==> Gaui X7 <==

Message par **lolo63** » 08 sept. 2014, 21:51

Bon ça y est j'ai remonté le X7. Axe neuf mais j'avais pas assez de rondelles pour faire le calage dessus et dessous le bloc couronne j'ai remis la bague....
Même elle se loge correctement et que je ne vois pas trop en quoi cavgene ,Je pense pas que je vais voler comme ça....??
Vous savez se qui a justifié ce montage? la bague glissait? les roulements ont ils changer entre les différents kit?
Vous aviez assez de rondelles dans le kit?
Si quelqu'un avait des photos de son montage ça serait cool .

Allez pour le plaisir des yeux :

Message par **lolo63** » 09 sept. 2014, 20:01

Allez siouplait .... Ya que des pros qui ont des X7;). Il y en a bien un qui a quelques réponses.....

Message par **Davy** » 09 sept. 2014, 20:09

A vrai dire je comprends pas trop ton pb. Pourquoi tu veux mettre la bague alors qu'elle n'est pas nécessaire sur le X7 formula ? Pourquoi t'en a une alors que normalement elle n'est pas dans le kit ?

Sinon oui j'ai eu (largement) assez de rondelles.

Je pense que ce qui justifie ce montage c'est de pouvoir régler parfaitement l'entre-dent avec le renvoi d'AC et de faire travailler l'ensemble de transmission sur une très courte longueur d'axe pour améliorer la rigidité.

Je te fais une photo asap.

Edit :

Voilà la photo :

Message par **lolo63** » 09 sept. 2014, 21:07

Ahhhhh cool merci Davy.

En j'ai 2 notices différentes une téléchargé sur prestige heli et une papier fournie avec le kit. Dans les 2 il y a le montage avec la bague et aucune des 2 n'avait la petite note précisant le nouveau montage.
Voyant qu'il me manquait cette bague j'ai demandé au vendeur de me la fournir. Il a pas tilté que sur les nouveaux kit il n'y avait pas cette bague et me la envoyé s'étonnant comme moi qu'elle manque dans le kit.....

Donc pas têtu moi je monte la bague....
Ce qui m'étonne c'est que j'ai que 4 rondelles: 1x1,2. 1x0,3. et 2x0,2

Tout ceci avec le nouveau kit avec les pièces anodisèes la tête basse formula etc etc .....

En conclusion je n'ai pas assez de rondelles pour faire le nouveau montage.....
Si vous me croyez pas j'ai les photos des pages des notices!!! me prenez pas trop pour un noob svp

Les X7 ça court pas les rues et vous tous très calés!!! help me

Message par **Davy** » 09 sept. 2014, 21:24

Désolé j'ai jamais voulu te demander des preuves ou quoi équivalent. Je me suis mal exprimé. Je te prie de m'excuser.

C'est effectivement pas clair, la version formula est spécifique, et les notices sur le net ne sont pas à jour. En principe celle papier livrée dans le kit est la plus récente, et dans mon cas il y avait en plus des errata (papier également, dans les sachets concernes).

De mémoire j'ai eu bcp plus de rondelles que ça. Bien assez pour monter le truc comme il faut.

Je n'ai pas pas de bague. Elle ne sert a rien sur le formula.

Message par **steph66** » 09 sept. 2014, 21:58

J'ai cru comprendre que la bague pouvait glisser, dixit les Bossion (Dadou et John).

Donc exit la bague, et ajout de quelques rondelles, comme ça ça ne peut plus jamais se dérégler.

Message par **lolo63** » 09 sept. 2014, 22:35

Merci steph et Davy . Davis tu es tout excusé.

J'ai bien compris les 2 montages. Il me manquait simplement des rondelles donc....

La différence entre les 2 roues libre c'est qu'il y en a une sans circlips? L'upgrade?

Dans mon kit il y avait juste les ajouts de notice pour la tête formula ....

Je vais commander des rondelles....

Merci les gars

Message par **steph66** » 09 sept. 2014, 23:32

L'upgrade de couronne est sans circlip.

Si tu as la version à circlip, il y a une modification proposée pour améliorer la tenue de la roue libre dans son support sur helifreak. Pour ma part, j'ai la version de base sans modif, et ça vole

Message par **lolo63** » 10 sept. 2014, 06:56

Pas de circlips pour moi donc c'est bien l'upgrade.
Les rondelles sont commandées ...
J'espère que ça va être bon ce coup si!!!! Je commence a en avoir marre!!!

