[Tuteur Francoisd] - Lille

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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par michelv8 » 28 mars 2012, 19:12

@ François

c'est comme tu veut suivant le temps que tu as.
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par Francoisd » 28 mars 2012, 19:16

michelv8 a écrit :@ François

c'est comme tu veut suivant le temps que tu as.
Bah c'est assez simple, mon emploi du temps pour samedi est le suivant :

8h30 : rdv chez le dentiste
dans la matinée : carglass passe changer mon pare brise mais je sais pas à quelle heure et après, je peux pas rouler pendant 2h
12h : normalement suis dispo pour aller au terrain
15h : je vais chercher Magalie à son boulot et reviens au terrain
16h : je suis de retour au terrain
18h30-19h : retour maison parce que j'ai de la famille qui passe

Donc j'aurais envie de dire que je peux m'occuper du raptor de 12h à 13h30-14h (et si possible je vole un peu avec le 700) ensuite pendant 1h, on s'occupe de ta radio et on règle ton raptor dessus. A mon retour, on se fait ton rodage...

A toi de voir ;)
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par michelv8 » 28 mars 2012, 19:29

Pas de soucis moi ça me vas comme ça :)
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par bdsl » 29 mars 2012, 21:48

Salut François,

Y'a un truc qui me chiffonne sur le Trex, en Iddle-Up j'ai l'impression (partagée par Cyrille qui était à côté de moi tout à l'heure au terrain pendant un de mes vols) d'avoir des baisses de régime moteur et elles me semblent plus fréquentes quand il y a un peu de vent comme ce soir.

Sais-tu d'où ça pourrait venir ?

Si on peut voler samedi je te montrerai.
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par Francoisd » 29 mars 2012, 22:15

Salut Bruno,

J'ai du mal à comprendre là comme ça, en effet, le voir en vol samedi ça serait pas mal ;)

@ plus

Fr
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par bdsl » 30 mars 2012, 10:24

François,

En cherchant sur le forum j'ai trouvé 2 causes possibles :

- Thermal Shutdown : L'esc baisse de régime parce qu'il a trop chauffé (peu de tours moteur donc ça chauffe si on assimile très grossièrement l'esc à une grosse resistance). Peu probable dans mon cas ma courbe d'Iddle ne descendant pas au dessous de 83% au plus bas.

- Lipos trop faibles (J'ai une 20C et 4 25C, ça me le fait avec les 5). C'est la cause la plus probable mais ça m'emm...de car du coup je vais probablement devoir remplacer toutes les lipos et je devrai changer également mes connecteurs (je sais pas souder :wacko: ) puisque j'ai des connecteurs 4mm et qu'à partir de 30C les Turnigy sont en 5,5mm. Vu dans le forum (par chamois 06) :

"Quand ton moteur "s'effondre" cela peut provenir de deux causes (ou les deux à la fois!):
- la puissance demandée par le rotor (fort appel de pas) est supérieur à elle que peut donner le moteur, c'est pas possible ;) . Comme c'est toi qui commande le pas, le rotor ne peut que ralentir pour diminuer sa puissance, mais comme il est lié au moteur d'une manière rigide il fait ralentir le moteur. Or la puissance que fourni un moteur (électrique, à essence ou à ... vapeur ) est égale au produit de son couple par sa vitesse de rotation,.
Si le rotor fait diminuer la vitesse du moteur il fait aussi diminuer sa puissance qui .......... fait baisser la vitesse du rotor...... d'où cet effondrement.
- la lipo n'arrive pas à fournir le courant au moteur, de par sa résistance interne trop grande. La tension que voit le moteur baisse, comme la vitesse du moteur est égale à la tension x KV la vitesse du moteur diminue donc celle du rotor.

Donc choisir un moteur assez puissant et une lipo avec une résistance interne faible (grand nombre de "C")"
Modifié en dernier par bdsl le 30 mars 2012, 14:12, modifié 4 fois.
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par bdsl » 30 mars 2012, 11:01

Bug lors de l'envoi ... Du coup mon message précédent n'apparait pas dans l'index comme le dernier saisi, alors ... up !
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par Francoisd » 30 mars 2012, 19:37

Si tu es là demain Bruno, on essayera d'y regarde quitte à ce que je le mette en l'air ;)

@ Michel, la météo ne s'annonce pas top pour demain donc a toi de voir si on attaque le rodage demain ou un autre jour. Appelles-moi demain matin (à partir de 10h) si tu veux en parler de vive voix ;)
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par manulight » 30 mars 2012, 20:33

Bruno => je te confirme que ca peux vachement venir des lipos => un de mes collègues avait le souci => changement de lipo et ca va bcp mieux :)

Par contre il a un peux trop jouer a les décharger trop ( -de 10% :o )donc les "nouvelles" comment a faire la meme chose que les vieilles ....
A méditer ;)
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par michelv8 » 30 mars 2012, 20:37

