[QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

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cyb31
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[QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par cyb31 » 13 janv. 2017, 09:07

Bonjour @ tous,
Petit sondage pour connaître vos autonomies sur le Dominator 6s.
Je suis étonné de n'avoir que 4 min alors qu'avec mon 550, je suis à 7 min au 2/3 de l'accu.
L'hélico est d'origine et je tourne avec des GensAce 1200mAh et Nanotech 1550mAh.
Je tourne également à 75% de courbe moteur et je ne fais Que de la petite translation et statio.

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airwolf
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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par airwolf » 13 janv. 2017, 09:22

Salut avec des 1600/1800 voir plus tu auras ptete un peu plus! Voir si des 2200 rentre?et minimum 40C
J'en ai 2 de t450 , 1 en 3s 2200 pour 4,20 mn
Et un en 4s 1700/1800 pour 4,20mn pour un regime partager entre 2400rpm 80% et 2700rpm 95%
Donc 4mn me semble correct'

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5
radio: T14SG + DX9 + DX6 V2 ,RF7.5 +next ; wl -toys v931,2 xk k110, blade 180cfx 3s , T-rex 450pro 6s ; mini protos 6s ;alzrc 450 fuse speed6s équipé vol de nuit ;; oxy3 4s tarek édition;, trex 550L Dominator 6&7s ,Agile 5.5 6s .Neuron/k-bar/ikon.
j'ai eu : x3 6S , T550E dfc.

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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par ludaero » 13 janv. 2017, 11:19

Sur les 2 rex 6S que j'avait je tournait à 3m30 en 6s 1200mah, le minip avec une motorisation en 6S que j'ai actuellement je suis à 3m30 également en vol 3D donc 4min c'est pas mal je trouve, pour faire de la translation et du statio tu peut déscendre un peut tes rpm pour passer à 5min sans trop de problème, avec un YGE et une courbe à 60% je crois pouvoir tenir 6min!

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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par davomega » 13 janv. 2017, 11:28

mi j'ai le 3s je tourne 5minute avec 3s 2200mah avec une courbe a 70%
HELICO
FP

cb180z
solo pro
picco z
CP
mcpx v2
blade450 3d vendu
blade 180 cfx pris de tete :D
t rex 450l dominator défouloir
trex 500l dominator mon précieux
radio DX7S
chargeur IMAX B6 AC +
VOITURE
thunder tiger
EB4S2 pro 21 BXR 3.5cc vendu
kyoshoMP7.5 GX21 3.5cc épave :D

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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par 12bandit » 13 janv. 2017, 11:47

Moi je tournais 4 min en 3d (gros sauvage du genre tictoc sur tout le vol) avec des 3s 2200 en gov a 85% de gaz et il restais 21% dans la lipo.

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Spektrum dx9
ISDT Q6 ×2 + alim perso
Sinon j ai une meule 😁

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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par KoRn_BeeF » 13 janv. 2017, 11:54

cyb31 a écrit :Bonjour @ tous,
Petit sondage pour connaître vos autonomies sur le Dominator 6s.
Je suis étonné de n'avoir que 4 min alors qu'avec mon 550, je suis à 7 min au 2/3 de l'accu.
L'hélico est d'origine et je tourne avec des GensAce 1200mAh et Nanotech 1550mAh.
Je tourne également à 75% de courbe moteur et je ne fais Que de la petite translation et statio.

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4min avec tes 1200mAh c'est la moyenne sur des vols simples
Tu devrais pouvoir tenir 5min avec les 1550mAh
Il faut aussi savoir qu'en satio tu consomme plus qu'en translation
hélico : JR VIBE 90SG, GAUI NX4, SAB GOBLIN BLACK NITRO
Multi-rotor : GEP210
Avion : EXTRA 330SC 1.85m
Télécommande : Spektrum DX18QQ, Mikado V-Bar Control
Simu : Phoenix RC, RF7.5, Next
Mon Thingiverse
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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par cyb31 » 13 janv. 2017, 11:54

Ok, donc ça paraît normal.
Il consomme quand même beaucoup de conception.

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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par steph66 » 13 janv. 2017, 14:32

cyb31 a écrit :Ok, donc ça paraît normal.
Il consomme quand même beaucoup de conception.
Il suffit de baisser la vitesse rotor en diminuant ta courbe de gaz.

