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Re: Compass 6HV - Un 600 survitaminé !

Message par joeCool » 03 févr. 2013, 19:07

Yep, merci, j'avais vu aussi ceux de l'autre post...
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Re: Compass 6HV - Un 600 survitaminé !

Message par Dove » 03 févr. 2013, 19:10

joeCool a écrit :La v2 :) ??? L'Ultimate ??? Sur Helifreak ?

Aurais-tu un lien à nous donner, stp ??

Merci.
Sur qu'en tapant "6HV Ultimate helifreak" tu pourrais y arriver :lol: :lol:
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=495126

Tiens, le tendeur de courroie comme sur le 7HV. La bulle faut aimer... ;)
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Re: Compass 6HV - Un 600 survitaminé !

Message par joeCool » 03 févr. 2013, 19:18

Ce fut dur mais ouf, j'ai réussi ;) !
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Re: Compass 6HV - Un 600 survitaminé !

Message par Katosan » 03 févr. 2013, 20:00

Yes
bon c'est fait !
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 12 sept. 2013, 11:30

Juste une petite question. Est ce obligatoire de mettre un esc hv sur le 600?
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par Katosan » 12 sept. 2013, 11:33

Salut

Pour tourner en 12S oui, il faut un HV. Certain LV acceptent de tourner de 6S à 8S dont par exemple un Castle ice 100A.
Après tout dépend de ton type de vol et la conf moteur + pignon en découlera.
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 23 sept. 2013, 08:45

Bonjour.
J'ai commandé un SBEC Turnigy dlux 10A acceptant jusqu'à 10A et 60V. Pour le câblage, est-ce que je peux me brancher directement sur la sortie des 2 lipo de propulsion, sur les fils de l'ESC en fait, ou faut-il passer par une LiFe?
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Message par DJEDJE » 23 sept. 2013, 08:58

lioneldi a écrit :Bonjour.
J'ai commandé un SBEC Turnigy dlux 10A acceptant jusqu'à 10A et 60V. Pour le câblage, est-ce que je peux me brancher directement sur la sortie des 2 lipo de propulsion, sur les fils de l'ESC en fait, ou faut-il passer par une LiFe?

C'est pas mal du tout ce truc. Normalement tu peux entrer jusqu'à 60V donc, oui, en théorie ça devrait marcher comme ça.
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Message par lioneldi » 23 sept. 2013, 09:05

Ca fait l'économie d'une lipo et moins de poids..
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Message par DJEDJE » 23 sept. 2013, 09:08

lioneldi a écrit :Ca fait l'économie d'une lipo et moins de poids..

Oui, mais je pense que tu peux brancher une petite lipo en parrallele pour la securité, il semble que c'est une copie du the Gryphon GSR-7075.
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 23 sept. 2013, 09:12

J'ai une 2S 2100mHa, ça fait trop gros?
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Message par DJEDJE » 23 sept. 2013, 09:15

lioneldi a écrit :J'ai une 2S 2100mHa, ça fait trop gros?

Bah non, c'est ce que j'ai sur mon 6HV. :)

Je l'ai mise dans le chassis comme ça :


Image



Mais moi, je l'ai branchée en direct.
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 23 sept. 2013, 09:18

Sauf que j'aurais pas la place dans le chassis..
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Message par DJEDJE » 23 sept. 2013, 09:32

lioneldi a écrit :Sauf que j'aurais pas la place dans le chassis..
Oui, c'est vrai que j'ai mon servo d'AC à l'exterieur..

Sinon, met le à l'exterieur du chassis, là où il n'y a pas le servo d'AC. ça passe tout pareil.


Pis faudra nous faire des photos ! :D
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 23 sept. 2013, 09:38

Je pense le recevoir d'ici une semaine. Mais j'ai pas encore le bec. Pour les servos je sais pas encore quoi prendre.. Et puis faut que j'explique à ma femme que j'ai "encore" un hélico.. c'est ça le plus dur! :p
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Message par jsr74 » 24 sept. 2013, 07:54

Si tu as un Life en 2S 2100mAh, branche la en direct sans passer par un BEC. Si tu veux utiliser un BEC + accu tampon, il faut un accu de petite capacité (histoire de pouvoir faire une autorote en cas de défaillance du BEC) afin de ne pas rajouter de poids inutile.

Pour les servos, tu peux partir sur des DS 615 par exemple.

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Message par Fléau » 24 sept. 2013, 08:30

J'étais pas trop chaud pour les DS 610 et puis finalement pour le prix je trouve que c'est un excellent rapport qualité/ prix.

Pour les DS 615 je ne les ai pas testé mais il y a pas de raison qu'il y ai un écart avec les DS 615.

