3 blades

Message par **derailleur** » 08 mars 2016, 08:58

Bon finalement avec la sortie des pales carbones plastiques je vais le passer en 3 blades. En normal je tourne à 4000 rpm, je garde ça ou je baisse un peu ?
Je crois qu'il faut aussi baisser le gain cyclique ?

Message par **Stoparach** » 08 mars 2016, 10:02

Il est en stretch ou normal ton tripale?

4000 rpm en tripale ça vaut bien du 4500 en bipale sur cette machine...

Message par **derailleur** » 08 mars 2016, 11:07

non, il est en normal...enfin, il sera en normal pour profiter des pales carbones plastiques( et donc baisser le cout). Faut donc plutôt viser 3600 rpm ? A ce moment là va peut être falloir changer le pinion de 11 par un 10.
Au niveau du pas j'ai 13, va peut être aussi falloir baisser ?

Message par **fredolabidouille** » 08 mars 2016, 13:02

perso j'ai laissé le pignon de 11dts ... j'ai baisser mon IDL2 de 100% à 90% et ça tourne très très bien

faut pas avoir peur de mettre des tours ! quand on vois voler Tareq, on comprends bien qu'il est fait pour

Message par **derailleur** » 08 mars 2016, 13:54

vous avez baissé le gain cyclique ?

Message par **fredolabidouille** » 08 mars 2016, 14:33

oui, mais j'avoue que j'ai pris la méthode "feignant"

comme j'ai un Kbar, j'ai téléchargé la config de Luca sur le site LYNX
ça passe de 45 pour le bi-pales à 30 pour le tri-pales (mais c'est pas vraiment des % vu que c'est gradué jusqu'à 120 )

Message par **derailleur** » 08 mars 2016, 14:51

ah ok, moi j'ai un spirit, va falloir que je regarde ça de près

Message par **Joce** » 08 mars 2016, 14:54

Le mieux avec le spirit est de mettre 3 valeurs différentes du gain cyclique sur les 3 banks et voir ce que ca donne en vol.

Message par **derailleur** » 08 mars 2016, 15:48

j'y ai pensé. J'ai posé la question sur le forum spirit et j'ai déjà une réponse du staff quasi dans la foulée.

Sklad · Message par **Sklad** » 09 mars 2016, 00:59

Sur le mien je suis passé en pignon de 10 sur mon tripale (contre pignon de 11 pour le bipale), ça envoie déjà pas mal

Sinon pas d'autres changement au niveau de l'électro à part baisser le gain cyclique sur le beastX, sinon ça oscille en translation rapide !

Message par **derailleur** » 09 mars 2016, 10:54

Merci benoit, je savais que tu avais mis un pinion de 10. Je pense que je vais laisser le 11 pour laisser de la marge au gov et baisser mes RPM de 300 tours.

Sklad · Message par **Sklad** » 10 mars 2016, 00:28

Ça va bien envoyer avec le 11

En tout cas c'est chouette que tu le passes en tripale, j'adore trop mon triOxy

Message par **derailleur** » 10 mars 2016, 10:39

Non je suis en gov set RPM avec le castle. Il tournera à la vitesse de la consigne. Je compte lui coller 3600/3800/4000.
Si avec le 10 ça passe avec le fonctionnement du castle je lui mettrai un 10, sinon je garde le 11.
Je vais surement aller voler ce midi et j'ai déjà monté l'ac en tripales....

Message par **derailleur** » 15 mars 2016, 22:00

bon, tête tripale commandée avec les nouvelles pales plastique/carbone.

avec un peu de bol je l'ai vendredi et vole avec ce WE

RoLlnWanTeD · Message par **RoLlnWanTeD** » 15 mars 2016, 23:08

Nice, hâte d'avoir ton retour sur le tripale

Question: T'as un site francais ou on peut trouver des pales d'oxy?

EDIT: J'en ai vu sur futurheli mais que des carbone, celles en plastique on peut les trouver ailleurs que sur lynx?

