Rave

Ramses · Message par **Ramses** » 13 sept. 2014, 00:22

Bon, ce soir j'ai enlevé le second joint de culasse que j'avais ajouté pour tourner au 30% j'ai reçu en 1/2 journée du cosmo 23% je vais essayer ça ce we !

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CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 13 sept. 2014, 00:44

Salut,

Le nouveau moteur est commandé, l'attente va être longue...

Moi aussi je me demande si je vais pas faire le rodage avec le furious35% qui me reste puis passer sur du 25% après,
d'après les posts que j'ai lue c'est suffisant pour l'os105 donc a voir.

Tien au passage, je voulais commander des durites afin de changer celles du rave et du gaui.
Vous les commander ou vous?

A+ amicalement
Franck

Message par **Davy** » 13 sept. 2014, 07:38

Je tourne au Furious 25% et je trouve que c'est suffisant. Avant j'avais du M17.30 et la différence est assez minime.

Pour le durite je prends de la du-bro 6mm pour l'extérieur du réservoir :

http://www.topmodel.fr/product-detail-6 ... -m?lang=fr

De la Lynx pour l'intérieur :

http://www.helipro.fr/index.php?id_prod ... er=product

et un plongeur Du-Bro bubbleless :

http://www.topmodel.fr/product-detail-6 ... ess-du-bro

mat081278 · Message par **mat081278** » 13 sept. 2014, 10:17

Euh, en fait le 105 a été développé autour d'un carburant à 15%, moi je le trouvais excellent avec du 20%.
En 30% il faut obligatoirement décompressé avec 3mm et finalement ça marche pas mieux.

godjc · Message par **godjc** » 13 sept. 2014, 13:14

Salut,

Si on le décompresse à 0,2 au lieu de 0,3, ca donne quoi comme soucis ?

Ramses · Message par **Ramses** » 13 sept. 2014, 13:20

Il faut essayer ! C'est vrai que nous on a directement été à 0.3 et 30%

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CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 13 sept. 2014, 15:54

Salut,

Pour le durite je prends de la du-bro 6mm pour l'extérieur du réservoir :

http://www.topmodel.fr/product-detail-6 ... -m?lang=fr

De la Lynx pour l'intérieur :

http://www.helipro.fr/index.php?id_prod ... er=product

et un plongeur Du-Bro bubbleless :

http://www.topmodel.fr/product-detail-6 ... ess-du-bro

Merci davy pour les liens

A+ Franck

Ramses · Message par **Ramses** » 14 sept. 2014, 22:09

3 vols cet ap midi avec le rave !

Le 120 préfère le 20% de nitro

il va falloir que je gère 2 ref de fuel !

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CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 15 sept. 2014, 14:56

Salut,

Trop belle cette tof

Décidément t'es canopy elles claquent !!! vraiment style les deux là ...

A+ amicalement

Franck

Message par **Davy** » 15 sept. 2014, 15:00

C'est clair qu'ils sont tout beaux ! On voit qu'ils ne volent pas

Ramses · Message par **Ramses** » 15 sept. 2014, 17:10

Ils volent tellement peu qu'il faut que je réapprovisionne du fuel pour finir la saison...

Je me suis dis hier : pour une fois qu'ils sont propres et entiers tous les deux ! Autant les prendre en photo !

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Ramses · Message par **Ramses** » 15 sept. 2014, 17:10

Par contre le nx4 fait vraiment mini pouce !!!

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Message par **lecable** » 15 sept. 2014, 18:13

ouahhhouu voila de belle machine

Fury2000 · Message par **Fury2000** » 15 sept. 2014, 19:50

Jolie photo du moustique énervé et du tracteur ! - tu as bien fait de le prendre de face - on ne voit pas la prise de force pour les engins agricoles ! Bon allez, à dimanche.
P.S. : elles volent quand même très bien tes machines et le pilote est bon aussi...
François (le tourneur de pointeau du Yamada)

Message par **Davy** » 15 sept. 2014, 22:36

C'est bizarre ce hub avec un frein rotor sur le Rave ?

Message par **lecable** » 15 sept. 2014, 23:30

Davy a écrit :C'est bizarre ce hub avec un frein rotor sur le Rave ?

???? il y en a un aussi sur le miens

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 16 sept. 2014, 00:14

Salut,

Sur le miens aussi, de la même couleur que les pieds de pale.

