Belt CP recensement des pilotes actifs

tomcat.74 · Message par **tomcat.74** » 15 mai 2011, 09:30

Specter_03 a écrit :J'avais eu le meme souci une fois...

J'ai repris depuis le début mes réglage et je suis tomber juste apres.

Bon, ben je crois que j'ai pas le choix

Ca m'occupera cet aprème, la météo annonce à nouveau de la pluie . . .

A + + +
Rémy

helicopsi · Message par **helicopsi** » 15 mai 2011, 19:09

Bonjour,

J’ai remis mon Esky Belt CP V1 en configuration d’origine (moteur, gyro et servo d’AC ESKY à la place du matos Futaba et Align que j’ai vendu) et j’ai reréglé la radio programmable Walkera WK 0703.

Voici une petite vidéo 3D soft du résultat. Sympa à faire voler finalement <_<

http://www.youtube.com/watch?v=1a_cAKQ4OhA

http://www.youtube.com/watch?v=1a_cAKQ4OhA[/video]

A+

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 15 mai 2011, 23:16

Bonsoir à tous... J'envisage de changer le gyro d'origine de mon Belt CP V2 transformé en CPX avec tete Coptere x... Car celui ci à toujours tendance à tourner sur sa droite... Le probleme est, quoi prendre en materiel neuf..... Merci pour vos reponses....

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 15 mai 2011, 23:35

Tu as plusieurs possibilité……

Il y a le GA250 de chez Assan sur HK qui a de bon retour
Moi j'avais monté un GP750 d'Align...

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 15 mai 2011, 23:57

merci pour cette réponse tres rapide...

tomcat.74 · Message par **tomcat.74** » 16 mai 2011, 10:57

helicopsi a écrit :Bonjour,

J’ai remis mon Esky Belt CP V1 en configuration d’origine (moteur, gyro et servo d’AC ESKY à la place du matos Futaba et Align que j’ai vendu) et j’ai reréglé la radio programmable Walkera WK 0703.

Voici une petite vidéo 3D soft du résultat. Sympa à faire voler finalement <_<

http://www.youtube.com/watch?v=1a_cAKQ4OhA

http://www.youtube.com/watch?v=1a_cAKQ4OhA[/video]

A+

La preuve en images ! ! !

Un Belt, ça peut voler en configuration full origine, et même faire de l'accrobatie

Ben moi, je galère toujours autant avec les réglages du mien

A + + +
Rémy

tomcat.74 · Message par **tomcat.74** » 19 mai 2011, 11:26

Bon, et ben, ça y est, je suis arrivé ( enfin

), à régler le pas de mon Belt ! ! ! Hip hip hip ! ! !

J'arrive à -8 / +8, sans un poil de tracking ( les petits joints toriques ? ? ? ) . . .

Hier, j'ai pu faire un essai, statio impeccable, je vais maintenant lui installer un RX Spektrum pour pouvoir bien adoucir le bestiau

A + + +
Rémy

m4verick · Message par **m4verick** » 19 mai 2011, 12:00

Bon, ben c'est cool pour toi Rémy

.
Moi je vais essayer, puisque madame n'est pas là ce weekend, de reprendre les réglages de la tête du mien pour contrôler mon pas justement : j'en n'ai pas assez actuellement...

Aller, on courage et bons vols à tous !
Seb

tomcat.74 · Message par **tomcat.74** » 19 mai 2011, 12:47

Bon courage à toi ! ! !
En même temps, tu prévois large, tout un week-end, ça devrait bien le faire

C'est vrai qu'à un moment, j'ai eu l'impression de me retrouver face à un vieux casse-tête chinois bien vicieux

Mais avec de la patience, de la méthode et des anti-dépresseurs, on y arrive

A + + +
Rémy

m4verick · Message par **m4verick** » 19 mai 2011, 16:17

tomcat.74 a écrit :En même temps, tu prévois large, tout un week-end, ça devrait bien le faire

Ben pas tant que ça

: ma femme n'étant pas là, c'est moi qui m'occupe de mon fils de 3 ans tout seul, et de la maison, et du chat, et de l'hélico, et de l'ordi, ...

Du coup, le WE risque d'être assez court pour l'hélico

!

