Nine Eagle Solo Pro 180 3D avis ?.

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 10 déc. 2011, 15:45

ben je veux bien mais la notice de l'helico est celle du solo pro donc rien a voir

celle du solo pro 180 3d elle est en anglais

Message par **sergiou** » 10 déc. 2011, 16:31

Comme je l'ai dit plus haut,cet hèlico n'est pas fini ,je viens de l'èssayer a nouveau ,le swashplate vient de se dèsolidariser ,je commence a en avoir marre ,il y a toujours une pièce qui ne va pas ( entre les servos , les 2 bièlettes du haut qui se font la malle ,la tige de l'AC que j'ai perdue ,les pinions , les porte pales (têtons ) ,pour l'instant il n'y a que le moteur ,l'ESC qui tiennent ,je vais faire voler mon 250

gael123 · Message par **gael123** » 10 déc. 2011, 17:04

Après un crash ou en vol ?

Message par **sergiou** » 10 déc. 2011, 17:09

Et bien ,j'ai montè les gaz rapidement comme je fais d'habitude , il s'est tout de suite couchè ,c'est a ce momment que le plateau s'est dèsolidarisè .J'ai tout regarder ,le plateau est droit et les commandes compensent bien

Message par **sergiou** » 10 déc. 2011, 17:21

Je me pose une question , car au tout dèbut l'hèlico fonctionnait bien , mais après un attèrissage un peu dur ,j'ai changè l'axe des porte pales,je me demande si je n'ai pas inversè les porte pales cae quand je monte les gaz ,le plateau descend mais quand même avec du pas positif ,il me semble q'au dèbut le plateau montait , peut etre que la courbe de pas d'usine ètait faite dans le cas du plateau montant , je ne sais plus quoi en penser

gael123 · Message par **gael123** » 10 déc. 2011, 17:36

Logiquement le plateau doit monter pour avoir du pas positif et descendre pour du négatif

Pour te donner une idée du montage :

Message par **sergiou** » 10 déc. 2011, 17:52

Merci Gael , mes porte pales sont a l'envers , pour l'histoire du plateau ,sur mon 250 le plateau descend pour du pas positif

Divingfab · Message par **Divingfab** » 10 déc. 2011, 21:53

wilcoyote a écrit :ben je veux bien mais la notice de l'helico est celle du solo pro donc rien a voir

celle du solo pro 180 3d elle est en anglais

Ah, tu n'es pas mieux logé que moi...
De plus, je viens de jeter un coup d'oeil sur ma notice anglaise: rien de particulier a signaler.
On n'en tire aucune information importante!
Donc, la version anglaise suffit bien.
Encore merci.

Divingfab · Message par **Divingfab** » 10 déc. 2011, 22:09

Je viens de faire mes deux premiers vols avec le bestiaux, qui sont également mes deux premiers vols en CP.
J'adore

.
C'était chaud mais j'adore...
En fait, j'ai déjà un Blade SR mais j'ai la trouille de le faire voler en salle.

Le solo pro 180 lui, avec sa toute petite taille, est hyper sécurisant.

Même si on sent bien que le régime moteur n'est pas le même que celui du Solo Pro FP.

Divingfab · Message par **Divingfab** » 10 déc. 2011, 22:12

Tant que je suis là, lorsque j'ai acheté l'hélico, je n'ai pas pu prendre de batterie en spare (rupture de stock).
Quelqu'un connait un endroit ou ils en ont, en France?
Si possible le moins cher possible...
Et... pensez-vous qu'il existe des batteries génériques compatible avec "la bête"?...

gael123 · Message par **gael123** » 10 déc. 2011, 23:09

En tout cas les lipos walkera ne vont pas dessus, la polarité est inversé.

