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Salut à tous,

Je reviens d'une session de vol avec mon goblin black thunder sport et j'ai rencontrer un problème.

Donc voici déjà la config:
_Radio graupner MZ24
_Module neuron
_Servo cyclique MKS HBL 950 et 980 à l'ac
_Ultraguard

Au niveau électronique, afin de raccordé l'ultraguard, j'ai fait un Y avec le servo d'ac (pas de fiche tout est soudé proprement)
Au niveau mécanique j'ai fait 2 fois un contrôle général sans démontage RAS tout va bien.

Maintenant les problèmes, déjà ce midi en faisant un contrôle visuel justement j'ai remarqué que la courroie fait un bruit de grincement au niveau du boitier d'ac chose que je n'avais jamais entendu avant!

Ensuite le plus gros soucis, c'est que l'ac met des accoups lent, il dérive lentement en faite jusqu'a un demi tour.

Depuis le début le module fait glisser le servo d'ac au sol mais une fois en vol plus de problème....jusqu'a maintenant.

En faite je ne sais pas par ou commencer mes recherches car j'ai le même problème que lorsque le potentiomètre du manche d'ac de mon ancienne DX18 avais lacher.... Du coup ce serais la radio? Le module? un problème mécanique??? Que faire et par quoi commencer????

J'ai sous la main des modules de rechanges, une radio si besoin et un 2eme kit complet.....

Merci d'avance à tous

Salut Ludo,

Il m’est arrivé une fois d’avoir un problème un peu similaire et je me suis rendu compte que la case du conservateur de Cap été décochée dans le Neuron.
Autre piste, activation d’un cran ou deux du trim d’ac sur ta radio suivant le mode de vol ?


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Fabdu19 a écrit : ↑

25 févr. 2019, 14:05

Salut Ludo,

Il m’est arrivé une fois d’avoir un problème un peu similaire et je me suis rendu compte que la case du conservateur de Cap été décochée dans le Neuron.
Autre piste, activation d’un cran ou deux du trim d’ac sur ta radio suivant le mode de vol ?


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Hello Fab je n'ai pas remis le Bluetooth sur l'hélico depuis le mois de Juillet 2018 au moins et il volais parfaitement....
Pour le trim j'ai désactivé les trims dans la radio donc pas possible non plus, j'ai déjà vérifié dans la radio les curseurs ne bouge pas d'un milimètre et reste bien à 0%

tu as verifié tes butées à billes d ac ?

Jeff82710 a écrit : ↑

25 févr. 2019, 16:37

tu as verifié tes butées à billes d ac ?

Tu parle des Thrust bearing??

Pour le moment tout les contrôles que j'ai fait c'est sans démontage... donc je dirais non

oui tu devrais verifier

OK je check ce soir alors merci au pire je change tout l'ac ça permet de cibler le problème.

Team Helimodel

Yop)

Une fois j'ai eue exactement les mêmes symptômes: Vis pointeau du Hub d'ac desserré...

Qui sait...

Bon apparemment les thrust bearing sont OK, il ne gratte pas en bougeant les pdp à la main ça me paraît bon !

Yoy sur les gob le hub d'ac fait partie de l'axe d'ac.

D'autre idée les gars ?

Team Helimodel

ludaero a écrit : ↑

25 févr. 2019, 13:51

.... j'ai remarqué que la courroie fait un bruit de grincement au niveau du boitier d'ac chose que je n'avais jamais entendu avant!
....

Salut Ludo
T'as pu identifier d'où venait ce nouveau bruit ?

philippe13 a écrit : ↑

26 févr. 2019, 11:28

ludaero a écrit : ↑

25 févr. 2019, 13:51

.... j'ai remarqué que la courroie fait un bruit de grincement au niveau du boitier d'ac chose que je n'avais jamais entendu avant!
....

Salut Ludo
T'as pu identifier d'où venait ce nouveau bruit ?

Et bien j'ai passé la soirée sur la machine hier et je n'ai plus ce bruit, s'était peut être du à la chaleur de la courroie après un vol!?

