[Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 23 déc. 2011, 14:26

Merci à toi GG

Passes toi aussi de bonnes fêtes et à vous tous les gars !

Message par **gaetan35** » 23 déc. 2011, 14:57

Passez de bonne fêtes les filles, et +1 avec GG, rave pas trop Oli

Message par **joeCool** » 01 janv. 2012, 13:31

Bonne année à tous, Oli et tous ses Oli's Pada

!

Santé pour tous , plaisir en vol et tant pis pour la CB

!

++
Joe.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 02 janv. 2012, 10:11

Merci Joe !

Bonne année à vous tous également !

Message par **manulight** » 02 janv. 2012, 10:23

Meilleurs Voeux les pas Bo !!!!

Message par **GégéPilote** » 04 janv. 2012, 00:40

Ah tiens je l'avais pas fait là

Bonne Année, bonne santé, et bons vols à tous

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 04 janv. 2012, 01:05

Merci :-)

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Message par **LTD.** » 05 janv. 2012, 22:26

Avec un peu de retard : BONNE ANNEE A TOUS !!!! LES GUENILLES !!!

Message par **GégéPilote** » 05 janv. 2012, 23:25

Bonne année à toi aussi merci

Message par **gaetan35** » 12 janv. 2012, 18:54

Salut,

Bon ya plus personne ici, vous avez pris votre retraite?

Oli, ton ys120 alors ca donne quoi? Et ton rave tu as add to cart ou pas encore?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 12 janv. 2012, 18:59

Yo

Le YS a fait qq litre dans un 700.
Le Rave devrait voler ce WE. Je l'ai monté depuis une semaine, mais j'ai eu une merde de servo, ptit contre temps. Du coup j'ai rodé, testé du fuel dans le 700.

Je ne sais pas encore si samedi je revole avec un 700 ou si je mets le 120 dans le rave.

Mais bon, il rave est fin pret, il attend

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 12 janv. 2012, 19:02

Ah, et pour le 120 j'ai du mal à dire. Car y'a plusieurs parametre ... selon la décompression et le taux de nitro et je suis en train de tester. J'ai testé un Labéma 15% spécialement dosé pour, puis hier du 22.5 classique. J'avais commencé avec un 25%. Et pour ce we je ne sais pas encore si je pourssuis avec un 22.5 en décompressant, ou si je mélange à mon 15 pour faire du 20.

Au final je testerai en 30% classique et je comparerai tout ca

Mais c'est une bonne prise de tete

Ce qui est sur c'est qu'en 15% ca arrache déjà plus qu'un 91 en 30.

Message par **GégéPilote** » 12 janv. 2012, 19:04

Cool.... Il ravera en 120 le 28 janvier ?

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Message par **gaetan35** » 12 janv. 2012, 22:03

Ah bah c'est parfait ca

Tu n'as pas regardé ce qu'il ce fait d'autre en 90? Tu as hésité avec d'autres machines ou c'était absolument ca que tu voulais?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 12 janv. 2012, 23:05

Franchement ? J'ai mes deux 700 des sacs de spare et vraiment pas prevu de prendre un 90 de plus :-)

Donc nan si j avais du claquer un tel budget 90 j aurais pris un goblin juste pour le plaisir

Par contre apres coup a monter c pas mal. L usure, on verra. A voler g fait qu un seul vol et c etait celui de sylvere.

Mais la mm config que moi. Ys120 et hbl950-980/bx.

Et j'ai bien aimé.

Apres GG pour la fin du mois je ne suis pas encore sur a 100%.
Je crois que ca me fait 1000bornes ar. Si je monte c entre autre pour te voir

Et faut que le budget fin du mois soit ok. Je co voiture jamais avec le fiston et en cette saison c pas camping

Ajouté au fait qu il faut que la meteo soir ok.

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Message par **GégéPilote** » 13 janv. 2012, 00:33

Ah bah c'est vraiment sympa ca

Idem, pour la météo. Si c'est super pourrie ... j'y vais pas.

Sinon, j'y serai que le samedi. On arrivera le samedi matin et on repart le soir tard. On part à 2. Avec l'amis Agadoo

Ca va être vraiment sympa de revoir les copains

. Et il y aura de la belles machines aussi

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 janv. 2012, 00:43

Vouai parce que c pas au cf qu on va se croiser.

