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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par Mickapam » 31 juil. 2017, 23:27

Sklad a écrit :
31 juil. 2017, 14:15

J'avoue que je suis tenté de passer mon X5 Formula en V2, car sur deux crashs (un peu violents), j'ai deux lipo mortes malgré la protection de lipo (en faite elles viennent s'écraser contre la protection...)...
150 € de carbone pour la conversion ça commence à piquer ...

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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par Sklad » 31 juil. 2017, 23:36

Oui c'est clair que ça fait chère, après deux lipo 6S 4000mAh 60C détruites, c'est plutôt pénible aussi... :angry:
Pour l'axe -> MP ;)
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par Marco113 » 01 août 2017, 21:52

Ben je me demande bien avec quel axe je vole moi ? ... :rolleyes: Non en fait j'ai bien la version FES, et ce sont ces axes que j'ai en stock car je n'ai jamais acheté que ceux là
http://www.rchc.fr/gaui-x5-pieces/1514-gaui-208503.html
la version V2 semble être là
http://www.rchc.fr/gaui-x5-pieces/10358 ... 52211.html
je n'ai jamais vu la version Formula.
Par contre je connais bien celle ci dessous, c'est celle du X4, mais je n'ai jamais comparé ni mesuré :rolleyes:
http://www.rchc.fr/gaui-nx4-pieces/1885 ... 13060.html
En tous cas merci pour la formation ;)
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Message par Sklad » 06 août 2017, 06:51

Marco113 a écrit :
01 août 2017, 21:52
Ben je me demande bien avec quel axe je vole moi ? ... :rolleyes: Non en fait j'ai bien la version FES, et ce sont ces axes que j'ai en stock car je n'ai jamais acheté que ceux là
http://www.rchc.fr/gaui-x5-pieces/1514-gaui-208503.html
Ça c'est la version X5 V1 (compatible FES bien sûr), plus courte ;)
Marco113 a écrit :
01 août 2017, 21:52
la version V2 semble être là
http://www.rchc.fr/gaui-x5-pieces/10358 ... 52211.html
Exact, c'est la version Formula V2, de même longueur que la FES (172mm), mais sans rainure pour la bague d'arret et avec 2 trous pour la tête.
Marco113 a écrit :
01 août 2017, 21:52
Par contre je connais bien celle ci dessous, c'est celle du X4, mais je n'ai jamais comparé ni mesuré :rolleyes:
http://www.rchc.fr/gaui-nx4-pieces/1885 ... 13060.html
Jamais testé celui-là, mais je serai curieux de connaitre les mesures ;)
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par Marco113 » 06 août 2017, 14:22

C'est celui du X4II, c'est du diamètre 8mm et il fait 135mm de long.
Pour information c'est le même sur le NX4 (thermique) et j'à tends pour voir celui du X4 première version.
;)
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Message par kastor » 02 févr. 2018, 10:56

Salut à tous,

Je suis presque prêt à foncer pour un X5 formula, j'aimerai bien avoir avant ça un petit retour de votre part sur la dispo des pièces pour finir de craquer.

Avez vous constaté une hausse ou baisse du prix des spares ? Et un changement dans la disponibilité ces derniers mois ?

Merci à vous pour vos conseils :)
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par markassdecestas » 02 févr. 2018, 11:38

Salut,
j'ai eu un gaui x5 formula v1.
super machine,vraiment faite pour la 3D.Je n'ai pas souvent crashé mais a chaque fois ,je n'ai eu aucun soucis pour avoir des pieces.
plusieurs shops en france vendent des pièces.
par exemple:
https://www.insanemodelrc.com/fr/
http://www.rchc.fr/
je vol avec: compass 7hv neuron :wub: /OXY2 stretch neuron/xk k110/ gaui X5 F

j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S /trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants)/ gaui x3 6S / protos 380
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[/url]http://www.lynxheli.com/home.php]OXY rep/Lynx team pilot[/url]

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Message par sfersystem » 02 févr. 2018, 12:14

Pareil, je vole toujours avec le mien, pas de souci pour les pièces.
Image Colmar Haut-Rhin 68
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Message par lolo63 » 02 févr. 2018, 12:41

Content de voir qu'il vole toujours ;)