Salut Francois,

ok je t'appel demain vers 12 ou 13h si c'est ok pour toi puisque vers 10h je dormirais "bosse de nuit" si la météo n'est pas top on peut toujours voir pour passer la radio en mode 2 puisque de toute façon je dois monter sur Lille.
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par bdsl » 30 mars 2012, 20:45

manulight a écrit : Par contre il a un peux trop jouer a les décharger trop ( -de 10% :o )donc les "nouvelles" comment a faire la meme chose que les vieilles ....
A méditer ;)
Là, je pense que je suis à l'abri ;) , quitte à voler moins longtemps je ne descends pas au dessous de 25%, ce qui me laisse en plus le temps de poser tranquilou :p

Par contre si cette piste se confirme, la question est de savoir s'il y a un risque de griller l'esc ou le moteur ou si je peux continuer à voler gentiment et attendre d'avoir évolué (et que les Lipos aient vieilli) pour les remplacer
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par Francoisd » 31 mars 2012, 06:30

michelv8 a écrit :Salut Francois,

ok je t'appel demain vers 12 ou 13h si c'est ok pour toi puisque vers 10h je dormirais "bosse de nuit" si la météo n'est pas top on peut toujours voir pour passer la radio en mode 2 puisque de toute façon je dois monter sur Lille.
Pas de souci, de toute manière, il faudra re-régler complètement la machine ;)
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par Francoisd » 31 mars 2012, 06:31

bdsl a écrit :
manulight a écrit : Par contre il a un peux trop jouer a les décharger trop ( -de 10% :o )donc les "nouvelles" comment a faire la meme chose que les vieilles ....
A méditer ;)
Là, je pense que je suis à l'abri ;) , quitte à voler moins longtemps je ne descends pas au dessous de 25%, ce qui me laisse en plus le temps de poser tranquilou :p

Par contre si cette piste se confirme, la question est de savoir s'il y a un risque de griller l'esc ou le moteur ou si je peux continuer à voler gentiment et attendre d'avoir évolué (et que les Lipos aient vieilli) pour les remplacer
Tu ne risque pas de griller ni le moteur ni l'esc, ce dernier ne donnera au moteur que ce que la lipo est capable de lui délivrer. On va essayer de regarder si on ne peut pas aussi ajuster ta courbe de gaz pour que l'effet se fasse moins ressentir ;)
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par michelv8 » 31 mars 2012, 19:28

François, petite vidéo du X50 que je te disais tout a l'heure

http://www.youtube.com/watch?v=JNbU4DUu49I
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par michelv8 » 02 avr. 2012, 12:36

Salut François,

Tu as pu essayer ton raptor dimanche ? ça donne coi ?
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par bdsl » 02 avr. 2012, 14:49

Je pense que ça devait être pas mal le Raptor, François a pu l'utiliser pour faire de l'écolage avec Mag B)
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par michelv8 » 02 avr. 2012, 15:14

c'est qu'il a du trouver le problème alors après tout il l'avait dit
Francoisd a écrit :C'est pas un hélico qui va avoir raison de moi ;)
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par Francoisd » 02 avr. 2012, 18:40

Hello,

En effet, le raptor a volé et même si l'ac n'est pas tip top niveau tenue du cap, il fait son travail. Quelques petites secousses quand le moteur change de régime mais ça sera résolu par le régulateur de tours ça :)

Un new gyro est en route pour mettre dessus et je vais pas tarder à commander le régu.
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Message par michelv8 » 02 avr. 2012, 18:57

Tu vas mettre coi comme regu un g600? on pourrait peut être regroupée une commande puisqu'il m'en faut 1 aussi
Modifié en dernier par michelv8 le 02 avr. 2012, 19:07, modifié 1 fois.
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par Francoisd » 02 avr. 2012, 19:02

J'envisage de mettre le même que sur mon 700 : http://helidirect.com/aerospire-multigo ... p-8177.hdx

vu que j'ai déjà l'écran de prog, sinon, ça serait ça : http://helidirect.com/aerospire-multigo ... p-8176.hdx

On peut grouper si tu veux, ça ne me pose pas de souci :)
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par michelv8 » 02 avr. 2012, 19:24

ils ont plus de g600 en stock <_<

je sais pas si c'est utile que je mette le même que toi vue mon niveau? qu'en pense tu peut être pour être tranquille par la suite
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par Francoisd » 02 avr. 2012, 19:37

Bah clairement, y'a une différence de prix mais perso, niveau réglage, je suis à 100% pour l'aerospire qui est précis et se règle sans avoir à mesurer au tachymètre les tours rotor de l'hélico en vol...