La consommation est proportionnelle au carré de la vitesse rotor.

A savoir aussi que 75% de gaz sur un 450 n'est pas comparable à 75% de gaz sur un 550. Déjà que tu ne peux rien comparer entre des contros de 2 marques différentes ... Le mieux serait de faire une mesure précise avec un tachymètre.
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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par igloo » 13 janv. 2017, 19:09

steph66 a écrit :
cyb31 a écrit :Ok, donc ça paraît normal.
Il consomme quand même beaucoup de conception.
Il suffit de baisser la vitesse rotor en diminuant ta courbe de gaz.

La consommation est proportionnelle au carré de la vitesse rotor.

A savoir aussi que 75% de gaz sur un 450 n'est pas comparable à 75% de gaz sur un 550. Déjà que tu ne peux rien comparer entre des contros de 2 marques différentes ... Le mieux serait de faire une mesure précise avec un tachymètre.
Je dirais plutôt au cube de la vitesse.

Puissance = couple (en N.m) x omega (vitesse angulaire en rad/s)
la vitesse angulaire est proportionnelle à la vitesse de rotation (tours/min)
Le couple est proportionnel au levier (constant) et à la force résistante appliquée soit 1/2 Kx*rho V² (V étant une moyenne pondérée par le rayon de la vitesse de l'air vis-à-vis des pales du rotor, laquelle est proportionnelle à la vitesse angulaire)

D'où P est proportionnelle au cube de la vitesse. Comme la consommation est l'intégrale de la puissance sur le temps, la consommation dépend aussi du cube de la puissance.

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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par cyb31 » 13 janv. 2017, 19:11

Haha, j'ai mis des pales 325mm que j'ai trouvé au fond d'un carton à la place des 360mm. Et bien j'ai doublé l'autonomie! J'ai posé à 8min30!!! (Pour le même style de vol que je fais habituellement).

Alors vous allez me dire, pourquoi acheter un Dominator pour y mettre des pales en 325mm? Et bien parce que je ne savais pas que ça consommait autant [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]
Et puis qui peut le plus peut le moins.
Bref je suis content d'avoir une autonomie décente. Il ne me reste plus qu'à voir ce que cela donne en vol autre que du statio et de la petite translation.


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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par igloo » 13 janv. 2017, 19:24

Si c'est le rayon qui bouge, ce n'est plus directement proportionnel (pour le couple oui, mais la moyenne pondérée au rotor est une différence de carrés). Le calcul donne une augmentation d'autonomie de + 40% environ (et pas 100% comme tu l'as observé). Si tu as doublé, ça peut venir de pleins d'autres facteurs comme la finesse de tes pales (le rapport entre la portance et la trainée), le rendement du moteur en fonction du couple (s'il force avec les 360, ça peut consommer beaucoup plus), tes habitudes (notamment le critère d'arrêt de vol, si c'est le voltage de la lipo, elle va aller plus loin car le couple étant plus faible la perte de tension l'est aussi)...

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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par cyb31 » 13 janv. 2017, 19:43

igloo a écrit :Si c'est le rayon qui bouge, ce n'est plus directement proportionnel (pour le couple oui, mais la moyenne pondérée au rotor est une différence de carrés). Le calcul donne une augmentation d'autonomie de + 40% environ (et pas 100% comme tu l'as observé). Si tu as doublé, ça peut venir de pleins d'autres facteurs comme la finesse de tes pales (le rapport entre la portance et la trainée), le rendement du moteur en fonction du couple (s'il force avec les 360, ça peut consommer beaucoup plus), tes habitudes (notamment le critère d'arrêt de vol, si c'est le voltage de la lipo, elle va aller plus loin car le couple étant plus faible la perte de tension l'est aussi)...
Alors effectivement j'ai passé ma courbe de 75% à 72% et j'ai posé après avoir bien vidé l'accu mais sans déclencher l'alarme de la télémétrie. Je vais donc me limiter à 7min30 de vol par sécurité mais ça fait quand même 87% d'autonomie en plus :-)

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Re: [QUESTION] Autonomie T-REX 450 Dominator 6s

Message par steph66 » 13 janv. 2017, 22:34

igloo a écrit :Je dirais plutôt au cube de la vitesse.
Merci igloo pour avoir corrigé mes approximations ;)
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