Moteur 460MX
- gLo0my
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Moteur 460MX
Bonsoir à tous,
Je suis depuis peu le sujet du 450L Dominator, J'aimerais bien convertir mon 450 V2 3S en 6S.
J'aurais bien gardé mon chassis conventionnel avec mes bon vieux ds92 et juste changé mon moteur 450Mx.
Genre comme certains l'ont déjà fait, comme le moteur 460Mx align est disponible, pourquoi sans privé.
J'ai vu ce moteur sur flp: http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=26172
Il est dispo que depuis mardi. Pensez vous que celui-ci ira bien dans mon chassis?
Après je compte tourné en 1200 gens ace. celle-ci iront elles? *
Merci d'avance,
Je suis depuis peu le sujet du 450L Dominator, J'aimerais bien convertir mon 450 V2 3S en 6S.
J'aurais bien gardé mon chassis conventionnel avec mes bon vieux ds92 et juste changé mon moteur 450Mx.
Genre comme certains l'ont déjà fait, comme le moteur 460Mx align est disponible, pourquoi sans privé.
J'ai vu ce moteur sur flp: http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=26172
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- methos68
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Re: Moteur 460MX
le kv du 460mx est plus adapté pour tourner en pale de 360 avec un pinion de 11.
Si tu veux tourner en pale de 325mm avec un pinion de 12 prend plutôt le 450MX en version 6s à 1700kv
Si tu veux tourner en pale de 325mm avec un pinion de 12 prend plutôt le 450MX en version 6s à 1700kv
Config. T-rex 450 6s - Align 450L Dominator - Logo 700
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- gLo0my
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Re: Moteur 460MX
Hello Methos,
Ben j'avais oublié ça, c'est vrai qu'il y les pales qui sont en 360 avec le dominator,
y'a t'il vraiment un plus ? celà tient mieux au vent c'est tout ?
Si celà est vraiment mieux au niveau du feeling, je veux bien essayé ...
Ben j'avais oublié ça, c'est vrai qu'il y les pales qui sont en 360 avec le dominator,
y'a t'il vraiment un plus ? celà tient mieux au vent c'est tout ?
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- QFU76
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Re: Moteur 460MX
pas mieux que methos, ou alors change également ton torque tube pour passer en pales de 360. La différence de bras de levier compensera ton surpoids de batterie.
- TomRC
- Colonel
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Re: Moteur 460MX
Je sais pas si il y a vraiement des points positifs a tourner en 6s sur 450 ?
autonomie ?
autonomie ?
-
- DARK VADOR
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Re: Moteur 460MX
Salut,
c'est HS, mais 6S sur le 450, c'est surtout une histoire de lipo => plus de voltage, donc moins d'ampérage à puissance équivalente donc matos et lipo qui souffrent moins... Enfin, c'est mon avis...
c'est HS, mais 6S sur le 450, c'est surtout une histoire de lipo => plus de voltage, donc moins d'ampérage à puissance équivalente donc matos et lipo qui souffrent moins... Enfin, c'est mon avis...
- ducat'
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Re: Moteur 460MX
Tout dépend du style de vol...typiquement les moteurs 6s sont plus puissants, ceci ajouté au bénéfice d'un plus haut voltage rend les manoeuvres 3D plus aisées par une capacité accrue à encaisser les charges rotors( tu écroules moins sur les prises de pas)TomRC a écrit :Je sais pas si il y a vraiement des points positifs a tourner en 6s sur 450 ?
autonomie ?
Pour du vol maquette ou de la petite voltige aucun intérêt
De plus, ce n'est pas du tout formateur quant à la gestion du pas...
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- derailleur
- Armageddon
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Re: Moteur 460MX
En pales de 360 le 6S est incontournable. Sur ma config en 4S ça suit pas
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JR Forza 450 ex,spirit
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- ducat'
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Re: Moteur 460MX
Même avec de bonnes lipos ?
- gLo0my
- Chevalier Jedi
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Re: Moteur 460MX
Ah merci de l'infos derailleur, toujours bon a prendre.
Je vais encore réfléchir je pense.
Je vais surtout attendre de bien finir mes packs 3s qui me reste, et les prochains seront en 6s.
Il faudra que je changes mes pales, mon tt, et mon moteur, le reste c'est okay... .
Une petite question, La tête RJX 450 FBL peut très bien encaissé le 6S ? peut-etre que ma question est bête...
Merci d'avance,
Je vais encore réfléchir je pense.
Je vais surtout attendre de bien finir mes packs 3s qui me reste, et les prochains seront en 6s.
Il faudra que je changes mes pales, mon tt, et mon moteur, le reste c'est okay... .
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- derailleur
- Armageddon
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Re: Moteur 460MX
j'en ai eu une de tête rjx et elle est fragile au niveau des portes pales en cas de crash. La pièce qui supporte les rotules tient par deux petites qui s'arrachent faciles.
