tours rotor goblin 500
- lecable
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tours rotor goblin 500
salut les amis
donc voila je viens de finir de monter mon GOB ( il a meme decoler ce matin ) et en attendant la
carte prog de mon YGE je cherche un peu a me renseigner sur le regime qu il faut ou qu il ne faut pas depasser
en vue de passer en gouv store et en gros en majorité il y a deux valeurs qui reviennent souvent c est 2300 pour
l idl 1 et 2800 pour idl 2 ... jusque la tout vas bien ... .. donc je me suis mis a faire le calcul des tour rotor et comme
indiquer dans la notice il faut compter pour la couronne 165 T et pour mon pignon donc 18 T sauf que la quand je
fais le calcul j ai que 2616 rpm donc comment ca se fait que certains arrivent a tourner a 2800 ?? es ce que
tout le monde a changer de pignon ??
ou alors mon calcul est pas bon peut etre ??
donc voila je viens de finir de monter mon GOB ( il a meme decoler ce matin ) et en attendant la
carte prog de mon YGE je cherche un peu a me renseigner sur le regime qu il faut ou qu il ne faut pas depasser
en vue de passer en gouv store et en gros en majorité il y a deux valeurs qui reviennent souvent c est 2300 pour
l idl 1 et 2800 pour idl 2 ... jusque la tout vas bien ... .. donc je me suis mis a faire le calcul des tour rotor et comme
indiquer dans la notice il faut compter pour la couronne 165 T et pour mon pignon donc 18 T sauf que la quand je
fais le calcul j ai que 2616 rpm donc comment ca se fait que certains arrivent a tourner a 2800 ?? es ce que
tout le monde a changer de pignon ??
ou alors mon calcul est pas bon peut etre ??
Goblin 650 black nitro +os105hz+ Vbar sylverline > 1 crash >>>> vendu
Goblin 700 competition + vbar > 2 crashs >>>> vendu
Goblin 570 + brain en 12S > 1 kit explosé >>>> donc kit neuf >>> a vendre >>>
Trex 550 + vbar en 6S >> souffre douleur >>> dans les P.A pour pas trop cher
radio futaba T14 Sg ... j espere bientot une Vcontrol >> bon je garde ma T14
passion du modelisme en fin de parcours ... la musique , le sport et le sexe on repris le dessus
--------------------The Meeting Heli4 2014 // 2015//2016.., j'y étais !!!--------------------
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- Armageddon
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Re: tours rotor goblin 500
Salut,
C'est un 1220kv ton moteur? Sinon tu dois pas en être loin effectivement des 2600/2700.
Faudrait que tu prenne un pignon de 19. Après les régimes moteur c'est selon ton feeling et plutôt ta façon de voler.
C'est un 1220kv ton moteur? Sinon tu dois pas en être loin effectivement des 2600/2700.
Faudrait que tu prenne un pignon de 19. Après les régimes moteur c'est selon ton feeling et plutôt ta façon de voler.
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- pachy
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Re: tours rotor goblin 500
Sa façon de voler ???
Il vole tellement qu il en a les pouces qui saignent, qu il péte des courroies et des roulement.... Bref, il lui faut une machine qui envoit du bois mais surtout qui ne s use pas trop !!!! :-)
Il vole tellement qu il en a les pouces qui saignent, qu il péte des courroies et des roulement.... Bref, il lui faut une machine qui envoit du bois mais surtout qui ne s use pas trop !!!! :-)
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Re: tours rotor goblin 500
Bonne question!Dove a écrit :Salut,
C'est un 1220kv ton moteur? Sinon tu dois pas en être loin effectivement des 2600/2700.
Faudrait que tu prenne un pignon de 19. Après les régimes moteur c'est selon ton feeling et plutôt ta façon de voler.
Tu dervais tester avec le pignon d'origine déja, pour voir ce que sa donne.
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- lecable
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Re: tours rotor goblin 500
salut les gars
pour le moteur c est le Quantum 4120- 1200 KV et pour ma facon de voler c est plutot vol 3D avec bien des tours rotor ...
apres bon j ai pas essayer en pleine puissance encore il a juste decoller hier donc pas de folies c etait plus vol controle mecanique de plus j etait pas en mode "gouvstore" j avais juste fais une courbe platte a 70% c est aussi pour ca que j ai voulu savoir a combien il tournait car apparament la consigne du constructeur st de pas depasser les 2900 tours ... mais bon je crois que meme a 100% des gaz j en suis loin..
pour le moteur c est le Quantum 4120- 1200 KV et pour ma facon de voler c est plutot vol 3D avec bien des tours rotor ...
apres bon j ai pas essayer en pleine puissance encore il a juste decoller hier donc pas de folies c etait plus vol controle mecanique de plus j etait pas en mode "gouvstore" j avais juste fais une courbe platte a 70% c est aussi pour ca que j ai voulu savoir a combien il tournait car apparament la consigne du constructeur st de pas depasser les 2900 tours ... mais bon je crois que meme a 100% des gaz j en suis loin..
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