Forum Heli4.com

Coucou tlm,

Je recréer un post histoire d'y voir plus clair a mon soucy de roulis/tangage.

Donc le problème est que mon hélico a un taux de roulis/tangage super faible, il mets trop de temps a faire un flip ou une vrille, se sont des ds76 et 76T.

Mes d/r sont a 100% sur DX6i v1.
Les modes sport, pro et extrême sur le BeastX ont aucunes incidences sur mon taux de R/T.
J'ai test sur une Dx6i V2, rien y fait, que se soit en mode Radio, Sport etc... même a 125% de d/r.
Les débattements au point L du BX sont a fond.
Les fréquences servos sont bonnes, 200hz.
J'ai recalibre ma TX.
Point G Réponse cyclique, test en très élevé et rien y fait, j'ai laissé en élevé.

J'oubli quoi ? Je vois plus quoi faire appart changé les servo ...

Essaie le point G du menu paramètre (led clignotante)...

yes yes réponse au cyclique j'avais zap, j'ai test en très élevé et rien y fait, j'ai laissé en élevé. Je le rajoute a mes test effectues.
Dites moi, la vitesse rotor accentue le taux de roulis non ? Parce mon cfx est mou je trouve. Il est pas très vivace et je trouve qu'il monte/accélère lentement, quant a sa descente je la trouve un peu trop rapide, je suis pourtant a -12 0 12. ??

Non, la vitesse rotor n'influe pas sur la réponse du cyclique avec un système FBL. Sauf si le rotor tourne trop lentement, alors tu risques d'atteindre des limites de décrochement des pales.

Une lipo trop faible influe aussi. Parce que quand tu demandes un flip, c'est le moteur qui doit fournir l'effort. Donc une motorisation trop faible peut entrainer des flips trop lents.

Tu as à disposition une lipo neuve avec suffisamment de C ?

Bonjour,

J'ai eu le soucis lorsque j'ai monté mon G700C !

Les palonniers livrés avec mes servo BK étaient légèrement trop courts. Du coup j’étais en buté des servos avant même
d'être en buté mécanique.

Fatalement, le BX n'avait pas de marge pour travailler correctement !

J'ai changé le palo et maintenant c'est un avion de chasse !

Franck

Salut,
Fait nous une petit video ca pourra nous aider.

Chris

Coucou a vous,

Steph, mes lipos sont des Dualsky 35C, neuves de 1 mois a peine, j'ai de la Swixcore neuve en 55C sous la main, je testerai avec ça, je repars volé la.

Kikinou, sans doute as tu raison, va falloir voir ça.

Chris, je vais essayé de me faire filmer cet aprem.

Filme aussi les débattements max du plateau cyclique

Salut BD.P

Bon ! Déjà une chose rassurante; c'est que tu as bien ton 0° de Pas stick au neutre et que tes débattement de Pas collectif sont correct CàD -12/0/+12.
Là on est bon. Faut plus toucher.

Après, cela va se jouer entre le point "J" du menu setup (géométrie idéal= 7.5° (ALD 6°)) ,le point TRES IMPORTANT "K" du menu setup (bien amener les servos en tout début de butée mécanique et revenir un poil pour ne plus être en butée ) et le potar N°2 =réponse du cyclique.

Tu as essayé celui là ?
Pousses le un peu. A mon avis tu vas sentir la différence.

Coucou tlm,

Je n'ai pas pu me faire filmé hier, partie remise a dans la semaine.

MazzerA, le potar n°2 n'a pas d'incidence apparemment sur le taux de roulis, si je le comprends bien, il sert a avoir une réponse plus ou moins direct entre ta demande d'action et le temps qu'il mets a s’exécuter.

Dans le manuel du BeastX a la fin de l'explication de se dernier, ils précisent
" Ce réglage n’affecte pas le taux de rotation maximum ! Si l’hélicoptère tourne trop doucement, vous devriez vérifier la limitation de débattement du plateau cyclique dans le point de menu L, ou changer le comportement dans le menu paramètre B ou encore augmenter vos dual rate ou fins de courses dans votre émetteur. "

J'avais quand même test a 75% et 85%, je n'ai eu aucun changement.

Mon point K est au Maximum de ses débattements, je n'arrive pas en butée mécanique, y a pas de soucy dessus, par contre j'ai oublié de test a 7.5 au point J.

Ça pourrais pas être mon electro par hasard qui serai un peu foireuse ? Genre si je change l’intégralité de mon electro ? Parce que la honnêtement y a soucy, j'ai pratiquement tout les réglages au max entre le mode de vol, la réponse cyclique et tout le reste. J'ai l'impression que la majorité des hélicos n'ont pas besoin d'en arriver au max de leurs réglages pour avoir ne serai-ce qu'un semblant de flip correct.

Enfaîte je m’éclate plus a faire 4 ou 5 backflip a 0° en l'air avec le 130 que le 300 n'en cale que 2... C'est simple, en l'air je me mets en statio ensuite je me mets a 0°, tellement le roulis est lent que manche profondeur a fond en bas pour un backflip, l’hélico se mets plus a faire un looping qu'un backflip, faut que je me fasse impérativement filmé oui pour que vous puissiez mieux voir.

Vi ...parce que y a lent et LENT ....

Coucou tlm,

Après un temps un pourri et pas de bonne cam sous la main je reviens donné qques news.( sans vidéo )
En faite tout va bien, il est apparemment normal, juste moi qui en demande apparemment beaucoup trop pour se qu'il peux m'offrir.
Je vais changé l’intégralité de l'electro en espérant que ça m'apporte se que je recherche.

Encore une fois merci beaucoup a vous.

Il te reste toujours l'option de pousser la géométrie du point J à 8°, d'augmenter les débattements en mettant en quasi butée les limites des servo au point L (limites du plateau cyclique).
Après, sinon, faudra trouver des servos plus rapides et trouver le moyen d'augmenter tes RPM en gardant un bon compromis entre (COUPLE / RPM / autonomie).

Coucou,

Jsuis a fond au point L, potard n°2 très très légèrement augmenter ( même si pas vraiment de rapport direct avec le roulis ). Le 8° a test .
J'ai des 1700Mah, je fait 5 minutes de vol foufou me restant 30%, je me dit que je peux pomper un peu plus de jus pour arriver a 3 minutes de vol. Du coup je compte y mettre des Kst 215, une Hobbywing 50A et un Eox ou un 2013.14, mais je suis pas sur de se que peux donner l'EOX...

FAIS PETER L'EOX !!!
Depuis mon "Flash Crow" (c'est le tit nom de mon 300x) est une bombe avec !
et oui ! Changes l'ESC. Je connais pas les HW mais 50A c'est bien.

Je connais pas HB non plus, j'en cherché une et je suis tombé sur un post du fofo qui en parle en bien, du coup je fait confiance au retour. Et en parlant de retour si tu me dit du bien de l'EOX je vais pas hésité plus longtemps alors.