Divingfab · Message par **Divingfab** » 11 déc. 2011, 12:26

C'est le seul problème?
Au niveau taille et capacité, ce serait compatible?

gael123 · Message par **gael123** » 11 déc. 2011, 13:48

Je ne sais pas si walkera a un modèle qui fonctionne avec du 680mah .
Je prévenais juste ou cas ou, j'ai fais moi même la connerie de brancher une lipo nine eagles sur un walkera sans vérifier, heureusement la diode de l'esc a protéger, j'ai juste cramé le fil ou brancher la lipo, l'électronique n'a rien eu

Message par **sergiou** » 11 déc. 2011, 21:15

Bonsoir

Je l'ai mis en vente sur E-Bay , impossible de le vendre a un prix correct , ce qui est normal,vu la pub faite dessus .Je souhaite beaucoup de chance a ceux qui l'ont acheter dernièrement , car j'en suis a 3 servos , et pourtant il n'y a eu que des touchettes ,j'ètais content du solo pro , mais maintenant ,plus de nine eagle pour moi

, je vais le garder a vie ou il ira directement a la poubelle , je garde la radio pour le simulateur

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 12 déc. 2011, 08:02

salut donne moi toujours ton prix rien que pour l'helico on sait jamais je te le prendrait peut etre

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 12 déc. 2011, 16:25

vu que les servos sont fragiles
je me demande si ceux ci ne passerais pas
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 12sec.html
vu que c'est pigneon metal sa pourrais etre bon niveau soliditee
ils sont en bo pour le moment mais je vais peut etre tester quand ça va rentrer a voir .....

Message par **sergiou** » 12 déc. 2011, 18:52

Ils me paraissent bien , mais attention a la fixation , car les servos d'origine ont une petite patte qui vient s'incruster dans une fente du chassis

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 12 déc. 2011, 19:14

sergiou a écrit : les servos d'origine ont une petite patte qui vient s'incruster dans une fente du chassis

un coup de dremel et sa passe je pense

FRA242 · Message par **FRA242** » 16 déc. 2011, 19:33

Bonjour à tous,

Je viens de découvrir le solo pro 180d, et quelques détails me chiffonent :

-au décollage si je monte progressivement les gazs, l helico part sur la droite, il faut compenser pas mal sur la gauche, ùais c est vrai que si on y va franco, tout en anticipant pour compenser a gauche, après ça va .

-Aussi, j ai debranché le moteur, et j ai testé la position du plateau en actionnant le manche des gazs, premierement les palonniers n étaient pas symetriques, et à 50 pour cent de gazs ils sont assez bas. Pensez vous qu il faille regler les palonniers à 90 degres pour 50 pour cent de gazs ce qui voudrait dire que les reglages en sortie de boite sont negligés?

Enfin si quelqu un pouvait me dire comment le régler aux petits oignons ;-)

Merci et bonne soirée ;-)

Message par **sergiou** » 18 déc. 2011, 16:10

Bonjour

Il faut que ton plateau soit droit avec le manche au milieu .Il faut aussi que tes bièlettes du haut soient de la même longueur ( n'oublies pas de les relier avec du fil nylon autour de l'axe ,car elles ont tendance a partir en vol ) , et surtout , n'oublies pas de mêttre les gaz rapidement ,sinon ,il se penche sur la droite ,fais attention aux servos ,car ils sont très fragiles et colles ton pignon conique sur l'arbre carbone ( côtè couronne ) ,je pense n'avoir rien oubliè ,bons vols , ah si ,regardes souvent tes chappes car elles se dèboitent facilement

FRA242 · Message par **FRA242** » 19 déc. 2011, 19:06

Merci Sergiou pour ces infos importantes,

Par contre je n ai pas très bien saisi le fil nylon autour de l axe :-(
Et pour le pignon conique, je suppose que c est le pignon de l anticouple ?

Sinon j ai bien réglé mon plateau bien a plat avec manche des gazs au milieu, mais ce qui m etonne c est que les bras de servos ne sont pas à 90 degres.