Je vais y arriver, je le sens

!
++
Seb

tomcat.74 · Message par **tomcat.74** » 19 mai 2011, 17:08

m4verick a écrit : Je vais y arriver, je le sens !
++
Seb

Mais oui, t'inquiète

! ! !

robin71 · Message par **robin71** » 21 mai 2011, 17:40

Hello à tous

Alors je viens au rapport:
1e) essai en statio vendredi fin de journée, une baisse de regime moteur, je pose cherche, rien, continue et
vide une lipo, apres trop tard je rentre, par contre je remarque une dent cassée sur la couronne principale,
je repare.

2e) ce matin essai statio, baisse de regime, je pose, atelier, demontontage et la je vois de nouveau une dent en moins sur la couronne ( neuve )je cherche et trouve du jeu dans l'arbre moteur et un roulement sans billes ou presque

Je cherche une vue éclatée du moteur pour le diam du roulement foutu, mais dur de trouver, si qqu'un à une piste je prends.
simpas

Bon je cherche encore.

m4verick · Message par **m4verick** » 21 mai 2011, 19:12

Hello Robin,

Pas d'bol quand même :/...
Alors pour la couronne principale, as-tu (je ne me souviens pas) effectué le test de la bande de papier pour contrôler l'espacement moteur/couronne ?

Pour les roulements moteur, si c'est un moteur ESky, t'auras bien meilleur compte à le changer carrément

.

Pour ma part, pas eu le temps de reprendre les réglages de ma tête : j'ai fait une crise de flemingite aiguë

.

++ et bons vols,
Seb

tomcat.74 · Message par **tomcat.74** » 21 mai 2011, 19:30

m4verick a écrit : j'ai fait une crise de flemingite aiguë .

On ne peut rien contre ça

! ! !

A + + +
Rémy

tomcat.74 · Message par **tomcat.74** » 21 mai 2011, 19:32

robin71 a écrit :Hello à tous
Alors je viens au rapport:
1e) essai en statio vendredi fin de journée, une baisse de regime moteur, je pose cherche, rien, continue et
vide une lipo, apres trop tard je rentre, par contre je remarque une dent cassée sur la couronne principale,
je repare.

2e) ce matin essai statio, baisse de regime, je pose, atelier, demontontage et la je vois de nouveau une dent en moins sur la couronne ( neuve )je cherche et trouve du jeu dans l'arbre moteur et un roulement sans billes ou presque

Je cherche une vue éclatée du moteur pour le diam du roulement foutu, mais dur de trouver, si qqu'un à une piste je prends.
simpas
Bon je cherche encore.

Je plussoie avec M4verick, change le carrément, apparement les roulements sont le point faible de ces moteurs E-sky . . .

A + + +
Rémy

robin71 · Message par **robin71** » 21 mai 2011, 21:21

Hello

Merci les gas je vais voir pour commander, mais apparament il y à beaucoup de problèmes d'appro avec Esky ?

des infos ?

Fait ch... par ce beau temp, pas d'hélico ce WK

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 21 mai 2011, 21:24

Si jamais j'ai un moteur Esky en rab………

Tomcat.24 tu as reçu le Gyro… ça commence vraiment a m'inquiété tout ça…… si tu as toujours rien… je te ferais parvenir le deuxième que j'ai………

robin71 · Message par **robin71** » 21 mai 2011, 23:46

Hello,

Il est tard, mais je ne comprends pas bien l'horloge du fofo car elle me marque 1 voir 2 H de moins ?

mistère.
Pour Specter 03:

j'ai démonté les roulements, je vais voir lundi sur Chalon/Saône, je connait une boite qui fait des roulements et pas chèrs environ " 0.50€ les 10 unités ", je te tiens au courrant, merci quand même pour la propo et je la garde sous le coude !

Pour m4verick:

j'ai oublié sur le dernier post, oui le reglage etait pil poil avec la bandelette papier.

Je reviens sur le sujet des pièces Esky vous confirmez qu'il y à un pro d'appro ? car sur Best..... 1.5 mois sans appro et toujours rien ce soir, F......en orange, CK.............pas de pièces pour le CPX

cela fait beaucoup !!!!!!!!!!

