==> Mikado Logo 600 3D <==

vad0r · Message par **vad0r** » 09 mars 2011, 21:58

Merci !

J'ai negocié le logo 600 + Scorpion HK4035-500 + Kontronic Jive 80 HV + 3xSavox SC-1257TG sur rcmarket.org et j'ai trouvé ce site pas trop cher.
Maintenant j'attends les lipos et il faut que je choisisse un bon servo d'AC et il sera complet

sasa27 · Message par **sasa27** » 10 mars 2011, 10:27

t'as réussi à négocier de beaucoup ?
perso, je suis entrain de loucher sur celui là http://www.helikraft.com/MIKADO/MIKADO+ ... Order.html

Message par **EricRC37** » 31 mars 2011, 11:42

Voir l'image en grand

Salut à tous !

Une petite photo (un peu pourrie) de mon Logo enfin monté !

J'adore !.. Quelle puissance !.. Ou plutôt couple, je tourne à 1800 tours environ et c'est "bestial"...

Impressionnant comment on peut se satelliser avec facilité sur le couple...

Version express du mini Vbar pour moi... Je vois rien à redire pour mon style de vol (voltige traditionnelle) pour le moment...

Que du bonheur donc...

Bons vols à tous... En Logo bien sur

raph · Message par **raph** » 31 mars 2011, 12:54

Salut Eric,

J'aime bien ta bulle '' Ice blue''
Tu as quoi comme moteur pignon?

A+

Message par **EricRC37** » 31 mars 2011, 13:58

Salut !

Celui du kit un 11T, mais c'est un Logo SE !...

raph · Message par **raph** » 31 mars 2011, 14:17

Ton moteur est le Pyro52 ?
J'ai un scorpion 560 kv , il chauffe beaucoup .
Après le vol je ne laisse pas les doigts dessus.
Ni sur le counter bearing sur lequel j'ai rajouté un radiateur.

Message par **EricRC37** » 31 mars 2011, 14:21

Non tout est froid...

Message par **Riva8406** » 31 mars 2011, 17:29

@ Raph

Si t'as pas trop les moyens pour un Pyro, tu devrais essayer ce moteur qui est une tuerie sur le 6HV, qui ne chauffe pas du tout en 12S car extrèmement bien ventilé et qui en plus vaut peanuts comparé à un Scorpion.
Par contre, il est très large (49mm) et en axe de 6mm donc il faut voir si ça convient sur le logo.

http://www.rc711.com/shop/12s-motor-kv5 ... 66_147_180

raph · Message par **raph** » 31 mars 2011, 20:14

@ Richard,

Merci pour l'info.
Le scorpion marche bien.
je vais voir s'il passe l'été

A+

Message par **RolluS** » 31 mars 2011, 20:43

Je me rappelle Eric au sympo d'Orléans quand tu as dis à propos de mon logo "belle machine, mais moi je sors tout juste du lama"

Bienvenue au club Eric et félicitations pour ton acquisition!

++

RolluS

Message par **EricRC37** » 01 avr. 2011, 09:08

Oui, Rollus, je me souviens... Plus d'un an a passer et je l'ai !...Et déjà "accro"...

Tu fais partis de ceux qui m'ont donné envie de cette machine... Puissance, couple et silence, qd on y goutte !

Du coup, je me monte un Mini Protos... Ds le même esprit !..

Bons vols et à bientôt (tu viens au sympo de Blois le 18 Juin ?)

vad0r · Message par **vad0r** » 04 avr. 2011, 21:55

Bonsoir a tous,

je solicite votre aide pour deux questions:

1)Dans mon kit j'ai eu un manuel d'installation qui est sensiblement different de celui qui est en ligne sur le site de mikado (http://www.mikado-heli.de/shop/logo500d ... tion30.pdf)
En particulier sur la longueur des tringles:
-servos -> cyclique (18mm contre 15 mm).
-cyclique -> pieds de pales (48mm contre 45 mm).

A l'heure actuelle tout est reglé en 18mm / 48mmm mais je voudrais savoir quelle est la bonne longueur, celle de mon manuel ou celle du manuel en ligne sur le site de mikado ?