Soit dit-en passant, je ne cherche pas à te forcer la main hein, c'est un tit budget quand même.
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par Francoisd » 04 avr. 2012, 22:29

Hello,

Michel, il y a eu un souci avec le site et de ce fait la commande n'est pas encore partie, elle devrait partir ce soir. De ce fait, je ne l'aurais pas samedi :(

@ plus
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par michelv8 » 05 avr. 2012, 12:49

Salut François,

Ok pas de soucis de toute façon le temps que l'on rode le moteur j'en ai pas besoin et vu le temps qui est annoncé pour ce week-end je pense que ce sera remit a la semaine prochaine <_< <_<
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par beubeu_la_buche » 05 avr. 2012, 13:28

michelv8 a écrit :Salut François,

Ok pas de soucis de toute façon le temps que l'on rode le moteur j'en ai pas besoin et vu le temps qui est annoncé pour ce week-end je pense que ce sera remit a la semaine prochaine <_< <_<
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par michelv8 » 05 avr. 2012, 14:21

Salut Nico,

fais c...r dimanche je suis pas dispo :mellow:
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par beubeu_la_buche » 05 avr. 2012, 15:07

Dommage :(
Sinon samedi, ils parlent d'un temps couvert avec un peu plus de vent mais ça reste volable...

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Message par michelv8 » 05 avr. 2012, 15:42

bahh, on verra ça samedi peut être que d'ici la la météo aura changé parce que si il y a trop de vent je n'aurais pas tes talents pour rattraper l'helico :lol: :lol: :lol:
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par beubeu_la_buche » 05 avr. 2012, 17:58

Le vent c'est psychologique... :lol: :lol: :lol:

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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par Francoisd » 05 avr. 2012, 20:29

Le vent c'est peut-être dans la tête mais même si c'est moi qui fait le rodage, je préfère le faire sans vent....
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par michelv8 » 05 avr. 2012, 21:05

Tant qu'à faire je préfère aussi j'ai pas trop envie de racheter des pièces :p :p
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par bdsl » 05 avr. 2012, 23:15

Oui je confirme que maintenant que je fais un peu bouger mon Trex, le vent gêne moins mais pour vérifier les réglages avec du statio, c'est pas la même chanson :wacko:
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par wombles » 07 avr. 2012, 14:01

salut a tous je voulais savoir j'ai changé les palles de mon 500 avec beastx est se que je dois refaire tous les reglage du

module car quand je veux le faire decollé il tremble mais je ne sais pas si je dois tous refaire le set up.
lama v3; 4g3 ;honey bee fp; belt cp v2 ;trex500cf avec radio t7c 2.4ghz recepteur r617fs servo l ds510 et mks ds 8910avcs module beastx avec tete rjx lipo 6s tunigy 3000mah; hk 500gt alignisé, nouveau trex 500efl pro 3gx et lipo voltz 2600 mah 30c.

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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par manulight » 07 avr. 2012, 14:10

Hello Greg

Normalement tu n as pas besoin de refaire le setup ...
pourquoi tu as changé tes pales ? suite a un crash ?
as tu verifié qu elles sont bien equilibrées ?

A bientot.

Manu
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par wombles » 07 avr. 2012, 14:13

non pas suite a un crache mais avant j'avais des radix et la c'est des 3g
lama v3; 4g3 ;honey bee fp; belt cp v2 ;trex500cf avec radio t7c 2.4ghz recepteur r617fs servo l ds510 et mks ds 8910avcs module beastx avec tete rjx lipo 6s tunigy 3000mah; hk 500gt alignisé, nouveau trex 500efl pro 3gx et lipo voltz 2600 mah 30c.

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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par manulight » 07 avr. 2012, 14:18

verifie qu elles soient bien equilibré alors ;)
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par wombles » 07 avr. 2012, 14:19

oui elle le son
lama v3; 4g3 ;honey bee fp; belt cp v2 ;trex500cf avec radio t7c 2.4ghz recepteur r617fs servo l ds510 et mks ds 8910avcs module beastx avec tete rjx lipo 6s tunigy 3000mah; hk 500gt alignisé, nouveau trex 500efl pro 3gx et lipo voltz 2600 mah 30c.

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Message par manulight » 07 avr. 2012, 14:30

bizarre ...
essaye en remettant les anciennes si tu peux pour voir ...
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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par wombles » 07 avr. 2012, 15:27

quand je remet les autre sa ne vibre plus mais les ancienne les curtis je les est cassé avec le 500 efl que j'ai mis a jours avec la version du 3gx v2 mais l'hélico penche toujours a gauche est je ne sais pas pourquoi
lama v3; 4g3 ;honey bee fp; belt cp v2 ;trex500cf avec radio t7c 2.4ghz recepteur r617fs servo l ds510 et mks ds 8910avcs module beastx avec tete rjx lipo 6s tunigy 3000mah; hk 500gt alignisé, nouveau trex 500efl pro 3gx et lipo voltz 2600 mah 30c.

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Re: [Tuteur Francoisd] - Lille - Complet

Message par manulight » 07 avr. 2012, 15:38

tu veux dire qu il bascule sur la gauche ?
si c est ca et que tu parle de ton 500 avec beastx => c est que tu as des vibrations a l ac ...
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