Juste pour info, j ai un servo qui a cassé, je l ai démonté et il manquait deux dents sur le plus gros pignon, j ai donc décalé le pignon (en tenant le guide du bas avec une pince on peut faire tourner à force le gros pignon) pour que la partie cassée soit en debut et fin de course donc partie dont les dents sont inutiles, et ça fonctionne nikel ;-) ça peut servir .

- Pour les servos que penses tu de ça : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14731

au niveau des dimensions c est impec si on se refere aux données sur le schéma, par contre dans les specifications on a 22 au lieu de 20....les dimensions sur le 180 sont 22x8.5x20
en les transformant un peu au niveau des attaches ou refaire l attache qui se fixe au dessus pour fixer les servos, mais sont ils assez forts pour le cyclique ?

pour les lipos, qu en penses tu, j ai trouvé ça : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=18203

3 cellules à dissocier, et pour les mesures on a 55x25x10 au lieu de 40x25x10 donc 15 mms en plus pour la longueur, ça va à mon avis changer le centre de gravité du moustique, mais en la plaçant un peu plus en avant ça devrait aller.
ça ferait tout de même 3 lipos ;-)

Merci ;-) Bonne soirée

Message par **sergiou** » 20 déc. 2011, 01:03

Bonsoir
Pour le fil de nylon ,il te faut attacher 1 bièlette du haut ,passer 2 fois autour de l'axe de la tête ( partie du haut noire ) et faire un noeud sur la deuxième bièlette , ça t'èvitera de les perdre
Pour le servo , il faut 500 G de force , le mieux est le 9103MG , mais il est hors stock
La lipo a l'air bien

FRA242 · Message par **FRA242** » 20 déc. 2011, 18:32

Merci Sergiou,

Bon eh bien plus qu à attendre qu ils aient du stock ! c est pas pour demain à mon avis ;-)

Bonne soirée

flostyle44 · Message par **flostyle44** » 08 janv. 2012, 12:00

salut,

Je viens de voir le 180 3d en magasin samedi et je suis tenté pour l'acheter. Il n'est pas trop grand, pour commencer en 3D je pense que c'est mieux, et le prix est abordable, mais j'ai l'impression qu'il faut quand même une connaissance en électronique car il y' a pas mal de réglages à faire au début ( d'après ce que j'ai lu sur ce post). Avec le solo pro que je possède, rien à faire: juste à mettre 1 lipo et c'est parti !

Concernant le MCPx il me semble qu'il est de la taille du solo pro? et j'avoue qu'il à l'air pas mal. Et donc ma question est:

- y' a t' il une autre marque qui propose un CP de la taille du 180 3D ?

Message par **sergiou** » 08 janv. 2012, 12:47

Bonjour

Tu as le 120DO2S Walkera qui a les mêmes dimentions que le 180D et le 120DO5 a courroie

Flo38 · Message par **Flo38** » 08 janv. 2012, 12:58

Ouais, et personnellement je te conseille le v120d02S. En gros par rapport à tous les autres c'est une "V2"

Les réglages d'un CP sont loin d'être uniquement électroniques...

flostyle44 · Message par **flostyle44** » 08 janv. 2012, 13:22

merci pour les infos.

Je ne connaissais pas le v120d02S, il y' a tellement de modèle que c'est un coup à s' y perdre! Mais d'après les vidéos il a l'air sympa, et le prix aussi.

Sinon, quelqu'un m'a dit que walkera c'est 1 sous marque de mauvaise qualité qui n'a pas évoluée depuis plusieurs années.
Foutaises ou pas ?
Perso je ne connais pas trop cette marque, donc je ne sais pas trop quoi penser.

Message par **sergiou** » 08 janv. 2012, 14:39

Walkera a fait beaucoup de progrès depuis ,ils ont des ingènieurs performants ,mais tu n'arriveras pas a enlever de la tête de certains les antècèdents

flostyle44 · Message par **flostyle44** » 08 janv. 2012, 18:26

Du coup pour mon prochain hélico je me tâte.