2)Quelle courbe de pas/gaz utilisez vous en statio ?

raph · Message par **raph** » 05 avr. 2011, 06:53

Salut,

Sur le mien, j'ai 17mm et 41,5mm (longueur des tiges hors chappes)

Pour les courbes j'ai:

norm: 0 68 68 68 68 68
idl1: 72 72 72 72 72
idl2: 76 76 76 76 76

moteur scorpion en 560kv en10s, pignon de 12, pales de 620.

A+
Raph

vad0r · Message par **vad0r** » 07 avr. 2011, 14:35

raph a écrit :Salut,

Sur le mien, j'ai 17mm et 41,5mm (longueur des tiges hors chappes)

Pour les courbes j'ai:

norm: 0 68 68 68 68 68
idl1: 72 72 72 72 72
idl2: 76 76 76 76 76

moteur scorpion en 560kv en10s, pignon de 12, pales de 620.

A+
Raph

Merci !

Message par **jmb95** » 07 avr. 2011, 17:14

raph a écrit :Salut,

Sur le mien, j'ai 17mm et 41,5mm (longueur des tiges hors chappes)

Pour les courbes j'ai:

norm: 0 68 68 68 68 68
idl1: 72 72 72 72 72
idl2: 76 76 76 76 76

moteur scorpion en 560kv en10s, pignon de 12, pales de 620.

A+
Raph

Hello, juste une petite question en passant, pourquoi faire des courbes de gaz ainsi ?
Alors que le Jive fait gouvernor ? Il y a une raison particulière ??

Merci de m'éclairer, je dormirai moins idiot ce soir

Message par **Riva8406** » 07 avr. 2011, 17:35

Justement, c'est parce que le Jive fait governor qu'on fait une courbe plate sur tous les modes de vol avec un point 0 au démarrage sur la courbe normale.
Et les valeurs sont déterminées normalement au tachymètre selon le nombre de tours que l'on souhaite avoir sur chaque mode.

Du moins, c'est comme que j'ai fait sur le Jive de mon Protos, et ça marche nickel !

raph · Message par **raph** » 07 avr. 2011, 18:26

je n'ai rien à rajouter, merci Richard

Moi je n'ai pas de tachy alors je fais ça aux bruits.

A+

Message par **RolluS** » 07 avr. 2011, 18:57

C'est pas bon ca raph, un logo fait peu de bruit :-P

++

RolluS

raph · Message par **raph** » 07 avr. 2011, 19:27

Juste le bruit du scorpion et des pales

Message par **RolluS** » 07 avr. 2011, 20:18

Ha oui, Scorpion ça siffle

++

RolluS

Message par **jmb95** » 08 avr. 2011, 12:03

OK !!!!!!!!!!!! Je comprends mieux, en faite le pourcentage de la courbe donne le nombre de tour.
(pas comme sur les CC, où tu donnes une valeur arbitaire et le nombre de tour est défini par le soft)

Merci +++++++++++++++++++

vad0r · Message par **vad0r** » 11 avr. 2011, 14:39

raph a écrit :Ton moteur est le Pyro52 ?
J'ai un scorpion 560 kv , il chauffe beaucoup .
Après le vol je ne laisse pas les doigts dessus.
Ni sur le counter bearing sur lequel j'ai rajouté un radiateur.

Pour info , je confirme que le scorpion chauffe pas mal.

vad0r · Message par **vad0r** » 19 avr. 2011, 14:14

Bonjour a tous , j'ai enfin testé mon logo 600 ce week end après plusieures semaines de montage/réglages pour ne rien oublier.
Je dois dire que je suis satisfait du résultat, la machine est trés stable et vive à la foi ce qui est apréciable. Bon rapport poids/puissance également (c'est ce que je recherchait).
Maintenant il me faut apprendre à piloter

http://www.youtube.com/watch?v=o9G30siXRp8[/video]
@+

Vincent

Message par **GégéPilote** » 02 oct. 2011, 12:50

Ayé, j'ai enfin trouvé le sujet sur le logo3D

. Tombé bien loin

Alors, pour ayé, j'ai mon logo 6003D depuis 2 semaines. Déjà une 20aine de vols, de quoi donner mon avis un peu

