Nouvelle Radio Mikado VBar

[renaud67]

Cool pour ceux qui sont en Vbar
http://www.youtube.com/watch?v=FqTjcMuNjg0#t=168[/video]










Set up, programming and adjusting of VBar-controlled model helicopters accomplished directly via VBar Control transmitter.
No computer, control panel or smartphone necessary.
Instant access to almost every flight parameter from the transmitter controls, even in flight.
Easy programming for new helicopters via the familiar VBar setup wizard.
New ESC setup wizard for programming all types of speed controllers.
Bank switching with three banks.
Real time logging and real time vibration analysis readable from the transmitter.
Several telemetry functions are available, such as voltages, current, rpm, speed, and power consumption of the batteries (may need aditional hardware).
Storage of event log files like VBar event log, VBar Control event log, GPS way points, voltage/current logging etc.
Multiple timer functions available with warnings and reminders via sound, voice, or vibration output.
Wireless buddy boxing with two VBar Control transmitters, fully configurable.
Easy bind process, allows bind and fly of any model equipped with VBar Control (e.g. a buddy‘s heli) with your own transmitter (Model Sharing).
Software updates via internet using a simple VBar Control Manager app and the web browser.
Option for adding new features via apps, simple installation via internet, supports both Windows and Mac OS X-PCs, no drivers needed.
Additional airplane software will be available in summer 2014.

Hardware Highlights:

80 Channel 2.4 GHz FHSS bidirectional flight control, programming/setup and telemetry remote control system.
VBar Control Satellite Receiver connects directly to VBar flybarless controller via 2.4GHz VBar-Link protocol.
Unlimited model memory.
Virtually unlimited number of control channels.
High range, low latency, antenna diversity on both transmitter and receiver.
Intelligent antenna monitoring and management.
XXtra Bright Graphic Display featuring high contrast and ambient light sensor to automatically control the display brightness, making it equally well readable in bright sunlight and in the dark.
Easy Dialog System with rotary dial for convenient and safe inputs, with optical, tactile and acoustic feedback.
Precision gimbals with four ball bearings, fully adjustable.
Collective stick equipped with optional throw limiter.
Fully equipped with four 3-position-switches, two quick-break-switches and two rotation knobs, all fully programmable.
Delicate rubber lining for comfortable, slip-free and safe holding.
3-point neck-strap attachment, for optimum balance.
Large 2 Watt loudspeaker for alarms and voice output.
Vibration alarm (adjustable).
Internal 8 MB flash memory.
Memory accessible as a USB memory stick, no drivers needed.
4.000 mAh Lithium Polymer battery allows for long run times.
Charge through USB connector or built-in charger.
Power Supply for fast charging included.

[fisheye]

Super initiative qui parait reprendre un protocole Futaba (FHSS).
Pour les inconditionnels avoir tout dans la radio sans sortir son PC c'est du jamais vu (sauf pour futaba peut etre avec le CGY750). Maintenant une radio JR, Futaba ou spektrum peut faire voler un helico, un quadri, un avion ... la c'est helico en Vbar ou rien (enfin je crois).

Mais pour les pilotes 100% helico c'est a suivre a condition que le tarif reste acceptable, venant de Mikado c'est moins sur

[Katosan]

Ils sont forts ces Allemands !
Bien vu Renaud. Pas de prix pour le moment mais ça va piquer j'imagine.

[renaud67]

Oui ça me parait vraiment sympa ..
J'imagine qu'elle sera compatible sur un support autre que le Vbar .. bien que ça limitera son intérêt..
On devrait pas tarder en savoir plus..

[renaud67]

New ESC setup wizard for programming all types of speed controllers

J'aimerai en savoir plus

Pour les fan de télémétrie .
voltages, current, rpm, speed

Vitesse intégrée

Elle risque de douiller...

[sh-------]

Très sympa , ça évite les appli android ,control panel ou note book au terrain .
Reste a voir le prix de l ensemble .

[renaud67]

New ESC setup wizard for programming all types of speed controllers
Ca voudrait dire que plus besoin de carte de programmation pour nos contro YGE Kontronik etc etc ...

[orglop450]

Salut Renaud

Merci pour l'info.

Une Tx dédiée à un module FBL... fallait y penser même si qqe part le CGY 750 peut bénéficier depuis plusiezurs années déjà du réglage du gain cyclique + AC gérés par le module direct via une Tx Futaba type 8FG ou 14FG.