Le X5 est une super machine! Le seul que je regrette..
Pour les pièces, comme dit plus haut il y a plusieurs chop en France et si tu n'as pas trop de budget il y a aussi des pièces chez ALZRC.
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OXY3;Goblin 380 => eznov neuron :wub:
Goblin 700 => neuron
Oxy3 qube =>beastX
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Message par markassdecestas » 02 févr. 2018, 14:06

C'est aussi le seul que je regrette vraiment.
Je me tâte souvent à en reprendre un... 😀
je vol avec: compass 7hv neuron :wub: /OXY2 stretch neuron/xk k110/ gaui X5 F

j'ai eu:
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Message par kastor » 05 févr. 2018, 18:56

Merci pour vos réponse,

Je pense que je vais foncer ;)

A toute !
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Message par markassdecestas » 05 févr. 2018, 19:21

si tu en prends un,seul point un peu critique au montage,le réglage de l'entre dents de la cardan.
au début j'ai un peu galérer a trouver le bon réglage mais quand on a le truc ça ce fait bien.
surveilles bien au premiers vols et assez régulièrement l'usure de ces 2 pignons.
sinon,supère machine,rien a dire!
Modifié en dernier par markassdecestas le 05 févr. 2018, 22:03, modifié 1 fois.
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Message par kastor » 05 févr. 2018, 19:50

Merci pour le tuyau,

Je l'achète d'occasion du coup je vérifierai à la réception. J'ai une transmission courroie d'habitude, du coup lubrification à la graisse de silicone ? Écartement d'une épaisseur de feuille de papier bureau ?
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Message par markassdecestas » 05 févr. 2018, 22:07

l'ecartement c'est vraiment que dalle.tu pousses le tube de queue a fond.ca gratte.
tu le tire de la moitié de l'épaisseur d'un poil de ... et ca le fait :p
plus sérieusement,fais vraiment attention.
j'avais trop mis de jeu au départ et j'ai perdu l'ac.le pignon est passé de bien a mort en 3 vols.
il faut vraiment tirer très peu,presque pas.juste que tu sentes le rotor ce libérer un peu. ;)
pour la lubrification moi je mets du lubrifiant sec PTFE.
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Message par kastor » 05 févr. 2018, 22:15

Ha oui cool le lubrifiant PTFE, t'en mets un pchit fugace avant chaque vol ou de temps en temps en nettoyant ?
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Message par sfersystem » 06 févr. 2018, 07:59

J'en met tous les 10 - 20 vols, c'est pas un rituel pour moi, je vérifie l'usure des pignons plus régulièrement et voilà.
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Message par kastor » 06 févr. 2018, 12:20

D'accord, pas si souvent alors, merci pour le tips.

Pensez vous que ces servos iraient sur le chassis :

http://www.rchc.fr/servo-kst/7921-servo ... 115mg.html

J'ai l'impression qu"ils sont un poil petit mais je demande la marge qu'on peut avoir sur le X5...
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Message par markassdecestas » 06 févr. 2018, 16:28

Salut. Si ça peux t'aider pour la dimension, j'avais sur le mien des BK 7001.
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Message par kastor » 06 févr. 2018, 16:35

Salut, j'ai vérifié avec leur support et il est effectivment un peut trop petit.

Les KST BLS815MG ont la taille "standard" adaptée. Les KST BLS505 ont une taille adaptée aux classes 500, un chouilla plus petits.

Merci ;)
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par Marco113 » 06 févr. 2018, 18:38

Bonjour :)
Le X5 est une valeur sure, c'est une très bonne machine et les pièces de rechange se trouvent facilement et ne sont pas très chères (je te conseille RCHC, super rapide et sans frais de port).
Je vole depuis 3 ans avec j'ai en gros 250 vols sans aucun problème, à part quelques crashs et notamment le dernier où je l'ai complètement explosé.. J'ai un peu hésité (mais pas très longtemps) à le remettre en état.Je l'ai fait et j'ai revolé depuis et je ne regrette pas d'avoir mis la main à la poche.
Tu peux foncer les yeux fermés concernant ce modèle, par contre vu qu'il est d'occasion fait lui une bonne vérification avant de le mettre en l'air, cela te permettra entre autre de voir comment il est conçu.
Pour le jeu des pignons, tu pousses à fond le tube de queue puis tu fais tourner le rotor principal jusqu'à ce que tu ne sentes plus de "frein".
Il y a un deuxième jeu à maîtriser, c'est celui du pignon moteur. La feuille de cigarette c'est le bon truc.
N'hésites pas si tu as des questions.
Ha oui ...coté servo j'ai eu des KST BLS805 et 815. Pas de problème, sauf qu'il faut mettre une petite "entretoise" (j'ai utilisé des écrous de 3 m) entre le servo de profondeur et le chassis pour ne pas que le boitier du servo touche le tube de queue à l'intérieur du châssis.
Bon montage ;)
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Message par kastor » 06 févr. 2018, 19:09