Avant tout, voilà ma config :
Logo 600 3D (septembre 2011) acheté chez ReadyHeli
Pales princ Edge FBL en 623mm
Pales d'ac Edge en 95mm
Moteur : Kontronik pyro 700-52 L
Pinion : 13T avec counterbearing.
Contro : Kontronik POWERJIVE 120HV avec le radiateur alu.
Vstabi blueline fullsize v5.2pro
Cyclique : 3x MKS DS670
AC : MKS DS760.
Accu tempon : Nimh 4,8v 800mhA
Rx : AR7600
Lipo : 2x 5S 4000mhA 40C ZIPPY. 1205grs le pack 10S avec connecteurs. 4min30 de 3D soft et il reste grosso modo 45% dans le pack.

C'est une sacré bonne machine. J'adore. Ca reste en l'air, et donc donne l'impression que l'on peut passer toutes les figures. Les chaos, les tic tocs, les piro .... tout passe vraiment mieux.
Je vole beaucoup mieux avec le logo que avec mon 700 que j'avais avant

. Je le trouve beaucoup plus facile à piloter.
Certainement du fait d'avoir une machine super légère, et en elec et aussi avec des pales en 623.

J'ai testé hier un peu les pales en 603. Ca donne un poil plus d'autonomie (vraiment pas grand chose), et une machine un peu plus vive. Mais je reste en 623, car ca envoit grave quand même, et je trouve la machine beaucoup plus précise en 623.

De plus, avec cette config ... je trouve pas tellement d'écart avec mon 700. Je parle de la présence en l'air. C'est qu'il impose le Logo

J'ai passé pas mal de temps au réglages.... car avec mes servo MKS, j'arrivais pas à avoir une bonne résolution pour le vbar. Mes palonnier étaient trop court. Avec des servo align, les palonniers fournis avec vont bien (palo à 16,5mm ou 17mm). Mais avec mes MKS, il faut des palonniers de 20mm. Donc il me fallait les palonniers Mikado.

Ensuite, quelques vols pour trouver le bon réglage collectif/cyclique. Au début, le gégé avait en gros +15/-15 de pas et 2200tr

Autant dire que en prise de pas, je séchais le moteur

.

Avec les conseil de Tristan, et Hervé (je sais plus le noms) , j'ai baissé à 12,5° et 2150tr. Et ajouté 20% de pitchpump dans le vbar. Et là ..... pfiou... ca sattelise à mort

. En fait, c'est pas très bon d'avoir trop de pas... Il faut juste la bonne valeur en fonction des tours que l'on veut. Et pareil, faut pas trop de tours non plus.
En pales 623, 2150trs, c'est déjà beaucoup. Et je pense que je vais encore baisser un peu, sans dégrader de trop la satellisation du bordel

. Le but étant de grapiller un peu d'autonomie.

Mais, 4min30 de 3D .... c'est parfait. Moins, ca m'aurait gêné .... plus j'ai pas trop, car pour moi, je sature un peu. Et le fait d'avoir plus d'autonomie pour finir en style F3C .... ca me branche pas du tout

.

Bref, une sacré belle machine.... qui marche vraiment très très fort .... qui ne donne pas du tout le sentiment de voler en 600, mais plutot en 650 ou 700

au niveau de la taille.

Le seul point négatif que j'ai trouvé ..... c'est au montage. C'est le servo de profondeur. Une misère pas possible à monter. Je parle des vis en bas du servo. Là , il faut mettre des btr, et avoir un clé 1,5 assez longue. Mais c'est vraiment galère. Mais on y monte 1x .... et on est tranquille

.

raph · Message par **raph** » 02 oct. 2011, 20:18

Salut Gégé,

Quand même, tu donnes des news de ton Logo sur H4

Je suis aussi en 620 mais en Sab.
Bon vols,
Raph

Message par **GégéPilote** » 02 oct. 2011, 20:37

Ouai.... j'ai pas mal trainé sur ce coup là

.