C'est vrai que je ne regrette pas mon solo pro, donc pourquoi pas rester dans le même marque en prenant le 180 3D
Ou bien changer de marque en prenant le v120d02S.

Je ne suis pas pressé donc j'ai le temps de réfléchir.

Message par **sergiou** » 08 janv. 2012, 18:50

Je te dèconseille le 180D , trop fragile au niveau des servos ,en plus c'est un entraînement par pinions coniques pour l'AC donc fragiles ,en plus la radio J6 n'a qu'une mèmoire , la programation n'est pas èvidente

Spideration · Message par **Spideration** » 18 févr. 2012, 00:03

Salut,
je vois qu'il n'y a pas trop de commentaires en ce moment, perso, je viens d'en prendre un et au vu du premier vol, avec réglage d'origine, je le trouve pas mal, déjà je ne l'ai pas planté ..
Par contre la radiocommande me paraît très .. complexe, la doc étant en Anglais j'ai cherché une en FR et je suis tomber sur ce site ..
Le lien donné plus avant sur méga upload étant mort (et pour cause .;

)
J'ai trouvé une doc Fr de la J6 :
http://www.bmi-models.com/download/J6%20FR-NED.pdf
Vous pouvez directement enregistrer le pdf ..
Ça va m'aider avec les quelques commentaires que j'ai pu lire dans ce topic ..
Je suis raidement passé sur les commentaires sur les servos, quels servos conseillez vous, un lien m'aiderais ..
Merci de votre aide

FRA242 · Message par **FRA242** » 18 févr. 2012, 05:37

Prends des servos metal gear sur hobby king : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 12sec.html

Pour moi c est ce qui sera le mieux, pour l anticouple mieux vaut racheter celui d origine quoiqu il y a de bons servos digitaux sur HK mais vu le gyro du 180 certains servos ne suivront peut être pas. Moi je remplacerais par un d origine .

Et surtout fais toi une reserve de couronnes et pignons ac, c est super fragile et à la moindre touchette de l ac tu peux remplacer pignon coté couronne et souvent aussi la couronne :-(

Peut être qu en surelevant l arriere en ajoutant par exemple une ralonge sur le stab vertical, on diminue les chances que l ac touche le sol.

Ou mieux faire un cerclage de protection autour des pales de l ac comme sur les aeroglisseurs, au moins tu seras sur de garder ton ac toujours intact ;-)

Je dis ça car j en suis déjà à mon 6 eme pignon et ma 3 eme couronne !!!

Bonne journée

Bonne journée

Spideration · Message par **Spideration** » 18 févr. 2012, 12:43

SAlut,
merci de ta réponse FRA242, je regardes ça ..
Pour les pignons, j'ai déjà fait une ou deux "touchettes" mais ils ont résisté, bon vu le temps je n'ai pas usé une lipo dessus

On va être prudent et faire un stock (J'avais déjà pris quelques pièces ...)
A part les pignons AC, vu le tarif des frais de ports que conseillerais tu de prendre, en sachant que j'ai déjà des pales principales et AC +Batteries ..

Édit :
Finalement j'ai trouvé quoi prendre .. Ils viennent de sortir les têtes de rotor en Alu anodisées en bleu .. :
http://www.patrickmodelisme.com/helicos ... ?limit=all
Je me suis pris la totale, commence à devenir un peut chers la petite bête, surtout en rapport avec le Walkera, mais trop eu de problèmes avec les Walkera ..

Spideration · Message par **Spideration** » 23 févr. 2012, 22:37

Salut, désolé pour le double post ..
pour le problème de l'AC, j'ai trouvé des petites balles de ping pong chez Decatlon j'ai monté une croix en tige de carbone, si non il penche vers l'avant .. :

Je test ça ce WE, si le vent le permet ..

FRA242 · Message par **FRA242** » 23 févr. 2012, 23:11

Pas mal !