Forcé au intempéries demain je démonte, nettoie, règle le CPX

Bon cette fois dodo, alors mon horloge qui pointe sur je ne sais plus quoi en allemagne il est 23H44mm, déja

tomcat.74 · Message par **tomcat.74** » 22 mai 2011, 05:49

Specter_03 a écrit : Tomcat.24 tu as reçu le Gyro… ça commence vraiment a m'inquiété tout ça…… si tu as toujours rien… je te ferais parvenir le deuxième que j'ai………

MP envoyé

robin71 · Message par **robin71** » 26 mai 2011, 21:22

Hello,

Désolé, de ne pas avoir donné des nouvelles plus tôt, mais soucis de boulot, beaucoup de boulot encore

Donc voici les dernieres: Je ne me suis pas occupé du Belt depuis ouf un certain temps, je corrige ceci ce wk peut être, car samedi je descends en isère voir un pote qui vole sur

un jouet je crois.

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 10 juin 2011, 01:01

Bonsoir à tous... Ma qusetion peut paraitre idiote ou absurde..... Mais!!!....
Je pilote en mode 1, donc Gaz et pas collectif sur le stick de droite.... Donc les gaz et le pas collectif sont deux paramettres liés.... Je voudrais que mon helico garde ses paramattres pour le pas collectf ( c'est a dire l'incidence des pales qui génère la montée ou la descente de l'hélico... ) En revanche je voudrais que mon hélico ait une vitesse de déplacement beaucoup plus faible, de façon à bien le voir évoluer, ce qui peut etre me permettrait de corriger certaines trajectoires et ainsi, éviter aussi le pire !!! ..... Cela est il possible? Si oui, quelqu'un peut il me dire quels sont les parametres radio à coriger? Ma radio etant une Futaba T6 EX... Merci pour vos réponses.... GG

Message par **manulight** » 10 juin 2011, 09:57

Hello a tous

Bon GG => c est quoi que ce brun ????? ca m étonnes ce que tu demande la ????

Comment faire pour que ton helico est une vitesse de déplacement plus faible ? ....
Qu est ce qui fait qu il va vite ou doucement ?

Je te laisse me donner la réponse car la réponse a ta question tu la connais mais tu te la pose pas dans le bon sens

Tu as 5 min

Message par **manulight** » 10 juin 2011, 10:18

Bon bah GG tu dois être encore au dodo vu a l heure a la quelle tu as posté cette nuit

Ton manche de gaz est lié a ton pas collectif via les courbes pas / gaz que tu fais dans la prog de ta radio...
Si tu modifie le rapport de l un et l autre tu va changer la réaction de ta machine
On c est que plus un rotor tourne vite => plus la machine sera réactive et stable (effet gyroscopique)
et a contrario moins il tourne vite => plus la machine est molle mais plus instable...

Donc le jeu est de trouvé le rapport pas/gaz qui va bien pour avoir une machine assez stable mais pas trop vive

Les autres paramètres qui peuvent aider => l expo et le dual rate
l expo : ca va te permettre d'avoir une diminution de la sensibilité des manches au niveau du neutre => ca gomme les mouvement parasite mais sa rend moins précis le pilotage forcement

Le dual rate => exemple : ca te permet de régler ta machine avec une incidence au cyclique longitudinale ou latéral de +10°/-10° mais d'avoir, en mettant a 50%, au maxi +5°/-5° lorsque tu mets le stick dans les coins.

J espère t avoir éclairer

sinon tu peux me choper sur msn à l occasion

m4verick · Message par **m4verick** » 16 juin 2011, 19:07

Salut les Beltistes !!

Ça fait un sacré bout de temps que j'ai pas posté parmi vous... :/

Bon, je vais faire court.
Comme vous pouvez le voir dans ma signature, mon Belt s'en est allé vers de nouveaux cieux, avec un autre héliman

.
Donc je vais quitter cette partie de la communauté qui m'a tant appris car c'est à vos côtés que j'ai fait mes premiers pas en hélico

.

Je passe sur la classe supérieur, avec un petit T500E fraîchement reçu qu'il me faut maintenant monter et régler : une nouvelle aventure qui commence, mais je reste dispo pour ceux qui ont des questions pour moi, comme d'habitude

.