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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 24 sept. 2013, 12:00

Brancher une Life 2s en direct ça fait pas un peu trop fort comme voltage? Quand elle est chargée on est autour des 7V alors que suivant les servos, comme les mks, sont apparemment fait pour du 5.5V. En parlant de servos je pensais justement partir sur du mks ds1009 et un align ds 655 pour l'ac.. J'ai bon? Vu que j'ai déjà commandé le bec, je sais pas trop ce qui est le plus intéressant.. bec ou Life??
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Message par DJEDJE » 24 sept. 2013, 13:25

A mon avis, le mieux, c'est bec type gryphon comme tu as commendé, + petite batterie tampon. ;)
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 24 sept. 2013, 13:36

ok. Donc je branche le bec en direct que les cables de l'esc, vu qu'il est sensé accepter jusqu'à 60V, je branche le bec au bx.. mais la batterie tampon, je la branche sur quoi??
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Message par Fléau » 24 sept. 2013, 13:58

sur une voie de libre de ton recepteur.
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Message par jsr74 » 24 sept. 2013, 22:01

lioneldi a écrit :. En parlant de servos je pensais justement partir sur du mks ds1009 et un align ds 655 pour l'ac.. J'ai bon? Vu que j'ai déjà commandé le bec, je sais pas trop ce qui est le plus intéressant.. bec ou Life??
C'est pas bon si tu veux utiliser un Life en tampon. Ces MKS ne supporte pas plus de 5,5V. Il te faudra donc régler ton bec pour ne pas dépasser cette tension. Par contre ta Life, elle va sortir du 6,6v....donc pas bon.

Dans ton cas, je brancherai juste ta Life en direct avec des servos qui tiennent le 6V. (Pas de souci avec une Life en direct pour le ds 655 que tu veux prendre)

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Message par phiphi7 » 25 sept. 2013, 05:44

Ou alors prendre des servos HV pour supporter les 7,4v de la lipo 2S..
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 25 sept. 2013, 07:54

Bah, j'ai lu dans un autre post que c'était rajouter du poids pour rien et pas utile des HV. Le sbec en prise directe sur les lipo de propulsion ça marche pas? Risque de panne? Sinon faut que je prenne des servos align..
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par renaud67 » 25 sept. 2013, 07:57

Les align ds610-15 et 650-55 acceptent de fonctionner en life direct..
Les mks ds1009 comme dit plus haut c'est 5,5 v maxi ..
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 27 sept. 2013, 09:17

Finalement j'ai annulé ma commande du bec turnigy dlux pour prendre un bec pro cc qui accepte 50v, donc a brancher sur les câbles de l'esc.. le 6hv arrive la semaine prochaine a la maison :)
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 01 oct. 2013, 23:51

Tout nouveau :p :p :p

Image

différence avec les pâles de l'atom 550..
Image

"légère" différence au niveau de la taille des têtes
Image

Les photos sont pas super mais j'en mettrai de bonnes au fur et à mesure.. :rolleyes:
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par phiphi7 » 02 oct. 2013, 05:40

Cool ta nouvelle acquisition...... ;)

Fais nous aussi des photos avec l'Atom 5.5, que l'on puisse bien voir la différence... ;)
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 02 oct. 2013, 06:54

Pas de problème. Par contre il va falloir être patient, je viens juste de commander les servos et le bec pro part seulement des usa.. Je vais peut être commencer le montage d'ici un mois, pas avant je pense..
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 28 oct. 2013, 09:06

Petite comparaison entre le 550 et le 6hv qui se monte petit à petit..
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Message par Jordan83 » 28 oct. 2013, 10:40

En voilà une belle flotte!
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GAUI X3 6S : 92 Vols / 7 Crash : Config' ---- DJI F330 FPV : 141 Vols / 5 Crash : Config' / Vidéo
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Image A chaque problème, il y a un marteau adapté!

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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 28 oct. 2013, 11:21

Merci. C'est le dernier et il le restera. Je compte pas prendre plus gros ni autre chose. Plus de place et je prends peur quand je vois ce que cela à coûté. Ma flotte se limitera au trex 450, qui ne vole toujours pas suite à un crash, le 550 et le 6 hv.. ce qui est bien suffisant.
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par DJEDJE » 28 oct. 2013, 11:27

Oui, très beau, tout ça. :wub:

Il y a quand même une belle marche entre le 550 et le 6HV !
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par lioneldi » 28 oct. 2013, 11:48

Le châssis nu est pas très impressionnant mais une fois monté c'est autre chose. Manque plus que les lipos ce qui ne pas etre facile avec la nouvelle réglementation sur les transports....
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Message par Fléau » 28 oct. 2013, 13:16

Hello,

oui très joli!

J'ai ressorti l' atom 500 car je ne vol plus avec mon 6HV (il est en vente), mais quel plaisir ce 6HV!!!!
En plus les pales compass sont un vrai bonheur :wub:

bon vol
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par DJEDJE » 28 oct. 2013, 14:19

Oui, en effet, le chassis est ridiculement petit. Il fait plus taille 500.
Mais en vol, c'est loin d'etre ridicule. :wub:
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par ducat' » 28 oct. 2013, 14:49

Avez vous des infos sur la version ultimate?
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par Fléau » 28 oct. 2013, 20:20

j'ai pas new mis à part que les ricains vol avec...

Si c'est comme pour le Protos.... on peut toujours attendre.
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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé!

Message par ducat' » 28 oct. 2013, 20:34

Ouais c'est bizarre et comment ils font pour l'avoir?
Sur les principales shop on ne le trouve nulle part...


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Re: ==> Compass 6Hv - Un 600 survitaminé! <==

Message par Fléau » 28 oct. 2013, 20:39

je sais pas si se sont des "Béta" testeur... :unsure:
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