Message par **steph66** » 10 sept. 2014, 07:13

Tu t'en fous, tu as la bague montée ? Ben tu voles

Message par **lolo63** » 10 sept. 2014, 19:44

heub voilé????? l'axe est neuf et il a pas revolé depuis le remontage

https://www.youtube.com/watch?v=cX-z9XD ... tS5aJJTzIw[/video]

https://www.youtube.com/watch?v=pGTPow- ... tS5aJJTzIw[/video]

je crois que je suis maudit!!!!!!!!!

Message par **Davy** » 10 sept. 2014, 19:53

Effectivement il y a un soucis !

Tu as controlé l'axe avant de le monter ?
Sinon si ton hub est voilé il l'est peut être depuis le début, ce qui expliquerait tes problèmes ?

C'est quand même super massif comme pièce, c'est bizarre !

Message par **lolo63** » 10 sept. 2014, 20:01

non j'ai pas controlé l'axe. encore une fois j'etais confiant..... si le hub est voilé c'est depuis le debut oui...
j'avais des vibrations que j'attribuais au gyro mal fixé. mais la je crois que c'est clair.

je prise que la vis est neuve aussi. tirée d'un sachet de pieces de x5.

comme tu dis davy ceci expliquerait cela....

je vais me souler ce soir pour oublier ca.... lol

Message par **Davy** » 10 sept. 2014, 20:07

Le plus simple c'est que tu fasse le même test en aillant démonté le hub. Si l'axe bouge c'est lui le coupable, sinon c'est le hub...

Message par **lolo63** » 10 sept. 2014, 20:10

Ben oué jsuis bon pour re démonter encore ....
La loooooooseee .

Message par **Davy** » 10 sept. 2014, 20:15

Juste le hub ça va assez vite.

J'ai calé ma couronne comme il faut tout à l'heure, il manquait 1 ou 2 dixième de rondelle, donc un léger jeu vertical. C'est vrai que c'est pas pratique. C'est d'ailleurs assez surprenant car le reste de la machine est vraiment pensé pour faciliter la maintenance. Après... la couronne a l'air costaud, vu comment j'ai tarté le mien sans rien couper avant au moins 3 secondes, le truc a tenu le choc !

Message par **lolo63** » 10 sept. 2014, 20:23

C'est ce qui me fait le plus c...., je suis tellement comptant de mon X5.
Je croyais être tranquil en prenant un X7... Je suis tomber sur un mauvais kit peut-être ...

Moi je n'ai qu'une main Davy et je fais tte ma mécanique tt seul. Et comme tu dis c'est super chiant comme montage.
Je suis obligé d'appeler un pote ou ma chérie pour m'aider...
Sur ce point ils ont fait une modif a la va vite pour rattraper le truc de la bague qui glisse ...

Tu te rappel combien tu as mis de rondelles pour caler le truc?

yan83 · Message par **yan83** » 10 sept. 2014, 20:35

Normalement il faut mettre la rondelle de 1.2mm en haut et la même en bas.

Yannick

Message par **lolo63** » 10 sept. 2014, 20:43

Merci Yan . À vue d'œil c'est minimum ça . Mais bon pour le moment j'en ai que une de 1,2. J'ai commendé les autres .
Si on regardes bien la différences entre avant et après la bague c'est juste le double de rondelles....

Message par **lolo63** » 10 sept. 2014, 21:29

Bon Ben axe pas tordu....

Message par **Davy** » 10 sept. 2014, 21:47

@lolo63 : surtout je ne te juges pas, ne crois pas ça. Je te félicites d'avoir autant de courage, beaucoup d'autres n'en ont que très peu et abandonnent au moindre petit problème. Vraiment je tiens à te saluer.

Mince, ça aurait été plus simple que ce soit l'axe ! Maintenant, si le hub est comme ça et en plus depuis le début, tu dois pouvoir en obtenir un autre par ton revendeur. C'est toujours pénible ce genre de chose.... mais une fois qu'il volera, je suis certain que tu oubliera très vite ces mauvais épisodes !

Pour la calage, sur le mien j'ai une rondelle de 1.2 en dessous, et 1.2 + 0.4 au dessus.

A mon avis ça ne donne qu'une "idée" du calage, en aucun cas il faut le reproduire d'une machine à l'autre. Les ajustements sont précis mais là il faut caler au "sur-mesure".

