[X525 V3] Tourne aux lifepo4

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TheDuke
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[X525 V3] Tourne aux lifepo4

Message par TheDuke » 16 nov. 2012, 22:02

Bonsoir à tous ,
Je vous présente mon premier quadricopter basé sur un kit que j'avais achté sur ebay, le tout commandé par une radio 6 voies basique.
Image
Sur cette photo on peut voir le support de caméra articulé fait maison ( mais faudra que je le renforce pour limiter encore les vibrations de la caméra).
Pour ce qui est des caractéristiques :
kk 5.5 (prochainement une multiwii se v2)
esc lulin 30a
moteurs 2212 13 1000kv 150w
pales en 1045
radio : 2.4G Fly-Sky (FS) CT6B 6-Channel
Batteries : que de la lifepo4 (que j'utilise également en airsoft) de par son coté sécuritaire, 2 de 2100 mah (30 c 40 au max)en 9.9v et une de 4200 mah 9.9v (30 c 40 au max pour 424g par contre :mellow: )
Par contre est ce qu'il est normal de constater une légère chauffe des moteur et de la batterie après utilisation (principalement la 4200 mah)?
Les moteurs qui sont pour le moment installé ne sont t'ils pas sous dimensionnés ?
Un débutant qui s'interroge :rolleyes:

P.S Pour les esc lulin si quelqu'un en à et cherche à les configurer :
-Brake Setting: brake disable / brake denabled .
-Battery Type: Li-xx(Li-ion or LiPo) / Ni-xx(NiMh or NiCd).
-Low Voltage Protection Mode(Cutoff Mode): Gradually reduce the output power / Cutoff the output power.
-Low Voltage Cutoff Protection Threshold (Cutoff Threshold): low / medium / high.
-Start Mode: normal / soft / very soft.
-Timing: low / medium / high.
-Reset: reset all the programmable items to their default settings.
X525 kk5.5 Vive la lifepo4 :p

fortglout
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Re: [X525 V3] Tourne aux lifepo4

Message par fortglout » 17 nov. 2012, 11:47

la chauffe doit être du au surpoids.
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DanRZ
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Re: [X525 V3] Tourne aux lifepo4

Message par DanRZ » 17 nov. 2012, 12:08

Salut, la difficulté est que ça peut aussi venir des hélices inadaptées autant que les moteurs ...

Pour du LiFe (2S) en lieu et place du lipo (3S), faudra monter le Kv ou augmenter le diamètre d'hélice
ainsi que le pas surement ...

Sur un 1000 Kv, tu perds près de 1000 rpm en LiFe 2S comparé à du lipo 3S, faut adapter.

Dans ton cas mieux vaut essayer des hélices plus grandes pour commencer et essayer de jouer avec le pas
pour les rendre plus "accrocheuses" plus tôt dans les tours.

En passant, ton "statio" se situe où sur le manche ? Plutôt en haut sur le manche ... surement que oui ...

Clairement, le poids ne doit pas aider.

;)

PS : 150W x4 ça nous fait 600W, avec 500W en mono hélice je pousse 1.4 Kg ( avion en torque )
pour te donner une idée de la puissance nécessaire. 200 ou plus ça serait évidemment mieux ...
Sur cet aspect puissance moteur mieux vaut attendre des avis de spécialistes ...
Hélicos : T600N / Nex E6 550 / T150 - Quads : TinyWhoop / Armattan F1-6b - Avions : MXS / UMX Beast.
Le tout piloté par DX7, DSX11. Simu: PhoenixRC, neXt, Liftoff. Clubs : CAMGJM (Vimory), AGMR (Gien).
Localisation : France - 91 Massy (Semaine), 45 Montargis (weekend). Pilote depuis Juin 2007 ...

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Re: [X525 V3] Tourne aux lifepo4

Message par TheDuke » 17 nov. 2012, 14:34

Merci pour vos réponses
Effectivement pour décoller avec la grosse batterie le manche des gaz dois être monté à plus de 80% :( mais avec celles de 2100 pas de souci , il faudai peut être que je lui mette des lifes en 4s mais sa monterais le voltage à 13.2v et donc sa reviendrais à changer les esc et moteurs qui sont prévu pour du 11.1 :wacko:
Je vais essayer de voir ce que je peut trouver comme hélices de taille au dessus pouvant être monté dessus
Pour le poids en châssis dans les 500 / 600gr , 200 pour les 4 moteurs , 100 pour les 4 esc , on vas dire 100 pour le support et la caméra et pour la batterie entre 424 ou 218 ce qui donne environ 1.4 kg avec la grosse batterie (sans compter le récepteur radio ni la carte électronique mais sa dois pas rajouter grand chose) je comprend mieux avec l'exemple donné sur l'hélico :D
X525 kk5.5 Vive la lifepo4 :p

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Re: [X525 V3] Tourne aux lifepo4

Message par TheDuke » 18 nov. 2012, 18:41

Aujourd'hui j'ai enfin pu enchainer quelques vols, au final sa répond bien malgré le voltage en 9.9 v et bien solide le chassis x525, j'ai perdu le contrôle (de par mon inexpérience en modélisme suite à la perte du sens du quadri qui ma fait paniqué , faut que je mette des rubans de led) et une grosse chute de 5 à 10 m en contre bas et aucune casse même pas une hélice abimée (merci le sol bien humide et les branches d'arbre :rolleyes: )

Edit : vidéo du crash

http://youtu.be/3S2AyvZ3oac
X525 kk5.5 Vive la lifepo4 :p

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