Message par **derailleur** » 16 mars 2016, 07:47

à priori c'est plutôt difficile. les pales carbones/plastiques viennent de sortir, ce sera dur de les avoir ailleurs que chez lynx.

pour une machine vouée à crasher plus souvent que les autres, les shops français ne se sont, à priori, pas trop posés la question pour avoir des pales plastiques en vente..

RoLlnWanTeD · Message par **RoLlnWanTeD** » 16 mars 2016, 10:25

Oui c'est assez étonnant... on trouve tous les spares mais question pales ya pas grand chose! Bon après je pense m'orienter vers du carbone de toute façon, j'ai + de 50 voles sans crash

Message par **derailleur** » 17 mars 2016, 16:51

Bon, je compte partir sur la config suivante :
Moteur EOX 4100
Pinion 11
Pales 250 plastique carbone
En gov avec en rpm 3600/3800/4000
12 de pas

J'aimerais bien avoir l'avis de ceux qui volent déjà en tripales

je veux pas un truc à la sto style guêpe énervée mais un truc qui watte normalement, on va dire...

Message par **fredolabidouille** » 17 mars 2016, 17:13

perso sur le tri, j'ai monté le moteur "Gratt" (turnigy) que tu m'avais conseillé !
3800Kv, c'est nickel, vu que le tripale nécessite moins de tours

comme ça je reste en pignon de 12 et ça avoine terrible

Message par **derailleur** » 17 mars 2016, 17:44

Vais peut-être le remettre car c'est vrai qu'il marche super bien ce bourrin. En remontant l'eox j'ai rien trouvé de mieux... Voir même.. Enfin marche bien le moteur à 15 euros.. Tu as quoi en pas et rpm ?

Message par **fredolabidouille** » 17 mars 2016, 17:58

RPM je saurais pas te dire

... IDL1 à 70% IDL2 à 90%
au niveau du pas, j'avais 13°, c'était trop ! à 12° je le sens pas mal...
mais je vais peut-être tenter de baisser encore un poil

EDIT: pour le moteur, l'EOX en 3900kv marche sans doute très bien voir même mieux ...
mais entre 4100 et 3800, la logique du bipale voudrait qu'on ai moins de tours et plus de couple.
c'est ce qui a motivé mon choix

et en passant, l'EOX 4100kv marche très bien sur le stretch

Message par **lolo63** » 17 mars 2016, 18:45

Moi j'ai le 3900kv avec le pignon de 11. J'ai 14 de pas et c'est beaucoup trop. L'ac même en stretch ne tien pas. Je vais descendre à 13 voir même 12.
Idl1 75 et idl2 85. Ça arrache déjà bien. Par contre je suis à 2min40 de vol...
En descendant le pas je verrais bien. La différence de portance se fait quand même bien sentir. Le bruit est plus sympa aussi. Avec de bon réglage il est maintenant aussi vif que le bipale .

Message par **derailleur** » 17 mars 2016, 19:06

bon je vais commencer par les réglages que j'ai mis plus haut..Je devrais être pas trop mal. Vous avez baissé le gain du cyclique ?

Message par **lolo63** » 17 mars 2016, 21:07

oui thierry! sur mon Ar7200 les 2 potards du cyclique sont environ vers 7h.

Message par **derailleur** » 18 mars 2016, 12:41

bon..bah..sandwich au tripales ce midi

Message par **fredolabidouille** » 18 mars 2016, 13:09

y'a bon ça !!! ça tient bien au corps

Message par **MaYeuT** » 18 mars 2016, 15:35

C'est bon ca

Sur le miens j'ai le 2222 ca watt largement assez. J'ai baissé le gain cyclique a 10h, ca vol nickel. Les tours je sais pas j'ai la courbe a 80 ou 85%.