Message par **steph66** » 10 sept. 2014, 22:13

Je n'ai jamais pris comme référence la vis du frein rotor pour savoir si il y avait quelque chose de tordu, ça m'étonnerait que le filetage soit percée au 1/10 de mm.

Tu as un comparateur ? (http://fr.wikipedia.org/wiki/Comparateu ... _mesure%29)

Tu installes tout ça sur un pied, et tu mesures la position des extrémités des pieds de pales quand tu fais tourner à la main le rotor de 180°. Si les mesures sont identiques : rien de tordu.

Message par **Davy** » 10 sept. 2014, 22:15

Sur les vidéos on voit clairement que ça vibre, non ?

Message par **lolo63** » 10 sept. 2014, 22:31

Merci Davy. Comme tu dis ça donne une idée.
En parlant d'entre-dents (pas évident non plus au passage) y a t'il un autre truc que le papier a cigarette (qui s'enroule autour des pignons) ?

Cette machine ma mise le doute sur toute ma mécanique. C'est mon premier 700 et je pensais assez bien connaitre la qualité mécanique gaui ayant démonté X fois mon X5.... mais la....

Voila ce qui me motive a persévéré Davy : viewtopic.php?f=122&t=55659

Steph: oui j'ai ça comme matos il faut que je le recupere. Comme toi j'ai des doutes sur l'exactitude du taraudage de la vis du frein.
Mais en même temps le hub a un axe d'usinage quand il est sur un tour ou une fraiseuse et théoriquement le taraudage de la vis du frein devrait avoir la même.....
Je vais récupérer mon comparateur et essayer de regarder ça. Surtout le hub

Message par **Davy** » 15 sept. 2014, 15:31

Salut Lolo,

alors où en es tu ?

Merci.

Davy.

Message par **lolo63** » 15 sept. 2014, 17:43

Salut Davy,
Ben toujours pareil pour le moment. J'attends un autre hub pour testé .
J'ai pas pu récupérer mon comparateur ce week-end donc j'attends aussi.

Ce qui m'étonnes c'est que ça soit passé à travers du contrôle qualité de chez gaui ( si il y en a un).
Je réfléchis a un moyen de contrôler le hub et si il y a un truc autre ou une erreur de montage mais franchement je vois pas...

Voilà tt est en standby... Et moi je rumine...

Merci de prendre des news Davy c'est sympa;)

Message par **Davy** » 15 sept. 2014, 17:51

Tu peux déjà contrôler sans le hub que l'axe tourne droit non ?

C'est vrai que ça parait quand même louche un hub tordu...

Message par **lolo63** » 15 sept. 2014, 18:09

Oui j'ai contrôlé juste avec l'axe et a l'œil on voit rien de bizzar.
Je pense pas qu'il soit tordu mais plus mal usiné...
Possible que la fraiseuse avait été mal réglé ou déréglé ...

Message par **lolo63** » 20 oct. 2014, 19:56

Salut les gars!
pour ne plus trop pourrir la PP de davy je vais ouvrir ma PP prochainement mais d'abord je vous fais un retour sur mes soucis.

Alors: Mon hub avait bel et bien un soucis!! j'ai reçu le nouveau et le bon cette fois, vendredi. Remonté le soir même et test Samedi. Beaucoup moins de vibrations mais il en restait tt de meme.... je vous le donne en mille... les essai avec l'ancien hub tordu m'avait voilé mon 2eme axe neuf!! incroyable la force que ca peut avoir pour tordre un axe de 12mm quand même

donc aujourd'hui je lui est collé 2300 tours!! et plus rien ne bronche!! il a une patate ce 4525 ultimate!! avec 13° de pas ca te satelise l'engin d'une force.....

je l'ai donc un peu matraité cette aprem pour voir un peu si mes coupures revenaient et ben rien non plus! genial!

donc les 18° de timing c'est pas bon non plus pour le couple YGE160HV (non gouverné) + scorpion 4525 ultimate.

voila, de la bombe cette machine

le truc de dingue c'est que je me sens aussi a l'aise qu'avec mon X5 la puissance en plus.

trop content. Après plus de mois de galère, je savoure enfin....

Message par **Davy** » 20 oct. 2014, 19:58

Génial !!!! Bravo Lolo ! Je te souhaite bien du plaisir avec ce X7, moi je l'adore !

