Manuel de configuration Cartes KK et clones en Français

Message par **Dehas** » 26 nov. 2011, 16:59

Je vous ai traduit et adapté le manuel de configuration cartes KK qui est valable aussi pour les clones Ebay ou HK V2.
Si vous voyez des erreurs ou fautes faites le moi savoir.
J’espère que cela vous aidera surtout les débutants.

http://www.multi-rotor.fans-club.eu/Manuel.zip

PS: se fichier PDF sera disponible aussi sur d'autre forum, merci.

Edit: changement de lien

Message par **Siddarth** » 26 nov. 2011, 17:35

Merci pour le boulot Dehas

Denkar · Message par **Denkar** » 27 nov. 2011, 02:46

Merci, ce tuto tombe à point

ribouldingue · Message par **ribouldingue** » 28 nov. 2011, 01:13

Merci, ça devrait ma servir d'ici quelques temps.

Message par **Proteus** » 15 janv. 2012, 19:10

merci pour la traduction

a priori, ca doit etre la meme chose pour les gyro mems

Message par **Dehas** » 15 janv. 2012, 19:17

Oui, tout a fait Proteus.

Message par **vincenzo** » 15 janv. 2012, 21:28

Sympa ça, merci Dehas, j'en ai pas besoin pour l'instant, mais je le garde sous le coude...ça peut toujours servir...

grimpeur · Message par **grimpeur** » 20 janv. 2012, 16:18

Bonjour à tous,

Je suis moi aussi sur un projet Quadcopter à base de KK et comme vous l'avez entendu à la radio le site megaupload est fermé. DONC IMPOSSIBLE DE RECUPERER LE MANUEL FR DE LA KK fait par DEHAS !
Bref si quelqu'un qui l'a en magasin pouvait le mettre chez un autre hébergeur pour tout le monde ou me le faire passer par MP çà serait super!

D'avance merci,

PS: Je suis pas trop nul en anglais mais bon...

Message par **Dehas** » 20 janv. 2012, 18:43

EssayeICI
http://www.multi-rotor.fans-club.eu/Manuel.zip

grimpeur · Message par **grimpeur** » 20 janv. 2012, 22:05

Super sympa, grand merci !!

leraver · Message par **leraver** » 21 janv. 2012, 19:49

Tiens une question,

Je suis en train de monter une kk sur un X, lors de l'ammorsage des moteurs, je m'attendais a avoir les moteurs tournants, (comme ma AQ50D) mais il n'en est rien, les moteurs ne demarre que a 50% des gazes.
J'ai raté un truc, ou c'est pour tous le monde pareille avec la carte?

En tous cas merci pour la notice, elle m'a beaucoup aidé

Message par **Dehas** » 21 janv. 2012, 20:04

Normal que les moteurs ne démarent pas, mais par contre dès que tu monte un peu les gaz les moteurs tournent, si tu n'as le démarage a 50% revoir l'etalonage des ESC.

milliotseb · Message par **milliotseb** » 22 janv. 2012, 02:04

Merci dehas. Je devrais recevoir une KK de chez hobbyking bientot donc ça me sera utile

leraver · Message par **leraver** » 22 janv. 2012, 12:15

Dehas a écrit :Normal que les moteurs ne démarent pas, mais par contre dès que tu monte un peu les gaz les moteurs tournent, si tu n'as le démarage a 50% revoir l'etalonage des ESC.

Ok en page 6 si je ne me tompe pas? le reglage des bips des moteurs ce fait sur la carte, ou a coté?

Message par **Dehas** » 22 janv. 2012, 12:18

Tu peux le faire sur la carte, les 4 en meme temps, ou individuellement sur la voie des gaz de ton recepteur.

Denkar · Message par **Denkar** » 22 janv. 2012, 20:39

Quelques questions concernant ce manuel.

