fin de vie du 180cfx???

Pour les comparaisons entre modèles d'hélicos, pour les questions sur les nouveaux modèles, ...
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O.Jennes
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fin de vie du 180cfx???

Message par O.Jennes » 30 nov. 2016, 08:49

Bonjour,
comme mis dans le titre, je me pose la question suivante:

Le 180cfx est-il déjà en fin de vie?

Il y a 1 an, je me suis acheté un 130X d'occasion puis je me suis rendu compte qu'il était en fin de vie. Je veux dire par la que les productions de pièces se terminaient.
Plus possible d'en acheter un neuf sur bcp de site et les pièces neuves en rupture de stock dans bcp d'endroit.

Qu'en pensez vous au niveau du 180? Est-il judicieux d'en acheter un maintenant? Une autre bête l'a-t-il remplacé?

Plein de question que je me pose avant de le prendre. Olivier

Valiant92
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Valiant92 » 30 nov. 2016, 12:29

C'est vrai que le 180cfx est sorti il y a un petit moment déjà

Après ce n'est qu'un avis personnel, mais pour un micro il est trop complexe et cher selon moi.

O.Jennes
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par O.Jennes » 30 nov. 2016, 13:20

merci pour ton avis mais que veux tu dire par trop complexe?

BRUNO2
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par BRUNO2 » 30 nov. 2016, 17:09

Le nouveau 130X est en prévision chez Eflite.

Valiant92
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Valiant92 » 30 nov. 2016, 17:25

C'est un petit qui à tout d'un grand... Sauf qu'il n'est pas fiabilisé comme un grand, et que les pièces sont très chères.

Entre boitier de servo et pignons a changer et pignons d'ac a changer à chaque touchette ça fait cher le micro, sans parler des crashs.

Prends un K110 ou un K120, plus simples, et tout aussi bons tout en étant bien moins chers à l'achat, à l'usage et à l'entretien.

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falcon_C
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par falcon_C » 30 nov. 2016, 19:45

perso j'ai un 180cfx et j'en suis ultrasuper content, le tork est peu fragile et les pignon de servos aussi. j'ai remplacer le train par un train lynx(qui surélève l'anti-couple), mis des pignons métal au servos. Pour le reste il est stock et vu mon niveau il me convient bien.

attention aussi aux axes y sont un peu chwing-gum et après un crash il faut quasiment les changer a chaque fois sinon il perturbe :-)
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Nono57 » 30 nov. 2016, 20:43

Hello
je n'ai pas de blade tous court
mais pour ramener le sujet a la question première ;)
Le 180cfx est-il déjà en fin de vie?

si je tape sur Google Blade 180 cfx j'ai déjà deux enseigne en France qui l'on en stock ,deux enseigne et pas des moindre :p
ce qui n'est pas le cas du 130x
nono
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6Hv en Préparation Neuron merci Flo
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par markassdecestas » 30 nov. 2016, 22:08

je ne pense pas non plus que le 180 soit en fin de vie.
je suis hyper content du mien.
le torque est fragile mais avec la modif "embrayage"il devient quasi indestructible.
ça sauvegarde aussi pignon de renvoie et couronne dans 90% des crashs(en tous cas pour moi...)
le 180 n'est pas si vieux que ça,il a genre 2 ans il me semble,a vérifier.
le mien a 700 vols et ce porte a merveille.
je vol avec:
trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants) / /gaui x3 neuron / compass 7hv neuron :wub: /OXY2 neuron
j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par O.Jennes » 01 déc. 2016, 05:41

peux tu me parler de cette modif, ou un lien pour la trouver?
Pouvez vous aussi me dire les pièces a commander en double?

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par lilian » 01 déc. 2016, 06:21

oui chevalier jedi c'est quoi cette modif embrayage
et quel ref du train lynx
merci lilian

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par airwolf » 01 déc. 2016, 06:32

Moi aussi je suis super content du mien! J'ai debuter le cp avec le 180 et ai passer mes premmieres figures avec! Comme dit markass il y a plusieurs upgrades qui peuvent le rendre "beaucoup" plus fiable, certe un peu chere mais top a mon sens!
*pignon metal et boitier metal de servo, et le torque embraye qui reduit bien les vibrations sur cette petite bete! Il y a les pales lynx 160mm plastique carbon indestructibles! Le plateau cyclique alu est un upgrate indispensable aussi pour le 180 et tu pourras trouver toutes ces pieces chez " lynx" ( bon fdp 15€ chez eux mais livrer en 3/4 jours! Et tres fiable! Tu peus trouver dans d'autre shop: fastlad ; amain hobby ; easy heli ; ckado ; futurheli pour du rakonheli * tres bien aussi et donc chez rakonheli aussi. Lynx et rkh sont les mieux pour moi. Mon 180 a presque 500 vol et fera toujours partie de ma flotte! J'ai beaucoup apris avec et quand ca passe avec un "pti" ba 99% que ca passe avec plus gros...
De plus maintenant tu peus le trouver pour pas trop chere d'occas et donc tu met les bons upgrades dessus et tu as un bon ptit moustique...
Apres c'est ton choix[emoji6]
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Valiant92 » 01 déc. 2016, 08:46