Cela dit ici en plus de la télémétrie on a davantage.. l'analyse des vibrations, le journal des événements, la programmation de l'ESC..etc. Et bien sûr, puisqu'on parle surtout de V Bar ici, une programmation "simplifiée" de celui ci ++

Reste à savoir (entre autre) :
- la compatibilité ou non avec d'autres sytèmes de Tx (puisquà priori l'émetteur n'est pas de type modulaire comme la dernière JR propo XG11 MV). Je pense bien sûr pour ma pomme au "sdt" DSM2/DSMX rendu "incontournable" pour les amateurs de "nano" type Blade Helis Nano CPX, 130X & Co. Sûr que 2.4 Ghz et FHSS ça me fait penser à Futaba.. mais ça ne signifie pas obligatoirement compatibilité directe par exemple avec un Align T-Rex 150X ou un Rx Futaba en S-FHSS (différent de.. Fasst et Fasst-test, Futaba ayant 3 formules en 2.4 Ghz).
- le prix. Bien évidemment.
- l'arrivée de menus avion annoncés (seulement) pour l'été 2014 (navré certains d'entre nous font aussi de l'avion RC)

A+

[renaud67]

Je pense qu'ils vont sortir aussi des récepteurs avec télémétrie intégrée dans quelques temps..

[renaud67]

Il y a parait t'il une option qui permet de voler comme lui

http://www.youtube.com/watch?v=-G-XTIIVP70[/video]

[orglop450]

Bonsoir Renaud,

Impressionnant ta video !! En espace restreint comme en espace élargi.

[renaud67]

Oui ces gars la sont surdoués

[Lork]

Le V et l'esthetique de la radio me rappellait quelque chose, sans arriver à mettre le doigt dessus. Et d'un coup, l'illumination.

[Rodgeur]

C'est une armoire à glace ce bon KD... <_<

[mguw]

Hihi


Bon c'est parceque on rigole entre nous.
Sinon Je trouve que c'est une très bonne idée

A bientôt
Marcel

[Specter_03]

Perso j'aime bien le concept... après il y a pas mal de flou encore...
le faite de pouvoir prendre la machine direct sans réglage ou autre et pas mal. tu veux tester celle de ton pote en Vbar, tu bind et hop...
après, est ce qu'il y aura un système match...
possibilité de multi (avion on le sais déjà, mais est ce que cela ne sera pas lié a un gyro 3 axe Vbar)

[Le Docteur]

Excellent cette télécommande. Par contre j'aimerai trop voir comment ils s'intègrent aux ESC, vu toutes les marques qui trainent.

Après, je veux voir le tarif qui va être super bon, mais dans l'autre sens

[b.michael]

salut
une idée de la mise en vente?

[my____]

Je pense qu au Rotor live on aura prix et dispo ... Wait & See

Bon vols

[renaud67]

Il y a pas a dire elle vole super bien cette radio
http://www.youtube.com/watch?v=H4Qbr2dyh68#t=102[/video]

[antono34]

ja sais pas si c'est la radio mais on sent la maitrise !!!!

[Le Docteur]

Si c'est la radio qui fait ça, j'achète de suite !

[12bandit]

Occupe toi de Clara doc

[mangastef]

Si c'est la radio qui fait ça, j'achète de suite !

On peut faire un achat groupé.

[Le Docteur]

Oui mais comme dit Bandit, j'ai déjà ma DX9 avec Clara !
Pas de vbar donc pas trop utile pour moi même si je salue l'innovation.

[vad0r]

599€ avec le récepteur quand même .... http://shop.mikado-heli.de/VBar-Control ... 560&p=7560

[Le Docteur]

Pour info, je l'ai aperçu à Okosha. Quelqu'un l'avait.
Pas eu trop le temps de discuter malheureusement...

[vad0r]

Oui je l ai vue aussi dans les mains du père de mirko et je lui ai posé pas mal de questions dessus. C est intéressant mais un peu cher

[mangastef]

Idem et esthétiquement ils auraient pu faire un peu mieux.


Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk

[geoffroy]

Salut !

En effet pour l avoir aussi vu a Okosha, sympa comme radio ! Pas mal de question a Mirko, prise en main agreable, elle pese son poids et j'aime bien ! bon les sticks étaient un peu mou, mais ça c'est les réglages Mirko !
Ensuite, j ai entendu dire qu'elle serait customizable, possibilité de changer les boitiers (2 couleurs pour le moment), les leds, les inters, les sticks complet assez aisément. Ca par contre c'est un bon point pour la remettre a neuf de temps en temps (Boitiers et sticks)

[Sebcbien40]

Ouais mais niveau prix il se "TOUCH"!!!! Mais bon j'en attendait pas moins de la part de Mikado...