A+ amicalement Franck

Message par **Davy** » 16 sept. 2014, 06:50

Ah bah oui moi aussi, mais très bas, Ramses a juste du changer le champignon.
Désolé pour cette erreur.

Ramses · Message par **Ramses** » 16 sept. 2014, 08:14

Purée les photos sont épluchées !!!!! O-O

Bon, voici le hub de près :

C'est le frein d'un de mes stratus ! Je trouvais que celui d'origine était trop petit et pas pratique. Et puis je ne suis plus à 3G près !

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Ramses · Message par **Ramses** » 16 sept. 2014, 11:44

Fury2000 a écrit :Jolie photo du moustique énervé et du tracteur ! - tu as bien fait de le prendre de face - on ne voit pas la prise de force pour les engins agricoles ! Bon allez, à dimanche.
P.S. : elles volent quand même très bien tes machines et le pilote est bon aussi...
François (le tourneur de pointeau du Yamada)

Tracteur, tracteur... Tu fais un complexe d'infériorité c'est tout !

Tu vas voir dimanche le tracteur ce qu'il va envoyer - le tracteur -

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 16 sept. 2014, 14:26

Salut,

Mdr !!!

A+ amicalement
Franck

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 21 sept. 2014, 19:18

salut les enfants du rotor,

Je vous fais un petit retour sur RC Japan, que dire , MERCI de m'en avoir fait part ,ce mag est nikel.

Donc commande passé le 09/09, elle est arrivée hier le 20/09 avec, normal, des frais de douane+ frais de dossier
de 80€ pour une valeur de 255€ fdpi .

Ca va je trouve ça raisonnable, du coup très bon shop.

Encore merci à vous, me reste plus qu'a monter ça et je vous tien au jus dès les premiers tours
de pale pour le rodage.

A+ amicalement
Franck

Ramses · Message par **Ramses** » 22 sept. 2014, 12:49

RC japan est très fiable, le seul hic c'est la loterie des frais de douane !
Certains passent au travers, d'autres pas ! Je fais partie des poissards

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CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 22 sept. 2014, 13:44

Salut,

Moi aussi en général <_< , pareil quand je commande chez flying-hobby ou au
pays du soleil levant c'est douane assuré ...

A+ amicalement
Franck

Ramses · Message par **Ramses** » 24 sept. 2014, 20:41

Bon beinnnnnnn

Je pense que mon pb d'ac venait :
Du tube légèrement vrillé
Du torque vraiment vrillé
De roulements qui grattent

Vive les bécanes d'occasion ! J'en suis a presque 180€ de pièces ajoutées à la bécane !
Ça c'est de l'état impeccable ...

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Message par **lecable** » 25 sept. 2014, 00:24

il avait quoi ton ac ??

Ramses · Message par **Ramses** » 25 sept. 2014, 07:38

Il dandinait et sur les virages serrés ils sur contrôlait ! Un tunnel il n'arrêtait pas !

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loki · Message par **loki** » 25 sept. 2014, 12:09

Hello les raveurs,
me voila parmis vous avec cet oiseau http://www.matos-rc.com/sommaire/helico ... 24974.html
Impatient de faire les premiers tours de rotors

Message par **lecable** » 25 sept. 2014, 13:39

yop loki content pour toi tu as pu te rendre compte la machine que c etait ... comme dirai mat " une machine construite par un amoureux de l helico ..."

bon sinon de mon coté j ai démonter le boitier d'ac en entier cette nuit et j ai sortis tout les roulements et butées a billes tout huilé et graissé ,j avais deux roulements carrément bloqués dans l axe de pdp de l'ac et aussi tout était très sec ... après
j ai démonté le coulisseau nettoyer re-huilé et resserrer de 1/4 de tour et nickel .après j ai trouvé un autre point c était sur
la fourchette de commande de l ac ( celle qui déplace le coulisseau ) quand je l actionnais sa fesait carrément des crans donc la
2 choses peut être du frein filet dans les roulements et un poil trop serrés du coup j ai démonte nettoyer huilé et tout
fonctionne parfaitement ... prêt pour refaire des essais

Message par **Davy** » 25 sept. 2014, 14:06

Beau boulot lecable ! Par contre c'est surprenant tout ces problèmes de roulements !

J'ai reçu mon second Rave, acheté sur FLP (merci Quentin pour l'info !) 210 euros.

