T-REX 450 Choix

T-REX 450 Choix

Message par AKEFEVER » 20 Mars 2017, 21:58

Bonjour,
Je cherche un T-REX 450 Flybarless d'occasion et je me perds y a tellement de modèle, j aimerai bien connaitre les différences entre:

- Align T-rex 450 Pro Dfc 3GX
- Align Trex 450 Pro V2 3GX
- Align Trex 450l Dominator

Je sais que le Dominator est le dernier, mais les différences principales c'est quoi et surtout y a t il des évolutions majeurs ou ils sont tous presque pareille. Lequelle me conseillez vous en bon rapport qualité prix !
Merci ,
AKEFEVER
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Re: T-REX 450 Choix

Message par kevin94 » 20 Mars 2017, 22:09

Hello,
Cela dépend de ton niveau de pilotage. Le dominator peut enquiller du 6S pour couper du bois ;)
TREX 500 E Pro - NEURON
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La passion est un moteur dont on ne mesure pas la puissance
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Re: T-REX 450 Choix

Message par airwolf » 21 Mars 2017, 08:47

Salut le dominator existe en 2versions , le 3s en pale 325mm et le 6s plus generalement en pale de 360mm, apres on peut l'utiliser en 6s avec des pales 325mm aussi. Mais les lipo 6s sont un peu plus chere que des lipos 3s , et je te conseille si tu optes pour le 6s de ne pas prendre des lipo de plus 1300mah, car dur a mettre la canopie et trop lourd.
Apres tu as le trex 450pro dfc , qui est en 3s mais que tu pourras passer en 6s par la suite( c'est mon cas) .
Et puis un dernier point le module 3gx n'est pas trop bien réputé donc si tu peus partir sur un autre module ,je pense que c'est mieux.
Voilas , bonne recherche et bon futur vol'.
Bye'

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5
radio: DX6 V2 , wl -toys v931, blade 180cfx , T-rex 450pro
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Re: T-REX 450 Choix

Message par Nono57 » 21 Mars 2017, 11:27

hello
pour éclaircir
le 450l est en 3s ou 6s ,en pale de 360 ,pour Xav le choix des pales en 325 c'est le choix du pilote pour moins charger le rotor ;) perso le miens en 3s pale d'origine 360 et ça vas super bien :p
pour le pro dfc v1 v2 il n'y a pas franchement de différence ^_^
entre le v1 et le v2 les châssis sont identique ce qui diffère sont juste quelque bricole comme le support module (antirotation cyclique),la motorisation et le contrôleur mais la de toute façon même si cela marche bien en trouver d'origine (tout au moins le v1) dure dure les pilote n'en ont jamais assez :D
une différence notoire entre le v1 v2 'est la couronne ,denture droite ou hélicoïdale ,pis le v1 avec b2b en faite en réalité il y a eu deux v1 juste pour compliquer :D
ensuite entre le v2 et dfc ,j'ai les deux -_-
le v2 rotor fbl
dfc dfc :lol: sinon pas de différence entre c'est deux la

en qualité de vol entre tous ça ,ba avec mon ptit niveau ,mes 3 machines sont en 3s :p
je préfère le 450L surtout pour son design ,un poil plus de stabilité et encore que cela reste surjectif -_-
en vol, plus de visibilité
bref je t'ai pas beaucoup aider :D
certains me diront ,que le pro et le 450L font double emploi
ben non ^_^
le L j'hésite a l'envoyé faire des cabrioles (flip,looping,tonneaux ect)
alors que le pro j'allume juste un cierge pour que ça passe :lol:
Trex 500 ESP :wub: Neuron merci totof 54
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Re: T-REX 450 Choix

Message par Tchinzo » 21 Mars 2017, 13:03

Nono ! +1 loooooooooooooooool
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J'ai eu :rolleyes: :

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Re: T-REX 450 Choix

Message par ludaero » 21 Mars 2017, 15:19

Ce qu'il faut quand même prendre en compte c'est la durabilité de la distribution des pièces dans le temps, plus il y à de nouvelle version qui sorte et plus les anciennes version seront difficile a approvisionné en spare!
Même si avec align on a une certain sécurité de ce côté car c'est extrêmement bien distribuer ca reste un point à prendre en compte.

Par conséquent pour moi sans hésité prend le L surtout que l'argument de dire que les pièces banggood ce trouve que pour le pro ne tient plus car on trouve maintenant les pièces du L également!

Sinon le 3S est livré d'origine en pale de 325mm et le 6S en 360mm, les 2 choix sont bon, si tu progresse vite le besoin de puissance du 6S va vite se faire ressentir mais comme les copains l'on dit le 3S est plus économique.
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Re: T-REX 450 Choix

Message par Nono57 » 21 Mars 2017, 16:00

fais toi plaisir -_-
sinon y-a le 470 l :lol:
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Re: T-REX 450 Choix

Message par Drys » 21 Mars 2017, 17:22

Ouais moi je pencherai plus sur la version 470 L, déjà pour la disponibilité des pièces et ensuite pour sa puissance de plus deux version s'offre à toi avec la tête rotor en plastique et l'autre en alu. Tout ça pour conclure que un Trex 450 ou 470 reste une valeur sûre.

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Re: T-REX 450 Choix

Message par Tchinzo » 21 Mars 2017, 17:29

Oui puis quasiment toute les pièces du L sont données compatible pour le Pro par Align :p
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Re: T-REX 450 Choix

Message par igloo » 21 Mars 2017, 21:39

Et avec le million de tonnes de pièces encore stockées en Chine/Taiwan pour toutes les versions, ce n'est vraiment pas un critère de choix, l'appro des pièces Align ou apparentées. J'en trouve encore sans aucun souci pour mon 450 SE V2 (à BdB et avec le chassis à double flancs sorti il y a 12 ans, l'essai de H4 est daté de 2007) alors le Pro... A la limite, ce sont plutôt les nouveaux qui doivent être plus durs à trouver (moins nombreux déjà et donc commercialement plus risqués à approvisionner pour le détaillant et plus chers).
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Re: T-REX 450 Choix

Message par Nono57 » 21 Mars 2017, 22:44

ha oui igloo
je viens de voir que pour le 470l ba pas facile de trouver des pièces alors que les autre pas souci
d’ailleurs pas vue de retour sur cette machine ??? ou je suis passer a coté :huh:
pourtant dans sa conception de la même livrer que le 450L sauf a courroie pour l'AC cela m'avait l'air d’être prometteur ^_^
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Message par Tchinzo » 21 Mars 2017, 23:27

Le dom 450 L à une répartition des masses différentes, position du moteur et accu différente. C'est plus efficient à haut voltage visiblement (6s).

La nouvelle configuration de répartition des masses n'a pas conquis tout le monde mais à mon niveau je pourrais pas te dire j'ai pas teste.

Je vol en Pro v1 FBL non DFC en kbar et en Pro V2 FBL DFC BeastX depuis peu. Mes deux conf sont en 3S. Je trouve que pour niveau ça envoi suffisamment.

Je trouve la mécanique du DFC plus simple et plus libre. Mais en vol c'est kif kif pour mon niveau.

Après tout est question de budget, de niveau, et d'envi
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Re: T-REX 450 Choix

Message par Nono57 » 21 Mars 2017, 23:57

le pro na plus rien a prouver excellente machine ;) que ce soit v1 v2
le dom 450L perso j'en suis vraiment content même en 3s :p
je suis juste étonner que le 470 a priori n'est pas eu plus d’engouement,mais peut -être trop proche de la taille 500 -_-
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