Avec tout ces upgrades ne pas oublier un Neuron aussi à 100€ lol

Ça reste mon avis mais je ne vois pas l’intérêt de prendre un 180CFX qui va couter 10 ou 20€ à chaque crash au minimum et qui auras couté dans les 350€-400€ pour être correct... Et encore.

Il faut changer tellement de truc pour qu'il soit "bien".

Tout ceux qui viennent dire qu'il est bien on pleins d'upgrades, des moteurs différents de l'origine, des modules différents de l'origine, des esc différents de l'origine etc...

Du grand BLADE en somme.

Attention je ne dis pas que c'est un mauvais modèle, mais en micro, c'est LA machine à ne pas avoir, car plus complexe et chère que les autres disponibles... Au final c'est une belle machine certes, mais bien trop chère pour ce que c'est, et de beaucoup, et pas si crashproof que ça en plus.

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Lork » 01 déc. 2016, 09:56

Assez d'accord avec Valiant92. Autant partir sur un Oxy ou un miniP d'occase.
L'espace de vol d'un 180 est pas tant différent que celui des hélicos cités ci dessus, sauf pour quelqu'un qui a un jardin et qui peut voler sur place, pour les autres, s'il faut se déplacer pour voler, j'ai du mal à comprendre le choix du 180.

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par KoRn_BeeF » 01 déc. 2016, 10:36

moi j'ai adoré mon 180cfx
il etait pour moi très crash proof
il faut juste le reflex de la coupure moteur avant l'impact
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Valiant92 » 01 déc. 2016, 10:49

Oui mais il était neuroné etc... :)

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par KoRn_BeeF » 01 déc. 2016, 10:52

oui le neuron était la seule option que j'ai mise dessus

full stock il est top
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Valiant92 » 01 déc. 2016, 11:07

Je ne dénigre pas ton retour ni rien mais investir dans ce genre de machine c'est une erreur, quoi qu'on en dise.

Mais ça reste mon avis.

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par KoRn_BeeF » 01 déc. 2016, 11:14

de toute façon, il y a toujours des points de vue différents :)

il faut toujours prendre la machine qui nous plaît
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par rudy73000 » 01 déc. 2016, 12:05

Et un systématisme a taper sur blade.... ils sortent beaucoup de modèles certes, mais celui-ci est taillé comme un 450. Je pense qu'en y apportant le même soin on arrive a y trouver son compte. C'est incomparable a une "micro-merde".

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par KoRn_BeeF » 01 déc. 2016, 12:21

oui anti blade :)

moi je suis anti xk :)
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Valiant92 » 01 déc. 2016, 12:45

rudy73000 a écrit :Et un systématisme a taper sur blade.... ils sortent beaucoup de modèles certes, mais celui-ci est taillé comme un 450. Je pense qu'en y apportant le même soin on arrive a y trouver son compte. C'est incomparable a une "micro-merde".

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Lol

En même temps tout ceux qui en sont satisfait de Blade n'en achète plus après en avoir eu, et/ou n'en n'ont plus :lol:

C'est pas pour rien. C'est fini l'époque ou Blade était seul sur le secteur des micros.

Et recommander un micro à 300-400€ qui vole bien... Non. Pas pour ma part.

Mais je reconnais comme je l'ai dis plus haut qu'il a tout d'un grand, même le prix à l’achat et le prix des pièces :p

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par rudy73000 » 01 déc. 2016, 12:49

+10000 ... d'ailleurs y a qu'a voir ca se vend plus. Moi même j'en ai eu plusieurs, même en taille 600. Ca c'est parce que korn me fait boire trop de perrier upgradé :)


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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par KoRn_BeeF » 01 déc. 2016, 13:07

rudy73000 a écrit :+10000 ... d'ailleurs y a qu'a voir ca se vend plus. Moi même j'en ai eu plusieurs, même en taille 600. Ca c'est parce que korn me fait boire trop de perrier upgradé :)


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tiens d'ailleurs, à force de lire tout ça, je vais m'upgrader les intestins :)

A la votre :) :)

Edit : y a t'il une raison particuliere que tu as de detester Blade à ce point là ?