++ et bons vols à tous !
Seb, ex-Beltiste, futur Trexien

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 25 juil. 2011, 23:58

Bonsoir a tous... Le forum du Belt serait il mort???? Plus de message depuis Juin 2011....

jphi35 · Message par **jphi35** » 02 août 2011, 12:39

non, pas tout de suite....
J'y viens et suit en train de le découvrir....

D'ailleurs j'ai une question (pour laquelle je suis en train de google-iser), mais si quelqu'un a déjà la réponse : quelle est la bonne référence pour l'axe de pied de pâle qui va sur la tête alu, a-priori je dirai la EK1-0395 // 002137, mais j'ai encore un doute.

en vous remerciant

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 05 août 2011, 23:13

Bonsoir... Il serait peut etre interessant de connaitre la reference de la tete dont vs faites allusion... en effet a juste titre il en existe plusieurs sortes et de marques differentes...

jphi35 · Message par **jphi35** » 06 août 2011, 10:15

Bonjour,

Je crois avoir trouvé, j'attend la livraison Ckado

pour pouvoir revoler.

Effectivement il y a 2 types d'axe de pied de pâle Esky :
- le premier avec 2 écrous nylstop pour la tête plastique Esky
- le 2e (EK5-0395 Special Shaft for EK5-0201) pour la tête alu Esky EK5-0201. Elle n'a plus d'écrou nylstop, mais à la place 2 vis à tête hexagonales.

En vous remerciant

neoxaro · Message par **neoxaro** » 09 août 2011, 19:47

Bonjour,

Voila je voudrais passer au CP et le Belt m'intéresse, mais je voudrais savoir :

- la différence entre CP v2 et CPX.
- La disponibilité des pièces (Car j'ai vu que beaucoup cherchent des pièces mais n'en trouve pas, cela me fait peur :s )
- Passage au CP facile ou non
- Résistance et maintenance.

Après l'avoir acheté et essayer/Crash, pensez vous toujours que cela a été un bon choix d'achat ou pensez vous que vous auriez dû acheter un autre si oui lequel ?

Merci d'avance, je suis vraiment en recherche.

Cordialement

Message par **manulight** » 09 août 2011, 23:57

Hello

Alors as tu quelqu un prêt de toi pour vérifier que la machine est bien règle ?

J ai eu 2 beltcp v1 ça vole mais pas directement en sortie de boite faut revoir les réglages avant le 1 er vol...

Pour la dispo des pieces ; a mon avis tu fais une bonne commande en Chine

Gheli86 · Message par **Gheli86** » 10 août 2011, 00:09

Bonsoir... Si tu cherches bien, tu devrais trouver à partir de la page 41 et du message n°421 des infos sur la modif que j'ai faite en partant du Belt CP V2 vers Le Blet CPX.... En fouillant bien ds les pages anterieures, il y a aussi pleins d'infos sur la différence entre le CP V2 et le CPX... J'ai donné pleins d'info sur cette modif au fure et à mesure de l'évolution de ma modif. Certanes, avec le recul du temps sont plus ou moins bonnes mais surement ss grde importances. J'y ai aussi adjoint une tete métal Copter X... certains sont pour, d'autres contre... Pour ma part, je ne suis pas retourné en arriere pour une tete palstique... Bref, je n'irais pas jusqu'a dire qu'il y a tout sur cette modif.... mais il y a qd meme pas mal d'infos... Des commentaires, des avis, et des photos... Pour les pieces de rechanges, ss leur faire de pub, il y a tout sur ce model chez FX à Nantes. Bonne modif, bon courage, mais super interessant à faire.... GG

leraver · Message par **leraver** » 11 août 2011, 11:21

J'ai un belt CP V1, une tête alu en stock ( depuis quelques années)il a peu volé, je reprend doucement l'helico
Il est monté avec un Flymentor 3d, et commandé depuis une T12 FG pas bien vielle.
Il ne me reste plus qu'a trouver quelques Li-Po adapté (les miennes sont HS).

