Forum Heli4.com

Salut,

Je viens vers vous car j' ai refais voler le 450 pro il y a une heure.
J ai décoller, passé l idel UP 1 à 75% de gaz et il fonctionnait. Ensuite je suis passé idel UP 2 à 95% de gaz. Une tuerie.
J ai fait un petit tic tac puis je suis repassé en idel UP 1 pour me calmer et faire une petite translation.
Après une 20 ene de secondes il a commencer à ocsiller assez fort j ai donc taper l autorot et posé.
J ai réessayer de décoller et à peine décoller du sol rebelote oscillation.
J ai regarder le rotor et l axe tout semble en ordre. Est ce possible que je n' ai pas assez de tour? Bien que j ai fait il y a deux semaines du stationnaire avec peut être 60% de gaz sans avoir eu aucun soucis de ce genre.
Il aurait dû le faire au premier décollage si c était du au régime non?
J ai besoin de vos conseils car j' ai peur de taper l idel UP 2 et qu il se pulverise en l air.

Merci

Cedric

Salut , tu peux nous en dire un peu plus stp?
Qu'elle modude (gyro) as tu?
Ton ac et ta commande son t'elle bien libre? Aucun point dure?
Gain gyro?
Pid réglé?

Et tes pales sont elles bien équilibrées?

Salut,
Je suis en flybar. J ai un gp750. L anti-couple fonctionne bien ça vient vraiment du rotor principal.
On dirait que tout le châssis se dandine.
La tête rotor est fort fort rigide, je suppose que j avais monté à l époque les damper les plus rigides.
Quand je vois la souplesse de la tête du 450s... Du chewing-gum comparé au 450pro.

Merci

Ah ok... ba je ne connais pas la mécanique du flybar , mais je sais pas...
Ca peut etre les barre de belles mal équilibré ou les pales! Meme sur un 450 des pales mal équilibrées te retournent la machine!
Aussi les pdp ou les roulements, voir les dampers....
Sinon si tout est bien remonté et tringle a bonne longueur? Je ne peux guerre plus t'aider....sorry..

Passe le en fbl

Bien, j étais sur de l équilibrage des pales et de la mécanique donc j ai ressorti l engin d époque
Apparemment il manquait des tours au rotor. J ai augmenté de 7% et il n'y a eu aucun soucis.
Problème résolu
Merci d avoir pris le temps de lire et répondre airwolf.
Bonne soirée

Cedric

Hello, fais toi plaisir Cédric. (;
Il peut y avoir pleins de causes comme dit plus haut , y compris électronique et câblage.
Tu sais quoi , Trouves un combo récent de chez align en 450 en flybarless. Crois moi tu ne regretteras pas.
Au plaisir

Christophe

Faut pas me chauffer Christophe
J y passerai probablement car on ne trouve plus si facilement les pièces des flybar...
Tu dois être un grand pilote Christophe tu as pas lâché depuis le temps.
Bonne soirée
Et au plaisir de même.

Lol j'ai mon style et mon age! Je m'amuse toujours
D'ailleurs j'ai 12 lipos à charger pour demain!!
Mais tu sais , je sais faire des break dans l'année et surtout je ne vole que par plaisir.

De rien MGced , et si tu cherche un kit de 450 à pas chère fais moi signe on ne sais jamais....
Je peux te faire un kit complet avec moteur +contro et si ....quelques lipo....
Sinon bon vol alors

A ouai mais les vol d'agadoo sont super propre! Un bien bon pilote aussi! Meme si cheveux blanc! Lol

Vive les cheveux blancs ! Hein Agadoo ?

c'est signe de sagesse!