franchement, ce sont de tres bonne machine un poils cher c'est vrai
mais on trouve facilement les pieces sans avoir a attendre des semaines
on trouve beaucoup d'upgrade pour les geek (d'origine c'est vraiment très bien)

pour rappel, Blade a permis a vraiment beaucoup de monde d'apprendre à voler et certains on encore de vieux blade et en sont encore très content meme si maintenant on fait mieux
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par rudy73000 » 01 déc. 2016, 13:42

Je fais un petit hs et j'arette :
Au contraire je "dénoncais" le fait qu'on critique systematiquement blade au moindre soucis... leurs micro helis m'ont bien aidé au début (vol de face, premiers flips etc...) aucune autre marque a l époque ne disposait de tels hélis avec des pieces sous 48h.
Puis quand j'ai eu le 600, déja que je flippais car je trouvais ca énorme, mais en plus j'arrettais pas d'entendre des critiques qui me mettaient encore plus le doute... par des non possesseurs ou qui en avaient eu a leur début.
Au final cet heli m'a comblé 400 vols sans aucune thuile et sans entretien. D'ailleurs son moteur est passé sur mon E700 et fait tres bien le job...
Par contre effectivement si on debute sans accompagnement et meme sur un 180cfx, l'addition monte vite mais c est normal c'est un heli ;)
Hs off

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Sebastien66 » 01 déc. 2016, 13:53

+1 rudy,
moi aussi j ai commencer avec le mcpx v1, formateur le truc, mais faut pas s'y attardé et passer a un vrais helico des que le vol de base est maitrisé.
Blade Mcpx brushless hp05s xp7a radio dx6i
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gaui nx4 beastx.
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par KoRn_BeeF » 01 déc. 2016, 13:56

ce n’était pas pour toi la question :)

bon tout ça pour dire que le 180 n'est pas en fin de vie :)
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par lilian » 01 déc. 2016, 14:17

le kits de conversion courroie et il un bon investisement y a il quelqu'un qui a tester ?

lilian

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Valiant92 » 01 déc. 2016, 15:10

Je ne déteste pas, c'est juste une évidence ce que je dis :)

Et j'ai eu mcpx, 130x et 180cfx^^

Comme dis plus haut, il ne faut pas s'y attarder c'est tout.

Après on peut défendre autant que l'on veux, la réalité c'est qu'au final personne ne le garde le 180, à part de rares exceptions, et surtout parce qu'ils ont mis pas mal de fric dedans.

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par markassdecestas » 01 déc. 2016, 16:05

moi je le garde pas parce-que j'ai mis du fric dedans mais juste car je trouve simplement que ça vol bien,même très bien.
franchement,j'ai mis plus de tunes dans mon t150 que dans mon 180.
et le 180 vols quand même mieux que le 150(v1 car le v2 aurait l'air d’être mieux...)
j'ai eu avant nano cpx et 130x et ça ne m'a pas empêcher de prendre le 180.
y'a pas tant d'investissements a faire pour fiabiliser.
torque embrayage(20 euros),pales carbon/plastique(10 euros),pignons métal(15 euros pour les 3 cycliques)et deux bouts de gaine thermo sur les picots du slider.
l'esc est très bien et a ma connaissance,peu d'entre nous l'ont changer.
l'ac est béton et le cyclique est pas mal du tout.
peut être qu'aujourd'hui il y a mieux mais a sa sortie,y'avait pas grande machine avec les mêmes qualités de vol.
ce n'est que mon avis et ça n'engage que moi.
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par rudy73000 » 01 déc. 2016, 16:12

Donc c'est pas tant une évidence que ça si markassdecestas l'aime bien et le garde :). J'aime bien ce format.

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par Valiant92 » 01 déc. 2016, 16:21

Ah tiens l'exception :p :lol:

Moi je dis oui au final pour le 180, il faut le prendre.

Comme ça après quelques temps mes arguments auront plus de sens pour certains :rolleyes: :lol:

Mais pas pour tout le monde j’en conviens...

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par vincenzo » 12 mars 2017, 23:05

Hop...deterrage! :D
Je viens de me prendre un 180 à un trés trés bon prix en destockage, alors trés intéressé par les modifs dont tu parles pour fiabiliser la bête. Si tu pouvais développer avec un petit lien, ce serait bien cool. Merci d'avance!
markassdecestas a écrit :moi je le garde pas parce-que j'ai mis du fric dedans mais juste car je trouve simplement que ça vol bien,même très bien.
franchement,j'ai mis plus de tunes dans mon t150 que dans mon 180.
et le 180 vols quand même mieux que le 150(v1 car le v2 aurait l'air d’être mieux...)
j'ai eu avant nano cpx et 130x et ça ne m'a pas empêcher de prendre le 180.
y'a pas tant d'investissements a faire pour fiabiliser.
torque embrayage(20 euros),pales carbon/plastique(10 euros),pignons métal(15 euros pour les 3 cycliques)et deux bouts de gaine thermo sur les picots du slider.
l'esc est très bien et a ma connaissance,peu d'entre nous l'ont changer.
l'ac est béton et le cyclique est pas mal du tout.
peut être qu'aujourd'hui il y a mieux mais a sa sortie,y'avait pas grande machine avec les mêmes qualités de vol.
ce n'est que mon avis et ça n'engage que moi.
180 Cfx, Hugues 500, Hurricane 550, Raptor E700.
Et pleins de n'avions et de multirotors...