Tapatalk par Iphone

[geoffroy]

Oui ca je suis d'accord, mais c'est Mikado ...

Bref, je vais quand meme essayer de m'en choper une cet été !

[waith]

Arrête d'acheter Geoffroy ! Tu est full mikado il vont sortir des string mikado !


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[birel95]

Elle est magnifique et pas commune

[ESSOR]

Salut

je viens d'en prendre une,car j'ai quasi que du vbar.
Le look et bof bof bof ,la qualité des plastiques bof bof ,les sticks des manches sont réglables mais toujours trop long pour mes petits doigts (on peut les changer contre des manches Futaba par exemple c'est du filetage M3).

L'ideal serait le soft de la vbar control mais avec la qualité d'une Futaba T18.

Vous passez vos vbar en V6, le sat dedié et hop ça marche,par contre le soft de l'ordi ne reconnait pas la V6 donc plus moyen de regler via l'ordi...

Enfin on oublit les defaults tellement c'est juste super geniale pour faire le setup d un helico et les réglages "fin" en vol.

Juste fantastique!!!!!!

A+

Hervé

[recovery]

Si c'est la radio qui fait ça, j'achète de suite !

4 ans... tu as mis le temps

j'ai été le chercher celui là, il était enterré ... !

[recovery]

Ayant fait des retours de la Vbar control sur le post du Logo 550, je les remets ici pour infos :

Perso je suis pas du genre à changer de matos tous les 4 matins. Mes hélicos m'ont tous fait au moins 3/4 ans.
J'ai quasi pas changé de TX.
En TX j'ai eu :
- Spektrum (une DX 8 puis une DX9) pendant 5 ans : qualité et simplicité du soft mais trop gros pour ma main et les sticks pas précis
- MZ 18 pendant 3 ans : soft compliqué, mais super prise en main et gros plus pour les sticks
- vbar control depuis 5 mois : j'ai réussi à allier qualité du soft et des sticks + prise en main dans une super télécommande, donc maintenant je ne bougerai plus.

en module j'ai eu :
- 1 3GX : fiabilité douteuse, j'ai tout remplacé par des beastx depuis
- beastx pendant 6 ans : super simple à configurer et feeling convenable
- 1 brain : fiabilité douteuse, feeling pas top pour moi
- vbar : avec la vcontrol, configutation hyper simple, sensation réelle de précision et stabilité.

Maintenant oui j'ai commencé à mieux voler en passant de Spektrum à Graupner car la prise en main et les sticks étaient bien meilleures. Mais c'est surtout depuis le 600 que je me sens plus à l'aise car sa taille et sa légèreté en vol me sont hyper agréables.

Voilà, maintenant ma remarque en haut que vous devez passer en vcontrol s'apparentait plus à la blague "full mikado" qu'autre chose

Tof tu as déjà volé avec un module Vbar ?

le problème de la Vbar control c'est que tu n'as pas le choix, c'est Neo ou Vbar.
Pour la molette comme dit le doc le tactile ne me manque pas, elle est vraiment adaptée. Tu vas y retrouver la facilité de réglages d'un nouveau modèle du Beast, avec un Neo tout est fait de la radio en 10 mins. Tes 3 idles deviennent des banks tu règles tout différemment si tu veux. Un autre avantage est un seul boitier pour le module et le récepteur (Neo Vlink).
La télémétrie est un plus aussi, avec certain contrôleur, je te ferai un retour quand j'aurais installé mon Scorpion 200 sur mon Logo 700 (à première vu pour réglé l'ESC il faut juste mettre le nombre de poles, le pignon et c'est réglé)

J'ai fait 4 vols avec mon 700L cet après midi (froid de canard et vent +/- 30 km/h), premier vol avec le NEO après réglage, j'ai modifié mon AC qui n'était pas assez verrouillé et pour moi il vole nickel (j'ai juste changé l'expo de l'AC à 40 au lieu de 50) à voir quand il fera moins froid.

Non j'ai jamais essayé de Vbar mais ça arrivera bien un jour. le doc dit quelques messages plus haut que les réglages restent dans le module, donc j'essaierai son logo 600

Sans déconner je suis pas trop intéressé, mais je m'intéresse quand même putain vous faites chier par contre ce qui m'intéresse c'est le feeling en vol, je change pas pour changer par plaisir, j'ai beaucoup plus de sensations qu'au début et je sais ce que j'aime ou pas maintenant ! C'est locké le machin ou c'est tout rond ou alors on peut choisir ? Ca ressemble plus à un beastx ou à un brain par exemple ?