J'ai quand même remarqué quelque petit détail à ce niveau, la courroie n'est pas au centre de la poulie elle est plaqué sur le flasque de gauche (hélico vu de derrière) mais du coup j'ai un doute si c'est normal?? J'ai aussi vu que le boitier d'ac complet n'est pas parfaitement aligné avec le tube il faut que je le recentre pour voir si ca améliore la chose.

Ce soir je récupère mon 2eme kit je pourrais remplacer le boitier d'ac complet et la courroie pour essayer de localisé la source du problème.

le grincement c est normal si la courroie est trop contre la flasque. elle est pas facile a centre parfaitement, moi je tend la courroie serrant qu une vis de chaque cote, puis je tiens le boitier en devissant une des 2 vis et dès que je sens que le boitier glisse de façon infime je resserre et je fais tourner le rotor dans le sens normal pour tester le centrage (dans le sens inverse elle se centre differement, moi ça grince qu a sens inverse), en quelques essais on y arrive.

byzarre ton probleme d ac qui bouge tout seul

Change ton module Ludo et aussi nouveau prog dans la radio pour déterminer si le problème vient du hard ou soft.



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Fabdu19 a écrit : ↑

26 févr. 2019, 14:10

Change ton module Ludo et aussi nouveau prog dans la radio pour déterminer si le problème vient du hard ou soft.

J'ai passé un temps fou à le régler ca me ferais chier de tout recommencer donc ce sera fait en dernier ca.
Je pense dans un premier temps essayer avec une autre radio ce qui enlève pas mal de doute déjà.
De toute façon je comptais le passé en Vbar donc si je ne parvient à rien ce sera Vbar et basta.

Merci Jeff pour les conseils pour la courroie, jusque la je tendais en mettant les pieds sur le train et en tirant comme un âne, je vais essayé d'être plus délicat et mettre tout bien droit, mais je pense pas que ca vienne de la en sachant que j'ai taper déjà facilement 20 vols sans toucher à la courroie. Mais dans le doute...

ouais c est juste histoire se la centrer pour pas que ça grince et que ça s use sur les bords.
en tt cas tu devrais passer en vbar c est bcp plus eprouvé comme module ya moins de risque surprises.

En neuron sur environ 4000 vols j'ai eu 2 fois une surprise je crois et à chaque fois j'y été pas 100% pour rien donc niveau fiabilité j'ai confiance au module.
Mais la n'est pas la question lol

Ce soir test avec un nouveau ac et l'autre radio si c'est pas ça c'est forcément électronique ou une autre cause mécanique

Team Helimodel

Bon voici une vidéo faite à l'instant, j'ai donc remplacer tout l'ac ainsi que la courroie et le problème est toujours présent.

Attention le problème est pas super évident à voir sur la vidéo.

https://youtu.be/ftGlYDZyFN0

Team Helimodel

@ludoaero Salut Ludo ! J'ai eu le même problème avec ma MZ18 le potard du pas ne revenait pas systématiquement au neutre, chose que tu peux vérifier sur le moniteur là ou tu as toutes tes voies sous forme de jauge regarde bien quand tu touches ton manche d'anticouple si la jauge reviens toujours au neutre..

Hello Steph, si tu relit le poste plus haut tu verra que j'ai déjà essayer ça et j'ai bien 0% de plus je fair du simu tous les jours j'aurais du sentir alors je pense

Team Helimodel

Mais je vais quand-même changer de radio pour voir on sais jamais ta raison.

Team Helimodel

Bon et bien le grand vainqueur est le grand K20 bravo à lui

J'avais pourtant vérifier 2 fois dans le moniteur de la radio si elle n'avais pas de soucis et je n'avais rien vu, mais finalement après une tentative de réglage de mes problèmes avec le trex (c'est pas drôle si une seul machine déconne lol) et bien j'ai vu lac osciller par saccade.

J'ai donc un problème avec la radio va falloir que je fasse un retour sav, on va voir si j'ai bien fait de choisir graupner....