Je voulais vraiment faire quelques vols avant de me prononcer

. J'ai un 20aine de lipo de passé, + 5 lipo aujourd'hui. Je commence tout juste à sentir un peu mieux la machine.

je passe, les piro tic toc, les piro funel, les chaos, les tic toc ..... c'est pas encore ca ... mais ca va venir. Me faut juste m'habituer à la machine

. En tout cas, là , je l'adore .... je suis super heureux, et je vole beaucoup plus détendu avec le logo que avec le 700.

Je pense que le 90 .... c'est trop pour moi. Le 600 .... un poil trop petit ... le logo600 se trouve entre les 2 . C'est parfait

Message par **Katosan** » 03 oct. 2011, 11:10

Salut à tous,

Quelqu'un sur H4 a testé le châssis carbone ?
@++

Message par **Siddarth** » 03 oct. 2011, 14:40

Hello,

GG et autres heureux possesseurs de cette bécane de rêve, vous avez le droit

de créer le sujet "Photos et Vidéos de vos Mikado Logo 600 3D" >>ICI<<

Merci

Message par **GégéPilote** » 03 oct. 2011, 15:05

ah bien bien tout ca

. Merci. Je vais y mettre ce soir en arrivant

Message par **Katosan** » 06 oct. 2011, 11:01

Salut la compagnie !

J'envisage l'acquisition d'un Logo 600 prochainement. Je ne vais pas révolutionner ce qui se fait donc ça serait le kit Full Kontronik avec 3 x DS670 et 1 x BLS980. J'envisage de changer le Mini-V par un MB.
Mais mes interrogations :
-Moteur : Pyro 45 ou 52 ? vraisemblablement on me conseille le 52 (Gégé

) pour sa polyvalence.
-Changement d'axe pour un long pour le counterbearing : j'ai lu que seul le SAV de Kontro le faisait pour 25€. D'ailleurs il n'y en a pas en spare sur le marché.
-Autrement, le HK 4035-500 vaut-il le coup ? Le kit est moins cher et l'axe plus facile à changer.
-L'électricité statique : le kit se met facilement sans bidouiller ?

Quelles sont les petites modifs à faire dès le début pour être tranquille :
-PP AC quick ou Outrage 550

Votre avis sur :

http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=7083

http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=7340

Merci !!

vad0r · Message par **vad0r** » 06 oct. 2011, 11:41

Salut, je vais essayer de te répondre avec ce que je connais

Katosan a écrit : -Changement d'axe pour un long pour le counterbearing : j'ai lu que seul le SAV de Kontro le faisait pour 25€. D'ailleurs il n'y en a pas en spare sur le marché.

Je te conseille de mettre le counterbearing si tu fais de la 3D et que tu "tapes" fort dans le moteur...

Katosan a écrit : -Autrement, le HK 4035-500 vaut-il le coup ? Le kit est moins cher et l'axe plus facile à changer.

Fonctionne très bien, super moteur mais préférable en 12S, en 10S je le trouvait un peu mou sur mon logo, je lui ai préféré le 4035-560KV

Katosan a écrit : -L'électricité statique : le kit se met facilement sans bidouiller ?

Oui très simple, vis autopercante dans le tube de queue, facile

Katosan a écrit : Quelles sont les petites modifs à faire dès le début pour être tranquille :

C'est un excellent helico en config stock, néamoins je conseille:
-"Rigidificateur" pour les haubants (si non fourni)-> http://www.fast-lad.co.uk/store/microhe ... -6605.html
-Des supports canopy un peu plus solides que ceux d'origine.
-Le kit d'AC quick UK

@+

Vincent

Message par **Katosan** » 06 oct. 2011, 12:20

Salut Vincent,

Merci pour tes réponses. Oui je fais de la 3D, pas hard non stop mais j'aime bine le coulé et l'appuyé ! Donc oui, je mettrais le CB. Par contre c'est dommage que Mikado ne l'intègre pas d'office et de fait prévoit le Pyro long shaft ! Bon, 25e c'est pas la mort pour cet échange d'axe mais vu le prix du truc.... humm.
Pour le 4035, je précise que dans le combo ça n'est pas le HKIII mais HK tout court. Parait que ça chauffe plus le HK.
Pour le reste on est d'ac.
++++

Message par **GégéPilote** » 06 oct. 2011, 13:07

Franchement, l'ac quick.... c'est pour le LOgo 600SE . car pales de 105mm.