Avec il y a deux bulles, et j'ai eu la surprise d'y trouver :
=> une lipo 2S 5000mAh Optipower (par contre elle est immense)
=> des pales d'AC Radix
=> Un servo de gaz Savox je sais plus quoi (un truc lent pour pas usiner le boisseau de carbu)
=> Des rallonges (bizarres elles étaient même pas fixées !
=> Un fond de carburant

=> Un peu de spare : Patins de trains, une couronne d'autorotation, une roue libre, ...
=> Les options paliers alu, le renfort de chassis arrière
=> Un capteur de tours

Franchement pour le prix, même si on voit clairement que la machine a du pas mal voler, ça vaut carrément le coup !
Je l'ai nettoyée un bon coup (elle en avait plus que besoin).

J'ai trouvé quelques petits pb mais rien de bien bien grave.

Message par **lecable** » 25 sept. 2014, 15:38

C est clair que t as fais un bonne affaire franchement pour le prix...les bulles sont en bon etat ?? J ai un peu survoler la chose les kit de rave c est dans les 300 roro d occaze donc tout bon pour toi

)

Apres pour les roulements c est pas bien grave , la pour l instant jme suis depanner comme ca et ca a l air bon ( on verra en vol .)mais debut du mois prochain je lui refait tout les roulements de l ac et aussi ceux du torque

Message par **Davy** » 25 sept. 2014, 16:25

Oui y'a une bulle Fusuno comme neuve (par contre j'aime pas le look) et une d'origine, rouge, qui est en bon état, elle est juste usée au niveau des deux supports supérieurs avants.

Ramses · Message par **Ramses** » 25 sept. 2014, 18:24

Tu l'as pris pour faire du spare ?

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Message par **Davy** » 25 sept. 2014, 18:26

Oui, mais au final il pourrait voler sans soucis, y'a juste le pallier alu d'embrayage à remplacer.

Ramses · Message par **Ramses** » 25 sept. 2014, 18:29

Je pensais à faire la
Même chose mais ma découverte d'hier me fait renoncer à reprendre une machine d'occasion à distance...
Et puis j'ai un projet qui me trotte dans la tête pour cet hiver ...

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Message par **Davy** » 26 sept. 2014, 20:35

Voilà la bulle Fusuno, je penses la vendre (j'ai 4 bulles...)

mat081278 · Message par **mat081278** » 26 sept. 2014, 21:04

En meme temps tu achètes une machine d'occase, 300€ au lieu de 900€,
ok tu investis disons 150€ pour le remettre nickel, nickel, et encore je suis large.
Au final pour 1/2 prix tu as une machine comme neuve.
Des fois je vends une machine d'occase, et je savais même pas que certains roulements étaient pas top,
c pas pour ça que la machine est pourrie ou que c de l'arnaque.

Amusez vous bien les copains, moi depuis que j'ai gouté au Rave je vole qu'avec ça ;-)

Message par **lecable** » 27 sept. 2014, 14:23

mat081278 a écrit :En meme temps tu achètes une machine d'occase, 300€ au lieu de 900€,
ok tu investis disons 150€ pour le remettre nickel, nickel, et encore je suis large.
Au final pour 1/2 prix tu as une machine comme neuve.
Des fois je vends une machine d'occase, et je savais même pas que certains roulements étaient pas top,
c pas pour ça que la machine est pourrie ou que c de l'arnaque.

c est a moi que tu t adresse ??

Message par **renaud67** » 27 sept. 2014, 15:31

Salut
Et le Rave 700 électrique il est bien aussi ?

Ramses · Message par **Ramses** » 27 sept. 2014, 17:28

Ça devait être pour moi.
Mathieu, je sais ce que j'ai gagné mais également le temps que j'ai passé dessus... La seule chose qui me dérange c'est la mauvaise fois du vendeur qui te certifie que la machine n'a pas beaucoup volé et qu'elle est en bon état ! Bilan : pas un axe de droit... Ah si, l'axe de démarrage

et je ne sais plus combien de roulement billés! J'avais dis que ça me dérangeait pas mais que je voulais le savoir pour la remettre en état de suite.! M'enfin, c'est fait, c'est fait !

Bonne Nouvelle, j'ai maintenant un ac impeccable !

Pour l'électrique je ne sais pas si il y en a encore beaucoup qui fonctionne en France ???

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