Là au moins tu risques de limiter la casse ;-)

Par contre avec ta croix tu risques d avoir un vol un peu perturbé, les vibrations de l helico vont mettre les tiges de carbo
ne en oscillation et les balles en tremblant vont creer des secousses.

Si tu vois que ton statio a la tremblotte deregle pas tout, essaye juste sans la croix tu verras ;-)

Avec mon zoom j ai passé des heures avant de capter ;-)

Cet hélico si tu le grimpes d un coup au decollage il stabilise bien et le statio est vite géré, mais quand tu veux decoller tout doux il bouge dans tous les sens.

Désolé j avais pas vu ton post avant, pour les pieces detachées prend des axes de pieds de pales, ça tord vite, des pieds de pales et au moins un axe principal.

Pleins de pignons, quelques bielettes ... Enfin avec ça une paire de pales ac et principales, là t as de quoi voir venir ;-)

Mais c est clair que ça fait cher à la fin :-(

Spideration · Message par **Spideration** » 23 févr. 2012, 23:32

OUep, j'avais déjà eu des tremblements avec mon Dragonus pro et les bouboules ... Je testerais et vais les enlever si c'est trop fort .. Faudra trouver quand même quelque chose pour le remettre à plat, la balle sous l'AC le fait trop pencher vers l'avant. Peut-être en mettant les balles sur les patins directement .. Juste pour rattraper la hauteur
Dès que le temps le permet je teste ..

PS : J'ai reçu la tête en alu, mais je vais attendre un Crash pour la changer

Autre chose, j'ai trouvé que l’atterrissage était plutôt violent en coupant les gaz (Sans Idle-Up) Pourquoi ?
Ai-je loupé un truc ou c'est "Normal" sur cet engin ?

gael123 · Message par **gael123** » 14 mars 2012, 08:11

L'atterrissage violent c'est peut être parce que tu as du pas négatif ? Perso en mode normal je n'en mets pas et je mets un régime moteur faible pour atterrir tranquillement, et si jamais je rate y'a pas de dégâts il tourne lentement , et en idle up la y'a du pas négatif.

Sinon une question, est ce que quelqu'un pourrait mesurer la longueur de l'axe de tube torque du solo pro 180 ?

merci

gael123 · Message par **gael123** » 14 mars 2012, 08:11

Petit bug

jflblim · Message par **jflblim** » 12 avr. 2012, 15:43

Bonjour, vu que mon anticouple tourne dans le vide et que les pignons en queue semble encore ok, je suppose que les pignons coté moteur ont morflé ! Comme je suis très debutant en rc hélico je cherche quelques conseils avisés pour démonter tout cela sans en démonter trop et pouvoir tout remettre dans l'ordre sans me tromper ! Pouvez vous me faire part de votre expérience de ce démontage et les pièges à éviter, notamment faut-il tomber tout le rotor ?? Ou bien par ou passe-t-on ?? A vot bon coeur m'sieur dam' !
NB : Dans mon club à Condat ils sont plus sur des machines à partir de 250 et personne n'avait vu cet hélico avant...
Merci

FRA242 · Message par **FRA242** » 12 avr. 2012, 21:51

Salut,

Il y a une petite trappe au niveau de la jonction du pignon de l entrainement ac et la couronne, il y a 2 ou 4 vis je ne sais plus.
Tu l ouvres et tu verras le pignon.

Mais verifies de chaque coté de l axe carbone, certains mettent une pointe de glue pour que le pignon tienne bien, mais gaffe au demontage après donc pas de cyano ;-)

Pour verifier si les pignons coté anticouple sont bien fixés, une fois que tu auras bloqué le pignon de devant fais tourner ta couronne tout doux et bloque tes pales d anticouple et verifie que ça ne tourne pas à vide.

En tout cas reglez bien vos courbes de gaz car il est capricieux, moindre faiblesse dans les tours rotor et il balance d avant en arriere. Si c est le cas augmente le niveau de gaz sur tes points de courbe.

Bonne soirée ;-)

Qui est en ligne