Message par **derailleur** » 18 mars 2016, 16:17

ayé

alors que dire...il a d'entrée bien volé, sans vibrations ni marsouinage. Par contre je l'ai trouvé mou au cyclique.
J'avais enlevé le revomix à l'ac mais sur les gros appels de pas il déviait un peu. Sur place j'ai donc rajouté un peu de pas, remis un peu de gain cyclique et remis du revomix..
ça va mieux. Le vent s'est levé, j'ai donc juste fait 2 lipos, ça marche bien, mais ça m'a pas laissé sur le cul. J'étais à 3600 rpm, le prochain coup je passerais en ID2 à 3800 pour voir. Après c'est joli et ça fait un beau bruit mais j'ai fait un vol avec le stretch juste derrière et j'ai préféré...
J'ai encore quelques petits réglages à affiner et une petite habitude à prendre..J'ai pas fait grand chose non plus pour le tester. Je pensais juste qu'il serait plus vif mais c'est pas le cas.
Je vais approfondir ça à pujaut avec dove, dimanche

Par contre les pales plastique carbone sont bien plus rigides que les plastiques tout court, je pense que c'est un super plan d'en avoir.

Message par **Joce** » 18 mars 2016, 17:00

Bizarre, avec le neuron il était ultra vif au cyclique au point de devoir réduire énormément le taux de rotation. Je vais surement essayer le Spirit alors ; )

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 18 mars 2016, 17:06

Joce a écrit :Bizarre, avec le neuron il était ultra vif au cyclique au point de devoir réduire énormément le taux de rotation. Je vais surement essayer le Spirit alors ; )

Moi avec le neuron, c'est juste une merveille

Message par **derailleur** » 18 mars 2016, 17:29

Après 3600 rpm c'est peut-être pas assez, j'avais 4000 en pales plastiques et 3800 en pales carbones. Avec le spirit je suis quasi dans les mêmes réglages que le bipales. Joce, si tu veux. Je peux t'envoyer mais config

Message par **Joce** » 18 mars 2016, 18:44

Merci derailleur : ) on en reparle quand j'aurais remonté le bestiaux. Pour l'instant il est tout éparpillé...
Tof, par curiosité tu as changé quoi sur le neuron pour t'adapter au tripale ?

http://www.youtube.com/user/Tof54200 · Message par **totof54fr** » 18 mars 2016, 19:03

Excuse joce, mais quand j'ai répondu, j'ai pas fais gaffe que vous parliez du tripales

, suis en bipales.

Message par **Joce** » 18 mars 2016, 19:23

Ok pas de soucis : )

Message par **MaYeuT** » 18 mars 2016, 21:48

Si tu as dû baisser tes taux de rotations au cyclique tu as sûrement un problème quejque part Joce, normalement faut pas mal les augmenter pour retrouver ceux d'un bipale

Message par **Joce** » 18 mars 2016, 22:49

Le seul truc special que j'ai fait c'est de mettre 6,5 degrés sur le cyclique au lieu de 10 comme préconisé par Thomas sur HF. C'est peut être ça qui l'a rendu très vif.

Message par **MaYeuT** » 19 mars 2016, 00:17

Ca serait étonnant que ca soit ca, si tu n'as pas touché aux dr dans ta radio ou dans le module tu devrais avoir un taux de rotation plus faible.

RoLlnWanTeD · Message par **RoLlnWanTeD** » 19 mars 2016, 20:48

ouaip bon avec tous ces retours je suis pas pressé de passer au tripale a part pour le look

Message par **lolo63** » 20 mars 2016, 11:50

Ben franchement une fois bien réglé je me régale avec ! Par contre il y a des choses à respecter pour que ça se passe bien:
côté Ac: tube stretch, pignon de 14.
Côté cyclique avec le beastx j'ai tout à fond: 7* point J. Limite au max (quasi sans pas) au point L, point G clignotant à fond et dualrate radio à 125.
Les 2 potards cyclique à 7h. (A voir pour remonter le 2...)
Le pas à 12.5/ 13 grand max et garder des pales de 255.
Et la il est comme je les aime!!!

Message par **Joce** » 20 mars 2016, 15:04

Tu es resté en ac tripale ?

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