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Bonjour,

Je me suis monté un GOBLIN 500 avec un Quantum 4120, un YGE 120 et des lipos Genace 4000 mAh 60C.

Le contro est réglé en Govstore à 2700 T/min. PWM à 10 Khe et timing à 18°

A la télémétrie, je constate que le régime du rotor tombe à 2300 T/min sur les tic-toc sales. Est ce normal ?

Je pensais qu'il ne bougeait que peu.

Cdt

jc

Tu as combien de pas ?

Salut

12,5 ° comme prévu sur la notice.

Jc

En effet ca fait une grosse chute... je ne connais pas trop les quantum, mais je suis etonné que tu sois a 10K, la plupart des moteurs fonctionnent a 8K je crois...
Tes lipos sont recentes ? elles etaient au chaud juste avant que tu les mettent dans le gob ?
Normalement je pense que tu devrais moins perdre de tours qu avec tes nitros...

bah si ils son vraiment sales tes tictoc oui c est normal de perdre tout ces tours ...

Salut, les lipos sont neuves et sortaient du garage.

Je vais vérifier la programmation de l'YGE.

En l'état actuel, il me fait les mêmes courbes que mon NX4.

Edit : je viens de refaire le gov-store. Étonnement, mes régimes ont changés ! Peut être une mauvaise initialisation la première fois.

A voir.

Hello,

J'ai eu un roue libre qui patinais sur mon 500, elle était bonne mais tournait dans la poulie...

++
Julien

Salut,

Merci, je vais contrôler.

Jc

flippo a écrit :Hello,

J'ai eu un roue libre qui patinais sur mon 500, elle était bonne mais tournait dans la poulie...

++
Julien

Ca n apparaitra pas sur les rpm qui sont mesurés au moteur dans ce cas non ???

2700 trm. S est pas un peut haut avec le pignion d origine ? Peut être que ton esc est à font a ce régime .

Bien vu Patchy !.

Opracing99 : Je suis à 90 %. Je viens de refaire le govstore et j'ai du descendre de 92 à 88 % pour le même régime.

A voir lors du prochain vol.

Yop

Quand tu le mets en l air pour faire le gov il met bien un coup d ac ?

Bonjour, oui, comme il faut.

Je l'ai refait hier et j'ai vu le coup d'AC. Je vais re-tester tout à l'heure.

Jc

Salut

le juge de paix c'est le ................bip..........................bip..........................bip................. d'avant le vol de calibration qui s’arrête apres ce vol

ca veut dire que ca a bien marché.

pour refaire un gov store, il faut passer par gov OFF et le reselectionner
A+
Marcel

Salut Marcel,

C'est ce que j'ai fait. Pas de difficultés pour le configurer. Je vais tester le pinion de 19.


Mon vol du jour :



Cdt

Jc

Tu est sur de ton voltage !!! Car après 1 minute de vol tu chute à 3,4 volt par élément donc c est normal qu il ne tienne pas le régime ! Peut être tes lipo sont fatiguée ?

Salut,

Les deux sont neuves. La mesure de tension fait toujours ca en vol (même chose sur mes précédents électriques) Dès qu'on tire sur une lipo, elle descend à 3,8 volt par élément.

Jc

3,8 ok 3,4 pas ok si tu regarde tes pic bas tu est à 3,4 . Ça m étonne "..."...

C'est deux Genace 4000 60C.

Combien elles on de cycle ?

Cinq chacune.

Quand tu vole et que tu tape dedans genre looping plein pas tu entend le régime qui s écroule ?

Non, même en poussant les tictoc je l'entends pas. Je le vois à la télémétrie c'est tout.

Si non, en vol, ca ce sent pas.

Jc


Edit : Davy a le même type de mesure que moi, surement parce qu on à la même radio :

viewtopic.php?f=2&t=36099&view=unread#p10289140

Tu les a rodé tes lipos ?
Beh si ca ne se sens pas.......... voleeeeeeeee

C est étonnant car une tel baisse de régime tu devrait l entendre même le sentir,peut être que ta télémétrie délire !!!
Si ça te dérange pas quand tu vol alors te pose pas trop de question et matraque le ce goblin ! Il est né pour ça .

c'est clair que si ça se sent pas en vol y'a pas de quoi se prendre le chou

moi j'ai le meme moteur que toi mais sur un x5 (format gob 570) , et sur des sales tonneaux ou figures mal gérées j'ai le moteur qui s'effondre vraiment et là ça fait flipper, mais je m'y suis habitué,

j'ai meme une vidéo (toute crade) de caméra embarquée ou en entend clairement le moteur s'effondrer

après c'est ptetre mon contro Kontronik qui sent des faiblesses lipo ou trop de demandes de ressources et qui calme l'affaire, mais ça repart aussitôt

faut dire que je suis descendu très bas en pignon pour gagner en temps de vol, je pense monter d'une dent pour gagner en tours car j'ai beaucoup de couple mais peu de ressource en tours .... <_<

sur ton gob500 tu devrais pouvoir taper dedans sans probleme si c'est juste un probleme de retour télémétrique

Je déterre le sujet (juste un peu...) tes tours moteurs tu les as relevés comment ? via appareil de mesure ou via la télémétrie ?

Je discutais avec un amis qui avez des retours rpm bizarre au niveau de sa télémétrie alors qu'a l'oreille ça paressait normal, donc peu-être que la télémétrie enregistre des valeurs fausses.

Salut,

A la télémétrie effectivement.

Par contre c'est clairement confirmé à l'oreille. Le problème subsiste parfois, je pense à un problème de contro.

Cdt

Jc

Mon collègue anglais avaient le même genre de soucis... Résultat, vendredi dernier, 2 moteurs fumés. Problème d'ESC...
Perte de rpm, pas de changement de régime, reprise multiple de la programmation de l'ESC... Puis pouf 1 moteur scorpion et pouf le 600MX d'origine, pensant que c'était le moteur qui laché...

Salut godjc
Tu as quoi comme programme pour lire les logs de la telemetrie? Et quel capteur? Moi j'Ai fais la mise à jour radio en1.0.9 et j'Ai des valeurs erronées sur l'Afficheur de ma dx9 quand au log ça me fais pleins de traits horizontaux donc inexploitables

Merci de ta réponse

Salut,

J'ai eu le même soucis, il s'agissait d'un cable qui était fatigué et faisait des faux contacts.

La 1.10 est sortie et devrait régler les soucis de fichiers de télémétrie.

Jc