)
Durant ces réglages ,dois je mettre le 3GX en mode "DIR" ou pas ?

merci beaucoup

[will]

oui, il te faut être en mode dir, avec manche au neutre et courbe de gaz et pas linéaire.

Après le plus simple si tu as le soft 3gx installé sur le PC, allumes le et suis la procédure étapes après étapes c'est super bien expliqué. Ou sinon tu as toujours ce lien pour te donner la marche à suivre.
http://www.heli4.com/article728.html

[kinder]

bon voilà réglage terminé!
mais je n'arrive pas a avoir la symétrie parfaite,
pourtant au neutre le bord d'attaque et de fuite sont bien plutôt bien alignés.
pas au cyclique j'ai 6.9/-7.8
pas général j'ai 13.5/-9.9 alors j'ai modifié la courbe de pas pour avoir 12/-9.9

suis-je dans les tolérances ?
merci

[KoRn_BeeF]

au cyclique tu ne seras pas symétrique c'est normal avec ta tête
par contre le collectif devrait être mieux que ça, je pense que tes palonniers ne sont pas à 90° avec le pas à 0° et la voie de pas au centre

[kinder]

j'ai a pressent 12/-9.2
je n'arrive pas a faire mieux pour le général

[KoRn_BeeF]

ta courbe de pas est bien 0-100
lors du reglage ?

[kinder]

bonjour,
alors voilà tout fonctionne sauf l'AC
à l'arrêt, il compense:
queue vers moi, en poussant la queue à gauche le coulisseau se déplace vers la droite,
par contre je me rappelle que au départ il fallait sur un raptor 5° d’incidence sur les petites pales
voilà ce que j'ai a l'initialisation,(voir photo) mais j'ai l'impression que l'incidence de départ est inversé car vue le sens de rotation le pas des petites pales actuel entrainera la queue vers la droite (encore plus de couple),même si il compense au pire l'incidence sera de 0° et il tournera a l'inverse du rotor principale non ?
alors que pour parer au couple celles ci devrais avoir une incidence pour aller vers la gauche ?
non ?

les petites pales ne devraient elle pas avoir une incidence inverse ?

merci

[will]

L'incidence des pales au neutre dépend de l'hélico...
C'est conseillé avec certains hélicos, je sais pas ce qu'il en est pour ta machine regardes la doc si tu l'as.

Après concernant l'incidence des pales au neutre, c'est clair qu'elles doivent compenser le couple rotor et non l'amplifier... à vérifier.
Voici un lien pour aide mémoire fiche 3
viewtopic.php?f=13&t=49887

Question bête, tu aurais pas inversé le sens de rotation du rotor principal, le sens des pales entre bord attaque et fuite? est ce que la position du pignon d'anticouple peut etre changé? (ceci ferait que ton anticouple ne tournerait pas dans le bon sens, c'est une erreur classique avec les transmissions par courroie si elle est vrillée)

[kinder]

Bonjour Will,
je ne peux pas c'est pas une courroie sur le V2, c'est un cardan
par contre si je dépasse 24% de gain dans la radio
à l'arrêt le coulisseau se cale contre le boitier ac !
peux etre que je devrais baisser la valeur du gain dans le 3gx v5 ?
la valeur est à 70 par défaut
est ce normal que j'ai status et gov d'allumé en rouge ?

merci

[will]

Alors à l’arrêt c'est normal que ton coulisseau se cale complètement d'un coté. En fait ton module veut faire une correction, il cherche à compenser, comme il n'y a aucun effet (les capteurs ne reçoivent pas de modification de cap) ben il insiste et continue de mettre de la commande.

Joli ton installation pour tester! Pour tester l'anticouple fait ça sans les pales principales, tu pourras comme ça en faisant très attention, tenir ton tube de queue et constater si il y a pas trop de vibrations; et aussi quand tu pousses la queue de l'hélico dans un sens il doit résister.

De mémoire je ne me souviens plus des indications des led... vais essayer de réinstaller le soft

[kinder]

Bonsoir
j'avoue que là je sèche,
demain je pense que je vais reprendre le réglage de l'ac du début
si ca ne fonctionne pas, je pense que ca finira dans les petites annonces
car pas vraiment de pilotes hélico par chez moi pour regler ca

[will]

Je crois me souvenir, le voyant gov allumé en rouge c'est normal. La led rouge t'indique que le mode gov est désactivé... normal dans ton cas

Dans ta vidéo, c'est toi qui pilote l'anticouple ou c'est des rotations involontaires?
Reprends tranquilement les réglages... vérifie la mécanique d'abord, absence de pont durs dans la commande.
Et aussi la position de la chappe sur le palonnier du servo d'anticouple? c'est quoi comme servo?
Puis les réglages du 3GX...