Merci Marco pour les astuces.
Ca faisait un moment que je voyais les possesseurs de X5 dithyrambiques au sujet de leur machine.
Je devrait l'avoir la semaine prochaine, puis faut que je me trouve un recepteur futaba RS2008SB et je vais pourvoir faire mes petits réglages tranquillement.
Je reviendrais vers vous si j'ai d'autres questions sur le torque ;)
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Message par kastor » 08 févr. 2018, 22:34

Arrivée prévue semaine prochaine, wouhou !!
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Message par sfersystem » 09 févr. 2018, 07:57

Félicitations, tu ne vas pas regretter !
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Message par kastor » 17 févr. 2018, 22:12

Maiden aujourd'hui, premier crash...

Non je déconne, c'est de la boucherie cet engin, j'adore !

Petits réglages sur le gain gyro, deux petits vols calmes histoire de me sentir a l'aise avec. C'est bon on est potes...

Demain je vais tester un peu les régimes gaz et pitch. Pour le moment mode Norm: -2° +9° 65% gaz, Idle 1: -2° +9° 75% gaz, Idle 2: -13° +13° 75% gaz, et Idle 3: -13° +13° 85% gaz.

Je regarde du côté des batteries ce qui le ferait bien, les petites Heavy dutty 4000mAh semblent combler pas mal de monde.
Vous pensez qu'on peut monter jusqu'a quelle Amperage Heure sur le X5 ? Y'a de la place quand même...
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Message par sfersystem » 18 févr. 2018, 00:31

Je resterai entre 3700 et 4000, après, je pense que ça peut faire lourd, on perd en fun
Les HDuty, j'en ai ça marche bien en effet.
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Message par markassdecestas » 18 févr. 2018, 13:07

j'avais aussi des heavy duty 6s 4000mah.
elles sont très bien.
je vol avec: compass 7hv neuron :wub: /OXY2 stretch neuron/xk k110/ gaui X5 F

j'ai eu:
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Message par kastor » 18 févr. 2018, 20:55

Aujourd'hui j'ai voulu voir ce qu'il avait dans le ventre avec les manches dans les coins...
Ben c'est de la boucherie, je suis bien content d'avoir augmenter de classe, la velocité reste dingue, et le son des pales qui claquent...

Faut que je chope un 700... ;)

Merci pour les infos sur les Lipos... A ce sujet, si quelqu'un a des occasions qu'il pense valoir le coup ca pourrait m'intéresser.

Bon dimanche
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par Marco113 » 01 mars 2018, 18:33

:) pour les lipos je vole soit avec mes vielles Kypom 6S 3700mAh 35C de 600gr soit avec mes très chères (au niveau prix) LPB Power 6S 4200mAh 65c de 705gr. On va dire que je vole sportif et soft 3D.
J'utilise un ESC HobbyWing 100 A en mode Gov store et un pignon 16 dents sur le Scorpion 910KV avec les réglages ci dessous:
- mode de vol normal: Pas +/- 14° RPM 1750 (courbe gaz à 65%) Temps de vol 6mn reste 30% sur les 4200
- idle 1: Pas +/- 12% RPM 2020 (courbe de gaz à 75%) Temps de vol 5mn reste 30% sur les 4200
- idle 2: Pas +/- 12% RPM 2290 (courbe de gaz à 85%) Temps de vol 4mn30 reste 27% sur les 4200
Les temps de vol et consommation peuvent varier un peu selon le type de figure.
Je pense que je vais modifier mes idle 1 et 2 pour passer les réglages du 2 sur le 1 et paramétrer le 1 pour faire un peu de vitesse (sans prétention, juste pour voir et pour le plaisir)
Du coup sur l'idle 2 je vais passer à un pas de +/- 14° et monter les gaz à 90% dans un premier temps (environ 2420 rpm) voir plus.
Photo de ma machine ;)
Image
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par kastor » 01 mars 2018, 19:54

Merci Marco pour les infos.