Message par **manulight** » 11 août 2011, 11:48

Hello => dommage d avoir tous ce matos et de ne pas en profiter plus

Allez met nous ca en l air

m4verick · Message par **m4verick** » 11 août 2011, 13:53

leraver a écrit :J'ai un belt CP V1, ... je reprend doucement l'helico

Quoi ?????

Il a toujours pas volé ???

Aller, va falloir t'y mettre : depuis tout ce temps, t'as de la chance qu'il se soit pas fait la malle

.
Trève de plaisanterie : comme dit lors de la rencontre à Montesson, tu te sens et tu y vas

. C'est bête à dire, mais si tu attends, tu ne le feras pas

... parce que tu n'en prendras pas le temps : si tu en as envie, fonce (mais doucement hein !!)

manulight a écrit :Allez met nous ca en l air

+1 et je dirais même plus : Et que ça saute ! (sans mauvais jeu de mots

).

++ et j'espère à une prochaine rencontre !
Seb, Beltiste d'origine

leraver · Message par **leraver** » 11 août 2011, 14:01

oui je sais , mais j'ai toujours pas d'accu.
deja je me suis remis au birotor ( qu'a des accu presque hs...)

Je vous jure ca va pas tarder ( j'ai mon projet FPV heli qui me tiens bien a coeur).

neoxaro · Message par **neoxaro** » 13 août 2011, 14:37

Bonjour,

Je vous rejoinds avec mon Belt CPX premier vol premier accrochage, ... couronne principale supérieur donc oui principales avec des dents cassé, uniquement ça donc je vais voir pour la changer. C'est mes début donc je ne sais pas trop comment faire, je vais voir.

Petit soucis, je viens de voir que sur ma commande les 4 boutons en bas (ele, thr,..) ne dépasse presque pas de la coque (reçu comme cela) une solution ?

Cordialement

Message par **den** » 13 août 2011, 18:44

Pour les boutons, c'est normal, c'est pour être sûr de ne pas les bouger sans réfléchir. On y touche qu'une fois (s'ils n'étaient pas réglés au départ).

Si tes pales ont touché verifie aussi l'axe de porte pale et l'axe principal il peuvent avoir souffert de la manoeuvre.

Un peu de lecture dans le topic de ma signature sur les régles de sécurité et vérifications avant vol

neoxaro · Message par **neoxaro** » 13 août 2011, 20:00

Merci pour le conseil, j'ai déjà tout vérifier mais je vais repasser sur les axes une 2e fois au cas ou et faire encore une fois le tour de la machine tout façon il faudra que je démonte pour ma couronne donc refaire les vérifications ensuite.

Pour les règles et vérifications, j'ai lu et relu déjà beaucoup de fois avant de me lancer en CP pour être sûr d'être capable de m'y mettre sachant que ces machines ne sont pas inoffensive.

Mais clair que je vais les réutiliser pour mon prochain vol.

PS : je vais essayé de me rapprocher d'un club ça va aider

EDIT : Est-il facile de changer la couronne principale ? que faut-il savoir avant de le faire pour pas faire d'erreur.

Cordialement

kiki85 · Message par **kiki85** » 25 sept. 2011, 23:06

bonjour, je viens de m'inscrire sur ce forum , je reçois un belt cp v2 , en debut de semaine, surement mardi , merci de m'aider a trouver les bons posts , pour discuter des reglages et des bons plans pour faire voler au mieux ces machines !! a bientot

kiki85 · Message par **kiki85** » 28 sept. 2011, 18:48

bonsoir , à tous , je viens d'essayer pour la premiere fois , mon belt cp v2 , dans mon jardin , avec les bouboules , qui vont bien , un peu de vent , et hesitation, de depart , puis , décollage du sol , et tout de suite , je m'aperçois , que je ne controle pas , donc je repose , au bout de trois essais , ça va mieux , mais j'ai du mal a gerer , le statio , un peu normal , je dèbute , puis je modifie , la molette du pas , sur radio sky 2,4 gh , et ça tient nettement mieux , cool, je commence a maintenir la bète , tranquilou, puis je pose aidé par le kit soux les patins !!lol , bilan positif , pour moi, mais surtout rester prudent , c'est pas un jouet , et la patience reste de mise ,

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