[kinder]

bonsoir Will,
il ny a aucun point dur dans la commande
a l'initialisation le palonnier du servo de l'AC est a 90°
le servo est un DS520
les mouvements c'est moi pour la plupart
mais vraiment ca ne fonctionne pas comme ca devrait
j'ai eu un raptor 50 avec gy 401 ca fonctionnait nickel .

merci

[will]

bon courage alors...
Qd je te dis la position de la chappe sur le palonnier, c'est de la distance par rapport à l'axe dont je parle (1er trou, deuxième...) c'est un paramètre important pour l'anticouple. Si ta chappe est trop éloignée, le servos ne fonctionne que sur une toute petite plage de son amplitude maximale, la résolution n'est pas très bonne et le gyro a plus de mal à bien fonctionner. En gros, il faut mettre ta chappe le plus prêt possible de l'axe du servos tout en ayant l'amplitude mécanique max de commande.

[kinder]

rebonsoir
bon je viens de connecter le 3gx a mon ordi avec le soft et je viens de me rendre compte que la valeur etait a 30 et que pour activer le lock il faut une valeur d'au moins 70
ce que j'ai fait avec aussi une valeur a env 60 dans le menu de la radio et c'est beaucoup mieux mais pas encore ca
je fait une video je la up pour que vous puissiez voir
https://youtu.be/8ELX7Stp2W4
PS: j'ai essayé de mettre a 75 dans le 3gx mais ca ne change rien
ca pourrais venir des pales qui ne sont pas "spéciale fbl" ?
sinon mince où est l'erreur ?
grrr


merci

[will]

Bon ben tu es plutôt pas mal là qd même... ça verrouille un minimum!

Alors ton effet toupie au début est normal, le temps que le rotor ait assez de tours pour être efficace. Elle tourne trop bien ta table!

Fais des essais pour le mix entre le gain dans le soft et dans la radio. Mais là tu as quand même une bonne base volable il me semble. Dès que ça frétille il faut rebaisser un peu le gain. Tu peux essayer les autres paramètres mais le compromis est dur à trouver.

Le phénomène que tu décrit, tu mets de la commande dans un sens et quand tu arrêtes il revient légèrement en arrière avant de se locker, surtout d'un côté, est malheureusement un comportement un peu buggé de ce module surtout en version 5 apparement.
J'avais découvert ce phénomène quand je l'avais sur mon trex 250, je ne sais plus où j'avais lu cela, mais pas mal de personnes décrivaient ce phénomène, surtout sur des petites machines il me semble. Personnellement je n'ai jamais réussi à le faire disparaitre sur mon trex 250.

[kinder]

Bonjour Will
oui j'ai lu ca aussi, je suis donc passé en 3.1 et ca ne change rien
un autre module plus fiable ?

merci

[kinder]

bonjour,
bon j'ai revue les réglages mécaniques en mod "DIR"

pas au Cyclique au:
N=0
G=6.9
D=7.5

Pas général au:
N=0
H+12.3
B=-12.5

Pour l'AC c'est mieux mais pas encore top

[will]

Comme certains te l'ont dit, le 3 GX n'est pas un mauvais module mais il n'est pas simple à régler pour avoir quelque chose de correct...
Si tu cherches un module fiable et simple à régler, il y en a un qui fait quasiment l'unanimité c'est le beast x.
Tous les réglages se font directement sur le module, pas besoin de PC. tu suis la notice et il marche très bien avec les réglages de base. Il en existe plusieurs versions, en V3 l'ancien modèle, tu en trouves plein en occasion. Le seul truc qui peut foutre le bazar et auquel il faut faire attention, c'est les vibrations. Si il y a trop de vibrations à l'anticouple cela peut perturber le fonctionnement du module et il fait un brusque mouvement, aileron à fond d'un côté. Mais en soignant la mécanique et avec une bonne mousse il n'y a aucun soucis.

[kinder]

salut Will
question:
est ce que je peux garder ce module 3gx pour compensation avant/arriere
gauche droite
et pour l'AC mettre un gy 401
ou même un autre Giro qui lui gèrera mieux l'AC ?
merci

[KoRn_BeeF]

Que ce soit un 3gx ou un beastX ou un autre module, les réglages mécaniques restent les mêmes
Courbe de pas au centre = palonniers à 90, pas à 0

[kinder]

Salut,
voici le premier décollage
ouchhh
je crois qu'on y a était un peu fort sur le D/R et l'expo
https://www.youtube.com/watch?v=myNOf9lO1d8

[will]

Ouch!!!
Ben au moins on peut voir qu'il décroche pas d'un pet ton anticouple!

Heu et ça c'est fini comment??? nous aussi on a un peu peur ...

[kinder]

Lol et ben mon fils a réussi à le poser sans rien casser mais il faut qu'on revoit nos réglages

[kinder]

on investi dans un MicroBeast Plus Pro V4 - BEASTX