En pale d'ac 95mm pour la version 3D, l'ac plastoc d'origine est parfaite. Sur Helifreak, on m'a dit que certain aime l'ac Alu quick et d'autre pas.

Mais en version SE avec des pales d'ac de 105mm .... oui, l'ac quick est pratiquement obligatoire. Certain on perdu un pieds de pales en version plastic pour la version SE.

Donc, je vois pas trop la nécessité de mettre presque 50 boules dans cette option .... pour 30 boules de plus, t'as un pack 10S 4000

.

Sinon, +1 , pour le counterbearing.... moi je dis obligatoire

.

Ne pas s'embêter à changer la couronne .... la forme des chevrons ... c'est parfait. (breveté par Citroen ce type d'engrennage

.... véridique ... d'où le logo de la marque).

Sinon, oui.... pour la fixation de la bulle. Moi j'ai le system RCboya pour logo 600 . C'est parfait

vad0r · Message par **vad0r** » 06 oct. 2011, 13:21

Katosan a écrit : Pour le 4035, je précise que dans le combo ça n'est pas le HKIII mais HK tout court. Parait que ça chauffe plus le HK.

Honnetement HK ou HKIII ca chauffe quoi qu'il arrive

, j'ai même grillé mon HKIII le week end dernier c'est pour dire <_< .

GégéPilote a écrit : Donc, je vois pas trop la nécessité de mettre presque 50 boules dans cette option .... pour 30 boules de plus, t'as un pack 10S 4000 .

Lol ou ça ?

Message par **scorpio59** » 06 oct. 2011, 17:10

GégéPilote a écrit : Mais en version SE avec des pales d'ac de 105mm .... oui, l'ac quick est pratiquement obligatoire. Certain on perdu un pieds de pales en version plastic pour la version SE.

Tu m'en apprends ! Je vole avec depuis 1 an et demi et je n'ai jamais eu de problème avec ceux-ci ...

Message par **GégéPilote** » 06 oct. 2011, 18:04

Je précise que certain on eu de pépin en pales de 105 . A cette vitesse ... ca tire sur la tronche des pieds de pales plastique. Tout le monde ne casse pas.... mais il y a plus de chance que ca casse avec des 105 que des 95

.

Message par **Katosan** » 06 oct. 2011, 22:25

Quelle est la longueur d'axe mini pour le CB ?

Message par **GégéPilote** » 06 oct. 2011, 22:41

Il faut 22mm + l'épaisseur du support moteur.
Le support fait 8mm.

Donc il faut que l'axe moteur fasse 30mm entre l'extrémité de l'axe et la face d'appui du moteur

(je viens de mesurer).

Pour le moteur kontronik, faut prendre la version L . Moi l'axe dépasse de 8,7mm. Certains pilote coupe ce qui dépasse.
Moi je le fais pas (pour pas avoir d'emmerdes avec la garantie), mais je vais mettre une plaque de carbone sur mon pack lipo afin d'éviter que l'axe perce mon pack en cas de tarte.

Message par **Katosan** » 06 oct. 2011, 22:55

Merci GG
Donc un Scorpion type HKIII-4035-530 qui fait 38,2mm ça le fait ! Même le HK4035-500 qui fait 33,2mm.
http://www.scorpionsystem.com/files/i1, ... ension.pdf

Le Pyro fait 23,5mm en standard pfff !!!
Et 38,5 el LS
Limite faudrait que je prenne en Scorpion pour ne pas m'embêter.. ?

Message par **GégéPilote** » 06 oct. 2011, 23:05

Bah écoute.... outre le fait de l'axe.... je ne connais pas le scorpion. Donc difficile de comparer le kontronik et le scorpion.
Le kontronik marche vraiment super. Et le bruit .... silencieux

. Le scorpion je sais pas

.

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