Team Helimodel

Salut Ludo,
C'est quand même bizarre car sur la vidéo le problème n'a lieu que quand tu mets du pas et que tu es en idle up 2(haut régime) mais en idle up 1 (bas régime) tu n'as pas le problème (si j'ai bien vu sur la vidéo) ..si c'était la radio à l'origine du problème, tu devrais l'avoir sur les deux idle up, non ?
ça ressemble quand même plus à pbm de précomp, genre chaque fois que tu fais un appel de pas ça augmente le couple rotor et l'ac derive sur la droite (à bas régime l'augmentation de couple est moins forte, d'où le fait que le phénomène se voit moins)


un post sur ce thème :
viewtopic.php?f=272&t=64989&p=10488257& ... #p10488257

Non non le problème est bien présent en haut comme en bas, c'est juste que sur la vidéo il est plus flagrant en idle 2, hier j'ai eu le demi tour à lac en idle 1.

Je fait une vidéo dans la soirée des dérives rapide qu'on vois sur le moniteur de la radio c'est flagrant

Team Helimodel

https://youtu.be/bycwsejS304

Team Helimodel

pour l'explication j'avais la même chose avec ma MZ18 ce n'était pas évident a voir sur les jauges des voies, car c'était pas tout le temps le potard ne ce remet pas au neutre systématiquement que quelques fois mais ca suffit pour faire chier.

Ouep ça suffit pour faire chier comme tu dit.... J'ai contacter le sav jattend la réponse on va voir, je me dépanne avec la Mz12 qui me sert pour l'écolage en attendant mais j'arrive pas régler le gain sur le Kbar avec alors je test tout à l'heure à la salle on va voir.

Team Helimodel

On veux la vidéo du 700 indoor

Lol j'ai pas encore régler le 700 sur la radio elle est pas super simple à programmer j'ai que le 450 ce soit et je suis plutôt en mode réglage j'ai tout changé dessus mais j'y songe

Team Helimodel

t as essayé de faire le calibrage des manches pour voir si ça améliorait les choses (menu système / calibrage)

philippe13 a écrit : ↑

27 févr. 2019, 21:39

t as essayé de faire le calibrage des manches pour voir si ça améliorait les choses (menu système / calibrage)

On avait tout essayé même de nettoyer les potards il n'y avait rien à faire, le retour au sav c'était bien passé il avait changé tout le block stick complet (20 jours en tout) , elle était direct partie sur les PA et depuis la t14sg fait le taf

J'essayerais par acquis de conscience.

Après je lui reproche rien à la radio elle a manger plus de 2000 vols et je sais pas combien de centaine d'heure de simu c'est juste titanesque je trouve qu'elle ai rien eu avant lol

Team Helimodel

Sur une de mes radios Hitec avec aussi énormément d'heures, +1000h de simus, et des centaines de vols : un fil du potentiomètre d'AC avait fini par casser dans sa gaine isolante, générant des erreurs de signal de temps en temps.

Ça reste de la mécanique simple une radio et il y a de la maintenance comme toute mécanique, cependant peu de pilote s'en serve assez pour avoir des soucis car c'est plutôt fiable

Team Helimodel

ah mais oui graupner , c'est plus ce que c'etait...quand jvoyais celle de k20 on aurait dit une radio banggood bnf.
bon bah c'est reglé

Jeff82710 a écrit : ↑

28 févr. 2019, 13:14

ah mais oui graupner , c'est plus ce que c'etait...quand jvoyais celle de k20 on aurait dit une radio banggood bnf.
bon bah c'est reglé

Ma MZ24 j'en suis pourtant super content, je connais peu de radio capable de subir ce qu'elle a subi lol je l'ai remplacer justement parce que j'avais jamais eu en main des manches d'aussi bonne qualité (je parle bien des manches de la radio hein!!)

Bon de toute façon elle part en SAV et j'ai déjà commandé la remplaçante la question ne se pose plus.