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Salut à tous , j'ai un pro dfc et le moteur align d origine à un jeu vertical ( la cage a un jeu de bas en haut , le moteur n 'A pas beaucoup servi est ce normal? Y a t il un moyen de réduire ce jeu?
Merci

Tu trouveras pas mal de posts sur le sujet un peu partout si tu cherches un peu... Surtout en anglais. C'est un fait fréquemment constaté sur les moteurs align.

En résumé si le jeu fait moins d'un millimètre c'est tolérable.

Pour le réduire soit tu descends l'axe dans la cage ce qu'il veut dire qu'il faut refaire le percage à la base de l'axe où s'insèrent les vis de blocage.

La deuxième solution plus simple consiste à mettre des rondelles... Pas évident à trouver la bonne dimension non plus.

Ah ok merci pour ta réponse . Le moteur a pris du jeu très rapidement !!pas très fiable tout ça !! Si je n arrive pas a recaler je vais prendre un scorpion espérons plus fiable . Merci à+ jf

Bonjour

Non il n'a pas pris de jeu... Ce jeu y était. Depuis le début mais tu ne l'avais pas remarqué.
Pas la peine d'aller investir dans autre chose. Le mx250 est très bien et très fiable.
J'ai plusieurs centaine de vol en mode maltraitance avec ce 250 dfc et ça marche fort !

Si tu veux vraiment améliorer cet hélico, c'est 4xtgy306 et un ar7200bx qu'il faut :-)

@Jf06 tu as mal interprété mes propos... Ce jeu est normal et ne gêne en rien le fonctionnement.

Néanmoins certains ont cherché à réduire ce jeu surtout ceux chez qui il était très important ou ceux qui bouffent des couronnes (ou courroie moteur pour un gob) sans crasher...

Et encore là jte parle de taille 700 alors en 250 aucun problème!

Bonjour,

Ce qu'il risque de se produire , c'est une usure prematurée de la couronne et du pignon moteur , si les pignons glissent l'un sur l'autre . Ce que beaucoups d'helicopteristes constatent en parlant de mauvaise qualité des materiaux .

Un montage neuf des roulements donne en general tres peu de jeu , mais a l'usage , chaleur , vibration , peuvent en provoquer . Ce qu'il faut localiser , c'est d'ou vient le jeu , axe moteur au niveau de la bague interieur du roulement , ou , au niveau de la cage exterieur du roulement dans son logement .

Pour bloquer cela , il existe du scelle-roulement , ou de maniere moins mecanique (bricolage) la glu ou le vernis a ongle . (en faisant attention de ne pas en mettre sur les billes .

Oui mais on parle de moteur neuf là... Sortir un moteur de la boite avec un jeu énorme ça vient pas de l'usure... Et ça fou les boules!

Peut-être un mauvais montage mais je pense surtout à une tolérance de jeu calculé sur la position des vis de blocage pour éviter un montage d'usine trop serré ce qui userait prématurément les roulements du moteur. Le scelle roulement ça peut marcher sur un moteur de 250 mais je pense pas sur un gros moteur.

J'ai un petit jeu sur le 750mx de mon raptor e700 avec une couronne à chevrons. Il doit avoir une cinquantaine de vol donc c'est un peu tôt pour juger mais pour l'instant pas de signe d'usure.

Doublon

Bonjour,

Si le jeu est important a combler , il existe des bandes de clinquant de differentes epaisseurs .

On en trouve dans les etiquettes anti vol faux code barre (circuit rayonnant RF) !!!! les languettes doivent faire moins d' 1/10 de mm .

Pour centrer un rotor de moteur brushless , il faut le laisser ce centrer par les aimants (sens lateral) , puis mesurer le jeu et mettre des rondelles de calage , ou coller .

salut a tous!!!
pour moi , tout a fait normal ce jeu... en tout cas j ai voulu un jour le supprimer sur le scorpion du mini , j ai donc descendu un peu l axe, plus de jeu du tout , a la main ça tournais normalement, j était satisfait....
et bien j ai fais un vol et pas deux!! un bruit horrible , le moteur brulant, j ai vite remis le ptit jeu et tout est ok .

C'est pour cela que j'insiste sur le centrage dans le sens longitudinal de l'ensemble rotor/stator .