Mes lipos en 4S sont des mylipo.de, donc de bonnes lipos, une zippy et deux gens ace. Les gens ace, n'ont pas été testées et je ne le ferais pas puisque je les vends à dove, mais les autres ont pas aimé. J'ai même cru que j'allais pas finir un looping que j'avais lancé...3 lipos pour prendre ma décision de passer en 6S sur des pales en 360.
Mes lipos en 4S sont des mylipo.de, donc de bonnes lipos, une zippy et deux gens ace. Les gens ace, n'ont pas été testées et je ne le ferais pas puisque je les vends à dove, mais les autres ont pas aimé. J'ai même cru que j'allais pas finir un looping que j'avais lancé...3 lipos pour prendre ma décision de passer en 6S sur des pales en 360.
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Re: Moteur 460MX
Après mes premiers vols en 450 6s pales de 360 et 460mx. Pour moi même en 6s il faudra de très bonnes batteries pour faire tourner ces grandes pales. Je dois faire plus attention a ma gestion de pas avec des gens ace neuves en 6s et pales de 360 qu'avec des packs a mi vie avec mon 450 en pales de 325. J'ai été plutôt déçu de la puissance que j'aurais pensée meilleure. J'aurais aussi pensé que les batteries se balladeraient un poil plus.
- derailleur
- Armageddon
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Re: Moteur 460MX
J'ai commandé des gens ace 1400 / 40C..Après il y a des pales un poil plus courtes, en 350..Ce qui est sur c'est qu'en 4S c'est pas la peine. En attendant moteur et lipos j'ai remis des pales en 325.
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Re: Moteur 460MX
Bonsoir,
Je suis l'heureux pocesseur d'un TREX 450L modèle 6S avec son moteur 460MX.
L'hélico est vraiement niquel, j'ai été bluffé par la qualité de son statio (bon d'accord j'ai fait un max de simu avant de le faire voler, je n'avais jamais fait d'hélico avant). J'en suis au translation lente gauche droite. Pas de crash, juste les pales d'anti couple qui on tendance à toucher le sol surtout dans les atterissage type champ de patate
Par contre, je dois avoir maintenant 20 vols et j'ai observé un léger jeu au niveau de la cage tournante du moteur , au début je pensais que le moteur se dévissait du support chassis mais non, il est parfaitement fixé
Il tourne parfaitement sur son axe sans vibration. Le jeu est il normal ? très honnetement je ne me souviens plus si le jeu était là au moment du premier montage. Est-ce que cela peut être génant? disons que le jeu est peut être de 0.15 / 0.20mm au grand max. Un collegue qui s'y connait et me coach (merci à lui) était un peu perplexe mais n'a pas trop su me dire si c'était normal.
Qu'en pensez vous?
Je suis l'heureux pocesseur d'un TREX 450L modèle 6S avec son moteur 460MX.
L'hélico est vraiement niquel, j'ai été bluffé par la qualité de son statio (bon d'accord j'ai fait un max de simu avant de le faire voler, je n'avais jamais fait d'hélico avant). J'en suis au translation lente gauche droite. Pas de crash, juste les pales d'anti couple qui on tendance à toucher le sol surtout dans les atterissage type champ de patate
Par contre, je dois avoir maintenant 20 vols et j'ai observé un léger jeu au niveau de la cage tournante du moteur , au début je pensais que le moteur se dévissait du support chassis mais non, il est parfaitement fixé
Il tourne parfaitement sur son axe sans vibration. Le jeu est il normal ? très honnetement je ne me souviens plus si le jeu était là au moment du premier montage. Est-ce que cela peut être génant? disons que le jeu est peut être de 0.15 / 0.20mm au grand max. Un collegue qui s'y connait et me coach (merci à lui) était un peu perplexe mais n'a pas trop su me dire si c'était normal.
Qu'en pensez vous?
Machine: TREX450L 6S, MiniProtos 6S, Goblin 500
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Simulateur: Phoenix RC5.5, neXt
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- Sitedor
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Re: Moteur 460MX
Bonjour,
je pense que c'est normal, il y a toujours un peu de jeu axial, avec la rotation les aimants stabilisent la cage tournante.
Vérifies régulièrement si cela s'amplifie.
À bientôt
je pense que c'est normal, il y a toujours un peu de jeu axial, avec la rotation les aimants stabilisent la cage tournante.
Vérifies régulièrement si cela s'amplifie.
À bientôt
Align T-rex 450 DFC - Sab Goblin 500 - Sab Goblin 700 C.Carbon
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- Sitedor
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- Localisation : Eure 27
Re: Moteur 460MX
Re,
Attention aux chutes, c'est sensible les roulements et les axes, après ça peut entraîner des vibrations.
Attention aux chutes, c'est sensible les roulements et les axes, après ça peut entraîner des vibrations.
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Re: Moteur 460MX
On parle bien du jeu axial quand tu tires le corps du moteur de haut en bas ? Oui, les valeurs que tu donnes sont normales.cdric a écrit :disons que le jeu est peut être de 0.15 / 0.20mm au grand max.
Qu'en pensez vous?
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Re: Moteur 460MX
Merci pour vos réponses, ca me rassure.
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