Auxerre, certes pas loin mais pile la date de la cup en suisse.

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Message par **GégéPilote** » 13 janv. 2012, 01:15

Oui. De plus cette année je risque de moins voler et pas faire trop de meeting. Je compte bien faire pas mal de choses à la maison .
Sion je compte bien voir les 3DM aussi. Histoire de voir au moins un coup.

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**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 janv. 2012, 01:55

C kler que CA ca vaut le coup !! :-)

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Message par **morpheus_pa2bol** » 18 janv. 2012, 18:44

Salut à tous et bonne année (j'ai encore le temps

)

J'aurais besoin d'un conseil.

Aujourd'hui en étant étudiant et loin de chez moi je ne peux plus voler aussi souvent et j'ai que le samedi après midi pour aller me faire plaisir. L'été je travaille quasiment tout le temps et ne peux plus voler beaucoup non plus.

Actuellement j'ai mon 700 qui n'a toujours pas prit l'air et pour cause je n'ai pas fini de le monter.

Donc là je suis tirailler entre le fait de garder le 700 et de voler rarement mais plaisir max assuré, ou alors vendre mon 700 et me prendre un protos 500 avec lequel je pourrais voler beaucoup plus souvent car moins contraignant.

A votre avis que dois-je faire ?

Là moi je cale, un matin je me réveille en me disant que je garde mon 700 et le lendemain je veux le vendre

D'avance merci

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 19 janv. 2012, 00:28

Salut, merci et meilleurs voeux à toi aussi.
Pour le 700 c'est question Budget.

Si tu veux une machine, protos c'est top. 500 aussi mais niveau lipo et phénomène "ca repart" le 450 est top !

Entre d'autres terme, si jamais tu arrives à trouver un budget mini protos en gardant le 700 même si ca prends plusieurs mois, fonce.
Attention un full kit contro YGE moteur scorpion, servo MKS, Bx et bon servo d'ac.

Si tu dois revendre le 700 part plus sur un 500 qui est une bonne taille.

Mais pour avoir 700 et mini toast, le mini est vraiment une machine extra. On la fou au tas presque aussi souvent qu'un mcpx alors qu'avec un 500 ce serait pas possible.

Message par **steph66** » 19 janv. 2012, 00:57

Pareil qu'Oli. MSH Protos et mini protos

Question budget d'achat miniprotos et protos c'est similaire. Par contre niveau crash (m'enfin, ça dépend sur quoi tu tombes

) le mini repart très souvent sans bobo, le protos a quelques bleus et des pièces à changer.

Tout dépend aussi de l'espace dont tu disposes. Mais le mini remplit bien l'espace

Si tu choisis MSH, prend le full kit. C'est du très bon matériel. Et tu accèdes aux vols en mode governor ! C'est le jour et la nuit avec un ESC sans governor.

Ah une chose à ne pas oublier : mets-y un beastX

morpheus_pa2bol a écrit :Donc là je suis tirailler entre le fait de garder le 700 et de voler rarement mais plaisir max assuré, ou alors vendre mon 700 et me prendre un protos 500 avec lequel je pourrais voler beaucoup plus souvent car moins contraignant.

Tu auras du 'plaisir max assuré' avec les protos/mini. Et tu voleras plus souvent qu'avec ton 700.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 19 janv. 2012, 01:04

Cet hiver j'aj plus volé avec le mini

il y a mm eu des we ou le 700 venait au club pour un voire 0 vol.

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Message par **LongChair** » 19 janv. 2012, 09:11

Au risque de repeter ce qu'a dit Oli, le mini est une super machine.

J'ai aussi un mini protos et un 700N. c'est clair qu'au niveau mise en oeuvre ca n'a rien a voir pas plus qu'au niveau budget.

En revanche moi je trouve les machines super complementaires. Le mini pour son cote ca repart a moindre frais ( a condition de pas oublier l'autorot quand meme

), et sa douceur qui est assez peu commune pour un format 450. En revanche pour le cote plaisir pur, le 90 c'est tout de meme autre chose.