Cyril t'es un salopard, tu me faisais l'apologie de la futaba y a un an et tu as changé de clan ! T 'es toujours changeant comme ça ?

Bon je suis capable d'en acheter une avec un Vlink machin truc, pour tester sur un de mes hélis, mais ça sera pas pour tout de suite de toute façon.

Faudrait savoir si ils vendent en pièces détachées le ressort pour le deuxième manche, ça j'ai appris comme ça c'est cuit, je suis obligé mais à priori ça doit être jouable. J'aime bien le concept, c'est mikado de toute façon c'est du haut de gamme et meme certains pilotes sab volent avec ça et pas les plus nuls..
Y a une notice en français ou c'est intuitif le machin ?

Les sticks sont comment par rapport à la futaba ? la prise en main est comment ? J'ai des grandes paluches moi, la futaba est petite j'ai eu du mal à m'y faire au début !

J'ai pas du tout aimé les autres modules par rapport au beastx, lui il me convient bien alors je changerai seulement si je ressens des meilleurs sensations de vols. Après ça doit bien aller avec les logo mais je voudrais pas que ce soit trop rond, j'aime bien quand l'héli prend juste l'angle que je lui mets et qu'il arrondit pas tout seul sans ma permission !

Bande de salops

Off -> je viens de mettre la main dans une boite de Chocoletti, P... elle va y passer

Les réglages sont dans le module et reste inchangés entre 2 Vbar control, par contre avec une autre radio il faut tout refaire ou alors tu voles en même mode de que Doc, emmène juste tes ressorts

Pour moi, tu peux avoir les sensations du Beastx ou du Brain, si tu aime locké regarde les vols de KS, Tareq ou autres top pilotes c'est plutôt bien locké, je trouve Mirko plus rond, à toi de le régler pour.

Futaba c'est le top pour le modélisme, fiabilité, produit ... mais pour l'hélico je pense que la V Control et la plus adapté, la T18 est pointue en réglage mais pour l'hélicos je me servais que 20% de ses possibilités, la V control tout sert, pour le moment je ne touche pas au niveau "expert" ça viendra peux être. C'est agréable quand tu as besoin de modifier le comportement ou réglage de l'hélico de poser, modifier de la radio et re-décoler tout ça en 10 sec.

Vas sur le forum Mikado "Vstabi.info puis Forum puis Vbar control" et pose la question pour tes ressorts ils répondent rapidement.
Le forum est un point positif aussi, tout y est expliqué et quand tu pose une question la réponse est faite dans les minutes, heures ou journée max.

Il n'y a pas de notice en français, tout est en anglais et intuitif une fois que tu as la logique, je t'avoue avoir eu des difficultés au début pour certains réglages ou menu, mais un coup de 06 et en 2 sec c'était réglé.

J'ai réglé les sticks plus souple que la Futaba, ils sont également de bonne facture surement sur roulements aussi, la radio est plus légère, ça j'aime, elle fait plus carré dans les mains (ne pas acheter de Vbar Control transparente). Benoit à de grandes mains aussi et elle lui convient. Moi elles sont normales il me semble... il me semble avoir les pousses plus courts j'ai acheté des sticks plus courts.

Chose importante j'ai l'impression que mes mains se positionnent mieux, Il me semble qu'avec mes précédentes radios je positionnais mes mains trop basses sur la radio, là mes majeurs se placent mieux.

C'est certain qu'une VB et un Neo sur un Logo c'est top, tu choisi ton modèle de Logo et tu as juste à faire le plateau, tes 12.5° et 8°, ton servo d'AC et le reste est déjà réglé pour l'hélico, en plus si tu as un Kontronik ou un Scorpion en ESC tu as le retour de la télémétrie et le réglage est déjà dans la Vbar.

Tu as aussi dans la radio les Logs, l'analyse des vibrations et une visu sur la réception TX et RX, l'affichage de l'écran est modifiable via le site Vstabi, ça c'est sympa.

[Benoit91]

Hello a tous!

Je fais mon petit retour

Ca fait maintenant 1 an que je possède la Vbar control et je ne m'en séparerais pour rien au monde aujourd'hui! Je longuement hésité à la prendre notamment à cause de son prix élevée.