Gaui 500X avec les ESC Gaui et les moteurs noirs de GAUI.
Manette DXI6 remis à zéro.
ESC en mode NICD/NIMH

Quand il est dit de mettre le manches des gaz en haut pour calibrer les ESC, je tombe automatiquement dans la configuration des 4 ESC en même temps. Jolie musique.

Si je descends le manche, je suis en mode de changements des paramètres.

Je suis capable d'armer les ESC seulement quand le YAW est a zéro.

La lumière de mon receiver flash toujours, est-ce normal?

Je suis un peu dépassé, je croyais que la manipulation serait beaucoup plus simple.

Merci pour l'aide

Voici mon montage:

Message par **Dehas** » 22 janv. 2012, 20:52

Salut Denkar
Deja as tu la notice de tes ESC, en régle générale tu mets les gaz a fond tu branche la lipo, tu as 2 bip avant de passer en mode programation, c'est la qu'il faut baisser les gaz a 0, bip de confirmation, tu débranche la lipo.
Ou alors tu le fais directement sur le recepteur, un par un.

Denkar · Message par **Denkar** » 22 janv. 2012, 20:59

Les ESC s'arme correctement à YAW 0%, mais lorsque je ramène le YAW à 50% après le débranchement de la lipo, il ne s'arme plus.

Message par **Dehas** » 22 janv. 2012, 21:03

Il n'y a QUE le R0ll et le Pitch a mettre a 50%, le Yaw reste a 100% (voir la notice)

Denkar · Message par **Denkar** » 22 janv. 2012, 21:25

Sur la manette: THRO: 100%, AILE: 50%, ELEV: 100%, RUDD: 100%, GEAR: 100%, FLAP: 50%.
Je commence a croire que la carte est défectueuse.

Message par **Dehas** » 22 janv. 2012, 21:26

THRO: 100%, AILE: 50%, ELEV: 50%, RUDD: 100%, GEAR: 100%, FLAP: 50%.

Denkar · Message par **Denkar** » 22 janv. 2012, 21:46

Les moteurs tourne seulement quand le YAW est à 0% sur la carte.

J'ai remarqué que lorsque je connecte la lipo a YAW 50%, la led sur la carte ne flash pas 3 fois comme elle devrait faire au démarrage. C'est la carte qui ne s'arme pas.

Message par **Dehas** » 22 janv. 2012, 21:51

Reprend tes config calmement a zero, créé un nouveau modele sur ta radio.

leraver · Message par **leraver** » 08 févr. 2012, 17:15

Tiens une question, car je trouve que les varios chauffent beaucoup (2 sur 4) faut t'il laisser les fils rouge des vario bec?
Dans mon cas, des Hobbywing 20A ESC*4 paramétrés avec une carte externe ( http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649 )
Le kit que je monte pour un ami est celui la: http://www.goodluckbuy.com/x525-v3-quad ... opter.html

Message par **Dehas** » 08 févr. 2012, 17:26

Perso j'enleve le rouge de 3 sur 4.
Il y a toujours une difference entre les BEC des ESC

Birdwell · Message par **Birdwell** » 18 févr. 2012, 14:49

Bonjour Dehas,
Dans la doc pour etalonner les esc il est specifié de definir la batterie sur NiCd., pourquoi?
Et surtout est ce que les esc doivent restés dans cette configuration meme en ordre de vol ou juste pour cette phase d'etalonnage?
Cordialement.

Message par **Dehas** » 18 févr. 2012, 14:52

Il faut les parametrer en nimh pour le vol aussi, c'est pour ne pas qu' un des ESC ne se mette en securité en vol si le courant baisse de trop, mais il faut un lipo saver pour pas flinguer la lipo

Birdwell · Message par **Birdwell** » 18 févr. 2012, 15:08

Merci Dehas pour cette precision.
Aurais-tu un lien pour ce fameux lipo saver ? Histoire de voir a quoi cela ressemble...
Cordialement.

Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk

Message par **Proteus** » 18 févr. 2012, 15:10

petit détail
en spektrum, il faut mettre le trim des gazs en bas sinon les escs ne s'arment pas.
mettre le trim a zero et ensuite faire la calib des escs

Message par **Proteus** » 18 févr. 2012, 15:13

Birdwell a écrit :Merci Dehas pour cette precision.
Aurais-tu un lien pour ce fameux lipo saver ? Histoire de voir a quoi cela ressemble...
Cordialement.

Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk

tu as ca par exemple :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649

perso j'utilise ca :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 68mhz.html

Birdwell · Message par **Birdwell** » 18 févr. 2012, 18:27

Merci proteus

Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk

Birdwell · Message par **Birdwell** » 24 févr. 2012, 17:31

Merci Proteus pour l'info des trims de gaz, par contre il faut le mettre entierement en bas, parceque moi j'ai mis que 4 coups de trim en bas pour pouvoir armer les moteurs.
Par contre je ne pige pas comment passer en mode acro ou ufo, quelle est la procédure ?
Cordialement.

estirio · Message par **estirio** » 10 sept. 2012, 20:59

Je fais du déterrage de topic mais j'ai grand besoin de vos lumieres. Dans la notice il est indiqué le réglage des voies selon la marque de la radio. j'ai une radio HK qui n'est bien sur pas référencée. Quelqu'un connait il les parametres ?

++ben

Message par **Dehas** » 11 sept. 2012, 06:16

Normalement tu as les parametres quand tu la branche sur le PC, non ??
Sinon essaye
voie1 Roll
voie 2 Pitch
voie3 Throttle
voie4 Yaw

estirio · Message par **estirio** » 11 sept. 2012, 20:39

Bonsoir

A vrai dire je n'ai pas encore reçu ma carte. Je parle du tableau au début de la page 5 du manuel qui indique si la voie doit etre inversée ou pas et ce en fonction de la marque.

Il y a un second truc que je ne comprends pas, l'alimentation de la carte se fait elle directement en branchant les ESC via un bec et il faut donc couper les fils rouges de tous les ESC sauf d'un ou alors faut il tirer une dérivation depuis un bec vers une prise d'alim ?

Enfin, vous parlez tous d'armer la carte, cela doit certainement etre expliqué quelque part mais je ne trouve pas où. A priori cela correspond à l'allumer et à la mettre en mode de vol soit pour un mec en mode 1 à avoir les gaz en bas et en meme temps le manche d'AC a fond vers la droite. ???

Désolé mais j'avoue etre dans un nouveau monde là et mon expérience du modele réduit ne m'aide guère

++ben

Message par **Dehas** » 11 sept. 2012, 22:19

Toute les radio n'ont pas le même sens sur les voies, voila pourquoi il y a se tableau qui permet des les mettre dans le bon sens et c'est assez fiable.
Pour l'alim de la carte, tu fais déjà le parametrage des gaz pour les ESC et apres tu enléve 3 des 4 fils rouge des ESC, en enlevant délicatement la cosse dans la prise et tu les isole, c'est plus propre que de couper les fils, et si un jour tu change de récepteur ou de radio, tu remets les fils et tu refait le parametrage.

estirio · Message par **estirio** » 11 sept. 2012, 22:25

yop

merci grand manitou

donc personne ne connait le sens des voies pour la HK ?

Pour l'armement j'ai bon ?

++Ben

Message par **Dehas** » 11 sept. 2012, 22:26

Armement gaz en bas/Yaw a droite

estirio · Message par **estirio** » 11 sept. 2012, 22:34

yop

donc j'arme selon la procédure 1 puis ensuite je choisis mon mode avec les sticks et la je peux décoller c'est bien ça ?

++Ben

Message par **Dehas** » 12 sept. 2012, 07:32

Oui, tu arme tu fais une calibration gyro/ normal mode sur sol plat pour tes premier vol, le temps de régler la carte.

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