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par markassdecestas » 12 mars 2017, 23:38

le torque tube d'origine a les embouts plastiques qui cassent a la moindre touchette d'ac.
solution, soit un torque avec les embouts alu:
https://www.lynxheli.com/product_info.p ... s_id=24470

soit un torque avec embrayage:
https://www.lynxheli.com/product_info.p ... s_id=24978

les pales qui sont vraiment le meilleur compromis a mon sens:
https://www.lynxheli.com/product_info.p ... 6f47667efc
Modifié en dernier par markassdecestas le 13 mars 2017, 07:54, modifié 1 fois.
je vol avec:
trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants) / /gaui x3 neuron / compass 7hv neuron :wub: /OXY2 neuron
j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par airwolf » 13 mars 2017, 06:29

Nico ton dernier lien est le manuel du compass! Rien a voir avec les pales plastique carbon 160mm du 180cfx![emoji6]

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5
radio:DX9 + DX6 V2 ,RF7.5; wl -toys v931, blade 180cfx , T-rex 450pro 6s ; mini protos 6s ; trex 550L Dominator.

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par airwolf » 13 mars 2017, 06:33

Je remet le lien pour les pales[emoji6]
https://www.lynxheli.com/product_info.p ... 6f47667efc

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par markassdecestas » 13 mars 2017, 07:56

Merci xav. C'est changer ;)
C'est ça quand on regarde plusieurs trucs en mêmeTemps :p
je vol avec:
trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants) / /gaui x3 neuron / compass 7hv neuron :wub: /OXY2 neuron
j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S
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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par vincenzo » 13 mars 2017, 10:49

Merki les gars! Donc pour résumé si j'ai bien compris, le seul revendeur français de la marque Lynx (FH) ne vends que des pièces "bling-bling" chères et pas indispensables, donc c'est commande obligatoire directe chez Lynx?

D'ailleurs puisqu'on parle d'espérance de vie, je vois que aussi bien les pignons métals pour servos d'origine que les servos upgrades ne sont plus dispo...une solution?
180 Cfx, Hugues 500, Hurricane 550, Raptor E700.
Et pleins de n'avions et de multirotors...

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Re: fin de vie du 180cfx???

Message par speed73 » 30 avr. 2017, 11:50

Bonjour,
Perso j'ai mis pas mal de pognions dedans je prend mes pièces ici http://www.hawk-creation.com
Il son super rapide pour leur envois en france
Pour les servo avis perso il son au top http://www.hawk-creation.com/index.php? ... ct_id=4232

J'ai modifier mes servo Lynx LX1698 - Aluminum CNC servo case, 3PC Set (Compatible with Blue Arrow D05180MG)- 180CFX
Mais rupture de stock ce qui et bien dommage :/ sinon en équivalent y a les LX1817 - Lynx Servo DS-895-HV_Aluminum CNC Case - 3PC Set déjà monté en métal hors stock : https://www.lynxheli.com/product_info.p ... s_id=25551

J'ai même testé les lipo gens ace et eflite mais le top a mon avis reste celle la http://www.hawk-creation.com/index.php? ... ct_id=4020

Perso a par ma tete de rotor qui et original et que j'ai pas testé le neuron (Perso j'ai testé le spartant vortex) j'ai testé quasiment tout le reste et quasiment dans toute les marques.

Oui en france sa deviens cher et quasiment introuvable c'est pour sa que je tes filé des lien ou je me sert très souvent.
vincenzo a écrit :Merki les gars! Donc pour résumé si j'ai bien compris, le seul revendeur français de la marque Lynx (FH) ne vends que des pièces "bling-bling" chères et pas indispensables, donc c'est commande obligatoire directe chez Lynx?

D'ailleurs puisqu'on parle d'espérance de vie, je vois que aussi bien les pignons métals pour servos d'origine que les servos upgrades ne sont plus dispo...une solution?
Cordialement Stéphane,
France Haute-savoie (74) évian les bains
Spektrum DX8 / Dx7eu
Align Trex 500Esp BeastX (DFC)
Blade 180 CFX
Nano Cpx Full Option Brushless / Carbon
Simulateur Phoenix
Pro-Tronik Ap-680 / Hyperion NEt 3

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