L'apprentissage sur le 450 qui debloque par le simple fait d'attenuer voir eviter la facture en cas de crash, puis la confirmation sur 90 ou ca passe tout seul ensuite, c'est pour moi la combisaison parfaite

En ce moment, le 700 reste au chaud et je vole sutout en mini

Message par **morpheus_pa2bol** » 19 janv. 2012, 14:52

Salut à tous,

Tout d'abord merci pour vos réponses

En fait au départ je pensais, comme vous me le conseillez, prendre un toast mais pour le même prix j'avais le 500 et c'est vrai que j'avais oublié le mini.

Mais je pense vous suivre et opter pour le mini qui en plus d'être plus crash proof correspond parfaitement à mon cahier des charges.

Bon je sens que christophe et marcel vont avoir du taf sous peu

Merci encore

Message par **morpheus_pa2bol** » 19 janv. 2012, 15:11

Je peux plus éditer mes messages ?

Bref j'allais ajouter : du coup je sais pas comment faire car le 700 c'est un gros budget et j'ai plus forcément le temps donc je me dis que c'est de l'argent un peu jeté par les fenêtres ... Je sais pas si je le gardes ou pas.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 19 janv. 2012, 15:19

Je ne sais pas si en hiver quand on ne sort pas trop, on se rend bien compte si on vole en 700, ou pas

Attends l'été, nan ?

Message par **morpheus_pa2bol** » 19 janv. 2012, 15:48

Je crois ouai je réalise pas

Message par **morpheus_pa2bol** » 22 janv. 2012, 00:51

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui nouveau retentissement, je checkais mes lipos voir si leur hiver se passait bien et surprise j'ai une 6S de morte donc au final j'ai plus qu'un pack pour le 700 ...

Franchement je crois que là je vais pas attendre l'été pour me décider, je pense qu'en février je vais mettre mon 700 en vente et passer sur un protos 500 (car du coup le 450 seul sera pas suffisant quoi que ???). La le budget crash et lipo me convient beaucoup plus

Je suis vraiment triste mais franchement 150 € au minimum de lipo pour 1 vol et renouveler ça tous les ans je pourrais pas ce soir c'est bien dégouté que je me couche

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 22 janv. 2012, 00:54

Arf. VOltz ?

Message par **morpheus_pa2bol** » 22 janv. 2012, 00:56

Turnigy 6S 5000 mah 40 C (anciennement sur mon 550...)

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 22 janv. 2012, 01:05

Elle etait pas a 60% ?

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Message par **morpheus_pa2bol** » 22 janv. 2012, 01:10

Elle était chargé à 95 % mais l'élément à claqué ...

Juste une question, y a moyen de vraiment serré les tic tac avec un protos 500 ? Car c'est ma figure préférée et ça passe tellement facile en 700E ...

Message par **GégéPilote** » 22 janv. 2012, 10:06

Heu.. Perso.. J'ai plus de mal á les faire sur le protors que sur mon logo ou le 700 que j'avais.
Mais bon je suis une quiche dans les tictacs.

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**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 22 janv. 2012, 10:12

Un stockage de lipo c 60%.
Moi mm pour une semaine mes packs sont a 60%.

Tous les dimanches soir c stockage et non pas charge.

Perso moi je ne jure que par le mini.

GG, empechement. On ne se verra pas le we prochain

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Message par **nautler** » 29 janv. 2012, 21:00

bonsoir les gars

Oli, j'ai une tite question, au sujet de mes lipos de réception pour mes thermiques.

ce sont des NRG une 3600 et une 5000mah je les charges toujours à 1c et là je me rend compte que ma 3600mah chargé à 93%
passe directement dans le rouge (sur le 2en1 align) quand je bouge les stick

et le 5000mah ne m'autorise qu'un vole.

c'est grave doc ? des lipo comme ça ne dure pas qu'une saison quand même ?

Message par **manulight** » 29 janv. 2012, 21:12

c est peut etre du au froid ... les lipos aiment pas ca ...

Message par **nautler** » 29 janv. 2012, 21:20

bah j'espère que c'est le froid.

Message par **morpheus_pa2bol** » 30 janv. 2012, 21:37

Salut à tous,

Bon oli tu vas être content mi février la famille hélico s'agrandi c'est un mini protos qui va arriver c'est officiel

.

Message par **LongChair** » 30 janv. 2012, 22:04

Excellent choix

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