Par contre je vole à 1900 rpm

lol

Sinon pas de soucis tu ne pourries pas ma PP

Message par **lolo63** » 20 oct. 2014, 20:18

Merci davy! je l'aime deja...
je vais redescendre a 22OO maxi histoire d'avoir un temps de vol raisonnable .
je pensais voler avec une courbe plate a 85%... mais je trouvais que ça tournais très fort

en mesurant les tours en fin de vol , je m’aperçois que j'ai une courbe a 100% et donc 2300 trs avec environ 3,9/4V par éléments. donc au début du vol je devais être pas loin des 2500... oups

Message par **lolo63** » 10 nov. 2014, 12:13

salut les gars!
voici une des dernieres note de chez gaui. avis aux recents acheteurs de cette machine.

Dear Value Gaui customers,

If you have recently purchased Nx7 or X7 this Gear Exchange Program might be what you’re looking for.

Recently our manufacture has notified us that few plastic gear MIGHT be defective due to manufacturing error therefore Gaui will not allow our customers to take any chances that might cause any issues. Due to this issue and to protect the customers GAUI has created a “Gear Exchange Program” to serve our customer absolutely Free.

The following gears might be affected:

#217175 (66T Crown Gear)
#217176 (14T Torque Tube Bevel Gear (Front)
#217173 (Tail Gear Set)
If you have any issue or might feel your gears needs to be replaced please do feel free to contact your original seller and exchange your gears between November 20th to December 20th absolutely FREE.

We do apologize for any inconvenience that might cause you but to provide the best quality and customers service is what Gaui is striving for.

Thank you for your support,

Gaui Management

levassb · Message par **levassb** » 18 janv. 2015, 16:27

Salut,

Je recherche des conseils et astuces pour monter un KosmiK Cool 160HV sur un X7 Formula...
visiblement ça ne passe pas sur le support avant ( du moins sans découpe de la canopy ), il reste donc verticalement mais ça va nécessité quelques adaptations pour fixer le bestiaux correctement...

Si vous avez des conseils, photos de montages et de câblages ....d'avance merci !

Bruno

Mufcorp · Message par **Mufcorp** » 25 mai 2015, 22:17

Salut à tous les possesseurs de X7!

Est ce que certains d'entre vous ont monté un Brain sur leur X7? Si oui, comment vous l'avez positionné?

J'ai la même question pour la lipo de réception, parce que le châssis étroit, c'est bien pour le vol, mais pour le câblage... C'est une plaie!!

Guillaume.R · Message par **Guillaume.R** » 25 mai 2015, 22:43

Salut !

Moi j'ai un beastX mais je l'ai mit sous le tube de queue. A l'envers, il y a une petite plaque faite pour ca ! Et mon Recepteur est entre le chassis derriere les lipos.

La lipos de reception tu peux la mettre au dessus du tube ou comme moi sur lavant du chassis.

Je n'ai pas de photos pour le moment mais des que je peux je t'en envoie

Et oui le cablage n'est pas la partie la plus simple sur le x7 !

Sinon tu peux essayer ca! Cela depend de la place de ton RX apres.

Message par **steph66** » 25 mai 2015, 23:07

Mon BeastX est monté sous le tube de queue (comme décrit dans la doc). J'ai déjà vu des pbs avec une autre machine + BeastX monté au dessus du tube de queue. Ca a été résolu en le déplaçant.

Pour la lipo rx : la mienne est sanglée devant le moteur (lipo courte). Suivant la position de ton ESC (si il est lourd) tu peux améliorer l'équilibrage en mettant la lipo au dessus du tube de queue. Sinon au dessus des plaques horizontales situées au dessus des lipos de propulsion.

Mufcorp · Message par **Mufcorp** » 26 mai 2015, 20:25

Merci pour vos infos.

Personne n'a essayer le X7 avec un Brain? Tout le monde tourne au BeastX?

nygles · Message par **nygles** » 27 mai 2015, 16:15

Idem mufcorp.... mon beastX est fixé a l'envers sous le tube de queue.... et la réception de la met sur la plaque horizontale au dessus des lipos de propulsion.

Wellgo · Message par **Wellgo** » 27 mai 2015, 16:22

Mufcorp, moi j'ai un Brain mes ses la version NX7 et sa vol...

Message par **Davy** » 28 mai 2015, 07:40

C'est quoi le Brain version NX7 ?

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