On est tous d'accord, le look n'a rien d'extraordinaire. On a juste différentes couleurs qui sortent de l'ordinaire. L'interet principale de cette radio est le soft qui est unique en son genre et qui permet de régler directement le module dans la radio. Fini la galère du pc à ramener au terrain.
Evidement il faut voler en VBar. Sinon aucun intérêt... Personnellement je tourne avec ce module depuis quelques années maintenant et le feeling me convient parfaitement. C'est un module très polyvalent et simple à régler. Il y a un réglage "style" qui permet de le rendre soit plus robotique, soit plus "smooth". Grace à ça, je pense qu'il peut convenir à la plupart de pilotes. Je ne vais pas m'étaler plus sur le module en lui même, il a largement fait ces preuves depuis le temps.
Beaucoup utilisent le "kbar", copie conforme au mini vbar à 20e sur banggood. Pour quelqu'un qui n'a pas encore de vbar mais qui est intéressé par la radio, il peut tester un kbar pour ce faire une idée du feeling avant de claquer 1000e dans un équipement full mikado avec radio et vbar neo.... Le kbar est malheureusement non compatible avec la vbar control (ça serait trop facile!). Mikado à mis en place un système d'activation du produit avec leur site Vstabi qui nous donne accès au soft pour que le module fonctionne avec la vbar control. Il est donc impossible d'enregistrer un kbar sur le site de mikado...
Le prix d'un vbar néo vlink n'est pas donné quand même (250e). Mais quand on compare avec un beastx sous spektrum, il faudra prendre un AR7210bx (230e) + un sat (50e) on arrive à 280e. Donc le neo n'est pas si mal placé que ça ^^
Pour ma part je tourne qu'avec des anciens vbar (mini et silverline) + sat. D'occasion on trouve maintenant un mini vbar à moins de 50e. Avec le satellite si on se débrouille bien on peut en avoir pour moi de 100e. De cette manière pou limiter un peu les dépenses.
Mais maintenant mikado force un peu les clients à avoir un vbar néo. Avant les radios étaient vendu avec un satellite pour 650e. Aujourd'hui on ne trouve quasiment plus que des packs avec vbar contorl + Vbasic (qui est un simple récepteur) pour 750e. Pour passer le vbasic en Vbar neo il faudrait l'upgrade pour 100-150e de plus. La facture est lourde au final...

Bref, pour résumer, cette radio est parfaite pour quelqu'un qui fait 100% d'helico et qui vol en vbar. Certes c'est un investissement mais c'est tellement pratique.... A mon club les 3/4 sont en vbar control et c'est très pratique de s'échanger les modèles tout en gardant sa propre radio. La polyvalence avion, helico, drone est possible avec la vbar control. (un soft existe pour chaque) Mais il faudrait un module pour chaque modèles. La facture serait lourde pour équipement tous les modèles...

En regardant un peu, à quoi sert une radio haut de gamme style mz 24 ou T18 en hélico? Quasiment tous les réglages en hélico sont dans le module. Les radios classiques ne donneront "que" les ordres de commande. Une dx6 suffirai amplement pour une utilisation uniquement helico (sauf si thermique, il faudra une dx7 dans ce cas ) Les possibilités d'une radio haut de gamme ne serait pas exploitées en hélico. Alors qu'avec une vbar control, tout est utile

[TOF44]

Salut,


C'est malin d'écrire des trucs comme ça ! pffffff


Sinon c'est un commentaire de 2014 ci dessous, pris ci dessus, c'était les mêmes ? Tu en penses quoi Reco niveau plastic, manche ? C'est qualité playmo ou lego ?

L'ideal serait le soft de la vbar control mais avec la qualité d'une Futaba T18.

[recovery]

Hello,

Il compare un VBC avec une T18 MZ ( la SZ n'était pas sortie) donc une radio à 650€ avec une à 2500€ ... et en 2014 j'essayai de régler mon mini Vbar et je faisais des statio

Concernant les sticks j'ai déjà fait mon retour, concernant le boitier les Futaba, ils sont en alu donc plus lourd, je préfère une radio plus légère, le plastique de la radio, bah c'est du plastique... mais tu as sur les cotés une matière différente, moi j'aime bien.
Si tu veux un boitier en alu, pas de soucis, ils la font en 4 couleurs, j'aime bien la bleue et j'ai vue une rose fuchsia je ne sais plus où très sympa aussi, mais la tu doubles ton budget, 1400 € le bout !