J'ai un vieux controleur hobbywing 100A rebadgé Gaui, je crois que c'est un V1 du coup, je ne sais pas trop ce que vaut le governor, je vais essayer quand il neigera plus. J'en profiterai pour étrenner les Heavy duty 4000mAh que je viens de recevoir.

Sinon je suis aussi en pignon 16 dents avec le scorpion 910KV. L'autre jour en me suis fais plaisir avec les gaz a 100% (~2693 RPM )et pas +/-13°, ca allait vite, sans vibrations, bien droit... ...Avec une de ces musique !

Ca fait son petit effet la queue en version speed, pour l'instant je n'ai que la canopy formula bleue que je trouve trop belle...

Pour l'instant vu que je vole assez prudemment avec mes 3700 a 85% je peux dépasser les 7 min de vol.

Pour ton GOV tu n'a pas besoin d'un capteur RPM ? Le contro essai quoi qu'il arrive de maintenir les RPM ?
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par Marco113 » 01 mars 2018, 20:19

Pour le Gov non tu n'as pas besoin de capteur externe, tout ce passe dans le contrôleur, il assure le maintien des tours demandés et compense en intensité en fonction de la charge crée par les variations de pas.C'est plus facile à piloter en gov (avec une courbe plate) car comme cela tu ne fait varier que le pas, au lieu du pas + du nombre de tour avec une courbe de gaz progressive.
Tu me diras si tu essaies le Gov de ton ESC (le 100A rebadgé Gaui) car j'avais celui ci au début (puis je l'ai remplacé par l'Hobbywing) mais je n'ai jamais essayé en mode Gov, j'avais des courbes de gaz en V.
Pour le passer en mode gov il faut faire attention car il y a deux modes, faut bien choisir le bon (voir méthode de calcul dans la notice) et je crois que je n'étais pas arriver à me positionner vu la méthode de calcul.
;)
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par kastor » 01 mars 2018, 20:22

Wai j'ai lu la notice faut faire un peu gaffe a ton pignon et les tours que tu veux, y'a un mode low et high.
Je vais essayer le gov et je te dirais, après j'ai un V3 sur mon Oxy3 en 50A donc je me ferai peut être péter un 100A v3 aussi pour le X5, un peu de panache ! ;)
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par Marco113 » 02 mars 2018, 01:01

Le HW Platinium marche super bien, j'ai un 50A sur mon Chasse 360, un 100A sur le X5, un autre 100A sur mon X4II à fuselage, et un 130A (enfin c'est un Align mais issu du HW) sur mon Black Thunder.
Sur mon X4II Mulet, j'ai le 100A rebadgé Gaui avec le Scorpion 910KV mais je ne sais pas calculer les tours moteurs pour du 8 pôles et ainsi choisir le mode governor low ou high (la difference dans la notice est donnée en nombre de tour moteur mais pour un moteur 2 poles) Si tu sais le faire je suis preneur car j'aimerai bien utiliser le mode governor :)
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par kastor » 02 mars 2018, 01:06

Va falloir que je prenne 5 min pour mettre le nez dedans mais si je trouve une solution pertinente je te fais péter ;)
Je dois le faire pour le X5 de toute façon...
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Re: ==> Gaui X5 <==

Message par Marco113 » 02 mars 2018, 12:00

Sur la doc ils disent:
Choisir Low pour un moteur 2 pôles qui tourne entre 10000RPM et 45000RPM
Choisir High pour un moteur 2 pôles qui tourne entre 46000RPM et 200000RPM
Sur mon X4II Mulet j'ai le moteur 910KV 8 pôles et donc en moyenne à 24 volts je dois tourner à 21840RPM.
Est ce que je dois choisir Low, ou est ce que je dois multiplier par 4 ( 8 poles) pour être en equivalence avec en 2 poles, soit 87360RPM et choisir High ? That is the question :rolleyes:
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